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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
通用航空产业在国民经济中具有举足轻重的地位通用航空与公共运输航空犹如鸟之双翼,都是民用航空的重要组成部分。在现代化建设中,通用航空在工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业及水利事业和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面有着越来越大的作用,70%用于大农业。在发达国家中通用航空产业的蓬勃发展和广泛应用,有力地推动了现代化经济建设特别是农业的发展。可以说通用航空产业的发展水平已成为农业现代化以至整个国民经济现代化的重要标志之一。通用航空产业在我国发展…  相似文献   

2.
按我国《通用航空飞行管制条例》定义的通用航空是指除军事、警务、海关、纠私和公共航空运输以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的活动。从事以上活动的固定型飞机大概都在5.7吨以下,乘员不到9人。民用航空对当代世界经济和社会发展的作用越来越明显,公认民用航空是二战以后发达国家经济起飞的主要因素之一。通用航空和运输航空是民用航空的两翼,通用航空是民用航空的重要组成部分,它直接服务于第一…  相似文献   

3.
<正>作为国务院立项批复的三个大飞机项目之一,AG600飞机借国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》的出台,及通用航空作为国家战略性新兴产业而重点扶持的东风,以集成创新为手段,立足国内通用航空发展现有基础,实现数字化管理,建立产品集成创新体系。同时,AG600研制所采用的新技术、新材料、新工艺对我国经济和科技发展、基础学科进步及航空强国建设具有重要的带动辐射作用,带动了国内一批民用航空装备制造业企业发展,在我国民机产业发展中具有里程碑的意义。  相似文献   

4.
为引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,促进中国通用航空产业与国际接轨,使中国商、企业及大众更多了解通用航空产业,认识通用航空产业,围绕促进通用航空产业发展,扩大通用航空产品的售购等方面,凭借国际航博会召开的契机,搭建通用航空产业国际化交流平台。这也是我国有史以来规模最大的中国国际通用航空产业盛会,首届“中国国际通用航空产业博览会”即将于2006年5月28日—5月30日在中国山东滨州举行。2月21口,中国民用航空总局、中华人民共和国农业部…  相似文献   

5.
《中国军转民》2006,(2):158-159
为引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,促进中国通用航空产业与国际接轨,使中国商、企业及大众更多了解通用航空产业,认识通用航空产业,围绕促进通用航空产业发展,扩大通用航空产品的售购等方面,凭借国际航博会召开的契机,搭建通用航空产业国际化交流平台。这也是我国有史以来规模最大的中国国际通用航空产业盛会,首届“中国国际通用航空产业博览会”即将于2006年5月28日-5月30日在中国山东滨州举行。  相似文献   

6.
东北地区的通用航空伴随着中国民航走过了42年的风雨历程,它在起步、发展、萎缩、再发展的艰辛过程中不断成长,它不仅为东北地区民航事业的基础建设、法规建设、飞行队伍和干部队伍建设进行过积极的探索,也为东北地区的经济建设做出了卓越的贡献。今天,重新审视东北地区通用航空的光辉历程,我们会更加坚信东北地区通用航空即将迎来高速发展与腾飞的时代,未来的东北地区通用航空也必将在建设富强、民主、文明的社会主义国家中发挥着极其重要的作用。一、东北地区开展通用航空的优势东北地区包括辽宁、吉林、黑龙江三省,面积近80万平方公里,人…  相似文献   

7.
为促进中国通用航空产业与国际接轨,引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,展示国际通用航空领域的先进技术,使中国商、企业及大众更多了解通用航空产业,经国务院批准,由中国民用航空总局、国家农业部、中华全国供销合作总社、中国国际贸易促进委员会主办,中国国际商会供销合作行业商会、滨州市人民政府承办的“中国国际通用航空产业博览会”于2006年5月28日-5月30日在中国滨州大高通用航空城隆重举行。我们诚挚邀请各界同仁参加本届博览会!本届博览会是…  相似文献   

8.
所谓通用航空,根据2003年5月1日中国民用航空总局开始实施的《通用航空飞行管理条例》规定,是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。用于通用航空的飞机称为通用飞机。通俗地讲,除了用于公共交通运输的干线飞机、支线飞机,用于国防的军用飞机之外的所有飞机都可称为通用飞机。目前,全世界有通用飞机32万多架,其中美国有21.9万架。  相似文献   

9.
《中国军转民》2006,(2):160-160
为促进中国通用航空产业与国际接轨,引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,展示国际通用航空领域的先进技术,使中国商,企业及大众更多了解通用航空产业,经国务院批准,由中国民用航空总局,  相似文献   

10.
50年,半个世纪,我国的通用航空走过了一段艰难发展的历程。我们有自行生产的运5、运8、运12飞机,直5、直8、直9直升机;有40家登记注册的通用航空企业;我国的通用航空涉及航空摄影、航空遥感、航空物探、飞播造林、喷施农药、护林防火、抢险救灾、航空体育、航空旅游、教练飞行等各种领域,为国  相似文献   

