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中国兵器工业总公司摩托车产销突破百万辆徐斌截至１９９３年１０月底,中国兵器工业总公司所属企业摩托车生产、销售已双双突破１００万辆,成为全国首家年产突破百万辆的公司,继续保持全国摩托车行业生产、销售、利润三项第一的地位。总公司生产的嘉陵（ＪＨ系列）、建... 相似文献
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１９９６年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。１９９５年全国摩托车产量达７８３万辆,比１９９４年增长５０％,产值为４５０亿元左右。兵器工业摩托车产量１９９５年超... 相似文献
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重庆建设集团在摩托车市场持续低迷,销售不断滑坡的严峻形势下,充分发挥摩托车行业龙头企业的重要作用,在１９９５年至１９９８年４年时间里,累计生产摩托车２６９．６３万辆,为国家回笼货币１２０．７２亿元,上交各种税９亿多元,成为重庆市财政的重要支柱之一。重... 相似文献
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一九九三年总公司摩托车产销情况分析窦希明（接上期）二、几个主要竞争对手的进展情况１．济南轻骑厂目前,这个厂是系统外发展最快的一个企业,１９９３年产量达５０万辆,比１９９２年增长了１３１．７％,居全行业第三名。该厂有几个突出的地方：一是产品开发上的炔。... 相似文献
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效益为中心安全居首位王初保中国燕兴桂林公司是兵器工业在广西的地区性销售公司,主营摩托车、汽车等高档民品。近年来,各类车辆销售４万多辆,销售额达４亿多元,成为广西两车市场的销售大户。公司始终把以效益为中心,安全居首位的指导思想贯穿到各个经营管理环节,按... 相似文献
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嘉陵再次实现历史性突破我国最大的摩托车企业集团——中国嘉陵工业股份有限公司１９９３年以产销摩托车５９万辆称雄全国,１９９４年再现历史性突破。全年产销摩托车８５．５万辆,完成工业,包产值３４亿元,实现销售收入３８亿元,利税８．８亿元,分别比上年增长４５... 相似文献
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加快兵总「两车」营销网络的建设兰顺喜一、目前营销网络存在的主要问题２０００年,兵总摩托车年生产能力将达到５００万辆,微型汽车３０万辆,重型汽车５０００辆以上。而我们“两车”销售网络薄弱。不适应“两车”产品销售发展需要的状况日益严峻,其主要表现是：１．... 相似文献
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浙江先锋机械厂提前三个月完成年产值计划浙江先锋机械厂截止１９９４年９月底完成工业产值３０５３万元,实现利润２４０万元,分别为光电总公司下达的年度计划的１２６％和３００％,提前３个月超额完成１９９４年的生产经营计划。浙江先锋机械厂是以生产民品为主的千人... 相似文献
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2004年是中国摩托车业极不平凡的一年。全年累计生产摩托车1718.69万辆,累计销售1719.78万辆,同比分别增长17.25%、16.56%;产销集中度再次分别提高4.61个百分点和4.37个百分点;累计出口340.10万辆,同比增长22.17%,创汇额124038万美元,同比增长15.10%。大长江、嘉陵、建设、钱江、力帆、宗申和隆鑫等7个百万辆重量级企业集体登台亮相,创历史之最。2004年摩市回眸2004年,既是中国摩托车业多事之秋、逆风而上的一年,也是其高速发展、大获丰收的一年。新年伊始,中国摩托车业出师不利:原材料涨价、运输成本上升、出口退税税率下调、能源供应紧张… 相似文献
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洛阳北方易初摩托车有限公司积极转变观念,致力于自身经营机制的良性转换,促进了企业生产经营工作的全面发展。今年１－４月,该公司累计生产大阳牌摩托车１０．３万辆,销售成车９．３３万多辆,实现销售收入４．００亿元,分别比去年同期增长２６．２４％、５２．１８... 相似文献
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兵器工业一九九四年第一次生产会议在成都召开今年２月２４日,兵器行业１９９４年第一次生产会议在成都光明器材厂召开。总公司机关、省国防科工办及有重点军、民品生产任务的企业的代表共２４０余人参加了会议。会议的主要内容是总结１９９３年生产任务完成情况和安全生... 相似文献
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从中国汽车工业协会获悉．2005年,我国汽车市场继续保持平稳较好增长,全年生产汽车570.7万辆,销售汽车575．82万辆,分别比上半年增长12.55％和13.54％。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆．跃居世界第二位,仅次于美国。随着中央的宏观调控政策．国家继续拉动内需．鼓励消费。 相似文献
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窥测市场 巧于运筹 来自中国机电产品进出口商会的消息说,从2000年开始,摩托车产品已成为中国机电产品出口中一个新的增长点。据海关统计,2002年中国摩托车、摩托车发动机、摩托车零件共出口12.74亿美元,比上年同期11.1亿美元增长14.8％。其中:摩托车出口343.95万辆,增长19.4％,其中出口10万辆以上的企业6家,20万辆以 相似文献
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建设集团生产的重庆·雅马哈CY80型摩托车,自1984年投放市场以来,风靡全国,畅销海外,迄今已累计产销260万辆,几乎垄断了该型号国内市场。今年1-7月销售81000多辆,占全国二冲程80排量摩托车市场的90%以上,成为摩托车行业单品种销量最大、生命期最长的极少数车型之一,被用户誉为中国“80王”。CY80为何雄霸天下15年而不衰,其中的奥秘是什么?为此,本刊通讯员采写了这篇报道,以飨关心支持摩托车行业发展广大读者。建设集团总结十几年来的市场经验,得出企业要生存要发展,坚持长期不懈的狠抓产品实物质量是唯一保证。一是把产品质量作为企业的头… 相似文献
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中国摩托车行业经过近20年的发展,现已拥有200多家摩托车整车生产企业和800多家零配件生产企业,年生产能力超过1200万辆(实际生产能力超过2000万辆),一跃成为世界第一摩托生产大国。快速膨涨和无序竞争使得这一行业呈现出三个明显的特点:第一阶段,即双赢局面。该阶段在80年代末期及90年代初期,整个摩托车行业处于卖方市场,生产厂家坐在家里产车收钱,销售商只要提到车就能赚钱,且利润丰厚。这一阶段,生产者和经销商联系松散,大部分厂家只注重扩大生产,增加生产能力,不注意产品开发和市场开拓,销售主要依靠一些大的经销商;商家经营也大多采用坐销的方式,只注重利润,不注意与厂家沟通,也不注重销售渠道的 相似文献
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据权威部门统计,2005年上半年,汽车产销总体增幅虽然明显放缓,但总量并不低。上半年,汽车产销均在280万辆左右。进入2005年,小排量、油耗低以及综合使用成本更经济的乘用车品种开始成为消费者购车的主要考虑因素,上半年,基本型轿车累计销售122.8万辆,同比增长9.29%。在轿车品种中,1.6升以下的经济型轿车品种占据了绝大部分市场份额,上半年这一系列共销售72.25万辆,占轿车销售总量的58.84%。其中,排量≤1升系列更是呈现高速增长,上半年该系列累计销售18.33万辆,同比增长近1.2倍。为何经济型轿车品种成为2005年汽车市场需求主流?综合分析,有如… 相似文献