分析如何提升灭火救援初战指挥效能

随着社会经济的飞速发展,各类火灾事故也不断增加,火灾初起阶段是火灾从无到有以及火势由小到大发展的阶段,初战到场控制火势是扑灭火灾的有利时机,也是抢救人民生命和财产的有利时机,初战指挥作为首批调派力量到场指挥作战行动在整个灭火救援战斗中发挥着至关重要的作用。本文将从灭火救援初战效能不高的原因、初战指挥呈现的几个特点等方面入手,探讨通过强化初战指挥能力来提升消防救援队伍灭火救援初战效能。     

谈灭火救援组织指挥的关键环节

灭火救援组织指挥的正确与否,直接关系到火灾扑救和抢险救援的成败。从指挥员的综合素质到组织指挥各环节的情况变化,影响灭火救援组织指挥的因素很多。从调度指挥、指挥员的综合素质、掌握对流态势、创造性运用战术理论等方面提出了把握灭火救援组织指挥的关键环节。     

高层建筑灭火指挥教学训练计算机模拟系统问世

武警学院承担的公安部科研项目“事层建筑灭火指挥教学训练计算机模拟系统”经课题组全体人员团结协作、奋力拼搏、刻苦钻研、努力攻关,已于１９９９年７月１６．日顺利通过部级成果鉴定。“高层建筑灭火指挥教学训练计算机模拟系统”主要研究编制高层建筑灭火战术技术方案的要素和方法,建立高层建筑灭火方案制定与评价的指标体系,建立基于知识库的专家系统及高层建筑对象数据库,系统够模拟编制高层建筑火灾扑救的火情侦察、高层救人、灭火作战和高层供水等方案,并可根据火灾对象和火情发展的不同,生成数千种不同的方案;“系统”可通…     

维持物质燃烧的条件与灭火基本方法

火灾是失去控制的燃烧,灭火则是使用各种方法去终止燃烧进行。灭火行动也就是破坏支持燃烧进行的各种条件因素的过程。换言之,若掌握了维持燃烧进行的条件因素,则灭火就会有法可循。     

基于XNA的机场火灾消防模拟设计

运用微软新推出的编程工具XNA Game Studio Express 1.0 refresh开发实现了机场火灾环境模拟系统设计,该设计逼真的火灾场景为消防官兵提供了一个新的演练平台,可以在灭火救援预案的制定及现场指挥中发挥重要作用。     

潜艇封舱灭火安全性分析

采用火灾区域模拟的方法建立了潜艇舱室火灾发展模型,并运用Runge-Kutta法对潜艇舱室火灾进行了模拟计算,经分析得出潜艇舱室中的燃烧过程具有缺氧、高温、快速的特点,进而证明了封舱灭火是一项适合于扑灭潜艇火灾的有效措施;然后,从潜艇火灾燃烧极不充分的特点出发,对火灾缺氧过程中产生烟气的主要成分CO的体积百分比进行了简...     

含偶氮甲酰胺复合食品添加剂生产的火灾危险性及消防安全对策

偶氮甲酰胺是一种常用食品添加剂,通常与其它添加剂复合以后使用,在复配过程中有发生燃烧爆炸的危险。对含偶氮甲酰胺复合食品添加剂生产中的火灾危险性进行分析,探讨预防火灾及爆炸事故发生的有效措施,并提出应急处理、灭火需要注意的事项。     

油浸电力变压器防火措施研究

输配电用的变压器中，最常见的为油浸电力变压器，内有大量的绝缘油，易燃烧，火灾危险性较大，分析了油浸电力变压器的火灾成因及对策，并探讨了利用火灾探测器和固定灭火装置对变压器进行消防保护的措施。     

液化石油气火灾扑救中安全距离的确定

液化石油气由于易燃易爆的特性,在生产、储运和使用过程中极易引起火灾,甚至造成灾难性的爆炸事故,发生爆炸时威力又相当巨大,在扑救中确定安全距离是火场指挥人员必须要掌握的知识。通过对液化石油气物理和化学爆炸中燃烧物的燃烧半径的估算和抛出物的距离估算,分析确定液化石油气储罐火灾的安全扑救距离,供一线消防指挥人员参考。     

方位指挥在灭火救援指挥中的应用

阐述了方位指挥的概念及其在灭火救援组织指挥中的作用,分析了当前方位指挥应用方面存在的问题,并从规范灭火救援组织指挥流程角度出发,提出了加强和改进方位指挥在灭火救援组织指挥中应用的建议。     

基于分形方法的我国重特大火灾形势预测

在对1997年至2005年间我国重特大火灾事故的起数和直接损失两项指标统计分析的基础上,将在工程和经济学等领域中应用广泛的分形方法经过改进,讨论了分形分布模型对未来重特大火灾事故发展态势进行预测分析的合理性。研究分析结果表明,我国近九年来重特大火灾事故的形势持续平稳,而且稳中有降,重特大火灾事故得到了有效遏制。分形方法预测结果表明,2006年和2007年我国重大火灾事故的起数和直接损失都将持续下降,特大火灾事故的起数和直接损失呈波动性下降趋势。     

