光栅平视显示器

一、前言光栅平视显示器是平视显示器在七十年代的一个重大发展。它是在平视显示器上用光栅扫描来显示微光电视或前视红外等光学传感器所获取的外景图象。这种综合的光栅显示图象在夜间不仅向飞行员提供外景,同时还提供飞行作战所需的信     

战斗机座舱布局的变革

战斗机座舱是飞行员操纵飞机执行作战飞行任务的核心部位。座舱设计水平不仅反映出飞机的综合技术水平,而且在一定程度上反映出飞机的作战能力,对战斗机作战使命的完成、作战效能的发挥起着重要作用。因此,战斗机座舱历来被视为军用飞机研制水平的重要标志之一。座舱布局设计是一项以飞机的作战任务、战术技术性能和结构设计为依据,充分考虑人的生理、心理诸因素,以充分发挥人-机系统工效的系统工程。在设计中,主要权衡解决有限空间与显控设备布局、安全性、舒适性的矛盾;多通道信息集中与显示控制的矛盾;座舱内视与外视转化的矛盾;以及视距内与视距外转化的矛盾。座舱布局设计与显示控制技术的发展密切相关。机电仪表和电子显示器的出现,使座舱实现了从目视飞行     

火控文摘

88021 平视显示器与航行舱目视模拟系统的结合方法(Integrating a head-up displaywith dome visual simulation technology;Degroot,S;N87-19394,1986,P 29)当通过飞机平视显示器观察显示在圆顶模拟舱内的平面图象时,复视和视差问题使平视显示器不能用做瞄准或训练装置。对于在模拟器内进行高逼真度训练来说,平视显示器是必不可少的,因此必须解决这个问题。有两个可能的解决办法:1 在园顶模拟舱内投射三维景物;2 在平视显示器出射透镜上插上一个新设计制造的外不准     

某型外场用平视显示器视准仪校靶原理

外场用平视显示器视准仪除可直接安装在某型飞机平视显示器显示组件上,用来测量检查平视显示器字符画面定位精度外,还可以用来校准调整显示组件安装位置,完成以航炮为基准的军械校靶.     

火控文摘

研究了支持未来机载系统技术的先进嵌入作战训练概念。嵌入训练包括在飞机内共用作战和训练设备。它把进行空中作战训练的能力放入飞机系统(特别是航空电子系统)。九十年代的座舱很可能与实时计算机显示(包括平视显示器、战术情况显示器、多传感器显示器、头盔显示器和系统状态监控显示器)是密切相关的。各种信息,例如地形图、活动地图、威胁、符号和空中     

平视显示器教学模拟器改进设计研究

用80C196单片机作为显示处理机构成一块基于AT总线的插卡,用以取代原平视显示器教学模拟器显控计算机和矢量产生器插件板,使系统结构简化、成本降低,并提高系统可靠性。部分设计实例已应用在某型飞机模型器火控系统部件、某型平视显示器电子部件改进设计中。     

平视显示器字符功能板电路改进设计

通过对平视显示器字符功能板结构和原理电路分析,对基于速率乘法器的矢量产生器电路,在不变更原有功能和外部接口条件下进行了改进设计,不仅使电路得以简化,而且十分有利于采用可编程逻辑器件对电路进行优化集成,进而使平视显示器字符功能板工艺性改善,可靠性提高,成本降低.这一改进设计已成功地应用在某改型平视显示器中,取得了令人满意的效果.     

机载某平显火控系统的简介

近二十多年来,由于电子、光电、计算机等技术的发展,平视显示系统在国外飞机上已得到广泛的应用,成为航行和作战中不可缺少的机载装备之一。在飞机火控系统中引进平视显示器(Head-Up Dispay)后,(平视显示器简称平显,英文缩写为HUD),     

衍射光学平视显示器及其工作原理

军用电子平视显示器英国已在50年代末期开始研制。经过20多年的努力,电子平视显示器已逐渐取代机电式航空瞄准具。它在综合显示、扩大视场、提高精度等方面远比机电式航空瞄准具优越得多。由于各种不同的使用要求,平视显示器的类型不断增加。近几年,国外又出现了一种“衍射光学平视显示器”。这种新型的平视显示器日益受到了人们的重视,它在各方面都无可比拟地显示出巨大的优越性,这种新型的平视显示器     

