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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
重庆建设集团在摩托车市场持续低迷,销售不断滑坡的严峻形势下,充分发挥摩托车行业龙头企业的重要作用,在1995年至1998年4年时间里,累计生产摩托车269.63万辆,为国家回笼货币120.72亿元,上交各种税9亿多元,成为重庆市财政的重要支柱之一。重...  相似文献   

2.
一、创新企业文化是实现企业振兴的重要突破口 近两年来,建设集团把企业文化创新作为实现企业振兴发展的重要突破口,收到了明显的效果。 建设集团前身为1889年张之洞创建的汉阳兵工厂。企业20世纪80年代初按照中央提出的“保军转民”的战略方针,开始生产摩托车,只用短短几年时间,就由兵器行业的亏损大户一跃而成为赢利大户。连续10年跻身中国500家最大工业企业行列,并成为我国建立现代企业制度百家试点单位之一。1996年以后,由于我国市场经济的逐步建立和完善,市场竞争更加激烈,加上企业对市场经济的不适应,导致建设集团的摩托车年销量从上世纪90年代中后期开始,出现连续7年下滑,企业从全国工业500强的第  相似文献   

3.
建设集团自1996年以来,因种种缘故,经济效益年年下滑,2002年跌入低谷。当年销售收入只有14亿元,不足1995年的三分之一。企业优势丧失、规模萎缩、人员流失,滑入困境。2002年12月25日,49岁的陈永强临危受命,出任建设集团总经理、党委书记。经过短短1年时间的艰苦奋斗,建设集团实现了企业经济的快速增长。2003年,建设集团销售收入比上年翻了一番,达到28.61亿元,减亏幅度达81.47%;实现工业增加值4.36亿元,同比增长17.93%;上交税金同比增长76.57%。军品、摩托车、车用空调压缩机三大支柱产品产销量均实现了翻番。其中摩托车产销75万辆,增幅创行业第一,行业排名由2002年的12位升至前8位;车用空调压缩机产销40万台,继续保持全国同行业第2位。出口创汇5293万美元,同比增长54.68%,居重庆市出口15强企业第6位。  相似文献   

4.
我国摩托车市场已整整红火了10年。1993年我国摩托车产量达到353.6万辆,首次超过日本,跃居世界第一。此后10年全行业迅猛发展,一路走高,风光无限。1997年后产销量连续多年超过1000万辆,成为世界上公认的摩托车生产、消费大国。2003年更创下年产1465.8万辆的历史“天量”,不  相似文献   

5.
中国摩托车行业经过近20年的发展,现已拥有200多家摩托车整车生产企业和800多家零配件生产企业,年生产能力超过1200万辆(实际生产能力超过2000万辆),一跃成为世界第一摩托生产大国。快速膨涨和无序竞争使得这一行业呈现出三个明显的特点:第一阶段,即双赢局面。该阶段在80年代末期及90年代初期,整个摩托车行业处于卖方市场,生产厂家坐在家里产车收钱,销售商只要提到车就能赚钱,且利润丰厚。这一阶段,生产者和经销商联系松散,大部分厂家只注重扩大生产,增加生产能力,不注意产品开发和市场开拓,销售主要依靠一些大的经销商;商家经营也大多采用坐销的方式,只注重利润,不注意与厂家沟通,也不注重销售渠道的  相似文献   

6.
服务用户奉献真情建设集团狠抓售后服务工作取得显著成效●张泽奇近几年来,摩托车工业的迅速发展促成了摩托车买方市场的形成。建设集团立足市场,沉着应战,及时调整策略,务求更大发展。除坚持狠抓新品开发,确保产品质量,努力降低成本外,还着重在产品售后服务上做文...  相似文献   

7.
建设工业(集团)公司始建于1889年,其前身为旧中国四大实业家之首的张之洞创办的汉阳兵工厂,1995年改制为公司制企业。百年兵工,横跨三个世纪。二十余载军转民及与雅马哈精诚合作,造就了中国军品重要生产基地、摩托车生产巨头、微车空调压缩机之王和机电产品出口基地。1980年以来,累计生产摩托车1000万辆、车用空调压缩机100万台。1988年开始连续跻身全国最大工业企业500强。建设集团、建设摩托、建设空调驰名中外。  相似文献   

8.
中国兵器工业总公司摩托车产销突破百万辆徐斌截至1993年10月底,中国兵器工业总公司所属企业摩托车生产、销售已双双突破100万辆,成为全国首家年产突破百万辆的公司,继续保持全国摩托车行业生产、销售、利润三项第一的地位。总公司生产的嘉陵(JH系列)、建...  相似文献   

9.
刚刚过去的1996年,我国摩托车行业市场竞争加剧,产品积压严重,应收帐款增多,经济效益下滑。嘉陵集团公司也经受了前所未有的市场考验,在上级部门的关心、支持下,在各兄弟企业的帮助下,经过全体员工和各配套、经销单位的共同努力,全年摩托车总产量达到113万辆,比1995年  相似文献   

