气垫战舰发展的四大趋势

气垫船产生于20世纪,是以船上的大功率风机,连续向船底排送高压空气,在其与水面或地面之间形成气垫,将船体全部或大部托离水面或地面而高速行驶的船只．随着气垫技术的迅猛发展,气垫船在机动能力、两栖作战能力、隐身能力、经济性能等方面将有更大的突破,船体结构也向复合型方向发展,其综合作战能力将不断得到增强。     

驰骋信息化战场的“两栖轻骑”——气垫船的历史与未来

2005年6月29日～7月3日,俄罗斯圣彼得堡市举办第二届国际海军展,俄海军“欧洲野牛”级气垫登陆艇闪亮登场,其优越的外观设计特别是尾部的3座巨型风扇格外醒目,吸引了众多外国游客,并引起了外国官方和公司的极大兴趣。气垫船是20世纪发明的一种水上高速运载工具,它是指利用船上的大功率风机,产生高于大气压的空气压入船底,与水面或地面之间形成气垫,使船体全部或大部托离水面(或地面)而高速航行的船只。气垫船具有航速快、隐蔽性能好和与垂直登陆相适应的机动性和灵活性等优点,能够在极短的时间内将登陆士兵和装备物资快速投送到敌方意想不到…     

我国早期气垫船的艰难探索

<正>气垫船的特殊"腾空"方式让气流在运输船底部和地面之间形成一层"气垫",利用底部的压力使运输器升离地面或水面。由于它的原理新颖,存在着潜在的越野和高速性能,苏联领导人到美国看到试验时,曾称为"不用公路的汽车,是未来汽车发展的方向"。     

朝鲜不对称作战的利器——全垫升气垫船

随着韩国大力发展水面舰艇增强其海上作战能力,形成对朝鲜的海上优势,朝鲜则不得不采用不对称作战方式应对来自韩国的海上重重压力,大量建造全垫升气垫船。阐述了朝鲜装备全垫升气垫船类型、性能特点及基本部署情况,分析了朝鲜发展气垫船的缘由;剖析了朝鲜采用气垫船实施登陆输送、特种攻击、海上突击和布设水雷障碍的具体使用方法;研究了韩国在反击朝鲜气垫船采取击毁基地、以空制海、以面制点、以远制近、以精确应对粗放的5种战法应对举措。     

边界元-有限差分混合方法在气垫船破冰数值模拟中的应用

对气垫船破冰作业的几种工况建立了统一的数学模型,提出了采用边界元法与有限差分法相结合的数值计算方法。采用C语言编制数值模拟程序,对气垫船兴波阻力、水面和冰面波形以及冰层内应力进行计算,通过调用Intel MKL数学库求解离散得到线性代数方程组;在C语言中调用Matlab计算引擎实现了计算网格和部分计算结果的显示;在多核计算机上采用OPENMP实现程序关键部分的并行计算,提高了计算速度。气垫船在全冰面上兴波阻力的计算结果与已有文献的理论分析计算结果和试验结果符合较好。     

对冲击气垫船的射击效率分析

本文立足我军现有装备,以外军现装备的新型登陆上陆工具气垫船的研究对象,在目标分析的基础上,依据评定射击效率理论,定量分析了地面炮兵采用提前时间阻击点法对气垫船射击时的射击效率,并根据定量分析结果,着重探讨了对其射击时的有关问题。     

俄造出世界上最大登陆艇ZUBR级气垫船

继造出世界上最快的水面舰艇和下潜最深的潜艇后,最近,俄罗斯又造出了世界上最大的登陆艇——ZUBR级气垫船,这使得俄罗斯海军在走出低谷之时,又增添了引以自豪的荣耀。     

气垫船——未来立体登陆作战的利剑

从气垫船的发展历史、实战运用和发展趋势来看，未来登陆作战和海战中，气垫船将突出发挥以下几个方面的作用。     

海天新飞将:冲翼艇

在船的家族中,有一种带有机翼、形似飞机,可在水面上一定高度飞行的船——冲翼艇。冲翼艇是一种介于飞机和船舶之间的新型高速运载工具,它是利用安装在船体上的机翼紧贴水面或地面飞行所产生的地面效应升力支持艇重,实现“水     

国外气垫船的发展现状

<正>气垫船具有较强的军事和民用价值。被誉为现代海战中的"急先锋""轻骑兵"。随着信息技术的飞速发展、作战理论的不断创新和作战方法的灵活运用,气垫船还将与两栖登陆突击车、飞机等高速机动平台,形成"多位一体"的高效突击力量,力求在最短的时间内"震慑"和"征服"对方。因此,了解气垫船的技术创新发展历程,对于我们加深对气垫船的认识和运用具有重要的现实意义。     

