油库安全事故致因机理及安全评价方法研究

首先基于油库安全和事故状态分析,将油库安全事故的影响因素分为人的行为、物的状态、管理和环境四个要素,提出油库安全事故致因新模式,即两种安全模式和一种事故致因模式,以从源头上控制油库事故的发生。其次,依据致因模式,建立了油库安全状况评价指标体系,包括人员、装(设)备、材料、环境、方法,有助于评判油库安全状况。最后,依据安全事故新模式和安全评价指标体系,提出了油库安全保障体系,包括安全教育、安全技术培训、安全法规、安全监督、安全预案与救援、安全设施建设等体系。     

基于ISM的油库安全事故成因分析

分析油库安全事故成因，划分事故成因类型，对于有效控制事故发生、保障油库运行安全是极其重要的。运用系统工程思想，对油库安全事故成因要素的相互关系进行分析，建立了油库安全事故成因多层递阶解释结构模型（ISM）。分析和计算结果表明：油库安全事故成因大致可分为根本原因、直接原因和间接原因三个类型（层次）。针对不同层次结构的事故成因，可以制定相应的预防和控制措施，为军用油库抓住安全管理重点、有效防止事故发生提供理论依据。     

从珍珠港到中途岛——太平洋战争前期日本情报失误研究

太平洋战争前期，日本的情报工作总体上是不成功的。无论是战略形势的分析还是敌情判断、保密工作等都存在诸多失误，并对一系列战役战斗乃至整个太平洋战争的进程产生了重要影响。造成这些失误的主要原因有：盲目自信的“胜利病”，因循守旧的传统心理以及情报与决策的严重脱节等。     

航天测试发射操作中的人因失误分析

对航天测试发射操作中人因失误问题进行了研究。分析了航天测试发射操作人因失误的特点,即人因失误会随着测试发射阶段和岗位的不同而出现差异,并且危害性大;建立了测试发射操作的技能-规则-知识(SRK)人员认知模型,提出了确定人员认知模式的方法,并引入人员认知可靠性(HCR)方法计算人因失误概率。以航天发射场某次任务低温加注阶段的一次人因失误为实例,应用SRK模型确定了该操作人员的认知方式为知识型,使用HCR方法计算了该操作员的失误概率,并验证了计算结果的正确性。     

跨文化交际语用的得体原则

本文通过对语用学研究中“合作原则”和“礼貌原则”的评述 ,分析并探讨了跨文化交际中出现“语用迁移”和“语用失误”现象的原因 ,并通过实例证明语用得体是跨文化交际的最高原则     

伊拉克战争美军战略失误解析

美国总统布什于2006年12月20日首度承认伊拉克战争美国"没赢",舆论认为,美国实际上输掉了这场旷日持久的战争.究竟是什么原因造成了美军深陷伊战泥潭?本文从战略学的视角深入探讨了这个问题,文章从战略属性、战略目标、战略方针、战略手段和战略指导等五个方面分析了伊战中美军战略失误.     

油库泵房智能模糊控制系统的研究

对油库泵房收发油故障进行分析，论述油库泵房智能模糊控制系统的工作原理，叙述位置模糊控制器及其软件和泵房机械模糊控制的设计方法，阐明该系统的应用，实现了对油库泵房各种机械的智能模糊控制，具有科学性和实用性。     

油库伪装效果模糊综合评估初探

影响油库伪装效果评估的因素是多方面的，如侦察类型、油库伪装目标、检测技术、检测设备、人为因素等，既有定性因素，又有定量因素，但这些因素大多具有不确定性(模糊性)。因此，为了反映各种不确定性因素对油库伪装评估效果的影响，提出了一种油库伪装效果模糊综合评判方法，从局部和整体两方面对油库伪装效果进行了评判。该方法的基本思路是建立一个伪装效果的二级模糊综合评价指标体系，基于该指标体系，建立了相应的模糊综合评判模型，并给出算例加以验证。分析和计算结果表明：该方法可以较好地考虑到油库伪装系统固有的模糊性，为更加客观准确地评估油库伪装效果提供了科学依据。     

系统集成在军队油库中的应用

军队油库已有各种各样的信息系统，但都各自为阵，数据分散、管理不统一。针对这一普遍存在的现象，分析了系统集成的现实性、必要性和可行性，提出了实现系统集成的关键技术，并给出了应用于军队油库信息系统集成的实施思路，最终达到资源共享，管理统一规范，真正建成集成化、现代化管理信息系统。文中所提的思想和技术对信息系统建设具有一定的指导意义。     

移动式综合避雷装置防雷机理与应用

针对石油库重点设施设备的防雷保护特点,提出运用移动式综合避雷装置对油库不同区域进行雷电机动防护。分析了移动式综合避雷装置系统的组成和特点,并应用于实践。移动式综合避雷装置应用于某油库一些重点区域的综合防雷实践中,具有安全、可靠、实用、方便等特点,值得推广应用。     

