航海模型的制作过程

模型制作是航海模型爱好者的基本功之一,近年来越来越多的航海模型爱好者都希望能亲自动手做一条属于自己的心爱模型。为满足广大爱好者的要求,本文以木质模型制作为例介绍一下航海模型的制作过程。当您准备制作船模后,首先要购买或收集有关图纸照片等资     

浅谈西洋古典帆船模型的比例

在我们选择了帆船模型的图纸和类型以后,必然要选择模型的比例。众所周知,船模的比例,其实质就是你所建造的船模比真船缩小的程度。举例来说,1:50的比例意味着模型的尺度只有真船的五十分之一。图纸比例和模型比例的概念是一个分数的概念,其含义在工程技术上是约定俗成的,并为各国的国家标准和国际标准所明文规定了的。     

穿越时空的航程——“哥德堡”仿古帆船访沪暨西洋古典船模展览会一览

2006年9月29日,上海工艺美术行业协会、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院和上海徐汇区图书馆共同主办的“‘哥德堡’号仿古帆船访沪暨西洋古典船模展览会”在上海市徐汇区图书馆拉开序幕,迎接“哥德堡”号的友好到访。在操作层而上,全国广大的船模爱好者以“航海模型制作港”网站(www．copyship．com)为平台,进行具体的策划和组织工作。给我国的模型爱好者交流船模制作技术、提高船模制作水平提供了一个良好的机会。     

模型制作工具——多功能机床的使用和改装

工欲善其事,必先利其器。对于这一点,每一位模型制作者、发烧友在从事其爱好的创作实践中,是深有体会的。虽然我们也曾在国际模型大师的著作中,看到一个用文字和图片描绘近乎天方夜谭式的故事——1806年,一个被俘的法国水兵在关押期间,用“小刀 骨头”等简陋条件,制作了一艘法国74门炮的“复仇者”号军舰模型。而另一模型大师则介绍了豪华版的故事——一个墨西哥咖啡庄园主兼船模发烧友的情况。他个人拥有三个房间来做模型,其中24平方米的大房间里堆满了各种设备、工具和材料。普通船模爱好者的情况恐怕永远都是介于这两个极端例子之间的。随着个人经济条件的逐步改善,伴着“发烧”的升温,大大小小的工具、夹具、机械设备逐     

发展中的航海模型

亲爱的《现代舰船》新、老朋友们,应广大读者的要求,1996年我们的新栏目“海模天地”正式与朋友们见面了。“海模天地”将通过对海模制作的系列介绍来使您对各类舰船整体结构有一个感性认识,让更多的人关心我国的船舶事业,同时也想将她办成一个海模爱好者之间相互交流的窗口。欢迎广大海模爱好者们将模型制作过程中的一些难题和经验以及您对这个栏目的建议寄给我们,也欢迎海模材料生产厂商跟我们联系为海模爱好者提洪材料,来信请在信封的左上角注明“海模天地”字样。我们有信心,在广大读者的关心和支持下把“海模天地”办好,使我们每—位舰船爱好者都能拥有一艘自己“建造的舰船”。     

漫谈中国船模

人说三百六十行,行行出状元,可别小瞧船模制作的“小打小闹”。它同样是一个有着悠远历史、系统组织的“行当”,造就了一代代能工巧匠。许多船模爱好者是在不知不觉中步入精巧的船模殿堂的,却希望更多地了解这个“行当”,认识其人、其物、其成就。为此,本栏将邀请国内船模行业专业人士与广大爱好者见面、交流。就让我们从“中国船模”谈起吧!     

关注2003——新年致读者

回望刚刚走过的2002年,风声、雨声、枪炮声,掌声、笑声、呐喊声,声声入耳,共同组成了我们这个星球独特的命运交响曲。在全球化浪潮的荡涤下,在和平与发展的棋盘中,世界各国都在积极地找寻自己向深层次和更高领域冲刺与拓展的平台和机遇。地球村中那熙攘纷扰的人影、那悲喜交织的故事、那道不完理还乱的“公案”、那旧怨未除烽烟再起的无奈犹在耳畔回响,而时间的江河却已把我们带到了新一处击水搏浪的出发阵地——关注2003。 亲爱的读者,衷心感谢您在2003年的晨曦中选择了我们!无论您是我们的新朋还是旧友,我们编辑部的全体同仁都为能与您携手共享新年的第一分温暖而备感亲切,也为您对《环球军事》一如既往地关爱而备受鼓舞,更对我们     

