20世纪战列舰的发展

现代战列舰的发展,从1906年英国"无畏"号战列舰的建成服役拉开序幕,至美国"衣阿华"级中的"新泽西"号1999年退役时落下帏幕,其间历经90余年,先后出现三个明显的重要发展阶段,形成三种类型的战列舰,即"无畏"战列舰、"超无畏"战列舰和新型战列舰。这三个阶段的战列舰,各自具有不同的设计特点,演绎了现代战列舰从兴盛到退出军事斗争舞台的全部历史。     

从炫耀武力到消耗弹药——美国海军“怀俄明”号战列舰(上)

规模空前的"无畏"战列舰1906年到1910年期间正值美国海军崛起发展的时期,这一时期也是美国打造"无畏"战列舰的发展时期。从1906年年末开始,美国以每两艘一级的节奏建造海军"无畏"战列舰,每一个级别的"无畏"舰都比前一级有所发展。到1910年年初为止,美国已经开工建造了4个级别的"无畏"     

日本海军“河内”级前无畏舰

"河内"级战列舰是日本海军在第一次世界大战前建造的一级前无畏舰。该级舰共建造2艘,即"河内"号和"摄津"号,两舰均于1912年竣工。1906年,英国"无畏"级战列舰服役。这是第一级采用同口径、同型号主炮的战列舰,开创了战列舰设     

绘本船舶的历史(26)

20世纪初从英国的"无畏"舰建成服役开始,改变海战模式的时代开始了,美国、德国、意大利、日本等国纷纷仿效英国"无畏"号的设计,开始了新一轮战列舰的建造。很短的几年里,当时的世界海军强国都有了"无畏"舰为模式的新型战列舰,这些战列舰的主炮其口径在280～305毫米之间,其中的代表包括德国的"拿骚"级、美国的"南卡罗来纳"级。     

具有划时代意义的战列舰——英国“无畏”号战列舰

在长达400多年的战列舰历史发展演变中,涌现出了许多知名的战列舰,但是恐怕没有哪一艘战列舰像英国“无畏。号战列舰那样会产生如此重要的历史影响,具有如此重要的历史地位,在世界战列舰发展史上写下极其重要的一页。     

饱受期待却默默无闻的次品扶桑级战舰始末

这种世界上最大的超无畏级战列舰可谓汇集了旧日本海军的最高技术,从她被冠于日本美称的"扶桑"之名看来,其成败与否当然也直接影响了日本海军的面目。不过,当时日本的造船工业以及设计能力虽然已经取得了相当的进步,但若要设计生产世界最高水准的超无畏舰还显得非常吃力……     

“马里兰”号战舰家族(三)——“马里兰”号战列舰

“马里兰”号战列舰既有名声显赫的业绩,又饱经战争风霜。在第二次世界大战中,她作战英勇,战功卓著,共赢得7枚战斗勋章,有“好斗的玛丽”之美名。她所经历的风风雨雨在美国、特别是在海军界可谓家喻户晓、人人皆知。“马里兰”号战列舰是美国为了遏制日本军国主义称霸远东和太平洋而建造的一种超“无畏”级战舰,她以装备当时口径最大的406毫米舰炮和新型水上飞机弹射器而名扬美国海军。     

“无畏”号炮塔装甲舰 英国早期战列舰

当读者看到本文题目后,难免会问,怎么谈战列舰,又冒出了什么炮塔装甲舰呢?的确,作为100余年前的一些称谓,读者在一般刊物上已不多见。所以,在介绍“无畏”号炮塔装甲舰之前,有必要向读者谈谈炮塔舰的来历。     

清末海军舰船志

出版:山东画报出版社出版日期:2012年5月本书深度解读了清朝在甲午海战之后的海军发展,详细介绍了各型外购战舰的采购过程、技术性能、使用经历与最终结局。在甲午战后清政府的海军重建过程中,尽管一度有机会装备当是最先进的"前无畏"型战列舰,但购自英德两国的巡洋舰、炮舰、驱逐舰与各类鱼雷战舰却成为了这一时期的主力舰。尽管这批战舰购自不同国家,但在清朝灭亡之后,都经历了或悲惨     

假想的绝唱

作为大舰巨炮时代的海上霸主,战列舰之间的对抗无疑是最令人激动的战斗场景!但在战列舰设计建造日臻完善的时候,却也失去了传统的海上主导地位,并最终退出历史舞台。很遗憾,二战中美国的各级现代化战列航都没能在实战中对决德日两国最强的战列舰——“提尔皮茨”号和“大和”号。原文的作者,詹坶斯·威利曾是得拉维尔大学的教授,他把这些最强大的战列舰放入了最可能相遇的战场中,为我们编谱了一曲假想中战列舰绝唱。     

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读者梁灼华说他是一个航模爱好者,对二战时的舰艇更是情有独钟。在众多的舰种中,他非常喜欢战列舰,是个绝对的“巨舰大炮”主义者。他来信询问法国“斯特拉斯堡”号战列舰的建成年月?战术技术性能、武器装备与参战情况及其结局?“斯特拉斯堡”号战列舰于1934年11月开始建造,1936年12月下水,1939年初编入法国海军舰队服役。标准排水量26500吨,满载排水量35697吨,舰长(水线     

