中国2002年飞行力学学术会议征文通知

中国宇航学会空气动力学与飞行力学专业委员会、中国国防口飞行力学协作攻关办公室、“84 10”和“95 10”导弹飞行力学组 ,定于 2 0 0 2年第 4季度召开飞行力学学术年会 ,现将会议征文有关事项通知如下 :1 征文内容　　 (1)　飞行器的飞行动力学与控制问题研究 ;　　 (2 )　飞行力学参数辨识和数据处理方法 ;　　 (3)　飞行器仿真技术和飞行性能评估 ;　　 (4)　飞行器轨道优化与制导规律研究 ;　　 (5 )　先进组合导航技术研究 ;　　 (6 )　飞行器分离动力学研究 ;　　 (7)　战术导弹攻防对抗机理和建模及仿真 ;　　 (8)　数据库和图像库…     

2009年飞行力学年会技术评介

2009年8月,由北京理工大学宇航学院承办11个单位参加的"中国宇航学会飞行力学学术年会"在南宁召开,并出版了论文集.本次会议共收到69篇论文,基本上反映了近一年来在飞行力学研究方面所涉及的内容和部分成果.     

中国2001年飞行力学学术交流会会议在福建武夷山召开

中国宇航学会空气动力与飞行力学专业委员会与国防口飞行力学协作攻关办公室导弹专业组于 2 0 0 1年 10月 2 2日～ 2 6日在福建省武夷山市召开学术交流会。这次会议由航天科工集团二院二部主办 ,参加会议的单位有中国宇航学会、航天科技集团一院一部、五院 5 0 1部、航天科工集团四部、二院二部、2 0 8所、三院三部、航空第一集团试飞院、海军试验基地、中国人民解放军二十五基地、二十九基地、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、北京理工大学等院校 ,出席会议的代表共 33人。本次会议共收到论文 2 5篇 ,其中 2 3篇编辑为论文选辑 ,进行大…     

国防科工委召开党组扩大会庆祝中国首次载人航天飞行取得成功

中国首次载人航天飞行成功后,10月16日下午,国防科工委召开党组扩大会,庆祝中国载人航天飞行取得成功。会议传达贯彻了胡锦涛总书记、温家宝总理关于载人航天飞行成功的指示精神,畅谈了中国载人航天飞行成功的     

动态飞行仿真中人体六自由度模型研究

应用多体系动力学方法,结合飞行力学,给出了动态飞行仿真中飞行员的六自由度数学模型,并将其应用在动态飞行仿真建模中,分析结果表明这种数学模型是可行的。     

西北工大为科技强军添双翼

西北工业大学是我国惟一同时具有航空、航天、航海工程教育和科学研究的全国重点大学,是国防学科和专业设置最为齐全的高校之一。学校拥有全国乃至亚洲规模最大、水平最高的大型国防科研设施。铸造、航空宇航制造工程、一般力学、空气动力学、火箭发动机、水中兵器、飞行力学、飞机设计、航空发动机、固体力学、自动控制、水声工程、计算机应用、空间材料等学科居国内领先或前列,在国际上也有一定影响。其中作为国家重点学科首批建设的导弹与航天飞行动力学、智能水下航行器、飞机综合设计与先进制造系统等项目已有部分建成并投入使用。这…     

谈谈飞行力学的三大研究手段

基于现代力学思想、信息时代高新技术和以往工作经验 ,对飞行力学的三大研究手段 ,即理论、计算和实验 ,进行了比较详细的讨论。     

致命急跃升--美国太空计划初期的一次飞行惨剧

1968年11月22日,加利福尼亚州爱德华兹空军基地,美国空军航天研究飞行员学校学员克米特·L·哈德利少校跨入一架洛克希德F-104“星”式战斗机,开始进行高度接近地球大气层边缘的急跃升爬高训练飞行。对于由著名试飞员查尔斯·耶格上校主持的空军航天研究飞行员学校来说,急跃升飞行将为美国空军的这次宇航员训练画上圆满的句号。对哈德利和其他学员来说,急跃升爬高更是他们未来空间飞行的预演。     

江泽民祝贺我国首次载人航天飞行圆满成功

中央军委主席江泽民10月16日清晨给中国载人航天工程总指挥李继耐打去电话,祝贺我国首次载人航天飞行获得圆满成功。 江泽民说,欣闻我国首次载人航天飞行获得圆满成功,感到非常高兴和振奋。首先,我向参加工程研制、建设和试验的全体同     

我国首次载人航天飞行取得圆满成功

2003年10月15日,我国第一艘载人飞船“神舟”5号在酒泉卫星发射中心载人航天发射场由“长征”2号F型运载火箭发射升空。在轨绕地球飞行14圈后,10月16日清晨6时23分,中国第一个航天员杨利伟同志乘返回舱在内蒙古四子王旗主着陆场安全着陆,实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。我国首次载人航天飞行取得圆满成功。     

