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4.瑞典S100B“百眼巨人”预警机S100B“百眼巨人”(S100Argus)预警机是瑞典爱立信微波公司于1985年为瑞典空军研制的相控阵预警机。载机采用Saab-340B运输机,最大巡航时速467km/h,飞行高度7602m。该飞机在7000m高度飞行时,机载雷达可探测机身两侧各120(范围内400km远的大型飞机、350km远的战斗机和150km远的巡航导弹,可同时跟踪低空或海上300个目标。该飞机配备FPS-890型任务电子系统,包括PS-890型“埃里眼”电子扫描监视雷达、TSB2500型敌我识别系统、三个操作员控制台、高频/甚高频/超高频(HF/VHF/UHF3~1000MHz)通信设备(包括… 相似文献
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《环球军事》2006,(15)
美军第20批次U-2S高空侦察机采用新型座舱6月14日,一架第20批次的U-2S“龙女”(DragonLady)高空侦察机飞抵韩国乌山(Osan)空军基地。与早期的第10批次飞机相比,第20批次的U-2主要改进了座舱显示/控制系统。这项改进是该机以提高维护性和可靠性为目的的“侦察航空电子系统现代化计划”(PAMP)的一部分,可提高飞行员的态势感知能力和飞行安全性。改进后的座舱/显示控制系统利用一台新型机载计算机处理比以往多得多的信息,并将它们显示在3台150毫米×200毫米的大型多功能显示器和2台较小的显示器上,所显示的信息包括海拔高度和导航信息、发… 相似文献
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本文以激光对一架小型机测距为例,分析了在激光对空测距中,跟踪仪的最大允许跟踪误差与激光发散角、目标几何尺寸、目标航路参数、目标斜距离的关系。并且以“激光对空测距单兵跟踪仪”在某地对《歼六》飞机的跟踪测距实验的一组数据为例,给出了最大允许跟踪误差随目标斜距离变化的曲线。 相似文献
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被美空军吹捧为“21世纪的空战霸主”的F-22“猛禽”重型战斗机是美空军第4代战斗机的典型代表、当今世界上最先进的战术战斗机,号称“天下无敌”,将取代美国空军的F-15的各型号。F-22“猛禽”重型战斗机的座舱是当今世界上最先进的全玻璃化座舱之一。座舱盖使用世界上最大叠片的聚碳酸酯特制而成,其光电系统与头盔系统相兼容。座舱内装备了先进的各种机载设备,既没有圆形的刻度盘,又没有备用或专门的刻度。美空军99%的飞行员可入坐该舱。舱内装备了世界一流的可与座舱其他系统相兼容的夜视护目镜和功能更为强大的飞行员头盔系统、新型飞行员特 相似文献
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2002年7月24日下午,美海军“林肯”号核动力航母高速逆风航行在波涛万顷的大西洋上,此时只见天空中一架比F/A-18C/D“大黄蜂”舰载机体积更大的新型战机径直飞向“林肯”号航母,转眼间就降落在甲板上。原来这是美海军最新型的F/A-18E“超级大黄蜂”舰载战斗/攻击机首次随航母出征,前往印度洋参加“持久正义”和“南方观察”海外军事部署行动。 此次随“林肯”号核航母出征的第14航母舰载机联队的第115战斗攻击机中队共有12架单座型的F/A-18E“超级大黄蜂”战斗/攻击机,可以形成一个攻击波 相似文献
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一、前言随着信息技术的发展,飞机设计师日益面临需要在座舱的有限空间给空勤人员提供大量的,各种各样的,容易理解的信息。从十九世纪到现在,在座舱中要求用显示器显示信息的趋势越来越明显。飞机仪表和各种显示器的数量日益增加,如何把新增加的仪表和显示器压缩进已塞满仪 相似文献
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近日,以色列海军、海岸警备队和以色列飞机工业公司拉姆塔造船分部,在海军阿什杜德港基地举行了3艘新一代高速巡逻艇“超级德沃拉”Mk-Ⅲ交付仪式。前3艘是于2004年11月11日交付的,还有5艘该型巡逻艇在计划建造中。以色列海军预计将装备11艘新一代高速巡逻艇,以大幅提升其近海巡逻、作战的实力。“超级德沃拉”MR-Ⅲ是“超级德沃拉”家族中最新型的巡逻艇。1989年,阿巴斯领导的巴勒斯坦解放阵线武装人员,乘坐高速游艇,在以色列尼扎尼姆海岸发动了袭击行动,以色列海军舰艇速度相对较慢,追不上巴武装人员乘坐的快艇,最后只得借助直升机火力才将其摧毁。自此,以色列海军开始研制高速武 相似文献
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在’98财年预算申请中,美海军争取到了诸如F/A-18E/F型超级大黄蜂战斗攻击机和最后一艘“尼米兹”级航母这样的重点计划,但代价是将裁减14000多名水兵。同时还将首次正式改变原来已宣布的把舰 相似文献
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“小鹰-500”飞机的外观很漂亮:流线型的机身,红白相间小巧玲珑,机身的两侧各有一个向上开启的登机门,各设有一个应急窗,螺旋桨置于玻璃钢材料的机头前方;漂亮、别致的座舱,其空间和布局类似于小汽车,座椅分前后两排,座舱后面设有行李舱。整个座舱可乘坐包括驾驶员在内的乘客5人。带着对这架飞机了解更多的渴望,笔者在10月26日这天,拜访了总设计师——龚国政。 相似文献