再识E-2C“鹰眼”预警机

2004年8月中旬,美国售台第一架E-2C“鹰眼”(Hawkeye)2000型空中预警指挥控制飞机正式移交台湾。据悉,美国1999年决定售台2架全天侯E-2C“鹰眼”2000型预警飞机,价款4亿美元。第二架尚在建造中,将于稍晚些时候交机。台湾于上个世纪90年代中期已从美国引进4架E-2T“鹰眼”预警机,预计到2005年台湾预警机总数将增至6架。     

E—10A：美军下一代指挥控制飞机

进入21世纪以后,美军结合未来军事转型以及向“网络中心战”发展的需要,在吸取海湾战争以来多次局部战争的经验教训的基础上,按照网络中心战思想设计了当今世界上最先进的一种指挥控制飞机——E-10,同时承担目前由E-8战场侦察飞机、E-3空中预警机、RC-135信号情报侦察飞机、EC-130E机载战场指挥控制中心(ACCC)飞机、EC-130H“罗盘呼叫”通信干扰飞机等承担的作战任务,完成战场目标侦察、战场信号侦察、战场空中预警以及战场电子干扰等功能。并在不断获取天基、陆基和海基传感器送来的战场信息数据的同时,还可以控制无人机对常规侦察手…     

E-10多传感器指挥与控制飞机

2004年11月14日,美国国防部联合需求审查委员会批准了空军提交的E- 10A“多传感器指挥与控制飞机” (MC2A)需求文件,为2005年决策E- 10A是否进入系统研制与演示验证阶段铺平了道路。E-10A是美军下一代机载对地监视、作战管理与指挥控制飞机, 美空军计划在2020年前投入580亿美元开发它,以全面提升未来战场上的一体化C4ISR作战能力。     

大洋上的“观察家” 美空军E-9A监视/遥测数据中继机

2014年8月初,美空军在墨西哥湾举行的演练中,1架专门用于大洋监视及遥测数据中继的代号为“E-9A”的飞机引起了人们的关注。其实,在美空军众多以“E”开头的系列飞机当中,这款非常“专业化”的E-9A并不为人所熟知。那么,带有一丝神秘色彩的E-9A其真实面貌如何？未来这款军用机将有何发展趋势？本文将为您道来。     

美海军未来舰载机联队新宠——通用支援飞机

众所周知,航母打击大队是当今世界各国海军强大与否的标志,航母舰载机是航母的主要武器。为了适应21世纪海空作战的需求,美海军除了大力研制新一代战舰外,还不惜重金对现有的各型飞机进行升级换代。航母舰载机是其中的重头戏。除了F -14退出现役外,美海军将F／A-18升级为F/A-18E／F,E-2C升级为E-2D,将最新型的EA-18G“咆哮者”取代E／A- 6B“徘徊者”电子战飞机。特别值得一提的是美海军将研制通用支援飞机(CSA),用来取代美海军现役航母舰载机的S-3B“北欧海盗”反潜机、ES-3A“影子”电子侦察机、E-2C“鹰眼”预警机和C-2A“快轮”航母班机,部署在美海军航母上,满足21世纪航母编队的空中监视、控制、支援任务的作战需求。     

海上奇葩：卡-31舰载预警直升机

提起预警机,人们很自然就想到美国的E-2“鹰眼”系列、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等这些赫赫有名的固定翼大型预警飞机,但俄罗斯卡莫夫设计局另辟蹊径,设计生产了一款舰载预警直升机——卡-31远程雷达预警直升机,可称得上是海上预警机的奇葩。     

21世纪“E族”接班人——E-10多传感器指挥与控制飞机

美国国防部联合需求审查委员会2004年11月14日批准了空军提交的E-10A“多传感器指挥与控制飞机”(MC2A)需求文件,这标志着,美军新一代的机载对地监视、作战管理与指挥控制飞机,21世纪“E族”的接班人——E-10已经进入系统研制与演示验证阶段。美军计划在2020年前投入580亿美元开发E-10系列飞机,以此来全面提升其信息化系统的作战能力。追根溯源预警机是现代海陆空联合作战中探测、监视与指挥体系的核心之一,在信息化战争中,其作用是不可替代的。美国历来非常重视预警机的使用,近期几场局部战争中,预警机的出色表现更使美军加大了对新型…     

