国家应大力扶持通用航空事业的发展

通用航空是指从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业和林业作业飞行以及卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。由于我国的航空工业、航空运输水平都欠发达,因此,通用航空发展一直很慢,在民航运输中处于比较次要的位置。随着我国经济实力的不断提     

剖析我国通用航空的发展

通用航空的应用领域十分广阔,涵盖了用于客、货运输的定期航线飞行以外的所有民用航空。通用航空飞机不依其尺寸或原始目的,而是按其用途来进行划分。因此,通用航空飞机既可以是最小的私人制造的娱乐用飞机,也可以是大飞机制造厂商生产的大型运输机;既可以是水上飞机或水陆两栖飞机,也可以是各种旋翼机;既可     

通用航空产业的生长点在哪里——发展浙江省通用航空产业的思考

所谓通用航空，根据2003年5月1日中国民用航空总局开始实施的《通用航空飞行管理条例》规定，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。用于通用航空的飞机称为通用飞机。通俗地讲，除了用于公共交通运输的干线飞机、支线飞机，用于国防的军用飞机之外的所有飞机都可称为通用飞机。目前，全世界有通用飞机32万多架，其中美国有21．9万架。     

通用飞机的概念

通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称。     

大力发展我国的通用航空产业

通用航空产业在国民经济中具有举足轻重的地位通用航空与公共运输航空犹如鸟之双翼,都是民用航空的重要组成部分。在现代化建设中,通用航空在工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业及水利事业和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面有着越来越大的作用,70%用于大农业。在发达国家中通用航空产业的蓬勃发展和广泛应用,有力地推动了现代化经济建设特别是农业的发展。可以说通用航空产业的发展水平已成为农业现代化以至整个国民经济现代化的重要标志之一。通用航空产业在我国发展…     

航空工业"非航"产品居多,是喜是忧?

这里有三个基本情况:据统计,航空工业完成的工业总产值中,大部分是民品,其中绝大多数是非航空产品。非航空产品销售收入和赢利成为航空工业重要的经济来源。中国是目前世界上最大的航空客源市场(包括大型、中型和支线)。中国在寡头垄断的市场上面采购飞机并为此付出高昂的价格。中国一直没有机会实质性的发展自己的民用航空产业,为国内外市场提供产品并赚取利润。中国通用航空(非客货运输)行业规模不足美国的1/1000,人均拥有飞机数量是美国的1/5000,人均直升机数量只有世界平均水平的1/40。通用航空是改革开放后中国唯一一个不进反退的现代…     

改进空中交通管理 促进通用航空发展

通用航空是国民经济发展的重要组成部分,在国民经济建设中发挥着重要的作用。通用航空的水平标志着一个国家的现代化程度和国民经济的总体实力。通用航空的飞行服务领域广、作业点多、线长,可以解决机械和常规手段所办不到的事情。它的作用效益高,社会效益巨大。因此,通用航空历来受到世界上各发达国家的重视。美国现拥有近22万架通用航空器。日本本     

拥抱海空 整翼待发——首架国产大型水陆两栖飞机AG600总装工作纪实

<正>作为国务院立项批复的三个大飞机项目之一,AG600飞机借国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》的出台,及通用航空作为国家战略性新兴产业而重点扶持的东风,以集成创新为手段,立足国内通用航空发展现有基础,实现数字化管理,建立产品集成创新体系。同时,AG600研制所采用的新技术、新材料、新工艺对我国经济和科技发展、基础学科进步及航空强国建设具有重要的带动辐射作用,带动了国内一批民用航空装备制造业企业发展,在我国民机产业发展中具有里程碑的意义。     

发展机电液控制产业的思考与分析

中航发动机控股有限公司（简称中航工业发动机）隶属于中国航空工业集团公司,是国内唯一具备独立研制航空发动机能力的大型国有企业,主要从事军民用航空发动机、直升机传动系统、第二动力系统、燃气轮机和其它非航空产品的研发、制造、营销和服务等,其中非航空产品涉及机械装备、能源、石化、汽车零部件、电子、建材、冶金、环保等诸多领域。其核心技术是发动机整机技术、传动技术和控制技术。     

我国通用航空产业期待腾飞

50年,半个世纪,我国的通用航空走过了一段艰难发展的历程。我们有自行生产的运5、运8、运12飞机,直5、直8、直9直升机;有40家登记注册的通用航空企业;我国的通用航空涉及航空摄影、航空遥感、航空物探、飞播造林、喷施农药、护林防火、抢险救灾、航空体育、航空旅游、教练飞行等各种领域,为国     

培育创新转型动能 开启“十三五”发展新航程

正在上海市西南地区,矗立着一家集科研、生产、经营一体化的高新技术企业——中国航空无线电电子研究所,隶属于中国航空工业集团公司,长期从事被誉为飞机"大脑"和"中枢神经"的航空电子系统的研究和开发,是国防武器装备研制战线上的尖兵、国家民用航空电子产业发展的主力军。在5 9年的发展历程中,一代代上电所人牢记使命,     

