轮式装甲战车

装甲战车是一种介于坦克与军用卡车之间的、十分重要的地面武器装备,可防枪弹及炮弹碎片,可配备火炮,机枪反坦克导弹等武器。它包括步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲指挥车,现在人们又把自行火炮也算在其中。装甲战车一般都具有水陆两栖的功能。装甲战车就底盘来分,可分为履带式和轮式两种。履带式一股有两条履带,5～7对负重轮;轮式一般有4、6、8甚至10个轮子,而且大多采用全轮驱动方式,即发动机的动力经过传动装置之     

独辟蹊径的轮式自行火炮

大多数人对自行火炮并不陌生。它较早地出现在二战战场上,是车炮结合并能自行运动的火炮。它机动性能好,主要用于伴随步兵和坦克战斗。自行火炮通常分为履带式和轮式两种。履带式自行火炮长期以来一直受到关注并得到了蓬勃发展,近30年来,轮式自行火炮也备受重视和推崇。从20世纪90年代以来,一种以卡车为底盘的自行榴弹炮露出了头角,令人刮目相看。这种火炮被称作车载炮。引领火炮发展新潮流的"恺撒" 古罗马恺撤大帝曾任古代法国(当时称高卢)的总督。他的伟大帝业从这里起家。法国人对战功赫赫的恺撤大帝一直怀有尊崇的心情,时不时地会有些纪念的动作。"恺撒"是当今吸引世界眼球最多的火炮。它凭借先     

异彩纷呈的自行火炮

当历史的车轮驶入20世纪90年代,国际形势发生了重大变化。冷战结束后,东西方大规模的军事对抗趋于缓和,然而,各种中、小规模的局部战争不断发生。随着高技术在常规武器中广泛运用,国际军火市场的竞争更加激烈,也促使在设计、制造新式武器时,考虑到降低成本,以使制造出来的武器能有更广阔的销售市场。同时,从未来高技术战争出发,减轻武器装备重量,提高战略和战术机动能力显得尤为重要。履带式自行火炮有明显的优越性,但其战略机动性差,不能灵活机动、配置,对后勤保障要求高,这又降低了它的使用方便性和持续性。在这个大背景下,独具特色的轮式自行火炮应运而生,成为自行火炮发展中一朵亮丽的奇葩。法国“恺撒”155毫米自行火炮     

用加速度法测量特殊路面的路面谱

提出了一种测取履带式车辆所经的碎石地、硬土地、耕地等特殊路面的路面功率谱的方法。在负重轮轮轴处安装加速度传感器,通过测量该处的时域加速度来间接计算路面功率谱,大大简化了操作过程。并且给出了在碎石地、硬土地、耕地路面上的具体测试结果,验证了方法的可行性和可靠性。     

坦克负重轮三维温度场有限元计算研究

为研究负重轮三维温度场,应用有限元软件,采用热结构耦合分析对某型号坦克负重轮的三维温度场进行计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析,还分析了车速、环境温度和太阳辐射等变化对负重轮温度场的影响.结果表明,负重轮三维温度场的计算结果与试验结果的相对误差小于7%,所使用模型及方法可用于研究负重轮温度场的分布,满足工程实际使用的需要.     

蓬勃发展的世界车载式自行火炮

车载式自行火炮是以一种以成本低廉的牵引式火炮与轮式卡车底盘有机结合,通过巧妙的设计而形成机动性较强,没有炮塔的轮式火炮。这类车载式自行火炮,具有较强的战术机动性、快速反应能力、精确打击能力和自主作战能力,火炮重量一般在20吨以下,与牵引式和履带式自行榴弹炮相比是一种特殊结构的火炮。发展起因20世纪90年代以来,随着世界范围内各种中、低强度的局部战争不断发生,西方发达国家先后对自己国防政策、军事战略和武器装备发展做出了相应调整,军队建设也普遍向压缩规模、提高质量的方向发展,陆军的体制编制趋向于小型化、可部署化。…     

轮式自行火炮的兴起

行火炮是现代化炮兵的重要装各种不同类型的自行火炮中,绝大都是采用履带式车体结构,它们有主战坦克、装甲战车改装而成,有是专门设计制造新的车体。然而,有家另辟蹊径,研究采用轮式车体制火炮。它们设计新颖,独树一帜,人青睐。预计进入21世纪,可能还多的国家投入到这一行列中来。     

日渐兴旺的轮式车载火炮

轮式车载火炮是一种将牵引式火炮的炮身与轮式车辆的底盘有机结合,并赋予先进的火控系统,集机动性、自动化、轻型化等诸多优势于一身,以适应信息化作战需求的新型火炮。普通牵引式火炮在战场上的机动能力较差,反应时间较长,生存能力较低,即使进行信息化改造也难以适应高技术条件下的信息化作战需求。而传统的自行火炮(包括:履带式、轮式,有装甲防护和无装甲防护的     