储油罐计量系统中精度的分析及提高

在储油罐计量过程中,难免会存在测量误差.介绍了储油罐自动计量的3种方法:静压法(HTG)、液位法(LTG)、混合法(HIMS).重点分析了混合法(HIMS)中直接测量参数误差、间接测量参数误差对储油罐计量系统精度的影响,并给出了通过仪表的正确选型与安装、合理地分配计量系统的误差、直接测量参数的软件数字滤波处理等提高计量系统精度的方法措施.对于测量精度要求较高的场合,采用以上方法可以有效地消除测量过程中存在的系统误差,更好地实现在储油品的科学化计量管理.     

火箭弹载惯导误差分析

在对火箭弹载惯导进行射前标定时考虑的误差主要包括零偏误差、标度因素误差、安装误差。标定的误差参数越多,难度越大,如果能抓住影响弹丸制导精度的主要误差,将可简化标定算法,简化标定过程,提高标定效率。基于这样的思路,将飞行中的弹丸类比为旋转惯导,从误差方程入手,采用提取误差直流分量的方法对飞行中的弹载惯导进行误差分析,得出影响导航精度的主要误差参数,并仿真验证了所得结论的正确性,为后续简化标定方案提供了理论依据。     

机载合作辐射源空间定位误差分析及对策

在一些空地结合的双基地雷达系统中,机载辐射源的空间定位误差对目标定位有着重要影响.针对机载辐射源定位误差的重要来源GPS定位误差和空中气流扰动,研究了一种数据处理方案,通过建立GPS定位误差模型,并结合不同载体运动模型,对误差进行卡尔曼滤波处理.该方案有效减小了机载辐射源的定位误差,对双基地雷达研究具有重要意义.     

一种应用于超视距目标指示的误差分析方法

导弹超视距攻击的目标指示信息的误差会直接影响导弹攻击的准确度。为了实时并准确地计算出超视距目标指示信息的误差大小,分析了使用中继法进行超视距目标指示的过程,提出了一种基于坐标投影以及坐标旋转的误差分析方法。根据仿真计算,与传统的误差分析方法——蒙特卡罗法——进行比较,说明了所提出方法准确性高、计算速度快的优点。     

直升机超视距主动引导定位误差分析

针对用直升机引导超视距导弹攻击目标的需求,对直升机超视距引导定位的误差来源进行探讨,利用微分原理求解三角形误差的方法,建立惯导大地法、航姿大地法、双向定位法三种不同引导定位方法的误差求解模型。利用误差来源数据进行编程解算模型,最后得出定位误差分析结论,为舰载反舰导弹精确超视距攻击提供有益的参考。     

舰炮测量距离方向法对海射击改进及误差分析

针对新型舰艇只装备一座主炮无法进行集火射击,原有的测量距离方向偏差对海射击的方法已不再适用,对原有的观测射击方法进行了改进,分别记录每发弹出炮口时刻预测的目标位置,利用其平均值进行代替原齐射弹丸出炮口时刻的目标预测位置。分析结果表明,该方法达到了原观测距离方向法的齐射的射击修正效果。     

基于可测度分析的雷达系统误差估计

建立了多部雷达情况下的系统误差观测模型,分析了系统的可观测度,得出可观测度不一定随观测数据的增多而增强的结论。在此基础上,通过数据筛选的方法,可以获得一个使系统可观测度增大的观测子集,用于误差估计。实验结果表明,使用本文的方法,可确保估计算法的有效性     

炮兵营射击的弹着点模拟及射击误差分析

弹着点模拟是对敌火力打击目标毁伤仿真的重要环节。在分析炮兵营射击误差构成与计算方法的基础上,研究建立了炮兵射击的弹着点散布蒙特卡洛(Monte-Carlo)仿真模型,实现了对集火射向、适宽射向、三距离射击等多种火力打击方式共同作用下的弹着点散布模拟,为目标毁伤仿真研究提供了模型支持。以此为基础,通过分析各组误差对毁伤概率的影响,发现对于炮兵营打击面散布目标来说,营共同误差是影响毁伤概率的最显著因素,应当通过提高测定目标位置和气象准备的精度减小误差以提高对目标的毁伤效果。     

直接瞄准射击提前量实测法的理论跟踪误差

本文分析了直接瞄准射击中用实测法确定提前量产生理论跟踪误差的原因,推导了一个计算此项误差的近似公式,利用此公式讨论了理论跟踪误差的变化规律及影响因素,并讨论了减小此项误差的措施.本文也提出了精确计算理论跟踪误差的方法,并实际计算了装有火控系统对运动目标射击时的理论跟踪误差,从而讨论了装有火控系统的坦克是否需要修正此项误差.