基于云模型的我国海上能源战略通道安全风险评估

基于我国极高的能源对外依存度现况以及单一的能源进口通道形成的能源安全高风险问题,针对南海—印度洋海区复杂自然环境和地缘政治形势,开展了该海区我国能源通道安全潜在的风险分析;引入人工智能领域的云模型理论,结合约束赋权法,对我国海上能源战略通道安全风险进行量化评估和实验风险区划,旨在为我国能源战略安全决策提供科学咨询.     

索马里海域护航各国海军能有多大作为（上）

如今，多国海军众多舰艇继续云集索马里海域，而且数量还有继续增加之势，大有不达成有效护航和可靠保卫交通线安全目的誓不罢休的决心。然而，对于各国海上“大兵压境”，索马里海盗似乎并不以为然，各种海上袭扰劫掠活动毫禾减弱，不少海盗组织甚至组成联盟，进一步肆无忌惮地袭击过往船只。在目前的反海盗行动中，赴亚丁湾的各国战舰究竟采取了哪些战术来对付海盗？为何这些国家海军出动的舰船对海盗船艇产生的威慑作用十分有限，各国海军海上行动如何才能有所作为？就此话题，本刊特约主持人李杰，特邀海军某研究所曹研究员和博士研究生小赵进行研究讨论。     

数字

设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”10月25日表示，今年以来索马里附近海域已累计发生87起海盗袭击事件，占全球同期海盗袭击事件总数的四成以上。在这87起袭击事件中．有30多艘外国船只被劫，被劫船只上的船员总数接近600人。     

半月回放

数字Numbers 87起设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的"海员援助组织"10月25日表示,今年以来索马里附近海域已累计发生87起海盗袭击事件,占全球同期海盗袭击事件总数的四成以上。在这87起袭击事件中,有30多艘外国船只被劫,被劫船只上的船员总数接近600人。     

打海盗，国际社会展开行动

今年年初以来，索马里附近海域已累计发生100多起海盗袭击事件，占全球同期海盗袭击事件总数的4成以上，共有30多艘外国船只被劫，并创下一天内劫持3艘船只的“世界纪录”。随着沙特阿拉伯“天狼星”号超级油轮遭劫，国际社会对日益猖獗的索马里海盗的关注空前高涨，各国纷纷表示将加入到打击海盗的战役中来。     

反海盗斗争与非致命武器

<正>进入21世纪后,世界上的海盗活动盛行。根据有关资料统计,2003年全球一年就发生了445起海盗袭击事件。索马里海盗在亚丁湾及索马里沿岸海域的活动最为猖獗,索马里海盗问题已成为各国海军十分头疼的问题。关于如何阻止索马里海盗在亚丁湾等水域的袭击,目前世界上缺乏有效的解决办法,现有的反海盗装备与反海盗的实际需求还存在着相当大的差距。     

分区护航将是有效反制海盗的新举措

为打击索马里海盗，当今已有包括中国、欧盟国家、巴西、韩国等20多个国家的舰艇在索马里海域护航，因此索马里海盗一度“沉寂”数月。然而，2009年10月19日索马里海盗突然在印度洋劫持了中国籍货轮“德新海”号。这次事发地远离多国军舰护卫的亚丁湾，据媒体称是索马里海盗离其海岸线最远的一次海上袭击活动。针对索马里海盗袭击的新动向，为提高护航效率，避免单独作战，中国建议实行“分区护航”。这一提议已经得到很多有护航舰队国家的响应。     

美国海军想把海盗“一网打尽”

根据国际海事局海盗报告中心所公布的数据显示,截至今年4月23日,全球已经发生121次海盗袭击事件和13起海盗劫持事件,被劫船只12艘,共173名人质被关押在索马里海盗的手中。而且从掌握的情况来看,海盗已不仅局限在亚丁湾、索马里海域活动,其活动范围已蔓延至包括尼日利亚、印度尼西亚和南美洲海岸在内的诸多地区。     

提高海上反恐和反海盗行动中政治工作指挥效能

随着海上恐怖主义和海盗活动的日益猖獗以及我军历史使命的进一步拓展，海上反恐和反海盗行动将成为我军应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的一个重要内容。海上反恐和反海盗行动既是一项重大的军事活动，更是一项敏感的政治任务，对政治工作提出了很高的要求。由于海上反恐和反海盗行动任务时间紧、节奏快，     

