小企业拼大市场

2008年10月7日～11日，第十五届希腊国际防务展在希腊雅典“皇城”展览中心举行。这是欧洲规模较大、具有影响、具有代表性的一个专业军事设备的展览会。来自80多个国家和地区数百名参展商参加了这次规模空前的盛会。参展会上中国唯一的一家参展企业——陕西宝鸡专用汽车有限公司展出自主研发的轻型轮式装甲车，     

特种车辆展上的新型国产军车

在2002年9月19～22日,由中国北方工业公司主办的中国国际特种专用车展览会上,几种新型军用车辆成为展会中不多的军事装备亮点。这几型引起了参观者极大兴趣的军用车辆是宝鸡专用汽车有限公司的QS2002“新星”轮式装甲车、     

“悍马”高机动多用途轮式车

“悍马”高机动多用途轮式车(HMMWV)是美国AM General公司研制生产的一种轻型地面运输装备。该车1983年开始生产,至今已生产了14万多辆,除美军装备外,还出口到30多个国家和地区。 高机动多用途轮式车有多种变型车:M998、M1038货物/部队运输车,M996、M1036、M1045、     

VBL轻型轮式装甲车——法兰西的“悍马”

VBL装甲车的研制是从1978年开始的,当时,法国军方急于发展一种重量在3.5吨以下的轻型轮式装甲车。经过多方竞标,法国军方综合考虑筛选后,1985年,潘哈德公司设计的样车在竞争中最终获胜。于是,让世界青睐的VBL轻型轮式装甲车诞生了。     

我国专用汽车发展的制高点

一、国内外专用汽车发展现状与形势 专用汽车在世界范围内迅速发展起来是在20世纪70年代末。最早发展专用汽车产品的是美国和西欧一些国家。当时汽车工业出现世界性的萧条和滞销，发展专用汽车成了工业危机的一条出路。国外专用汽车生产企业在组织专用车生产时具有多品种、小批量，厂家多、规模小，零部件专业化生产等特点。     

强强联合 扩张经营——河南红宇瞄准南阳发展专用汽车

最近，河南红宇企业集团根据国家专用汽车产业发展政策，以产品为龙头，以资产为纽带，通过走低成本扩张之路，努力将南阳建设成为一个集特种专用车辆科研、生产、销售为一体的产品多元化、经营精细化、技术集成化的专用汽车科研生产基地。为此，他们制定了《河南红宇企业集团南阳专用汽车2008—2015年发展规划》     

直击“海玛斯”

美国陆军目前装备有三种型号的227毫米多管火箭炮系统（MLRS）．它们是履带式M270．M270A1和轮式M142“海玛斯”（HIMARS）高机动性火箭炮系统。M270A1是原型M270的数字化改进型．“海玛斯”是M270的发射装置“减半”后安装在轻型轮式卡车底盘上而成。M270和M270A1主要用于装备重型师，“海玛斯”则主要用于装备应急部队和轻型师。原型M270只能发射普通火箭弹和陆军战术导弹．     

一个民营企业的“参军”壮举——河南红宇专用汽车的品牌视野

河南红宇企业集团是破产重组的民营企业，一企三地，总部设在郑州市中牟县，占地面积366亩。河南红宇企业集团旗下的郑州红宇专用汽车有限责任公司是全国专用汽车改装行业的著名企业及生产基地。公司以军工技术为依托，主要生产冷藏、保温车、厢式运输车、爆破器材运输车、民用淋浴车、军用淋浴方舱、军用维修方舱、可展缩式房车（舱）、扫路车、应急电源车、医疗废物转运车、半挂车、     

轻型装甲车“走秀”

导言 世界上越来越多的国家已装备或正在计划装备6×6和8×8型轮式轻型装甲车(Light Armoured Vehicles,LAV)。在一些国家中,履带式装甲车几乎已被轮式装甲车所取代;而另一些国家则选择了较为平衡的兵力结构,重型的履带式车辆与轻型的轮式车辆并重发展。应该说,两者各有其优势。 一些国家,包括澳大利亚、加拿大、丹麦和德国,目前仍在升级它们以往的履带式车辆,因为在这些国家一般来说履带式车辆     

南征北战闯市场——记跨越发展中的包头北方创业专用汽车公司

2005年11月8日,包头北方创业专用汽车有限责任公司正式成立,不仅对专业化资源进行了有效整合,而且进一步提高了市场竞争能力,进入了新的竞争层次,拓展了更广阔的发展空间,走出了一条符合自身特点的新路子。从2002年的0.3亿元到2006年的3.56亿元,几年间10倍的增长速度,一跃跻身兵器工业集团公司专用汽车企     

土耳其FNSS“侦察兵”轮式装甲车家族

<正>在土耳其IDEF-2023防务展上,土耳其FNSS公司推出了PARS系列轮式装甲车家族中的“侦察兵”（SCOUT）系列产品。这款外形设计非常夸张的轮式战车有何特点,又能否获得国内外用户青睐呢？家大业大的土耳其FNSS公司FNSS公司是目前土耳其最大的装甲车辆研发生产企业,该公司是英国BAE和本土Nurol Holding控股的合资军工企业,最初为土耳其陆军ZMA-15装甲车的引进技术生产而创立。目前产品线包含轻型坦克、履带式装甲车、轮式装甲车、     

