日渐兴旺的轮式车载火炮

轮式车载火炮是一种将牵引式火炮的炮身与轮式车辆的底盘有机结合,并赋予先进的火控系统,集机动性、自动化、轻型化等诸多优势于一身,以适应信息化作战需求的新型火炮。普通牵引式火炮在战场上的机动能力较差,反应时间较长,生存能力较低,即使进行信息化改造也难以适应高技术条件下的信息化作战需求。而传统的自行火炮(包括:履带式、轮式,有装甲防护和无装甲防护的     

自走炮——安装辅助动力装置的牵引式火炮

关于提高牵引式火炮的火力机动性,本刊今年4月号《360°射界的环射牵引式火炮》一文已讲述了一种途径。本文将谈及的自走炮,是一类安装有辅助动力装置(Auxiliary Power Unit,APU)的牵引式火炮。当火炮脱离牵引车后,辅助动力装置能使其短距离独立行驶,并实现自动化操作,以此提高火炮的火力机动性。自走炮不是自行火炮,只是具有短距离自机动能力的牵引式火炮。     

轮式自行火炮的现状和发展趋势

从火炮系统的自行化、研制轮式火炮的几大发展走向,详细介绍了国外发展轮式火炮的情况,由此指出今后重视研制和发展具有高机动、强火力、多功能、远射程的轮式自行火炮将是各国陆军装备发展的新趋势。     

驼背上的自行火炮

自行火炮是一种安装在各种车辆底盘上,不需外力牵引而能自行运动的火炮,其最大优势,是将火力与机动性相结合。自行火炮最早由法国在1917年发明。     

数字化战场之神——中国PLZ45-155毫米自行加榴炮武器系统

PLZ45-155毫米自行加榴炮武器系统是一种具有高度机动性和远程精确打击能力的压制性火炮武器系统,堪称中国的数字化火力先锋。其整体性能与美国的M109A6、德国PZH2000和英国的AS90相当,火炮性能甚至优于美国的M109A6自行火炮和英国AS90自行火炮。     

360°射界的环射牵引式火炮

现代战争是立体战争,战斗在全纵深同时展开,没有严格的前线与后方之分;而且战场情况瞬息万变,敌坦克和空降部队可能突然在任何方向出现。因此,牵引式火炮要能够迅速转移火力,不仅对正面目标射击,而且对侧翼目标进行火力压制。这就要求牵引式火炮具备环射能力,以提高火力机动性。目前世界各国装备的牵引式火炮,大多数不具备环射能力。当需要打击方向射界以外的目标时,必须重新调整炮架或转移火炮阵地,可能会贻误战机;当己方火炮阵地遭到敌方侧向袭击时,也难以迅速进行火力还击。因此,提高牵引式火     

独辟蹊径的轮式自行火炮

大多数人对自行火炮并不陌生。它较早地出现在二战战场上,是车炮结合并能自行运动的火炮。它机动性能好,主要用于伴随步兵和坦克战斗。自行火炮通常分为履带式和轮式两种。履带式自行火炮长期以来一直受到关注并得到了蓬勃发展,近30年来,轮式自行火炮也备受重视和推崇。从20世纪90年代以来,一种以卡车为底盘的自行榴弹炮露出了头角,令人刮目相看。这种火炮被称作车载炮。引领火炮发展新潮流的"恺撒" 古罗马恺撤大帝曾任古代法国(当时称高卢)的总督。他的伟大帝业从这里起家。法国人对战功赫赫的恺撤大帝一直怀有尊崇的心情,时不时地会有些纪念的动作。"恺撒"是当今吸引世界眼球最多的火炮。它凭借先     

105毫米火炮卷土重来

近年来,在各国陆军转型的背景下,作为陆军主要战斗支援武器的火炮呈现出轻型化、轮式化、精确化的发展特色。新型车载式榴弹炮的发展方兴未艾、120毫米迫击炮向车载自行化发展,105毫米火炮在广泛采用先进弹药技术和火控技术后卷土重来,使火炮的发展呈现出许多新的亮点。     

战争之神：全球自行火炮系统发展前沿

炮兵——地面作战的主要火力骨干,因其在二战中的卓越战绩而被誉为“战争之神”。随着科学技术在火炮领域的广泛应用及各国需求的不断变化,火炮进入了全新的发展阶段。本文专述全球自行火炮系统如何适应更强机动性和更高射击精度     

索尔塔姆最新力作——"自主车载系统"自行火炮

受以色列国防军即将订购消息的鼓舞,以色列索尔塔姆系统公司将以新的力量冲击155毫米车载式自行火炮市场。该公司是一个久负盛名的火炮和追击炮系统设计与生产企业。现在归入索尔塔姆集团麾下的火炮相关公司包括以色列的引信制造商Reshef、美国弹药与武器系统制造商Valentec以及以色列的激光器制造商ITL。收购这些公司有助于使索尔塔姆在火力支援领域形成更雄厚的基础和成为更有力的竞争者。     

