压力阀用弹簧CAD优化设计

通过具体分析压力阀用弹簧的工作机制及其设计情形，提出了压力阀用弹簧的约束条件，从而建立弹簧设计优化模型，并且以AutoCAD2000为平台，建立了一个基于压力阀用弹簧优化设计与参数化绘图的一体化CAD系统，有效的解决了压力阀用弹簧的设计与绘图问题，明显提高设计效率。     

基于拓扑结构的空间信息网络脆弱性分析

建立了空间信息网络拓扑结构，提出了基于拓扑结构的空间信息网络脆弱性分析方法，设计了空间信息网络脆弱性分析系统，并对假定的空间信息网络拓扑结构的脆弱性进行了分析。     

船舶动力装置监控系统CAN总线的设计

以某船动力装置监控系统CAN总线的应用设计为例 ,提出了先建立系统各部分都必须遵守的约定 ,然后根据CAN2 .0A协议、用户建立的约定和系统配置来进行设计的方法     

大中口径舰炮敏捷供弹系统虚拟样机仿真研究

文中提出了一套完整的大中口径舰炮敏捷供弹系统。应用三维实体建模软件PRO/E完成了整个供弹系统各个子系统的模型设计及建立;进行了装配检查,排除了零部件之间的干涉,完善了零部件设计;再利用PRO/E和ADAMS相结合,建立供弹系统各部分的驱动系统,并与实体模型结合,对此系统进行机构的运动学、动力学和驱动系统仿真,对设计的可行性和合理性进行深入研究.通过以上研究,建立了一个完整的大中口径舰炮敏捷供弹系统虚拟样机,为供弹系统的进一步深入研究以及实际生产提供了坚实的基础,同时给军械设计提供了一条高效率、低成本的设计方法.     

数字化战场与战场数字化技术——“数字化战场与单兵数字化系统”系列论文之一

首先研究了数字化战场的概念及内涵，然后着重讨论了战场数字化系统的体系结构和实现其互联、互操作的设计原则与思路，提出了建立战场数字化系统的关键是把当代开放系统发展的成果与军事领域的特殊要求相结合，研究其体系结构，研究、制定和推行三军统一的各层次信息界面标准和接口规范。     

一种武器系统经济性智能优化论证设计方法

针对武器系统经济性优化论证设计问题以及传统方法的不足,提出了一种智能优化论证设计方法.该方法将系统论证设计过程分为系统辨识模型的建立和系统优化控制2个阶段,采用粒子群( particle swarmoptimization,PSO)算法优化支持向量机(support vector machine,SVM)建立系统辨识模...     

光纤陀螺在车载惯性平台稳定回路中的仿真

为了延长车载惯性平台的使用寿命并提高其稳定精度，在原有平台机械结构的基础上，提出采用光纤陀螺代替原有的挠性陀螺作为惯性平台的敏感元件，并重新建立了平台系统稳定回路的数学模型。仿真研究表明该数字稳定回路具有较好的动态和稳态性能，能够满足系统的设计要求。经实验验证，该光纤陀螺惯性平台系统已实现功能要求。     

基于功能部件的指挥控制系统软件设计

传统的基于嵌入式的指挥控制系统软件按照面向过程进行设计，模块化程度低、复用性差，维护、移植困难。提出了功能软件的部件化设计方法，建立了嵌入式实时系统下基于功能部件的软件体系结构，并简要给出了基于功能部件的软件开发流程。实际应用表明：功能部件具有低耦合、高内聚等优点，且易于实现并行开发、调试；基于部件的软件体系结构清晰，具有较好的健壮性、开放性和移植性，可快速构建面向不同任务的指挥控制系统，显著缩短系统的开发时间、降低系统开发成本、提高系统开发效率。     

能力型防空群指控系统概念模型及效能评估

为提高能力型防空群整体作战能力，应用系统论方法分析了能力型防空群指控系统的构成要素及运行模式，提出了指控系统信息结构力的概念，建立了能力型防空群指控系统概念模型。在此基础上，提出了能力型防空群指控系统效能评估指标体系，运用网络复杂性理论、图论、集合论及信息论方法建立了能力型防空群指控系统的物理性能及信息结构力计算模型，给出了指控系统效能综合评估函数，可为防空指控系统构建提供参考。     

