航空工业发展战略之我见

航空工业发展战略的取舍是一个战略思考过程。科学发展观,就是以人为本,全面、协调和可持续发展的发展理念。而讨论航空工业的基本定位、军用航空产品市场结构和研发管理特征、航空工业战略性转轨等问题,可以为确立航空工业以人为本,全面、协调和可持续发展战略提供若干重要依据。一、航空工业的基本定位1、航空工业的科技带动作用航空工业产品是一个从位于高端的主机产品(系统产品)到通用的具有专业特点的低层次部件以及军民品界限逐渐淡化的产品,是呈梯级化的准公共产品。其中,许多低层次产品技术是军民两用技术,航空产品本身也分化为军用…     

载人航天史话之九——军用航天飞机在未来战争中的作用

2002年1月17日,美国空军航天和导弹系统中心发表了名为《军用航天飞机:提供变革性的和全球范围的精确打击能力》的白皮书,论述了21世纪军用航天飞机在美国国家安全中的地位和作用。这份白皮书是由美空军和航空航天局联合组织一批专家,经过120天的分析和研究后写成的。虽然航天和导弹系统中心声明该文件不代表美国官方的观点,但它起码从一个侧面反映出美军高层对军用航天飞机的主要看法。本文将根据该白皮书并参考其他资料,对军用航天飞机在未来战争中的作用做一简要介绍。     

载人航天的军事应用

在近代科学技术史上很多科学技术的发展总是与军事联系在一起,特别是一些高技术,因其巨人的军事应用潜力而得到政府的大力支持,因而获得迅速发展,航海、航空、原子能、电子、计算机和航天技术都是如此。载人航天技术也不例外。对军用载人航天器研究的历史早在60年代初,美国和前苏联对载人航天的军事应用就产生了极大兴趣,并先后制订了一系列的军用载人航天器发展计划,例如美国空军的“X-20计划”、“圣徒计划”、”空天飞机计     

美国的军用卫星

20世纪50年代末期,美国即开始试验将人造地球卫星用于军事目的。到20世纪60年代中期,各种军用卫星相继投入使用。军用卫星已经成为美军现代作战指挥系统和战略武器系统的重要组成部分。美国军方目前使用的军用卫星有“国防卫星通信系统(DSCS)”、“舰队卫星通信系统(Fltsatcom”、“特高频后继星(UFO)”、“军事星(Milstar”、“租赁星(Leasat)”和“卫星数据系统(SDS)”等。 国防卫星通信系统 国防卫星通信系统是由美国空军负责部署的一种全球性战略通信卫星网,用于美国战略和战术作战通信。目前使用的是DSCS Ⅲ型卫     

贵州：军工民用产业发展在起跑

贵州国防科技工业始建于20世纪60年代中期,经过40多年的建设和发展,形成了以航空工业、航天工业、军用电子工业三大科研生产基地和民     

美军“搬家公司”的“新经理”——美空军运输司令部司令麦克纳布

对于美国空军来说，2008年绝对是一个不平凡的年份。首先是在6月5日，美国国防部长盖茨史无前例地同时解除了美国空军两位最高“文武主官”——空军部长和空军总参谋长的职权，并提名美国战略运输司令部司令诺顿·施瓦茨和美国防部原行政管理司司长唐利分别担任美国空军新任参谋长和空军部长。随后的8月1日，在空军新领导班子首次亮相的记者招待会上，与施瓦茨和唐利同时出席招待会的空军三号人物。     

美国空军作战飞机及其近期发展概况

作战飞机是美国空军装备中最为重要的一部分。通过分析美国空军装备转型的总体脉络和基本动因，叙述了美国作战飞机的发展情况。并从技术性能、作战应用、发展趋势等角度对美空军作战飞机的近期发展情况进行了详细剖析，同时对美国空军作战飞机的发展趋势做出预测。     

航空工业南京机电

<正>航空工业南京机电隶属于中国航空工业集团公司,全称为"中国国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心"(以下简称"航空工业南京机电")。航空工业南京机电是我国军用航空机电综合与管理系统、液压系统、燃油系统、空气管理系统、辅助动力系统的研发中心,也是民用航空液压系统、燃油系统和空气管理系统的国际合作、转包生产和自主研发基地。航空工业南京机电目前拥有的核心技术包括:空中加油、恒速传动装置、应急动力装置、     

美国空军的历史与现状

美国空军历经第一次世界大战前后的创建与初步发展、第二次世界大战期间的大力扩编、第二次世界大战后独立空军的组建与调整变化和在高技术战争条件下的编制调整共四个时期的发展变化，发展成为当今世界一流的正规空军。笔者试图按照这一历史发展的轨迹，扼要勾画美国空军自组建以来的发展沿革。第一次世界大战前后的创建与初步发展１９０７年８月，美国陆军通信兵组建航空科，掌管所有属于军用气球操作、飞行器械以及各种相关课程的事务。这就是美国空军的最初的前身。１９０８年８月，陆军通信兵开始在弗吉尼亚的迈尔堡试飞它的首架飞机“…     