船舶火灾特性及其预防对策

随着国际贸易不断增多,作为运输重要手段的航运业也呈现迅猛发展态势,与此同时各类船舶火灾事故的数量和财产损失也在不断攀升。这些火灾主要呈现出火灾荷载量较大,蔓延速度快,电气线路复杂,线路铺设混乱,散热、排烟困难,监管盲区较多,人员消防安全意识淡薄等特性。要有效防控船舶火灾,需要加强船员消防安全培训和船舶消防设施的建设,强化船舶消防安全监管和建立＂人、物、机＂一体的火灾监控体系。     

建立以消防部队为主体的社会应急救援体系

随着我国改革开放的深入和经济的快速发展,城市化、工业化进程加快,复杂火灾、危化品泄漏、工业安全生产事故、建筑物倒塌等各类灾难事故时有发生,建设应急救援体系非常迫切。阐述了建设应急救援体系的法律、政策依据及现状,分析了建立以消防部队为主体的社会应急救援体系的优势,探讨了建立以消防部队为主体的社会应急救援体系应采取的措施。     

浅析城中村与城乡结合部火灾多发原因及防范对策

通过介绍＂城中村＂和＂城乡结合部＂基本情况,结合内蒙古呼和浩特市＂城中村＂和＂城乡结合部＂现状和火灾形势分析,并依据近年来全国此类区域较大以上亡人火灾实例,从中查找导致＂城中村＂和＂城乡结合部＂火灾多发的相关因素和原因,共同探讨切实预防火灾发生的有效途径和具体措施.     

圣哥达隧道火灾疏散案例剖析及启示

公路隧道作为公路的衍生物，是重要的交通设施，由于特殊的空间局限，随着交通事业的发展，交通密度的增长．行车速度的提高，各种栽有可燃物质的车辆通过隧道数量和频率的增长，使得隧道火灾发生的频率呈上升趋势，一旦发生火灾，扑救和疏散都十分困难。圣哥达隧道火灾将会给我们一些疏散及安全方面的启示。     

榴弹对行进中炮兵连射击的毁伤概率研究

炮兵实施机动是提高其生存能力与作战能力的重要手段之一,而从集结地域至待机阵地机动阶段由于距离对方近、暴露时间长,且对方毁伤火力种类最为丰富,是威胁最大的阶段.以机动自行和牵引炮兵连为研究对象,对该阶段榴弹攻击行进中炮兵连的毁伤概率进行了模拟分析.得到了对两者而言,当航路角<15°或>60°时,被毁伤概率都相对较小;当航路角在15°～60°之间时,被毁伤概率也都相对较大;而当航路角一定,被毁伤概率随速度的增大而减小,且当自行和牵引炮兵连的行军速度分别大于40 km/h和35 km/h,被毁伤概率的减小幅度趋于缓慢等结论.     

汽车火灾防治措施研究

根据近年来汽车火灾数据的统计结果,分析了我国汽车火灾的发展趋势、汽车火灾的扑救难点、汽车火灾原因及起火部位,提出了汽车火灾被动防护和主动防护的防治措施。     

创新微时代军事微话语的大传播格局

随着"微博""微电影""微信""微视"等快速涌现,人类社会已进入"微时代"。通过微理论与微实践分析,研究了微技术与微平台,阐述了微组织与微法规,剖析了微活动与微内容,介绍了微人才与微受众。研究表明,军队媒体要紧跟微时代,开展大传播;善用微平台,发挥大作为;整合微信息,打造大数据;聚焦微生活,放眼大世界;增强微媒商,建设威阵地。     

炮兵部队网络火力战问题研究

针对目前炮兵部队装备建设基础薄弱、炮种多、作战协调复杂的现状,依据计算机网络相关理论建立了炮兵部队网络火力战体系结构,同时运用梅卡夫定理对炮兵部队网络火力战体系的作战威力和协同能力进行了分析评估,并进行了作战运用分析。经过评估,炮兵部队网络火力战体系将大大提高炮兵部队的协同作战能力。     

火灾等级标准问题的数量化研究

在定性分析现有火灾等级标准的基础上,做出了火灾等级标准的数量化探讨。将D-S证据理论方法应用到火灾等级的综合评价中,将死亡人数、重伤人数、直接财产损失三个重要指标作为评定证据进行信息汇集,将汇集结果作为评定标准,针对中国消防年鉴中530起重、特大火灾进行实例计算,并做出总体分析、特例分析和边界值分析。结果表明该方法克服了单因素评价的不足,使评价更加科学、合理。