为何海盗如此猖獗

今年年初的统计资料显示，索马里海域的海盗袭击活动正在下降，于是航运公司和在亚丁湾护航的各国海军就以为他们最终取得了“印受洋战役”的胜利。但是，最近几天的情况表明，说“使命完成了”还为时过早。最近1周至少发生了6起海盗袭击事件，其中最引人关注的是4月8日海盗劫持了1艘有20名船员、悬挂美国国旗的货轮。尽管船员们迅速重新控制了该船，但海盗仍然劫持了船长理查德·菲利普斯作为人质。     

基于知识的模型表示研究

基于知识的模型表示是信息管理系统,特别是决策支持系统(DSS)的基础。根据模型管理和模型建立动态性原则的要求,提出了模型知识化的框架表示法,并给出了应用实例。     

基于价值的指挥主体作战指挥行为评估

作战指挥行为是作战指挥理论的一个重要方面。在明确了其概念后,将价值这一概念引入作战指挥行为评估,认为价值的创造主体是作战指挥行为,并以此作为评估的基础。最后,利用数据挖掘中的关联规则实现评估的量化,并结合案例说明该方法的有效性。     

基于Petri网的案例推理研究

介绍Petri网的知识表示方法以及案例推理机制的相关内容,提出了一种基于Petri网的案例推理模型,给出了相应的案例检索匹配算法,并将该模型和检索算法应用到网络攻防态势推演系统中,最后重点介绍了该系统的案例库的知识表示。     

基于网关的LVC互操作研究

仿真体系结构解决了各自领域内仿真资源的互操作问题,而体系结构间的互操作是解决多种仿真资源互操作的有效方法.由于通信协议、中间件和对象模型的不同,体系结构间不能直接进行信息交互.对象模型间的相同点是异构仿真系统间互操作的基础.建立异构系统对象模型与通用数据交换模型的映射关系,通过模型转换实现各异构系统间的数据交互,最后通过"点对点"和通用网关间的时延比较,总结了通用网关的性能特点.     

基于能力匹配的网络化防空作战联盟生成研究

作战联盟用于描述网络化防空作战的组织框架,其生成问题是研究网络化防空作战协同的基础。首先从任务、联盟表达、能力含义等方面对防空作战联盟问题进行了描述;然后从防空作战节点与面临任务在能力上的供需关系出发,建立匹配、匹配域、能力裕度等相关观念,并依据防空作战联盟形成的不同准则,分别建立基于能力裕度最大和基于执行节点数最少两个NADOC生成问题的约束优化模型;最后通过案例对模型进行了验证分析。     

基于信息折合的CMSR方法研究

计数法和计量法是对产品可靠性评估的两种不同方法。通过仿真,比较了它们对正态单元双边可靠性评估的效率,发现对可靠性要求很高的产品,计量法优于计数法。进一步研究了基于信息析合的CMSR方法,通过仿真检验,证明了此种方法在样本量较小时是实用的。     

基于ExtendSim的系统可靠性建模

针对传统可靠性仿真模型建模繁琐,编程困难的问题,建立了基于Ex tendS im的可靠性模型,即串联、并联、旁联模型,相比传统方法具有建模直观、调试方便等优点,并以某混联系统为例与解析模型进行了对比验证,仿真结果表明,建立的可靠性模型是可信的,且此模型不依赖于单元寿命分布,相比解析模型具有更强的适应性。     

基于任务的装备维修决策研究

以保证装备的任务成功性和任务后装备的战备完好性为目标,提出了基于任务的装备维修决策的概念,包括以任务成功性为中心的维修决策和以任务后装备战备完好性为中心的维修决策。分析了基于任务的装备维修决策过程;研究了基于任务的装备维修决策方法,主要包括装备任务描述模型、任务-功能-产品映射模型、产品任务功能故障分析方法、装备任务成功性评估模型、以任务成功性为中心的装备维修逻辑决策模型、以任务后装备战备完好性为中心的装备维修逻辑决策模型等;指出装备状态评估和预测、装备任务成功性评估是今后有待深入研究的问题。     

基于自适应模糊神经网络的弹药消耗预计模型

根据我军弹药消耗预计方法的现状,利用模糊控制和神经元网络原理,提出了一种新的预计方法。量化的作战条件作为系统的输入,预计值作为系统的输出,根据历史的输入、输出数据确定系统的特性,建立预计模型。利用此种方法建立的模型根据历史数据训练后,输入现有战斗估计条件,即可对部队日平均作战消耗做出预计。     

基于本体的战场信息集成研究

针对战场空间内不同类型信息一体化问题,提出了基于本体的多信息集成方法。首次提出了在生存信息和计划信息的基础上用本体来描述信息的集成方法,通过多个本体之间的映射来实现多类不同信息之间的信息集成,为进一步研究一体化指挥控制系统提出了一种有意义的方法。