“蝾螈”号帆船模型的特点与制作

制作什么模型这个问题,对于西洋古典帆船模型爱好者来说,有时也是烦心的事情。初学者问题不大,往往选择比较容易上手的“桑塔玛利亚”、“五月花”等历史名船。而对于那些准备再上一层楼,尝试一下古典帆船模型的两大难点——“内构”和“雕刻”的爱好者来说,要找到适当的切入点,也不是一件容易的事情。一般的帆船模型图纸和书籍,没有为内构制作者专门准备什么东西,爱好者只能自己进行繁琐而有难度的肋骨放样工作。雕刻精美的帆船倒是不少,看多了,反而把人吓得不敢动手了。好在法国巴黎海事博物馆研究人员整理了一整套考古文献,内容包括了1650～1900年法国海军风帆战舰的剖     

重温古典船模的魅力——“‘哥德堡’号仿古帆船访沪暨西洋古典船展览会”回顾

2006年瑞典仿古帆船“哥德堡”号访问上海之际,经过1年多的筹办,上海工艺美术行业协会等单位主办的“‘哥德堡’号仿古帆船访沪暨西洋古典船模展览会”(以下简称“船模展”)于2006年9月29日至11月18日在上海徐汇区图书馆隆重举行,有约两万人次参观了本次展会。船模展展出了来自全国各地的15位作者的33件(组)模型作品,以及模型专用工具、工作图、工     

走出绳索编织的迷宫——《古典船模的索具》导读

模型好看,索具难办现在,许多船模爱好者都喜欢研究和制作西洋风帆船模型。其中一些初学者也为这些形态端庄逼真、气势恢弘而且工艺精湛的模型所折服。但又对于帆船上那些错综复杂的绳索而感到如堕入五里雾中。相对而言,古典船模的索具确实是模型人     

利用遥控自航船模模拟“船—机—桨”配合工况的设想

制作自航船模,在水池中进行自航试验,是船模试验的一种重要方法,目前被广泛应用来测定舰船的操纵性能,即通过自航船模试验测定舰船的回转性能和航向稳定性能,藉以予报或改善新设计舰船的操纵性能。为了研究舰船的工作条件,我们设想用自航船模作为研究手段,研制一条自航船模,它能模拟实船的工作条件,并能记录与主机工作负荷有关的各个参数。然后应用船模测定的这些参数经过换算分析,以研究实船主机的工况。本文主要探讨利用自航船模     

编读互动

春节即将来临。我代表《环球军事》编辑部的所有员工向亲爱的读者朋友们拜年啦!祝大家新春愉快!当然,也别忘了买本《环球军事》推荐给亲朋好友噢,我在这里谢谢您啦。 上期的“编读互动”推出后,引起许多读者的关注,纷纷来电来信各抒己见。这让我们不胜感激,谢谢您对我们的支持。我们会更加努力来完善我们的杂志,建设好我们这个共同的家园!——编者     

巨无霸“佩里”问鼎苏州(上)

2006年5月,在苏州举行的第三届全国体育大会的海模赛场上,厦门海模队的一艘遥控模型——1:27美国海军“佩里”级导弹护卫舰模型——被热情的观众和记者团团围住。他们都在争相观看这艘罕见的巨型船模并不断地向运动员询问模型的功能。这是一艘参加体育大会F6级别比赛的遥控导弹护卫舰模型,与其配套参加比赛的还有2艘辅助该舰停靠码头的拖轮和     