美国空间攻防装备发展现状及水平研究

<正>近年来,世界航天产业蓬勃发展,空间在国家安全、经济发展、科技进步和政治影响力等方面的战略地位日益提升。在日益拥挤、竞争、多极化、全球化的空间态势下,主要航天国家大力发展空间攻防装备,发展阶段从探索逐步走向成熟,并朝着体系化发展阶段迈进。其中,美国空间攻防装备发展水平最高,在体系完整性、技术成熟度、投资规模等方面具有明显优势,对我国空间攻防装备发展具有较大的借鉴意义。     

神舟七号载人航天飞行获得圆满成功

九月二十八日十七时三十七分，中国“神舟”七号飞船在内蒙古中部预定区域成功着陆。随后，执行飞行任务的航天员翟志刚、刘伯明和景海鹏安全出舱，中国神舟七号载人航天飞行获得圆满成功。     

新高度新起点--祝贺我国神舟六号载人航天飞行圆满成功

金秋十月,喜报频传。继神舟五号圆满进行首次载人航天飞行后,神舟六号载人航天飞行又取得了圆满成功。这的确是一件令世界瞩目、叫国人欢欣、让国防科技工业战线自豪的大喜事。神舟六号载人航天飞行圆满成功,标志着我们在探索太空的伟大征程中取得了新的重大进展。这是我国高科技发展新的伟大里程碑,是我国改革开放和社会主义现代化建设的又一骄人成就,是中国人民自强不息、自主创新的又一辉煌成果。     

火力与指挥控制研究会/火力与指挥控制情报网2007年学术年会征文通知

火力与指挥控制研究会2007年学术年会将于2007年择期召开。会议由中国一航光电所承办。届时将进行学术交流并邀请国内火控、指控界著名专家、学者到会作专题学术报告。现将会议征文有关事项通知如下:     

神十奏凯九天间 航天助力中国梦

天宫一号与神舟十号载人航天飞行任务,是我国载人航天工程"三步走"战略第二步第一阶段的收官之战,对巩固和完善空间交会对接技术、推动空间实验室和空间站建设具有重要意义。     

天宫一号与神舟十号载人飞行任务打造诸多亮点

在15天的太空飞行中,"神十"飞行乘组3名航天员完成了进驻天宫一号、飞船与天宫一号自动和手控交会对接、中国首次太空授课、中国首次航天器绕飞交会试验以及航天医学实验、技术试验等一系列太空活动,在任务实施中,天地之间协同密切、操控精准,特别是三名航天员技术娴熟,表现出色,整个过程实施得非常顺利,堪称完美。以此次任务圆满成功为标志,中国载人航天工程将全面进入载人空间站工程建设阶段。     

“神舟”五号载人航天飞行10问

2003年10月15日,我国第一艘载人飞船“神舟”五号在酒泉卫星发射中心载人航天发射场由“长征”二号F型运载火箭发射升空。在绕地球环行14圈后,10月16日清晨6时23分,中国第一个航天员杨利伟乘飞船返回舱在内蒙古自治区四于王旗主着陆场安全着陆,实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。我国首次载人航天飞行取得圆满成功。     

世界武器装备发展评点之四:军事航天

纵观2005年世界军事航天大国在航天领域的发展动向可以看出,各项重大计划项目稳步推进:运载火箭迎来新的发展阶段, 卫星系统战术应用能力进一步增强,空间攻防装备与技术成为发展热点,近太空军事应用探索受到军事强国的高度重视。     

快讯传真

中国“神箭”总指挥透露中国载人航天三步走战略 中新社长沙十一月十七日电:“神箭”载人运载火箭总指挥黄春平研究员十六日在此间透露:“神舟”五号飞船仅仅只是一个开始,中国还将逐步建立空间实验室、载人空间站等,进一步延伸探索太空的视线和脚步。 黄春平透露说,中国载人航天发展战略分为三步走,在实现载人航天飞行之后还将努力向在太空的出舱活动、建立空间实验室等目标发起冲击。“‘神舟’五号飞船仅仅只是一个开始,仍需要进一步总结经验和改进技术,研制出更可靠、更安全的空间运载工具。”据他预计,能带更多航天员上天并在太空停留更长时     

返回器飞行管道的快速预测算法

针对返回器回收任务中对安全空域和期望落点的计算需求,提出了基于Koopman算子的飞行管道快速预测算法,给出了搜救直升机安全飞行空域的判定流程。建立了物伞动力学模型,利用Halton采样方法从随机空间中均匀采点,计算得到多条可能弹道;采用Koopman算子的后拉机制,将初始概率密度值与当前状态关联,得到不确定条件下返回器及其分离部件的飞行管道和期望弹道。仿真结果表明,基于Koopman算子的飞行管道快速预测算法在收敛速度和精度上都要显著优于Monte Carlo方法;利用飞行管道计算结果对搜救直升机飞行路线进行规划后,碰撞风险最大降低54%且搜索时间减少70%。飞行管道预测算法已成功应用到嫦娥五号的回收任务中。