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三线企业军转民之路 总被引:3,自引:0,他引:3
江西江州造船厂是中国船舶工业集团公司所属的大型造船企业。该厂始建于1969年末,经过多年的艰苦努力,直至1978年才基本形成了以军品为主的生产局面。进入80年代,工厂步入市场经济时期,为了生存,经受着市场经济的冲击和考验,而仅仅局限于国内的船舶市场,只有坐以待毙。工厂制定了长期的战略方针,在保证军品生产不断线的前题下,把眼睛瞄准国外船舶市场,集中精力,首先契入东南亚市场。1993年为新加坡建造230TEU 集装箱船,1995年进入欧洲市场,为德国建造4800t 多用途船。国外市场的开拓,为工厂的生存带来了生机和希望。三线企业如何走军转民之路,都有自己的经验和教训。江州造船厂军转民的经验是: 相似文献
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江西造船业历史悠久.从三国时期开始,江西就在建造战船。新中国成立后.为满足“建设一支强大的海军“需要,国家投入巨资在江西建设了一批新型造船厂和船舶配套厂。几十年来,江西船舶工业历经沉浮,在改革中不断发展。 相似文献
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俄罗斯“基洛”级潜艇(西方称为 K 级)是由前苏联红宝石舰船设计局设计的,具有世界80年代先进水平的常规动力潜艇。该级潜艇1990年在远东共青城造船厂完成首制艇的建造和试验,并开始装备前苏联海军。苏联解体后,出于经济方面的原因,俄军方对 K 级潜艇进行了改进并出口国外,出口型号共两种,877型和636型(877的改进型),都具有较强的作战能力。 相似文献
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——摘自《圣尼古拉城和在那里建造的航母》上世纪70年代末,在苏联的克里米亚萨基海军飞机场开始建造陆上舰载航空试验和教学-训练综合体,缩写和简称为尼特卡。这个名称恰好和起飞-降落总段及其向大海方向延伸的弹射器,布置在‘一条线'上,为同一名词。尼特卡的主要组成部分是起飞-降落总段,它是黑海造船厂按照列宁格勒涅瓦设计局的设计 相似文献
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"朝雾"级驱逐舰是日本在20世纪80年代中期设计建造的新一代通用驱逐舰,以"初雪"级驱逐舰为基础放大改进而来,以反潜为主要职能,也具备较强的反舰和防空作战能力。首舰"朝雾"号于1985年在日本石川岛播磨公司东京造船厂 相似文献
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俄罗斯“基洛”级潜艇(西方称为“K”级),是由苏联红宝石舰船设计局设计的、具有世界80年代先进水平的常规潜艇。该级潜艇1982年在远东共青城造船厂完成首制艇的建造和试验并开始装备原苏联海军。苏联解体后,出于经济方面的原因,俄军方对其进行了改进并出 相似文献
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今年初,美国海军同诺斯罗普一格鲁曼造船集团纽波特纽斯造船厂签订了一份价值3.74亿美元的航母建造合同,该合同主要用于进行第2艘福特级航母CVN79的先期建造工程,预计该舰的全面建造将于2012年正式开始。 相似文献
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2009年7月,日本三菱重工集团在所属长崎造船厂为第一艘“5000吨级驱逐舰”举行了隆重的铺设龙骨仪式,此后,这艘首制舰将进人为期近两年的建造工程中,预计2012年交付日本海上自卫队并开始服役。 相似文献
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50年代初期,法国仅出口一些本国即将淘汰的旧武器;60年代起,开始大量出售新式武器;到了70年代未,军火出口已成为维持法国国际收支平衡以及国内经济增长和就业的重要方面,对政治也具有重要影响。从1972年到1977年,法国军火出口贸易额分剐为8亿美元、11.75亿美元、13.86亿美元、19.44亿美元、24.35亿美元、29.92亿美元,军火出口的增长率达到300%。而 相似文献
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自从Y级弹道导弹核潜艇服役之后,苏联人以惊人的发展速度在几乎不到10年的时间内便使得它所拥有的潜射弹道导弹核潜艇的数量超过了美国。尽管如此,苏联却并没有停止其迅速发展弹道导弹核潜艇的步伐。当Y级弹道导弹核潜艇的最后一艘尚未竣工时,苏联便开始建造Y级改进型——北约组织称之为D级的弹道导弹核潜艇,而且,建造厂仍然是北德文斯克造船厂和共青城造船厂。 相似文献
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2012年9月25日,中国海军在大连隆重列装了自己的第一艘航母——"辽宁"号航母(舷号为"16")。众所周知,该艘战舰是在乌克兰尼古拉耶夫市黑海造船厂所建造的"瓦良格"号重型载机巡洋舰的基础之上改装而成。因此,本刊就此采访了乌克兰著名的船舶建造师瓦列里·巴比奇。其曾出住黑海造船厂设计局局长,而苏联所有的航母都是在黑海造船厂建造的。 相似文献
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2001年7月17日,意大利海军新航空母舰的龙骨在拉斯佩齐亚市的泛安科纳造船厂建造完毕。这将是意大利海军除“约瑟夫·加里波第”号轻型航空母舰外的第二艘航空母舰,也是意大利自二战以来建造的最大一艘航母。这艘预计耗资8.54亿美元的航母有望在2008年开始服役。意大利称,建造新的轻型航空母舰的目的是代替2002年退役的“维内托”号直升机巡洋舰,但其投送能力和战斗力都将远远超过后者。 相似文献
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阿尔卡季·瓦西里耶维奇·马里尼奇,1909年12月18日出生于切尔尼科夫州西蒙诺夫区的阿尔里科夫克村。1927年之前,在西蒙诺夫的中学读书,之后,就和他的父亲一样担任了村初级学校的教师。年满18岁之后,到了列宁格勒,在港口当了一名装卸工人,之后又在造船厂当过划线工、工艺员。1938年,他从列宁格勒舰艇建造学院毕业并进入波罗的海造船厂工作。在波罗的海造船厂,他参与了“克拉辛”号及“伊尔马克”号破冰船的改良工作,还参加了新型破冰船的建造工作。二战爆发之前,在总设计师Б.Г.奇里金的指导下,参与了当时欧洲最大破冰船的设计工作。从1946年起,开始在涅瓦设计局工作。1967年,他被任命为直升机母舰“莫斯科”号的总设计师。在他的带领下,“莫斯科”号、“列宁格勒”号反潜巡洋直升机母舰以及“基辅”号、“明斯克”号航母相继交付海军,“新罗西斯克”也到了系泊试验阶段。1989年夏天,马里尼奇去世,距离其80岁生日仅还有半年的时间。1977年,“基辅”级总设计师马里尼奇以反总建造师伊·伊·维尼克因为在“基辅”级的设计及建造方面的成绩而获得了苏联劳动英雄的称号,这一荣誉向来是授予那些做出过杰出贡献的人。现代 相似文献