多传感器图象信息综合显示方法

一、前言随着信息技术的发展,飞机设计师日益面临需要在座舱的有限空间给空勤人员提供大量的,各种各样的,容易理解的信息。从十九世纪到现在,在座舱中要求用显示器显示信息的趋势越来越明显。飞机仪表和各种显示器的数量日益增加,如何把新增加的仪表和显示器压缩进已塞满仪     

平视显示器的光学设计

文章分析论证了平视显示器的光学设计要求和光学设计思想,并探讨了与此有关的一些理论概念。     

民航飞机平视显示器的字符简介

一字符设计的几个原则平视显示器不仅可用于作战飞机,而且可用于民航飞机。民航飞机平视显示器在美国的研制起步于1977年,Sundstrand公司负责系统和硬件设计,Douglas 公司承担字符和软件研究。1978年经过原理模拟后,1979年调试成功以若干画面表达一定控制规律的试验室样机;1980年即开始     

第四代战斗机的座舱布局

战斗机座舱是飞行员操纵飞机执行作战任务的工作环境.是飞行员与载机交换信息唯一的界面和手段。飞行员在座舱里.用眼睛观察显示器来获取信息.用手操纵开关、旋钮、手柄或者用话音来发出指令。座舱设计体现了战斗机的综合     

符号产生器的一种设计方案

本文介绍平视显示器中符号产生器的一种设计方案。采用一体化的思想,设计了线、圆和字符电路以及相应的画线、圆和字符的模块化子程序。     

60大战略前沿技术方向市场规模预测(二)

<正>航电显示器领域方向:航电显示器预测时间:2020年市场规模:54,7亿美元预测机构:Technavio公司核心观点:微显示技术的引入,如阴极射线管(CRT)、数字化光处理、液晶显示器、硅上液晶和LED,使制造商能够开发出大视场、小畸变和高效的平视显示器(HUD)。数字化光处理技术使大视场成为可能,为光学设计提供了灵活性。这种技术的优点之一是它最大限度地减小了图像失真。下一代显示技术,如基于微机电系统(MEMS)的激光扫描和光学波导,使得HUD制造商能够减小HUD的体积,因为微显示技术能容易地集成到更小的区域。     

武装直升机平显火控系统驾驶员显示组件的设计与测试

本文着重介绍了我国第一代武装直升机平显火控系统驾驶员显示组件的工作原理,基本性能,设计特点及组件的测试方法,并就主要性能和国外一些小型平视显示器作了比较。     

平视显示器中显示器的误差分析

讨论了目前装备的平视显示器中显示器的误差原因,重点分析了显示器中几种误差的形成及结果,并对误差影响较大的部分提出了补偿措施。     

火控文摘

近几年来,由于要求大视场和大的双目重叠部分,再加上现代飞机内的空间有限,从而出现了采用曲面组合玻璃的设计。叙述了飞机广角平视显示器的曲面全息组合玻璃。介绍了全部设计步骤,以及全息图结构光学元件和显示光学元件。     

装备零讯

美军第20批次U-2S高空侦察机采用新型座舱6月14日,一架第20批次的U-2S“龙女”(DragonLady)高空侦察机飞抵韩国乌山(Osan)空军基地。与早期的第10批次飞机相比,第20批次的U-2主要改进了座舱显示/控制系统。这项改进是该机以提高维护性和可靠性为目的的“侦察航空电子系统现代化计划”(PAMP)的一部分,可提高飞行员的态势感知能力和飞行安全性。改进后的座舱/显示控制系统利用一台新型机载计算机处理比以往多得多的信息,并将它们显示在3台150毫米×200毫米的大型多功能显示器和2台较小的显示器上,所显示的信息包括海拔高度和导航信息、发…     

“高空幽灵”脱胎换骨

2002年4月15日,洛克希德·马丁公司向美空军第9侦察大队交付了第一架经过改进的U-2S侦察机.根据U-2S侦察电子系统可维护性计划(RAMP),此次改进主要是针对U-2S的座舱显示与控制系统,主要项目包括安装3块6×8英寸的多功能显示器、前视控制与显示装置、独立的飞行显示系统等.