油罐库区火灾事故危险区域模拟计算研究

大型油罐库区的出现给消防监管和火灾应急扑救工作提出了更高的要求,为了制定科学的大型油罐火灾应急处置策略,保障应急扑救消防人员的安全,同时实现最大的灭火救援效率,需要科学确定油罐火灾事故发生时油罐周边危险区域。为此,结合某大型油库储罐工程实际,采用火灾动力学软件构建模型对油罐火灾发展过程进行模拟计算,并基于辐射热计算模型,计算油池火灾辐射热,根据辐射热强度确定油罐火灾周边危险区域。油罐火灾事故发生时油罐周边危险区域确定可为火灾应急扑救处置策略提供科学依据。     

动态立体灭火救援圈理论在大型油罐火灾救援中的应用

我国石油、化工原料库区不断增多,大型油罐日益集中,火灾事故频发,大型油罐火灾事故发生后,仅靠本地区的救援力量已经不能满足这类重特大火灾的灭火救援行动需要,必须要建立跨区域联合救援体制和机制。以一起大型油罐火灾事故为例,分析了动态立体灭火救援圈理论在火灾扑救中的实践应用过程。     

厨房自动灭火装置有关问题探讨

厨房烹饪设备火灾绝大多数是由于操作不当，引起食用油着火失去控制所致。由于食用油的闪点和自燃．最温度均较高，一旦发生火灾，扑救困难，而且表面火焰熄灭后易发生复燃。通过对食用油的火灾特点分析，并结合ZCQ型厨房灭火装置的组成、工作原理，提出在厨房内设置安装自动灭火装置应注意的问题。     

水喷淋对建筑外立面火灾烟气向室内蔓延控制的研究

高层建筑外保温材料发生火灾后,研究着火层房间内的自动喷水灭火系统对火灾烟气向室内蔓延的控制效果,为高层建筑性能化防火设计提供理论支持。运用火灾动力学软件FDS模拟高层建筑外保温材料火灾,对比分析在不同喷射位置的自动喷水灭火系统作用下的室内平均CO浓度和温度等烟气特性参数。综合比较发现,将喷头置于窗上方向下喷淋能有效地降低室内平均CO浓度和平均温度。对于由高层建筑外保温材料引起的火灾,室内自动喷水灭火系统喷头相对于窗户的位置决定其对火灾烟气蔓延控制的效果。     

典型机舱火灾喷雾冷却效果数值仿真

针对船舶机舱火灾喷雾冷却效果问题,分析了机舱封闭环境中喷雾灭火的传热传质过程,构建并设置了具体的船舶机舱典型火灾环境;结合船舶机舱火灾发生条件下可能遭遇的典型故障状态,运用火灾动力学软件进行了数值仿真,进一步分析了喷头压力、数量以及火源位置等单因素和多因素耦合作用对船舶机舱喷雾系统冷却效果的影响,并给出了一种验证喷雾系统控制火灾能力的仿真计算方法.仿真分析表明:该方法可以模拟机舱喷雾灭火过程,对于分析并掌握救援过程中船舶机舱温度场的变化具有应用价值.     

油罐汽车火灾预防对策初探

本文通过对一起油罐汽车火灾形成原因的分析,探讨了预防油罐汽车火灾的基本对策。     

计算机模拟中油罐灭火力量最佳位置确定方法

在实际油罐灭火力量部署时,确定泡沫枪(炮)、水枪等灭火力量的合理位置或最佳位置,取决于指挥员的经验和综合素质;对于计算机模拟灭火,需要根据所设定的条件(如风向),来确定灭火力量的合理位置或最佳位置,进而达到计算机灭火作战指挥模拟训练的目的.     

煤自燃火灾防治技术研究

分析煤炭的火灾危险性及煤自燃的特点 ,讨论煤自燃火灾扑救的方法 ,提出适合于煤炭自燃火灾扑救的新型灭火剂。小型灭火试验及在实际煤自燃火灾扑救中的应用结果表明 ,新型灭火方法可以有效降温并减小煤体的空隙率 ,减缓煤的煤氧复合作用 ,具有良好的灭火和抗复燃效果。     

多空气层防火帘防火性能比例试验

为优化舰船多空气层防火帘帘面的选材设计,对不同反辐射帘面材料设计方案进行了比例火灾试验,并对卷帘基本结构以及反辐射层的防火隔热性能进行了研究。在此基础上,提出了一种最优设计的多空气层防火帘施工方案,为工程设计提供了参考,并为后续开展标准化试验提供了理论依据。     

水雾粒径对灭火效果影响的模拟研究

针对B类火灾,应用火灾模拟软件FDS对庚烷液体可燃物燃烧进行模拟,探讨细水雾粒径对B类火灾的灭火效果,得出粒径为150μm的细水雾为扑灭B类火灾的最佳粒径。     

大连7·16油罐区爆炸火灾事故成功处置的启示

随着我国石油化工工业的发展以及国家原油战略储备库项目的实施,油罐的大型化已成为发展的必然趋势,现在10万m3的储罐已经屡见不鲜。如此巨大的油罐一旦发生火灾爆炸,其后果是难以想象的。2010年7月16日发生的大连中石油国际储运有限公司保税区油库爆炸火灾的成功处置最大限度的保护了国家财产,最大限度地减少了其对生态环境的破坏,笔者全程参与了此次事故处置指挥,力求通过总结这次作战行动,侧重从特大石化爆炸火灾事故组织指挥层面提供可供借鉴的经验做法。     