自行火炮状态维修决策支持系统

针对现阶段自行火炮定期维修中存在问题,为了预防自行火炮的故障以及缩短维修时间,提高自行火炮维修的针对性和有效性,在自行火炮维修中引入了基于状态的维修(Condition Based Maintenance,CBM),从工程应用的角度出发,设计并开发了自行火炮状态维修决策支持系统(CBMDSS),明确了系统设计的目标,构建了系统的总体结构,详细阐述了系统实现的具体功能,应用Visual Studio.Net及Matlab相结合的程序开发语言开发了自行火炮状态维修决策支持系统,对自行火炮开展状态维修具有十分重要的使用价值。     

第四代155毫米自行火炮技术综述

文章介绍了西方主要国家第四代155毫米自行火炮的研制概况和性能特点,概述了第四代155毫米自行火炮应具备的核心技术,最后探讨了国内第四代155毫米自行火炮技术论证的发展方向。     

基于层次分析法的自行火炮作战性能评价模型研究

通过分析各分系统对自行火炮系统的影响因素,利用层次分析法,建立自行火炮作战性能评价模型对各元素进行量化,可以一目了然的对某型自行火炮做出评价,如何去评价一门自行火炮整体的作战性能,是订购方非常关心的一个问题。     

自行火炮液压系统油液内泄漏量数学模型研究

通过对自行火炮油液泄漏故障形式和原因分析,综合考虑系统的工作压力、温度和混入空气量影响,建立了自行火炮油液泄漏量的数学模型。该模型指出了自行火炮液压系统内泄漏量主要取决于系统的温度、压力、液压油的动力粘度、油液的体积模量和热膨胀系数,揭示了泄漏量随工作参数峰值变化的规律,可为自行火炮的油液泄漏检测与定位提供参考。     

基于耳轴轴承非线性的炮口响应分析

针对火炮耳轴轴承接触的非线性问题进行研究,推导了耳轴轴承接触刚度计算式,提出在ADAMS中考虑间隙和接触非线性的转动铰建模方法．基于多体动力学和接触理论,建立考虑耳轴轴承间隙的某自行火炮发射动力学模型,并对不同间隙水平下的炮口垂向扰动情况进行分析．仿真结果表明：由于非线性的存在,随着间隙水平的增加,3个垂向扰动指标（角位移、速度、角速度）并非单调或线性变化,但其在取值区间上存在一个平稳值（0．22-0．28mm）,耳轴间隙在该范围内能够保证射击精度的稳定性．     

穿甲弹对自行火炮易损性分析与计算

分析了自行火炮在穿甲弹作用下的易损性,建立了自行火炮易损性计算模型,并以某型自行火炮为例,分别计算了该炮在120mm穿甲弹正面命中与侧面命中时的毁伤概率。     

怪脚“战神”——M53、M55、T162型自行火炮

第二次世界大战中,美军从M7型105毫米自行火炮开始,研制了多种自行火炮,在战争中发挥了很大的作用。虽然这些自行火炮比较成功,但是由于采用坦克底盘,所以普遍装甲较厚,重量过大。     

随机振动激励下自行火炮的合理车速

自行火炮的悬挂装置,在路面和履带激励下工作。剧烈的振动将影响自行火炮的机动性,根据路面谱的资料,建立了激励频率与车速的关系;利用模态分析的方法,对悬挂装置进行有限元动力分析,得到了悬挂装置的动态特性。从避免共振发生的原理,提出了自行火炮的合理车速。     

GM(1,1)模型预测火炮研制费用的应用

随着科学技术的发展,寿命周期费用日益受到重视,尤其是寿命周期费用中研制阶段的费用对寿命周期费用起到决定作用.利用GM(1,1)灰色理论对自行火炮寿命周期费用中的研制费用进行分析,建立了基于GM(1,1)灰色理论的自行火炮研制费用分析通用时间序列模型,并以某自行火炮研制费用为实例,利用SPSS统计软件对文中建立的灰色预测模型进行了分析计算.其计算和检测的结果表明模型可靠、精度较高,为自行火炮研制费用分析提供新的理论分析方法.     

战争之神的再度辉煌——21世纪自行火炮发展述评

在烽火连天的现代战场上,快速机动的自行火炮正起着日益重要的作用。为适应未来战争对火力支援的更高要求,世界各国正加紧发展性能优异的新一代自行火炮。随着高新技术的突飞猛进和广泛应用,未来自行火炮的射程、精度、快速反应能力将有重大突破,它们将为炮兵这一威武的“战争之神”再度创造辉煌。     

世纪之交的火炮发展

本文概述了作者预计的在即将来临的世纪之交的火炮发展趋势,包括牵引和自行火炮。文章重点阐述了自行火炮的精度、弹药、自卫以及在多国部队作战中不同国家武器装备的相互适应性等问题。     

自行火炮综述

本文首先指出自行火炮在战场上充任重要角色,接着重点阐述当今各主要国家在研制、发展、改进自行火炮及其弹药等方面所作出的种种努力和装备军队的情况。