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刘纪原 《中国国防科技信息》1997,(6)
实施大集团战略创世界一流公司航天工业总公司刘纪原关键词体制改革,大集团战略,政策措施在我国改革开放不断向纵深发展、社会主义市场经济体制不断完善的形势下,顺应当前国际经济发展的大趋势,国家提出了实施大公司、大集团战略。这一发展战略符合我国当前经济发展的... 相似文献
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2007年。我国船舶工业发展迅猛,全年新承接船舶订单首次跃居全球第一。造船完工量.新承接船舶订单和手持船舶订单三大指标,分别占世界市场份额的23%.42%和33%。两个船舶集团全年实现利润达到191亿元。在军工集团公司中位居第一和第三,占军工集团公司利润总和的44%。
船舶工业“十一五”规划提出的主要发展目标中,船舶出口金额120亿美元、工业经济效益综合指数提高60点以上的目标已经实现。 相似文献
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海洋发展是人类进步的一个缩影。人类对海洋海军海权的认识也经历了从护城河到交通要道,到作战场地,再到以海制陆的前进基地等多个阶段和层次的演变。冷战结束后,世界战略力量严重失衡,单极与多极的较量日趋激烈,多元力量围绕海洋权益而展开的角逐与较量也变得更加尖锐,海权与陆权之争重又回到人类视野,从而对海洋战略形势与海上安全环境产生了前所未有的重大影响。重新回望5000年来世界海洋海军海权的嬗变,对正确处理当前海洋海军海权发展问题,具有重要现实意义。 相似文献
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德国“鼬鼠”装甲车被认为是世界上最小的装甲车,其“鼬鼠”1总重只有2.75吨、长为3.46米、高为1.8米、宽为1.82米,可谓小巧玲珑。 相似文献
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当人们还处于欢庆新世纪“阳光璨烂”的时候,令举世震惊是:2001年9月11日,世界上唯一的超级大国…美国却受到了自建国以来绝无仅有的恐怖主义的重袭,消息迅速传遍世界的每一个角落。由此美英军队立即展开了向隐藏头号国际恐怖主义集团头子本.拉登的阿富汗塔利班政权开战。从而掀开了新世纪头场战争的序幕,并向世人清楚地展示了新世纪反恐怖战争的画面。 相似文献
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杨润华 《军事经济学院学报》2003,10(1):58-61
世界期刊发展的大势,我国期刊在世界刊林中的位置,以及军队期刊的发展现状,都要求军队期刊优化结构,组建军队期刊集团;开拓创新,有重点地推进军队精品期刊战略;以人为本,做好期刊全面发展中的人才储备工作。 相似文献
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2012年,原材料价格上升,产品价格下滑,企业面临一重又一重经济危机的挑战,新疆天业(集团)有限公司领导班子表现出更多的是坚韧和稳健。天业集团党委提出"以安全环保为前提,用精细化管理提高效益,以新项目建设为推手"的理念,以此形成新的经济增长点。 相似文献
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在欧洲,在美洲,在澳洲,在世界的许多港口,一艘艘镶嵌着中国制造铭牌的好望角型巨轮,乘风破浪,飘洋过海,成为世界航运的一道亮丽风景,引来国内外船东的一片青睐。CSSC的集团优势,正确的市场定位,不断的技术创新,造就了名闻遐迩的中国“好望角”。从推向市场,到成功建造,在这短短的三年多时间里,已经有13艘好望角型巨轮,从位于长江口的中国现代化程度最高的上海外高桥造船有限公司驶向世界各地。今年,外高桥造船公司一共将完工交付12艘该船型船舶。由中国人自行开发、设计、建造的绿色环保型好望角型系列船进入了收获期。成立仅五年的外高桥… 相似文献
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2月12日,中南装备公司将两支超大型液压启闭机发运到三峡大坝。这批超大型液压启闭机共有六支,其机械部份液压启闭机油缸,重55吨,缸筒内径710毫米,活塞杆长19.2米,油缸总长21.6米,是目前为止世界上最长的液压启闭机油缸。回顾这批产品从竞标成功到圆满完成生产,中南装备公司以实力创造了一个新的"世界第一"。 相似文献
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俄罗斯"基洛夫"级重型导弹巡洋舰由位于彼得堡市的波罗的海造船厂建造。这是一艘巨大的核动力舰艇,是二战结束后世界上建造的最大的巡洋舰。"基洛夫"(Kirov)级可以称为"海上武库",舰载几乎涵盖所有海上作战武器系统。提供舰队防空和反潜,与敌方大型水面舰艇交战,包括打击大型航空母舰的能力。 相似文献
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4月5日,美国总统奥巴马在捷克首都布拉格发表演说时提出了一个宏大目标——美国要力争实现一个无核武器的世界。作为世界上最大、最先进的核国家,美国要真想实现自己提出的这一目标,意味着必须大幅度调整自己的核政策,全球的核裁军进程才有可能随之发生转变。奥巴马的“宏论”真的能够落实吗? 相似文献
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本文出自2009年9月2日美国《新闻周刊》,原题为“奥巴马为什么应当学会爱护这些炸弹”(Why Obama Should Learn to Love the Bomb)。作者乔纳森一泰珀曼(美)从美国总统奥巴马的无核世界倡议起论,探讨了核武器对世界安全的影响,并对核悲观主义和核乐观主义进行了辨析。本刊刊载此文,仅为启迪思考,并不代表本刊支持其观点。 相似文献
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近年来,我国船舶工业发展迅速。2007年新承接船舶订单首次跃居全球第一,造船完工量、新承接船舶订单和手持船舶订单三大指标,分别占世界市场份额的23%、42%和33%。我国已经发展成为具有重要影响力的世界造船大国,正在向世界造船强国阔步迈进。 相似文献