朝鲜不对称作战的利器——全垫升气垫船

随着韩国大力发展水面舰艇增强其海上作战能力,形成对朝鲜的海上优势,朝鲜则不得不采用不对称作战方式应对来自韩国的海上重重压力,大量建造全垫升气垫船。阐述了朝鲜装备全垫升气垫船类型、性能特点及基本部署情况,分析了朝鲜发展气垫船的缘由;剖析了朝鲜采用气垫船实施登陆输送、特种攻击、海上突击和布设水雷障碍的具体使用方法;研究了韩国在反击朝鲜气垫船采取击毁基地、以空制海、以面制点、以远制近、以精确应对粗放的5种战法应对举措。     

国外气垫船的发展现状

<正>气垫船具有较强的军事和民用价值。被誉为现代海战中的"急先锋""轻骑兵"。随着信息技术的飞速发展、作战理论的不断创新和作战方法的灵活运用,气垫船还将与两栖登陆突击车、飞机等高速机动平台,形成"多位一体"的高效突击力量,力求在最短的时间内"震慑"和"征服"对方。因此,了解气垫船的技术创新发展历程,对于我们加深对气垫船的认识和运用具有重要的现实意义。     

鲜为人知的气垫船开拓先驱——列夫科夫

真正的气垫船发明之父英国工程师科克雷尔,被世界公认为气垫船的发明之父。1959年6月,其研制的试验型气垫船从多佛尔航行至卡莱斯,成功地横渡了英吉利海峡。该历史事件被世界许多媒体广为宣传,然而在科克雷尔所进行的处女航行前,前苏联早已研制成功了气垫船。     

湄公河上的“怪物”——世界第一种参加实战的气垫船贝尔SK-5

地毯上行驶的船世界上第一艘可用于载人的气垫船SRN-1于1959年5月28日在英国诞生,由英国著名的船舶设计师科克莱尔设计制造,并于6月11日在英国政府大厦中厅的地毯上作了首次公开表演。发动机启动后气垫船缓慢地升起,并向前飘移。在后来的法国加莱渡海实验中,这艘还带有试验性质的气垫船仅用2小时5分钟便成功横渡了英吉利海峡,一时间引起了巨大的轰动。由于气垫船     

侧壁式气垫船水压场试验研究

在拖曳水池中对侧壁式气垫船的水压场进行了系统测量,得到不同水深、不同航速和不同横向位置水底扰动压力系数的纵向通过特性曲线,分析总结了侧壁式气垫船水压场规律.     

中国7221型玻璃钢双体气垫船

7221型双体气垫船是中国船舶及海洋工程设计研究院(MAR-IC)在优化高性能船舶水动力性能的科研基础上,开发的新型产品。其船型采用了80年代中期研究的大长宽比、小压长比、宽体、深侧壁的双体气垫船船型,兼备了侧壁气垫船的快速、节能与高速双体船的宽敞、舒适等优点,成功地     

全垫升气垫船航向稳定性研究

通过对扰动运动方程的分析得到了船舶航向稳定性衡准数的计算公式,并计算了某型全垫升气垫船的航向稳定性衡准数;建立了基于船模试验数据的某型气垫船的运动仿真模型,通过舵角干扰和螺旋操纵仿真试验研究了其航向稳定性.研究结果表明,全垫升气垫船在低航速时不具有航向稳定性,在高航速时具有直线运动稳定性,并且航向稳定性随着航速的增高而增强.     

渡海作战急先锋——气垫登陆艇

1999年9月上旬,中国人民解放军在南海举行的渡海登陆作战演习中,特别引人注目的是搭乘气垫登陆艇的攻击部队,快如利剑,劈开敌防线,登上滩头,登陆部队快速地向各高地发起攻击。气垫登陆艇是渡海作战先锋。参加南海渡海作战演习的气势登陆艇是我国自行研制成功随全垫升气垫船。———．。气垫船是一种高速船舶。船上按有能产生升为的风扇,把空气压缩注入船体。一形成所整,“”使船体能腾空飞行。气垫船名字也由此而来。＿、气垫船根据作用原理分为两类;一类是全垫升气垫版另一类是侧壁句垫船——、＿。－—一全垫升气垫船压缩空气山…     

中国“鲸莎”Ⅱ级气垫登陆艇

在《现代舰船》2002年第2期“每月一舰”栏目中,提到了气垫艇作为登陆工具的优势,并谈到了中国也具有此类装备。中国于20世纪60年代起开始研制和开发气垫船,现已有侧壁式和全垫升式气垫船多型,其中民用产品较多,在军事运用方面仅限于作为交通艇和登陆工具。在军用气垫船中,值得一提的是“鲸莎”Ⅱ级气垫登陆艇,该级艇不但吨位较大,还是中国海军中首批采用燃气轮机作为动     