洞悉世界海军

波音向美海军交付最后一架改进型E-6B 飞机波音公司已完成第16架也是最后一架 E-6B 指挥飞机的改进工作,将在今后几天内交付给美国海军。E-6B 是美海军潜艇群的通信系统中继飞机和战略机载指挥飞机,是在波音707飞机的基础上发展的,最     

动态

“鹰眼2000”预警机交付台湾诺斯罗普·格鲁曼公司已经将2架新型E-2C“鹰眼2000”机载预警及指挥控制飞机中的第一架交付给台湾空军,第二架将在今年10月份交付。此举将增强台军对台湾岛地区空域及水域的监控能力。“鹰眼2000”预警机属于E—2C系列飞机中的第五代,是美国目前自动化程度最高的机载预警飞机。在2003年“伊拉克自由”行动中首次作战使用。“鹰眼2000”最大的改进是使用了强大的商业现货任务计算机和先进的彩屏工作站。诺·格公司根据1999年获得的“鹰眼2000”生产合同(21架),已向美海军交付了12架飞机,台湾采购的2架飞机也属于该合同。     

高超音速武器渐露峥嵘

3月27日,右翼下悬挂了一架X-43A极速飞机(白色)的B-52轰炸机从美国加利福尼亚州的爱德华兹空军基地起飞。长度仅为3米的X-43A极速飞机装有冲压喷气发动机.由B-52带到空中,先由火箭推进器作为动力达到7倍音速,此后推进器分离脱落,再启动冲压喷气发动机保持极速飞行。这种飞行器的试验成功意味着人类开始可以使用火箭和航天飞机以外的工具将物资运抵太空,而成本却大为降低.同时使在两个小时内到达地球上任何地点的商务飞行梦想成为可能。     

预警机的现状与发展趋势

预警机主要用于搜索、监视空中或海上目标,并可指挥、引导己方飞机执行作战任务。预警机在现代战争中具有重要作用,已成为集预警、指挥控制、通信等多功能于一体的机动综合信息系统。预警机未来的发展趋势是采用相控阵雷达,载机平台多样化并减小设备的体积和重量。美国于1944年首先提出了最初的空中预警机计划——“卡迪拉克”计划。20世纪50年代,为应对苏联日益增长的军事威胁,美空军研制生产了EC-121预警机,海军也着手研制E-2预警机。E-2是美海军现役最主要的预警机,1965年开始服役,目前使用的基本上是E-2C型,已生产175架以上,其中32架…     

从马航370航班搜救行动看未来海上搜救航空器的发展

正2014年4月28日,在南印度洋相关海域进行的马来西亚航空公司370号航班失联客机(以下称MH370)的空中搜寻活动在持续6周后宣告结束。在此次行动中,包括我国在内的多个国家出动了众多航空器(包括固定翼飞机和直升机)参与,动用了P-3C、P-8A海上巡逻机,C-130、"伊尔-76"、"运-8"运输机,E-737"楔尾"空中预警机和SH-60"海鹰"舰载直升机,其中P-8A和E-737均是近年刚投入使用的新机,为其服役后首次执行海上搜救任     

俄A-50与美E-2C预警机性能比较

A-50和E-2C分别为俄罗斯和美国有代表性的预警机,它们可以算得上是预警机的经典之作,且都已经出口到部分亚洲国家和地区。那么A-50与E-2C孰优孰劣呢?一、美E-2C与俄A-50预警机研制背景E-2系列预警机是美国格鲁曼公司专门为美国海军研制的一种全天候舰载空中预警机与指挥飞机,尽管在技术水平上已不属于先进装备,但由于它所具有的独特性能、显赫的战绩和低廉的价格,现仍在美国及其它一些国家的海空军中服役。20世纪70年代中期,美国E-3预警机的问世,使得美国在空中预警能力方面一度领先前苏联,前苏联为避免在空中预警能力上处于劣势,开始…     