苏/俄历史上的未完工舰艇2

<正>"伊兹梅尔"级战列巡洋舰俄国除建造战列舰外,在第一次世界大战前夜,还着手建造战列巡洋舰。根据日俄战争的经验,特别是对马海峡之战的教训,俄海军认为有必要建造战术-技术性能和战列舰相近的大型炮舰。这类炮舰属于战列巡洋舰,能与战列舰一起参与舰队作战,按火炮数量和口径,战     

书摘

"舰队决战型"装甲巡洋舰——日本海军"筑波"级和"鞍马"级舰。日本在日俄战争前,对于装甲巡洋舰的实力也大大作了充实,最初订购4艘,随即又追加了两艘。日俄战争爆发之后,日本的装甲巡洋舰部队协同战列舰队在一系列海战中取得了非常出色的战果,事实上起到了一种二等战列舰的作用。     

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读者王月明问战列舰和巡洋舰几乎是同时代诞生的水面舰艇,为什么战列舰都退出了现役,而巡洋舰却不断应用新技术、新装备取得新的发展?战列舰与巡洋舰的前身均产生于木质帆船时代,铁壳、蒸汽动力、螺旋桨推进的战列舰和巡洋舰都产生于19世纪60年代。战列舰从1860年至第二次世界大战时始终是世界海军强国的主力战舰。在这一历史时期,巡洋舰虽然也立下了不可磨灭的战功,也是世界各海军强国的主要舰种。但是巡洋舰在海军强国中的地位不能与战列舰相比。     

“缅因”号与“‘缅因’号事件”

"缅因"号(USS Maine)是美国海军19世纪末期建造的一艘二等战列舰,它于1888年在布鲁克林造船厂开工,1890年下水,1895年服役。"缅因"号排水量6789吨,全长98.9米,最大宽度17.4米,吃水6.9米,主机功率9293马力,最高航速16.45节。它的主要武器包括2座双联装254毫米主炮、6门单管152毫米炮廓式副炮和4具457毫米鱼雷发射装置。其主炮的布置方式与"定远"号类似,2座双联装主炮塔按对角线分别布置在舰体的右前侧和左后侧。作为一艘二等战列舰,它的主炮火力显得有些贫弱,不到7000吨的排水量在战列舰中也不算高,因此在服役后不久,"缅因"号在美国海军的战舰分类中就由二等战列舰降为装甲巡洋舰,舷号也变更为ACR-1。     

二战时期的意大利战舰(3)——“筒舷”战舰“维托里奥·维内托”

1922年,华盛顿裁军会议签定的“华盛顿条约”不但规定缔约国海军主力舰拥有的总吨位和数量上限,还要求新建战舰标准排水量必须控制在35000吨以内、主炮控制在16英寸(406毫米)以下。华盛顿条约允许意大利拥有的主力舰总排水量为175000吨,但意大利在第一次世界大战中已中止了4艘大型“超无畏”型“弗朗西斯科·克拉乔罗”级舰的建造。而仅有老旧的“康特·迪·卡武尔”级和“卡约·杜里奥”级战列舰。一战以后,各国都将注意力放在对条约所允许拥有的战列舰的近代化改装上,但意军方迫于经济压力,改装工程计划没能上马。     

奥匈帝国"奥匈君主"级战列舰

20世纪初的哈布斯堡王朝已进入其生命中的第六个百年,这个古老家族统治下的奥匈帝国留给我们的不光是施特劳斯的圆舞曲、维也纳的安详与美丽,还有精密的斯科达的大炮、斯太尔的枪械,以及本文所描绘的艨艟巨舰。作为奥匈帝国最后的海上杰作,"奥匈君主"(亦被称为"泰格托夫"级,Tegetthoff)是一级强大勇猛的战列舰,它们是在先前的"拉德茨基"级基础上研制的。"奥匈君主"级作为首批安装三联装主炮塔的战列舰,对战列舰火力配置的发展具有革命性意义。     

被《华盛顿条约》击沉的“华盛顿”号

图中这艘刚下水的战列舰是"华盛顿"号,但它不是20世纪40年代初服役的"北卡罗来纳"级战列舰2号舰"华盛顿"号(BB56),它的舷号是BB 47,是美国海军"科罗拉多"级的第3艘。随着美国卷入第一次世界大战,国内的军工订单也迅速增加。在规模巨大的基础工业的支持下,美国以其他国家难以想象的速度大量生产各种     

苏/俄历史上的未完工舰艇(6)

<正>后库兹涅佐夫时代1955年10月29日深夜,"新罗西斯克"号战列舰在塞瓦斯托波尔港停泊期间发生爆炸。此次爆炸事件不仅夺走了608人的生命,也结束了海军总司令库兹涅佐夫的政治生涯——他于年底被解职。     

纳粹德国的袖珍战列舰

在第二次世界大战中,世界各国海军的战列舰排水量越来越大,通常大多在3-4万吨之间,而且还出现了一些巨型战列舰,如德国俾斯麦级、美国依阿华级、日本大和级,这些巨型战列舰满载排水量高达5-7万吨,是“大炮巨舰主义”的典型代表.但是德国海军还出现了一种极为独特的德意志级袖珍战列舰,这也是二战参战国中最小的战列舰,满载排水量才1.6万吨,只比重巡洋舰大一些,这一独特的舰种在别的国家是从来没有过的.本文拟对德意志级袖珍战列舰的来龙去脉进行详细的介绍,以飨读者,不足之处还望读者指正.