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江西是我国重要的航空产业研发生产基地,具有比较完整的教练机、直升机、无人机和通用飞机等航空产业体系。江西省委省政府高度重视航空产业的发展,出台了一系列支持航空产业发展的政策措施,并把航空产业列入全省十大战略性新兴产业给予重点扶持。近年来,航空产业得到快速发展,南昌航空工业城、景德镇直升机研发生产基地建设已初具规模,2012年江西航空产业实现总收入203亿元,改革增加  相似文献   

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张磊  孙智信  王浩 《国防科技》2012,33(2):45-49
当今时代,随着国防现代化建设和国民经济的快速发展,以军用和通用航空为代表的直升机市场在不断扩大,这无疑为直升机产业的加速发展提供了大好机遇。文章从直升机的应用现状出发,结合直升机的发展趋势和战略意义,提出了发展我国直升机产业的几点建议。  相似文献   

13.
国防科技工业作为国家重要的支柱性产业,其发展不仅关乎国家安全,同时也决定着国家的整体实力,在国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。建国以来,经过60年的发展和建设,我国已经形成了包括航空、航天、兵器、船舶、  相似文献   

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《中国军转民》2005,(5):1-1
这里有三个基本情况:据统计,航空工业完成的工业总产值中,大部分是民品,其中绝大多数是非航空产品。非航空产品销售收入和赢利成为航空工业重要的经济来源。中国是目前世界上最大的航空客源市场(包括大型、中型和支线)。中国在寡头垄断的市场上面采购飞机并为此付出高昂的价格。中国一直没有机会实质性的发展自己的民用航空产业,为国内外市场提供产品并赚取利润。中国通用航空(非客货运输)行业规模不足美国的1/1000,人均拥有飞机数量是美国的1/5000,人均直升机数量只有世界平均水平的1/40。通用航空是改革开放后中国唯一一个不进反退的现代…  相似文献   

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“十五”期间是我国加入WTO后,改革开放和社会主义现代化建设承前启后、继往开来的重要时期,也是国民经济进行关键性结构调整和企事业单位改革与发展的重要阶段。航空科研院所民品开发、发展应紧紧抓住这一重要机遇,搞好结构调整、制度创新、技术创新、管理创新。坚持以科研院所为主体,促进航空院所成为资源配置和市场行为的主体。坚持  相似文献   

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<正>2013年,中国电科紧紧抓住通用航空发展机遇,以与奥地利钻石工业公司合作为切入点,依托中电科航空电子有限公司为平台,整合集团内部优势资源,成立了中电科(德阳广汉)特种飞机系统工程有限公司,打造特种通用飞机系统、无人机系统、低空飞行服务站(含无人机管控)、通航机场空管工程以及通航服务保障等领域,抢占通用航空发展高地。  相似文献   

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<正>12月9日,由江西省国防科工办牵头引进的乔治海茵茨飞机制造有限公司项目与上饶县人民政府正式签约,拟投资50亿元,建设通用航空轻型飞机制造基地、江西省通用航空机场网络建设投建及运营管理总部基地、江西省通用航空运营管理中心、航空器维护保养中心及航空飞行培训中心等项目。建成后具有"空中悍马"小型飞机500架的年产能力,可实现年产值约20亿元。这一项目的落户填补了江西省固定翼轻型通用飞机制造空白。该项目落户建成后,2017年6月至2018年6月将生产飞机50架,完成五个微型机场网点投资建设;2018年6  相似文献   

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<正>为全面贯彻落实军民深度融合战略,实现打造江西航空产业"千亿梦"的目标。8月4日,航空工业昌飞与鹰潭市人民政府通用航空业务战略合作协议签约仪式在鹰潭市人民政府举行。双方签署通用航空业务战略合作协议后,将深入开展低空旅游、应急救援、城市消防、护林防火、电力巡航、公  相似文献   

19.
通用航空的应用领域十分广阔,涵盖了用于客、货运输的定期航线飞行以外的所有民用航空。通用航空飞机不依其尺寸或原始目的,而是按其用途来进行划分。因此,通用航空飞机既可以是最小的私人制造的娱乐用飞机,也可以是大飞机制造厂商生产的大型运输机;既可以是水上飞机或水陆两栖飞机,也可以是各种旋翼机;既可  相似文献   

20.
《国防科技工业》2005,(5):15-15
中国航空动力机械研究所是我国中小型航空发动机研发中心、直升机减速传动系统研究中心及轻型燃气轮机研究基地。研究所创建于1968年,坐落在湖南省株洲市,隶属于中国航空工业第二集团公司。经过37年的建设和发展,中国航空动力机械研究所为我国国防建设和国民经济建设做出了重要贡献。先后获得国家、部省级科技成果奖200多项,研制出了活塞6K、涡桨六、涡轴五、  相似文献   

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