美新型空中无人隐形侦察机

美空军研究实验室和诺思罗普·格鲁曼公司正在联合研制一种被称为"传感器飞机"的空中无人隐形侦察系统。该机利用机载传感器系统执行任务,计划在2015-2020年期间开始使用。据设想,"传感器飞机"能携带雷达、摄像机和数据链,在战场上空1.9812万米高度飞行60-80小时。该机具有E-3预警机的空中探测能力和E-8地面监视飞机的对地探测能力,采用连接机翼技术使传感器与机翼集成,可提供360度的情报、监视和侦察(ISR)覆盖。 飞杌没计新模式 在飞机设计领域,几乎每一个设计从纸     

略论一战结束到二战期间军事技术进步对军事革命的影响

纵观人类历史,先后经历了从徒手战争到冷兵器战争、从冷兵器战争到热兵器战争、从热兵器战争到机械化战争、又从机械化战争到新的核威慑下的信息化战争等一系列军事革命。这些军事革命,无不以科学技术革命和军事技术的重大突破为先导,并受政治、经济、军事、文化等诸多因素的影响,集中表现为军队武器装备、军事理论、体制编制的革命性变化和由此产生的崭新的战争方式。在坦克、飞机和无线电技术设备等新式武器装备批量生产并广泛使用的条件下,从第一次世界大战结束到第二次世界大战期间,发生了从热兵器战争向机械化战争演变的军事革命…     

美军未来预警机E-2D“鹰眼”预警机

进入21世纪以来,为了满足美国海军网络中心战的迫切需要,诺斯罗普·格鲁门公司开始着手发展一种更加先进的“鹰眼”预警机。2005年3月14日,美国海军航空系统司令部正式宣布,将这种正在研制的新一代舰载预警与指挥控制飞机合名为E-2D预警机。作为新型装备,E-2D先进鹰眼飞机在性能上与其前辈E-2C有很大不同。除了在外型上非常相像外,任务系统完全进行了重新设计,包括提供新型雷达、天线、工作站和显示器;在座舱布局方面,在飞机后部三个任务操作员工作站的基础上又增加了一个工作站。E-2D支持战区导弹防御系统以及改进了作战可用度。2005年…     

第二次世界大战前法西斯德国的空军建设

自从1903年美国莱特兄弟发明飞机之后,世界各主要军事强国竞相研制飞机,并纷纷成立军事航空部队。德国的军事航空部队成立于1912年10月1日。到1918年11月第一次世界大战结束时,德国军事航空队共拥有各型飞机和飞艇4050架,约8万人。德国的航空工业也有很大发展,飞机年产量已达14130架。但德国被战败后,根据1919年6月签订的凡尔赛和约规定,只能保留40架飞机和196台发动机供商业飞行使用,被迫解散了军事航空部队,停止制造各种飞机,德国的航空     

世界上顶尖的材料与设备技术在哪些国家

<正>全球碳纤维材料碳纤维在高端军事、工业、生活、汽车、飞机等都离不开。碳纤维技术基本被日本东丽、东邦、三菱丽阳垄断,目前中国T800还不能完美量产,东丽目前已经在玩T1100G了。波音、空客是东丽的常客。继碳纤维之后,源自日本的新材料SIC纤维将又一次推动世界技术革新,新一代飞机的发动机核心零部件将采用日本开发的新材料。     

“无人战争”将登上战争舞台

人到哪里去了? 这是新世纪的一个战争场景。海底:潜得更深、隐得更好、装有先进传感器和攻防武器的无人战舰及潜水器突破暗藏杀机的重重防线,悄无声息地完成各种任务后迅速返回母舰。太空与空中:侦察卫星、通信卫星、高空无人驾驶飞机以及各式各样的空中不载人遥感器不分昼夜地实施着全球监控;无人驾驶战机、轰炸机在卫星导航下,呼啸着飞     

空中预警机

本文说明什么是空中预警机,它在战争中的作用,以及E-2C 空中预警机的特点。详细叙述了E-3A 的六个航空电子设备分系统和空中预警机的发展趋势。