边界元-有限差分混合方法在气垫船破冰数值模拟中的应用

对气垫船破冰作业的几种工况建立了统一的数学模型,提出了采用边界元法与有限差分法相结合的数值计算方法。采用C语言编制数值模拟程序,对气垫船兴波阻力、水面和冰面波形以及冰层内应力进行计算,通过调用Intel MKL数学库求解离散得到线性代数方程组;在C语言中调用Matlab计算引擎实现了计算网格和部分计算结果的显示;在多核计算机上采用OPENMP实现程序关键部分的并行计算,提高了计算速度。气垫船在全冰面上兴波阻力的计算结果与已有文献的理论分析计算结果和试验结果符合较好。     

山西省芮城县建有一支民兵渡河保障分队 民兵驾气垫船驰骋黄河险滩

“呜……”在巨大的水雾中,两艘蓝白相间的气垫船满载人员、物资,从黄河对岸快速驶来,完成转向、爬坡等动作后,轻松跃上河岸。这是记者日前在山西省芮城县民兵气垫船训练基地看到的一幕。现场观摩的山西省军区领导说：“水陆两栖的气垫船分队列编民兵方阵,解决了民兵在黄河复杂地形上的快速机动问题,为民兵在黄河上遂行多样化军事任务插上了翅膀。”     

我国早期的气垫船研制

<正>早在60年代,国外就掀起了对"气垫"这种产生升力的方式的研究,英国设计了横渡英吉利海峡使用的气垫船,美国研制了想供美国陆军在越南水田地区使用的气垫运输工具。当然,我国那时也开始包括气垫船在内的几种非常规航空器的研究,由国内科研院所以及一些著名专家牵头,利用有限的课题经费开展艰辛的探索。60多年来,通过研究、试验和运用,基本掌握全垫升式和侧壁式气垫船技术,适应了军民特种需要,为船舶在浅水     

对冲击气垫船的射击效率分析

本文立足我军现有装备,以外军现装备的新型登陆上陆工具气垫船的研究对象,在目标分析的基础上,依据评定射击效率理论,定量分析了地面炮兵采用提前时间阻击点法对气垫船射击时的射击效率,并根据定量分析结果,着重探讨了对其射击时的有关问题。     

舰载电磁轨道炮的新发展

两栖登陆作战的三大难题 众所周知，两栖登陆作战存在三大难题：人员输送、扫雷破障和对岸火力支援，为破解这三大难题，涌现出了一批新的装备和技术。例如，以船坞登陆舰＋大型气垫船＋舰载直升机（或倾转旋翼直升机）为体系的超视距登陆装备已使人员输送的难题得到基本缓解；     

气垫船在未来海战中的应用

气垫船是以船上的大功率风机,连续向底部排送高压空气,使船与水面或地面之间形成气垫,将船体全部或大部托离水面或地面而高速行驶的船只。它具有航速快、机动性好、吃水浅、越障能力强、运载效率高、补给方便、造价较低、维修保养方便、基地可建在岸上等优点。未来海战中气垫船的战斗运用将主要表现为以下几种:     

气垫战舰发展的四大趋势

气垫船产生于20世纪,是以船上的大功率风机,连续向船底排送高压空气,在其与水面或地面之间形成气垫,将船体全部或大部托离水面或地面而高速行驶的船只．随着气垫技术的迅猛发展,气垫船在机动能力、两栖作战能力、隐身能力、经济性能等方面将有更大的突破,船体结构也向复合型方向发展,其综合作战能力将不断得到增强。     

砺练精兵保黄河安澜

近日,郑州军分区组织民兵防汛专业分队在黄 河中牟段举行了黄河防汛演练。这次演练,动用了大 型水陆两栖气垫船进行灾民迁移救护,自动化装     

俄造出世界上最大登陆艇ZUBR级气垫船

继造出世界上最快的水面舰艇和下潜最深的潜艇后,最近,俄罗斯又造出了世界上最大的登陆艇——ZUBR级气垫船,这使得俄罗斯海军在走出低谷之时,又增添了引以自豪的荣耀。     

侧壁式气垫船水压场数值计算

建立了侧壁式气垫船水压场计算的物理和数学模型,并提出了相应的求解方法．在侧壁高度与水深之比较小时,进行了数值求解,并将计算结果与实验作了比较,两者符合较好．     

地效飞行器及其军事应用

地效飞行器(Wing-in-GroundEffectCraft,WIG)是一种利用地面效应原理,具有超低空飞行能力的特种飞行器。当飞行器在接近地(水)面飞行以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大,这就是地面效应原理,简称“地效”。地效飞行器介于一般飞机和舰船之间,并与二者有着明显的区别。与飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,而飞机在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器…