油罐火灾泡沫灭火剂用量实战系数研究

通过统计我国典型油罐火灾案例,计算出实际火场的泡沫灭火剂实战系数,提出了油罐火灾泡沫灭火剂实际用量的3个影响因素:泡沫飞散罐外因素、着火油罐内部影响因素、气候影响因素。采用层次分析法建立了泡沫灭火剂用量评价数学模型,再将数学模型计算得到的结果与统计得到的实战系数进行对比,分析误差,有助于消防部队在火灾现场更加科学、合理地调用泡沫灭火剂。     

石油洞库储油罐水雾灭火技术理论与应用研究

介绍了储油罐内水雾灭火机理及计算模型,供水强度确定方法和灭火技术特点.将水雾灭火方法与其他方法进行了比较.水雾灭火方法通过气相冷却、隔氧、吸收热辐射和穿透火焰等作用控制火势,消除火灾.水雾灭火方法具有用水少、价格低、无污染、效果好等特点,特别适宜扑救石油洞库储油罐的火灾.     

油料洞库油罐通气管道设计分析

油料洞库油罐通气管道是油罐进行大呼吸、小呼吸的通道，使油罐气体空间的正负压力处于规定的压力范围，达到保护油罐安全的作用。通过计算油罐阻火器和油罐通气管道的压力损失，结合油罐呼吸阀的压力等级、油罐收发油流量等参数，分析了不同油罐通气管道管径对油罐内正负压力的影响，提出了油罐通气管道管径的选择原则。最后就油罐通气管道内油气的燃爆特性，提出了油罐通气管道的材质要求及其附设的抗爆振性要求。     

50000m~3油罐壁厚设计比较与分析

油罐的壁厚设计关系到油罐的经济性和可靠性,如何把握两者的辩证关系对油罐的设计与建设具有十分重要的意义。传统上大型油罐壁厚设计采用的是变点法;以可靠度理论为基础,以可靠性分析模型为核心,提出利用可靠度法求解大型油罐壁厚的新方法。以50 000 m3油罐为例,编程分析并计算以2种方法设计的壁厚。变点法设计的底圈罐壁厚度与圈数无关;以中心点可靠度法求解壁厚,可靠性指标一定时,底圈罐壁厚度同样与圈数无关。探讨可靠度法求解壁厚的可行性,验证变点法设计壁厚的可靠性。     

储油状况下油罐底板探漏方法比较

比较了开罐检漏、传统检漏和带油检漏方法的优缺点,得出储油状况下油罐检漏技术的重要性,指出油罐底板检漏一直是油罐检漏的热点和难点。为找到适合覆土油罐和洞库油罐特点的油罐底板探漏方法,简要介绍了目前国内外油罐底板主要探漏方法,着重说明了各种方法的探漏原理、探漏精度和定位功能。分析对比了各种探漏方法的优缺点,并在此基础上针对改造和新建油库的油罐底板探漏方法提出合理化建议,为现阶段油库的扩容改造提供有益借鉴。     

钢制油罐腐蚀因素综合研究

提出了油罐腐蚀因素的综合研究方法,研究了钢制油罐主要腐蚀因素。首先根据腐蚀特征,找出钢制油罐的5个特征腐蚀部位;其次根据文献,深入讨论影响其腐蚀的大气、土壤、存储介质和随机因素,得到56个具体腐蚀因素;然后针对油罐底板上表面,考虑腐蚀机理和腐蚀因素参与腐蚀程度,分别构建层次模型和网络模型;最后对影响油罐底板上表面的11个因素进行综合排序。研究结果表明,综合研究方法具有合理性。     

三种坦克变速箱润滑油的试验研究

按GB/T12583—90标准,对三种坦克变速箱润滑油（50号机油,80号坦克齿轮油和18号双曲线齿轮油）进行实验室和实车评定。选择变速箱四档主动齿轮齿厚最大磨损部位磨损速率作为评定润滑油润滑效果优劣的判据:通过三台59式坦克近300摩托小时的实车试验,测定了分别采用三种润滑油的齿厚磨损速率,得出了18号双曲线齿轮油的使用性能最好,80号坦克齿轮油次之,50号润滑油最差的结论,为部队合理使用坦克变速箱润滑油提供了依据。     

卤代烃灭火剂产生酸性气体的毒害性

作为哈龙灭火剂气体替代物之一的卤代烃类灭火剂用于灭火时会产生大量的卤化氢酸性气体。以层流扩散火焰实验数据为基础,对灭火过程中酸性气体的产生进行了研究,对不同卤代烃类灭火剂的酸性气体产量进行了比较,并对酸性气体的毒害性进行了详细讨论。从灭火过程中副产物的毒害性出发,为灭烃类火灾时灭火剂的选择提供理论依据。