珠海航展后的思考

民企、外资挺进中国民用航空在第八届珠海航展上,以民营和外资航空制造企业为主的地方民用航空工业随着低空空域开放大幕的逐渐拉开而走进大众的视野,正在成为中国航空制造业不可或缺的一支力量。     

湖南全国首个“航空职业教育与技术协同创新中心”在长沙航空职业技术学院成立

日前,全国首个“航空职业教育与技术协同创新中心”在长沙航空职业技术学院举行了成立大会。教育部职业与成人教育司、空军装备部航空工厂管理部、湖南省教育厅、湖南省国防科技工业局、民航湖南安全监督管理局等单位相关领导出席大会并讲话。军队修理装备企业、中航工业企业、民用航空企业、通用航空企业、航空类科研院所、中高职院校等57家单位参加大会。成立大会由长沙航院党委书记胡大鹏主持,院长朱厚望在“协同创新中心”成立大会上致辞,并作“协同创新中心”筹建情况报告。     

乔治海茵茨投资50亿元通航产业项目落户上饶县 填补江西省固定翼轻型通用飞机制造空白

<正>12月9日,由江西省国防科工办牵头引进的乔治海茵茨飞机制造有限公司项目与上饶县人民政府正式签约,拟投资50亿元,建设通用航空轻型飞机制造基地、江西省通用航空机场网络建设投建及运营管理总部基地、江西省通用航空运营管理中心、航空器维护保养中心及航空飞行培训中心等项目。建成后具有"空中悍马"小型飞机500架的年产能力,可实现年产值约20亿元。这一项目的落户填补了江西省固定翼轻型通用飞机制造空白。该项目落户建成后,2017年6月至2018年6月将生产飞机50架,完成五个微型机场网点投资建设;2018年6     

开放合作,在更高层面融入世界航空产业链

正面对航空产业国际市场的激烈竞争和全球一体化发展趋势,世界主要航空制造企业纷纷通过国际合作,降低成本、分散风险,并提高产品竞争力。为世界航空产业的发展贡献中国力量。中国民用航空制造业通过开放合作,能够在更高层面融入世界航空产业链,提高生产能力和人员技术水平,带动经济结构调整和产业转型升级。同时,这也将有利于世界各国通过航空产业合作,参与中国推动经济全球化的进程,优化全球产业链分工,促进创新要素合理流动,共谋互惠互利的发展前景。展望未来,我们将依托政府间航空     

中国通用航空产业的崛起——首届中国国际通用航空产业博览会即将在鲁举行

为引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,促进中国通用航空产业与国际接轨,使中国商、企业及大众更多了解通用航空产业,认识通用航空产业,围绕促进通用航空产业发展,扩大通用航空产品的售购等方面,凭借国际航博会召开的契机,搭建通用航空产业国际化交流平台。这也是我国有史以来规模最大的中国国际通用航空产业盛会,首届“中国国际通用航空产业博览会”即将于2006年5月28日-5月30日在中国山东滨州举行。     

完善航空飞行岗位津贴制度设想

一、现行航空飞行岗位津贴制度存在的问题1.飞行岗位津贴偏低。现行军队航空飞行岗位津贴的分配制度与社会其他行业相比,津贴占个人工资收入比例太低,不能充分体现军队职业的特殊性,也不能反映不同军人的劳动特性和教育投入,特别是无法依据市场劳动力资源供求变化采取吸引人才的相应措施,已经明显影响到军队飞行人员工资福利待遇水平的提高。2.军队航空飞行专业职业的特殊性与飞行人员实际福利待遇不相适应。军队现行航空飞行专业岗位津贴不能突出航空飞行科技含量高以及职业风险高的特点,没有体现出军事劳动和一般社会劳动的差别,其享受的…     

美国自主航空后勤系统改变前沿地面部队补给模式

<正>2017年12月,在美国海军"自主航空货运通用系统"(AACUS)项目资助下,极光飞行科学公司成功验证了集成"战术自主航空后勤系统"(TALOS)的UH-1H直升机执行自主后勤补给任务的能力。这是AACUS项目进行的最后一次全系统功能演示验证     

威廉姆斯公司小型航空发动机发展历程

军民融合发展是世界领先航空企业的成功策略之一以世界领先的小型航空发动机制造商成廉姆斯公司为例,公司的发展在很长时间里都主要依靠军用航空发动机产品,民用航空发动机则是借助军用航空发动机发展．而公司的成功极大地归功于军转民、军民融合的发展策略．     

中国通用航空产业的崛起——首届中国国际通用航空产业博览会即将在鲁举行

为引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,促进中国通用航空产业与国际接轨,使中国商、企业及大众更多了解通用航空产业,认识通用航空产业,围绕促进通用航空产业发展,扩大通用航空产品的售购等方面,凭借国际航博会召开的契机,搭建通用航空产业国际化交流平台。这也是我国有史以来规模最大的中国国际通用航空产业盛会,首届“中国国际通用航空产业博览会”即将于2006年5月28日—5月30日在中国山东滨州举行。2月21口,中国民用航空总局、中华人民共和国农业部…