异彩纷呈的自行火炮

当历史的车轮驶入20世纪90年代,国际形势发生了重大变化。冷战结束后,东西方大规模的军事对抗趋于缓和,然而,各种中、小规模的局部战争不断发生。随着高技术在常规武器中广泛运用,国际军火市场的竞争更加激烈,也促使在设计、制造新式武器时,考虑到降低成本,以使制造出来的武器能有更广阔的销售市场。同时,从未来高技术战争出发,减轻武器装备重量,提高战略和战术机动能力显得尤为重要。履带式自行火炮有明显的优越性,但其战略机动性差,不能灵活机动、配置,对后勤保障要求高,这又降低了它的使用方便性和持续性。在这个大背景下,独具特色的轮式自行火炮应运而生,成为自行火炮发展中一朵亮丽的奇葩。法国“恺撒”155毫米自行火炮     

火炮家族的“G”式三雄——南非三种先进的榴弹炮

南非在南部非洲众多的国家中无论经济实力和军事力量算得上是比较发达的国家,被称为非洲南部的“大哥大”。南非生产的钻石世人皆知,可以称得上闻名于世。在军事装备火炮的发展上,由南非制造的性能先进的火炮同样受到世界各国炮兵武器界的称赞,其研制的典型火炮有G5155毫米牵引式榴弹炮、G6155毫米轮式自行榴     

轮式装甲战车

装甲战车是一种介于坦克与军用卡车之间的、十分重要的地面武器装备,可防枪弹及炮弹碎片,可配备火炮,机枪反坦克导弹等武器。它包括步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲指挥车,现在人们又把自行火炮也算在其中。装甲战车一般都具有水陆两栖的功能。装甲战车就底盘来分,可分为履带式和轮式两种。履带式一股有两条履带,5～7对负重轮;轮式一般有4、6、8甚至10个轮子,而且大多采用全轮驱动方式,即发动机的动力经过传动装置之     

某新型轮式榴弹炮武器系统效能分析

某新型轮式榴弹炮是装备于轻型机械化部队的,针对陆战场防御与进攻作战需求的新型火炮。针对该新型轮式榴弹炮的特点,对该火炮的武器系统进行分类,并综合运用ADC模型和指数法分析模型对该武器系统各子系统的效能进行建模分析,同时通过系统效能量化求解表明该型榴弹炮具有较强的运动性和比较理想的火力突击能力,从而对该火炮作战使用提供有价值的建议和理论依据,同时有助于指导该类武器系统装备体系的建设。     

轮式自行火炮的兴起

行火炮是现代化炮兵的重要装各种不同类型的自行火炮中,绝大都是采用履带式车体结构,它们有主战坦克、装甲战车改装而成,有是专门设计制造新的车体。然而,有家另辟蹊径,研究采用轮式车体制火炮。它们设计新颖,独树一帜,人青睐。预计进入21世纪,可能还多的国家投入到这一行列中来。     

火炮发展趋势

本文介绍了北约及其它主要国家火炮的发展现状和趋势,包括火箭炮、１０５毫米牵引火炮、１５５毫米牵引火炮、自行火炮等。     

德日争雄(下)——“黄鼠狼”Ⅱ型自行反坦克炮VS一式自行反坦克炮

生存能力的保障:装甲防护 “黄鼠狼”Ⅱ型与一式相比,攻击力明显要强得多。现在再来对比一下两者生存能力的指标——装甲防护能力。 与坦克相比,自行火炮的装甲防护能力并不太重要,这是因为坦克是进攻型武器,而自行火炮多是防守型武器。自行火炮的开发过程就是去除坦克上的大部分装甲,为换装大口径火炮节约出重量。但是,装甲的薄厚对生存能力的影响是最重要的。 装甲防护力最直接的指标是装甲的厚度,但被发现的几率对生存性也起着举足轻重的     

新一代自行火炮研制中的工程技术问题

本文系俄罗斯军事工程专家对美国目前正在进行的新一代自行火炮研制工作的综述。重点介绍了采用一种新的液态金属推进剂,可以大大提高初速,把一般火炮的射程增加到５０公里。新型火炮拟采用以第５代计算机技术为基础的火控系统,从而达到高度的自动化和智能化。     

大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气轮胎稳定性研究

以某型大口径牵引火炮为例,通过机动性验证,射击稳定性试验和计算机模拟仿真,对海绵轮胎改装充气式轮胎后的火炮稳定性进行分析。结果表明,改装后,火炮能够保持良好的稳定性,大幅提高装备的机动能力,为大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气轮胎提供参考。     

生不逢时的红色战神——俄罗斯2S19自行榴弹炮

苏联陆军奉行的是“大炮兵主义”,一直以来十分重视火炮部队地建设。二战中,苏军强大的火炮部队使德国陆军吃尽了苦头。实战经验让苏联陆军认识到自行火炮反应快、火力猛,是装甲部队最有力的支援,于是在战后重点研制大口径自行火炮。