国际防务

美国空军准备在2011年部署对抗反卫星攻击的系统；巴基斯坦军用无人机试飞成功；日本三菱重工公司计划开发欧洲版先进压水堆EU-APWR。     

国际

美国美国下一代远程轰炸机首次公布。据报道,美国空军日前召开发布会,首次公开下一代远程轰炸机项目LRS-B的最终方案,并向全军征集绰号。该轰炸机代号为"B-2",采用了B-2轰炸机制造商诺斯洛普·格鲁门公司的设计方案,而波音洛马的轰炸机方案被淘汰。在美国空军协会主办的2016年度空中战争讨论会上,美国空军部长詹姆斯正式公布了美军下一代战略轰炸机LRS-B的正式名称:B-21。     

美军“快速反应空间” 计划拉开序幕

2006年12月16日,具有快速反应能力的美国空军"战术卫星-2"(TacSat-2)卫星由"半人马座"(Minotaur)火箭从位于弗吉尼亚海岸的中大西洋商业发射场发射。该卫星由美国空军研究实验室研制,重369千克,用于战术侦察试验,主要验证把卫星拍摄到的敌方目标图像在几分钟内快速传递给己方战场指挥官的能力,而目前这样的过程通常都需要几小时甚至几天。"快速反应空间"计划过去40多年以来,美国曾耗资近千亿美元研制和发射各种军用卫星。这些卫星无论是在和平时期还是战时都发挥了重要的作用;但是也存在着研制周期长、费用高昂、使用繁琐等不足,而且一旦发射失败或在轨发生故障,导致的     

军用无线电的发展方向——软件无线电

在讨论无线电系统的发展以及军用无线电现状的基础上,提出了利用软件无线电解决现存主要问题的方法.详细分析了软件无线电的基本概念、原理和典型软件电台的基本结构,并介绍了由美国空军负责研制的Speakeasy计划.     

美军开始在阿富汗部署MC-12中队

据美国《空军时报》2009年12月30日报道，美国空军最新型的情报、监视和侦察（ISR）飞机已经抵达阿富汗。另外，美国空军今年还将在阿富汗部署另外的23架MC-12飞机。     

美空中力量在亚太地区如何建设？

美国空军研究所前主任、退役空军上将约翰省德在美国空军《战略研究》杂志2013年夏季刊发表题为“亚太地区与美国空军对美国未来国家安全的贡献”文章,主要阐述美国空中力量在亚太战略布局中应发挥的重要作用,同时针对美国空中力量在亚太地区如何建设发表了观点。     

载人航天史话之五 无疾而终的美空军载人轨道实验室

载人轨道实验室是美国空军曾计划发展的一种小型军用空间站,目的是用来研究人在航天活动中完成军事任务的能力。载人轨道实验室是在X-20计划终止以后开始的。1963年12月10日,美国前国防部长麦克纳马拉在记者招待会上宣布终止X-20计划的同时。宣布将进行载人轨道实验室计划,预计费用为10亿美元。在1967年末或1968年     

美国“轨道快车”升空试验“太空掳星”

2007年3月8日晚10时10分左右,美国“宇宙神-5”火箭携带着“轨道快车”“双胞胎卫星”和其他4颗小型卫星从佛罗里达州卡纳维拉尔角的军用卫星发射中心升空。美国空军此次“派遣”、“轨道快车”进入太空的目的之一是进行卫星自我修复和太空掳夺敌方卫星试验。该试验一旦获得成功,不但可以提高和延长美军间谍卫星的生存能力和使用寿命,而且可以大大提升美军卫星的太空作战能力。     

美国支持航空工业发展的政策及启示

本文主要介绍美国支持航空工业发展的政策举措及其对我国发展航空制造业的启示。美国支持航空工业发展的政策举措可以分为三大类——直接支持航空工业的政策、对与航空工业相关产业的支持政策以及针对其他领域的政策。直接支持航空工业的政策又包括直接补贴、研发支持、出口信贷和放松管制,针对其他相关行业的支持政策主要是针对民航运输业的管制和技术进步要求,针对其他领域的政策主要是以国家安全为由的技术转移限制和产业发展的基础条件建设。这些政策确立了美国航空制造业在国际上的地位和竞争力,也为我国发展民机产业提供了参考和借鉴。     

C-130“大力神”运输机

台湾地幅狭小,主要发展战术运输机。1992年,美同意售台C—130运输机8架,金额83.62837亿元新台币。C—130飞机是美国第一种设计成功并正式使用的装涡轮螺桨发动机(涡桨)的军用运输机,也是第一种依照美国空军和陆军的统一技术要求开发的运输机。 批量生产的C—130A于1955年4月7日试飞,公司代号洛克希德182。C—130A与原型区别在于,部分飞机在机头下方有一个装APN—59雷达的天线罩。C—130A很快就被配备在美国空军战术空军、太平洋航空军团和驻欧航空军团。     

U-2退役 做比说难

U-2侦察机是美国空军的传奇，因此当2006年美国空军提出了在未来5年内将U-2飞机全部封存的建议时，美国国会和情报机构都大吃一惊。美国空军预定的U-2退役最后期限是2013年．因为那时美国空军将获得第一批9架“全球鹰”无人飞机．这种无人机是为了替代U-2的侦查任务而特别定制的。