10.
窥测市场 巧于运筹 来自中国机电产品进出口商会的消息说,从2000年开始,摩托车产品已成为中国机电产品出口中一个新的增长点。据海关统计,2002年中国摩托车、摩托车发动机、摩托车零件共出口12.74亿美元,比上年同期11.1亿美元增长14.8%。其中:摩托车出口343.95万辆,增长19.4%,其中出口10万辆以上的企业6家,20万辆以  相似文献   

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对1994年兵总主要民品的市场分析及1995年的预测经济经易局1994年主要民品市场分析一、摩托车总公司直属企业1994年共生产各种摩托车169.8501万辆,销售169.2217万辆,产销率达)9.63%,完成销售价值64.7586亿元,占总公司民...  相似文献   

12.
一、国有摩企奠定了我国摩托车工业发展的基础提起我国摩托车工业,不能不说我国国有或国有控股摩托车企业(以下简称“国有摩企”)。从上个世纪中叶我国生产第一辆自制摩托车开始,到1978年为摩托车工业起步阶段,是青一色的国有摩企。1979年即改革开放后到1991年的13年为发展阶段。这期  相似文献   

13.
二○○四年四月七日,建设集团(建设)与中国南方航空动力机械公司(南方动力)和中国航空技术进出口北京公司(中航技)在重庆人民大礼堂成功举行收购株洲南方雅马哈(南雅)中方股权签字仪式,4月15日,建设又与日本雅马哈在北京人民大会堂举行了株洲建设雅马哈摩托车有限公司成立签字仪式。至此,建设收购并整合了南方雅马哈,进一步推动和加强了与雅马哈的合作。这是迄今为止中国摩托车行业最大的一宗并购。也是中国摩托车业发展史上一次里程碑式的资源整合事件。  相似文献   

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今年上半年,中国摩托车企业首次出现了负增长,而在国内摩托车企业大都惨淡经营的同时,中国嘉陵却逆流而上,上半年产销摩托车55.6万辆,位居行业第二,外贸出口同比增长45.2%,其中6、7月份产销均创今年单月生产新高,顺利实现了上半年各项经营指标。8月,中国嘉陵又以61.96亿元的品牌价值被世界权威品牌评估机构--世界品牌实验室(WBL)评为“中国500最具价值品牌”称号。那么,是什么使嘉陵集团在如此激烈的竞争环境中迎难而上,搏得一席之地,始终屹立于国内摩托车企业的潮头浪尖呢?以超前意识制定品牌战略面对变化莫测的摩托车市场以及优胜劣汰的…  相似文献   

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建设集团瞄准广阔的西欧、北美市场,大胆打破摩托车的传统设计思路,大量借鉴汽车领域的相关技术,成功地将摩托车由两轮改为四轮,最近隆重推出了中国唯一拥有自主知识产权的大排量沙滩车——建设JS250ATV。此车型问世,不仅显示了建设集团雄厚的开发实力,而且也必将推动中国摩托车工业的发展和摩托车对外贸易的扩展。ATV是全地形车英文名称All Terrain Ve-hicle的缩写,是一种全新概念的新车型,在国内通常被称为沙滩车。由于具有多种用途,且不受道路限制,不受驾驶人员年龄、性别限制,在西欧和北美应用较广,且呈逐年上升趋势。…  相似文献   

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1996年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。1995年全国摩托车产量达783万辆,比1994年增长50%,产值为450亿元左右。兵器工业摩托车产量1995年超...  相似文献   

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兵总1995年经营形势分析(下)·经贸局(一)主要民品经营状况分析:1摩托车1995年全国摩托车共生产783.6万辆,销售775万辆,同比增长分别为50%和53%。嘉陵、轻骑、建设三大摩托车集团的产量分别突破百万辆大关。(1)1995年摩托车市场的主...  相似文献   

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中国摩托车工业已走过51年的发展道路。改革开放20多年来,摩托车业已从幼稚、成熟到壮大;从年产不到5万辆,发展到2001年的1236.7万辆,增长240余倍,年平均增长10倍以上。至此,产量连续9年居世界第一位,年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近600亿元,每年的工业增加值100亿元左右,工业产值约占国内生产总值的1%。1991年~2001年累计上缴税金近250亿元,1986年~2001年累计出口摩托车438万辆,创汇18.7亿美元。摩托车  相似文献   

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一九九三年总公司摩托车产销情况分析窦希明(接上期)二、几个主要竞争对手的进展情况1.济南轻骑厂目前,这个厂是系统外发展最快的一个企业,1993年产量达50万辆,比1992年增长了131.7%,居全行业第三名。该厂有几个突出的地方:一是产品开发上的炔。...  相似文献   

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过多过乱价格大战——摩托车行业潜在危机严重我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近10来年,摩托车产量以年均40%的速度迅速增长,1995年达783.6万辆,使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大国,截至到1...  相似文献   

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