军事通信抗干扰远程支持系统

根据部队对通信抗干扰新装备使用的迫切需求，本文提出了建立军事通信抗干扰远程支源系统的思想，论述了该系统的作用与地位，组成与功能，并分析了系统建立的可行性。     

基于多Agent的要地防空指挥决策体系结构

针对要地防空指挥决策体系结构开展研究。首先，对战术单位级指挥决策功能进行分析，并给出防空指挥决策功能结构；引入多Agent系统概念定义TCA、FCA、OA三类作战智能体，建立基于多Agent的指挥决策模型并设计给出FCA的详细结构，结合集中式和分布式指挥决策体系的优点，提出有限集中指挥下的火力单元协同决策体系结构；最后，采用NetLogo平台设计实现指挥决策体系拓扑结构，验证了所建立体系结构的可行性。     

运输装备保障效能评估模型研究

运输装备保障效能评估是军交运输系统优化的基础。构建了运输装备效能评估指标体系，提出了指标标准化和定性指标定量化的思路和方法，建立了不同条件下设计保障效能和瞬时保障效能评估模型。这些模型不仅具有很强的适用性，而且为成系统成建制装备的整体保障效能评估奠定了基础。     

基于仿真技术的动力装置优化设计技术研究

针对传统动力装置设计方法中存在计算复杂、动态性能难以计算等问题,提出利用动力装置仿真系统来设计船舶动力装置的方法。首先,利用模块化建模原理建立了动力装置各组成部件的数学模型,然后利用C 语言编写了各模型的仿真程序,并建立了动力装置仿真系统。利用该仿真系统对某型船舶的全燃动力装置进行了详细设计,设计过程及结果表明,采用仿真系统来设计动力装置可以准确计算动力装置的动态性能,同时对动力装置各部件的性能参数进行优化。     

基于软件构件技术的信息系统开发

对于基于软件构件技术的信息系统开发,通过分析信息系统的特点,提出了信息系统对象模型和信息系统中软件构件的构架方法。并据此提出了建立信息系统的四层次结构模型。在此基础上设计和实现了院办公室信息系统。     

舰长战术训练模拟系统

探讨了舰长战术训练模拟系统 (SSCTT)的设计方法 ,按照“建立军事模型——设计系统功能流程——设计系统结构”的思路 ,提出了一种可用于训练舰长决策能力的战术训练模拟系统的总体框架与实现途径 ,并初步分析了该系统的应用前景。     

基于MDA的HLA系统开发流程与框架设计

HLA作为IEEE认定的分布式仿真标准，随着在军事、民用等仿真领域的广泛运用，其自身的模型重用性、互操作性等不强的弱点逐渐暴露出来，越来越不能满足大型复杂仿真系统的需要。将MDA方法引入HLA仿真系统设计中，尝试用MDA的模型思想对HLA系统进行开发，提升HLA的模型重用性和互操作性。对MDA在HLA系统中各种模型的设计和表述方式进行了分析研究，提出了一个基于MDA开发HLA仿真系统的开发流程，建立了一个基本开发框架，从软件开发的角度提高了系统的开发效率。     

基于作战仿真的导弹武器系统作战效能评估

针对空空导弹武器系统效能评估问题,提出了基于HLA作战仿真的作战效能评估方法,设计了作战效能评估系统,建立了效能评估指标体系;基于高层体系结构(HLA)设计了空空导弹效能评估仿真系统,给出了基本仿真联邦成员的设计,根据HLA运行机制及效能评估需求,设计了仿真流程图。     

基于B／S结构的网络课件生成系统

现代远程教育是建立在计算机网络技术基础上的一种新型的教育方式，是构建终身学习体系的主要手段。但是网络课件却成为现代远程教育的一个瓶颈，就这个问题提出一种模块化的网络课件生成系统，该系统面向系统机器人、教师客户端、学生客户端三个对象设计，具有很好的可操作性、健壮性和扩展性。     

火炮稳定系统动力学模型及系统稳定精度分析

根据运动载体上火炮运动的特点,建立了火炮稳定系统的动力学模型;叙述了直接稳定系统及间接稳定系统的特点;分析了系统在补偿载体摇摆时的稳定精度,提出了合理的设计方法.     

基于μC／OS-Ⅱ和ARM的嵌入式系统功耗管理

为开发低功耗嵌入式系统和节约能源，分析了嵌入式系统的功耗来源及分类，提出了嵌入式系统的功耗设计方法，包括总体功耗设计、处理器选择、接口电路设计、电源供给电路设计以及动态电源管理等。基于以上方法，以μC／OS-Ⅱ和ARM LPC2131为研究平台，对上述功耗设计方法进行了实验验证。结果表明，采用合适的功耗设计，将大大降低嵌入式系统的功耗。