小巧精美的袖珍船模

当你步入世界仿真航海模型竞赛陈列大厅后,你会发现在不同的展区中,除了雄伟壮观的现代舰船模型和帆樯林立的仿古帆船模型以外,还会有一个展区,尽管规模不大,但你会发现参观的人们或俯首、或极靠近参展模型去细心观看。原来这里陈列的是一些小巧精美的袖珍航海模型。袖珍船模是一种通俗的叫法,实际上在世界航海模型联合会颁布的竞赛规则中,属子C类(仿真航海模型类)模型项目中的C4级。它要求模型按照1:250或以更小的比例制作。根据制作的内容可分为C1级(风帆、桨帆或划桨船舶模型)、C2级(装有机械动力的船舶模型)和C3级(船舶设备、船舶局部或场景)模型。按照现在的规定,C4级又划分为C4-A级(帆船模型)、CA-B级(带机械动力船模)、CA-G级(制作要求同C3级)和C4-D级(不少于3艘船模的组合展示模型)。从参加全国和世界仿真航海模型竞赛的情况看,竞争十分激烈,模型制作者为了展现精湛技艺,获得更好的成绩,他们中有许多人都尽量选择较复杂的并且造型优美的船舶制作C4级模型。目前,在我国的航海模型竞赛中,并没有将C4级模型的级别分得这么细,而是将各类模型都划分在C4级的项目里,这可能是为了适合我国的实际情况吧。     

第六届“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型竞赛项目 “海巡31”模型制作指导

一、船体组装“海巡31”号属于一种初级塑料拼装电动自航模型制作前应对照装配示意图逐一核对零部件,搞清零部件的编号和其相应的装配位置。塑料模型套材一般船体为单独的一个部件,其他零部件均注塑在塑料框架上,框架上有英文大写字母的编号,每个零件又都有数字的编号。研究图纸后可以制定一个简单的制作计划。一般制作可按下列     

群言堂

“基层声音”栏目开办以来,受到了广大读者的厚爱,来稿从四面八方汇集到编辑部,我们常常被那些感情真挚、抒写心声的稿件感染和打动。借着《兵团建设》改大刊的契机,“基层声音”也随之“变脸”了,改名为“建设信箱”,内容更丰富,分设“读者信箱”和“群言堂”两个板块,“读者信箱”将为您解疑释惑,“群言堂”将刊登杂谈性的文章。更多的互动期待着您的参与,欢迎读者朋友们继续支持我们,踊跃投稿。     

把玩战舰世界航海模型比赛精品

如同歌迷感到光听歌已不过瘾,要自己唱一样,舰船爱好者看多了战舰实物和照片,会烧到非亲手做出战舰的模型不可。航海模型制作不是“娱乐”,算是一种体育运动,最高的境界是参加世界航海模型锦标赛,拿世界冠军。在今年举行的第十一届世界航海模型锦标赛仿真模型比赛中,中国选手共获26枚奖牌,其中金牌17枚。我们特约中国航海模型运动协会的王力伟先生将此次比赛的情况和精品模型展示给大家。     

苏军智夺机场

1945年战胜德国法西斯后，斯大林下令从苏军占领区拆卸工厂设备运回国内，以弥补战争造成的损失。同时也发生了多起盟国军队从苏联占领区运走工厂设备和武器系统的事件，其中以运走德国设备最为频繁。这些设备和武器都十分重要，其中不乏当时德国工业中的核心。比如“容克”最新型飞机的设计图纸、V系列飞弹的自动驾驶仪、“蔡司”光学仪器厂的产品与设备，等等。     

幽默与笑话

困难的处罚 一个士兵从中尉身边走过,没有敬礼。中尉把士兵叫了回来,严厉地说:“您没有向我敬礼,为此您要受到处罚,罚您做100遍。” 这个当儿,将军走了过来。 “怎么回事?”他看见士兵老在敬礼,问道。 “这个不懂礼貌的家伙不向我敬礼,因此我罚他敬100次礼。” “一点儿也不错,”将军笑着夸奖说,“不过,先生,您不要忘记,您也得回他100次礼。”     

二战中德国为何没有航空母舰?

看过第二次世界大战的资料,人们都会产生一个疑问,为什么德国实力那么强却没有一艘航空母舰,这到底是什么原因,总觉得是个奇怪的谜。其实德国也有航空母舰,只不过一艘还在图纸上,还有一艘还在船厂里, 二次世界大战结束了,航空母舰也没有造好。第一艘建造之中的叫“齐伯林伯爵”号,第二艘图纸上的航空母舰叫“彼德·施特拉塞尔”号。1940年二次大战爆发, 这第二艘建造计划就取消了。