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长期以来,形位公差带四因素中的位置问题,一直是公差教学和广大工程技术人员理解形位公差含义的难点。为了对形位公差含义的理解更加准确快捷有效。笔者就确定形位公差带位置的一些带规律性的问题,谈谈自己的看法。 相似文献
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形状和位置公差在企业应用极为广泛。对《形状和位置公差》国家标准的宣贯实施情况和公差值选择进行阐述探索,旨在研究提高今后宣贯实施国家标准时的时效。 相似文献
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为使工程技术人员尽快掌握《形状和位置公差》新标准,经过对新旧标准的分析对照,叙述了形位公差标注方法、公差带、最大实体要求与最小实体要求、可逆要求以及未注公差值等新旧标准的主要区别。 相似文献
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文章叙述标准中准确表述位置公差的重要性,指出表述中应明确表达的几个问题,并以同轴度为例进行讨论、分析,给出推荐采用的表述形式。 相似文献
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计算机辅助装配公差分析的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
探讨了将公差分析纳入到设计过程中,并对设计过程中公差取值进行指导的可行性,在用Pro/E在计算机上进行产品预装配的过程中利用公差分析中的最坏情况分析法、统计分析法、敏感分析法、百分比贡献分析法以及Pro/E软件中的CE/TOL(公差分析)模块对所设计的零件和零件装配的全过程进行公差分析与综合,确定零件的公差在装配过程中影响关键尺寸公差的约束及其敏感度,通过改变个别零件的关键尺寸的公差约束来降低制造成本,减少发生干涉和精度超标的概率,提高装配精度。 相似文献
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长期以来，业界对形位公差带的方向问题各说不一。为了对形位公差带方向问题的理解更加明确一致。笔者就自己30年公差教学实践之体会，对形位公差带的方向问题，谈谈自己的看法。 相似文献
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为获得良好的车身品质，首先，车身装配零部件应具有合理的尺寸精度，容差分配方法是合理地将车身外观公差分配给每个零组件，确定在保证外观公差的前提下每个零组件容许的公差的一种方法，以此提高零部件互换性和相互之间的协调性。这种方法适用于所有车身装配部件，尤其是点焊部件。 相似文献
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本文对GB 3934-83《普通螺纹量规》牙型半角公差使用中的问题进行了论述,并通过检测实例对牙型半角公差(允许偏差)及其测量值处理(实际偏差)阐述了看法。 相似文献
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重点论述了 GB/T 1800系列标准《极限与配合》的特点,并绘出了新标准《极限与配合》与旧标准《公差与配合》的构成关系图,还根据 GB/T 1800系列标准《极限与配合》存在的问题提出了本人的一些看法。 相似文献
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对用螺钉等连接的连接件在装配中产生干涉的现象进行分析,提出避免干涉的办法和延伸公差带的使用、标注、检验中应注意的问题,并指出 GB1 3319中图 A5的标注示例是不正确的。 相似文献
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本文就1973年ГОСТ标准的先进性、适用性及与公司旧标准的关系,旧标准的局限性方面,并参考有关手册提供的资料,从螺纹公差等级、公差带位置等进行对比、分析。通过对比分析,等效采用ГОСТ切制螺纹光坯尺寸标准,能全面满足新螺纹公称直径、螺距系列和全部选用公差带规定范围的螺纹加工;也能切制出合格的螺纹。而且还真实地体现了等效采用制定的新螺纹标准的优越性。 相似文献
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GB/T 1804-92《一般公差线性尺寸的未注公差》(代替GB 1804—79《公差与配合未注公差尺寸的极限偏差》)是一项重要的机械基础标准,该标准等效采用了 ISO2768—1:1989《一般公差第1部分:未注公差的线性和角度尺寸的公差》中未注出公 相似文献
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在建立了形位公差标准之后,凸轮的评定究竟应采用什么公差标准,在认识上是不统一的,有的认为,即使在有了形位公差概念之后,亦应采用尺寸公差,有的认为应采用轮廓度公差,笔者认为应采用跳动公差概念控制方法,并希望其论点能引起共鸣。 相似文献
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中心要素(轴线)的形状公差不能标注最大实体要求的零形状公差,可用包容要求来表达。3.1.2 可逆要求是当中心要素的形位误差值小于给出的形位公差值时,允许在满足零件功能要求的前提下扩大其尺寸公差。 相似文献
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北宋时期,博州有位州官,为人极其廉洁。一天晚上,有人从京城送来一封上司的来信。他猜想这一定是朝中有什么重要指示,马上命令公差点上蜡烛阅读、谁知读了一半,他又命令差人把官家的蜡烛吹灭,把自己买来的蜡烛点上。继续往下看。公差仍很纳闷,难道官家买的蜡烛不及他自己出钱买的亮吗？后来才知道,那封信里有一小半是关于他留在京城家属的情况,他认为这是私事,不能点官家的蜡烛。为了半封家书,竟然换烛再读,这在许多人眼里看来好像有几分“迂腐”。别说是用官烛看半封信,就是一封信、十封信。百封信,也不会有人去“斤斤计较”… 相似文献