专用汽车重型化曲径探幽

近年来,我国经济已由轻化工业化阶段逐渐转入重化工业化阶段,专用汽车向重型化发展就是一个标志。重型专用汽车的发展成为汽车产业和国民经济快速增长的动力,其需求量的迅猛增加,直接推动着国家产业结构的升级。重型化是方向,专用汽车重型化顺应了时代的潮流,是一种发展趋势。实现专用汽车重型化需几个主要条件。     

奔驰的骏马——内蒙古第一机械制造集团公司强企富民硕果累累

中国兵器工业内蒙古第一机械制造集团公司作为国家特大型工业企业，是国家“一五”期间156个重点建设项目之，是国家的重点保军企业，也是自治区装备制造业的骨干企业。改革开放30年来，公司面向市场积极推进军民结合的战略性结构调整，实现经营业务由单一军品履带车辆发展为以履带、轮式两大系列军品、重型汽车、铁路车辆、专用汽车、工程机械等整车及零部件为主业，构建起以军为本、以车为主的产业产品结构，在经营改革发展上取得显著成绩。到2007年，公司经营规模突破百亿元，成为兵器集团工业企业和自治区装备制造业首家突破百亿元的企业；自1978年以来连续30年保持盈利。     

金刚石-安泰——俄罗斯空天防御支柱的现状与未来

金刚石-安泰是俄罗斯最大的军工企业之一,主要从事近程、中程和远程的地空导弹系统,搜索监视雷达系统以及自动控制系统的研发生产。该企业是在俄罗斯2002年颁布的《国防工业体系重组和发展(2002~2006)》目标计划下,根据俄总统普京签署的第412号令,由俄罗斯两大防空系统研制     

LCA:印度国产轻型战斗机

2002年4月4日,印度轻型战斗机计划处处长宣布,印度政府已经批准限量生产6架自行研制的轻型战斗机(LCA),预计印度空军将在2006～2007年前开始正式列装 LCA。据报道,印军计划采购250架 LCA(其中包括20架 LCA 教练型机),以替代性能老化、故障频发的“米格-21”战斗机。由于 LCA 可能成为印度空军21世纪初的主战机种之一,因此它的诞生引起世人的关注。     

军事零讯

Asia亚洲印度陆军将采购228辆轻型轮式装甲车据报道,印度陆军已发布了在未来3～5年内采购228辆轻型装甲车的建议请求。一位印度陆军官员称,这些车辆将装备陆军侦察部队。目前装备的是半吨重的轻型车辆,得到的保护较少,影响了作战效能的发挥。印度陆军对轻型装甲车的要求是:4轮驱动,高能重比,能沿坦克的轨迹行进,速度80公里／小时,携带84毫米火箭发射器,GPS导航和红外成像设备。     

为建设国际一流的高科技集团而奋斗

记者从2月12日召开的中国航天二院2003年工作会上获悉,2002年,中国航天二院以科研生产经营为中心的各项工作取得了显著成绩,全年实现总收入比2001年增长22.6％。重点型号研制任务完成率100％,研制型号试验成功率92％。全面完成了年初确立的“一个确保,两项建设,三项民品工作,四十一亿元总收入”的总目标。 2002年的工作成绩主要表现在:一是继续保持了改革发展稳定的大好形势,经济继续保持持续发展。二是型号科研生产成绩显著,继续保持良好的发展势头。三是民     

抓生产 巧经营 抢市场——红宇专用汽车的经营之道

最近几年来,河南红宇公司民品业务坚持走专业化发展、规模化经营之路,使民品主业专用汽车呈现出强劲的发展势头。“十五”期间红宇专用汽车平均增速达到41%,形成了3000辆的年生产能力,已发展为重、中、轻、微4大系列,冷藏汽车、保温汽车、厢式汽车、爆破器材运输车、自卸汽车等138个车型,并被列为中国兵器集团公司重点监管民品。冷藏保温车市场占有率位居全国第三位,爆破器材运输车市场占有率位居全国第一位。2006年前三个季度,红宇专用汽车累计生产完成年计划的75.6%,同比增长70.25%。累计销售1969辆,完成年计划的78.76%,同比增长31.62%。…     

现代主战坦克“大比拼”

意大利伊维柯-奥托集团:“公羊”主战坦克 意大利伊维柯-奥托集团公司为意大利陆军研制了全系列的新式履带与轮式装甲战车。该企业集团由意大利伊维柯公司与奥托布雷达公司组成,前者主要承担轮式装甲车辆(包括4×4、6×6和8×8式)与履带和轮式车辆的生产,后者主要承担履带式车辆及其相关武器系统的生产。 “半人马座”(centauro)8×8型轮式反坦克装甲车是首批研制的车辆,现已开始装备部队。奥托布雷达公司提供配备105毫米火炮的3人炮塔;伊维柯公司提供底盘及负责炮塔与底盘的总装,并将总     

全力铸造国际一流宇航公司——中国航天科技集团公司召开第二次工作会议

8月13日，中国航天科技集团公司召开第二次工作会议，以“三个代表”重要思想为指导，以全力铸造国际一流宇航公司作为目标，部署2002年～2005年集团发展与建设的任务。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国致信，对航天科技集团公司过去三年取得的成绩给予充分肯定，希望集团公司切实加强科研生产，积极推进体制机制创新，发挥航天技术和人才优势，大力推进信息化建设，全面提高企业经济效益，为我国国防事业和航天事业的发展做出新的贡献。国防科工委副主任于宗林、中国气象局副局长李黄、总装备部军兵种部副部长丛日刚在会上发表了热…