地效飞行器的军事用途

地效应飞行器是借助于地面效应原理,贴近水面(或地面)实现高速航行的运载工具。 地效飞行器近年才开始出现在各种媒体。与相同排水量的船艇相比,由于它在巡航飞行阶段不与水面直接接触,从而大大减少了航行阻力,提高了巡航速度;与常规的飞行器相比,它的载运重量又远远高于同级的飞机。因而地效飞行     

俄罗斯的水面掠行艇

从1935年第一艘水面掠行艇(壁面效应船)问世以来,全世界已研制了70多艘掠行艇,近年来更呈有增无减的趋势。现代水翼艇和气垫船航速可达100～1500千米/小时,现代喷气式飞机都以500千米/小时以上的航速飞行,而150～500千米/小时这一速度     

地效飞行器及其军事应用

地效飞行器(Wing-in-GroundEffectCraft,WIG)是一种利用地面效应原理,具有超低空飞行能力的特种飞行器。当飞行器在接近地(水)面飞行以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大,这就是地面效应原理,简称“地效”。地效飞行器介于一般飞机和舰船之间,并与二者有着明显的区别。与飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,而飞机在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器…     

鲜为人知的气垫船开拓先驱——列夫科夫

真正的气垫船发明之父英国工程师科克雷尔,被世界公认为气垫船的发明之父。1959年6月,其研制的试验型气垫船从多佛尔航行至卡莱斯,成功地横渡了英吉利海峡。该历史事件被世界许多媒体广为宣传,然而在科克雷尔所进行的处女航行前,前苏联早已研制成功了气垫船。     

世界海军新型气垫登陆艇纵览

水面舰艇发展到今天,传统的排水型舰艇一直是海军水面舰艇的主力。而目前排水型的水面舰艇的航速已基本达到极限,气垫登陆艇凭借其强大的突击能力和良好的战术性能,正日益崭露头角。气垫化已成为近年来登陆艇发展的一个趋势,气垫登陆艇正在发展成为一种新型的战斗力量。气垫登陆艇主要是利用船上的大功率风机,产生高于大气压的空气压入艇底,从而与水面或地面之间形成气     

中国7221型玻璃钢双体气垫船

7221型双体气垫船是中国船舶及海洋工程设计研究院(MAR-IC)在优化高性能船舶水动力性能的科研基础上,开发的新型产品。其船型采用了80年代中期研究的大长宽比、小压长比、宽体、深侧壁的双体气垫船船型,兼备了侧壁气垫船的快速、节能与高速双体船的宽敞、舒适等优点,成功地     

纳米技术及其在军事领域中的应用(续)

三、纳米武器驰骋战场 未来的战场从太空、空中、地面、水面及水下,将大量充斥着形形色色的纳米武器。采用纳米技术,雷达在体积缩小数十倍的同时,可使信息处理能力提高数百     

渡海作战急先锋——气垫登陆艇

1999年9月上旬,中国人民解放军在南海举行的渡海登陆作战演习中,特别引人注目的是搭乘气垫登陆艇的攻击部队,快如利剑,劈开敌防线,登上滩头,登陆部队快速地向各高地发起攻击。气垫登陆艇是渡海作战先锋。参加南海渡海作战演习的气势登陆艇是我国自行研制成功随全垫升气垫船。———．。气垫船是一种高速船舶。船上按有能产生升为的风扇,把空气压缩注入船体。一形成所整,“”使船体能腾空飞行。气垫船名字也由此而来。＿、气垫船根据作用原理分为两类;一类是全垫升气垫版另一类是侧壁句垫船——、＿。－—一全垫升气垫船压缩空气山…     

湄公河上的“怪物”——世界第一种参加实战的气垫船贝尔SK-5

地毯上行驶的船世界上第一艘可用于载人的气垫船SRN-1于1959年5月28日在英国诞生,由英国著名的船舶设计师科克莱尔设计制造,并于6月11日在英国政府大厦中厅的地毯上作了首次公开表演。发动机启动后气垫船缓慢地升起,并向前飘移。在后来的法国加莱渡海实验中,这艘还带有试验性质的气垫船仅用2小时5分钟便成功横渡了英吉利海峡,一时间引起了巨大的轰动。由于气垫船     

高性能船舶系列介绍之一 大有可为的气垫船

人们长久以来一直在探索降低船舶阻力、提高航行速度的各种方法,而气垫船就是这种探索的产物,它在军事和民用领域的广泛用途已得到了越来越多国家的关注。异军突起早在二百多年前,就有人设想向船底打进高压空气,使船在水面上腾起,以减小船体受到的阻力,提高航速。1716年,一位瑞典发明家设计了一个奇特的飞行器,即用蒙上帆布的木材组成一个椭圆形的平台,平台上有一风口。驾驶员坐在平台上用两臂向风口扇动扇子,想以此使平台离地而起。这自然是无法实现的,但这毕竟孕育着现代气垫船的重要构思。之后一百多年里,虽然人们仍在梦想着使船舶飞起来,但由于没有完善的气垫理论作指导,没有先进的工业水平做基