油浸可燃物自燃火灾原因分析及防治措施

通过对一起火灾案例火灾原因的调查,确定火灾原因系油麻氧化放热,并蓄热后自燃起火,分析了油浸可燃物质自燃的机理及自燃条件,提出了其自燃的基本防治措施。     

煤自燃火灾防治技术研究

分析煤炭的火灾危险性及煤自燃的特点 ,讨论煤自燃火灾扑救的方法 ,提出适合于煤炭自燃火灾扑救的新型灭火剂。小型灭火试验及在实际煤自燃火灾扑救中的应用结果表明 ,新型灭火方法可以有效降温并减小煤体的空隙率 ,减缓煤的煤氧复合作用 ,具有良好的灭火和抗复燃效果。     

夏季火灾特点及预防措施

文章针对夏季的火灾特点,分类阐述了物质自燃、电气、雷电火灾的原因及预防措施。     

厨房自动灭火装置有关问题探讨

厨房烹饪设备火灾绝大多数是由于操作不当，引起食用油着火失去控制所致。由于食用油的闪点和自燃．最温度均较高，一旦发生火灾，扑救困难，而且表面火焰熄灭后易发生复燃。通过对食用油的火灾特点分析，并结合ZCQ型厨房灭火装置的组成、工作原理，提出在厨房内设置安装自动灭火装置应注意的问题。     

论火灾调查的现场组织指挥

阐述了做好火灾调查的现场组织指挥工作的重要意义，具体分析了火灾调查工作中现场保护、现场勘验、调查询问等方面存在的问题，提出了如何做好火灾调查组织指挥的几点想法，对积极有效开展火灾调查工作，查明火灾原因具有一定的价值。     

以性能为基础的某大型高架仓库消防安全评估

高架仓库空间大、物品堆积密集,火灾危险性大,并且高架仓库设计朝着大面积、大空间的方向发展,当前的防火设计规范已不能满足现代高架仓库的消防安全设计。以某高架仓库的消防设计为例,分析其火灾危险性,提出了以性能为基础的消防设计评估方法,结合该仓库的具体情况进行火灾场景设计。火灾烟气流动模拟和人员疏散模拟结果表明：在消防设施正常启动的条件下,仓库现有的安全措施能够保证火灾时人员的安全疏散。     

深圳“8·5”特大火灾爆炸事故考察报告

1993年8月5日,深圳市清水河安贸储运公司危险品仓库,因干杂仓库4号仓内混存氧化剂与还原剂发生接触,发热自燃,引起了一场罕见的特大恶性火灾爆炸事故。 一、火灾爆炸现场基本情况 安贸危险品仓库位于深圳市区迤北清水河仓库区内,与市区仅一丘之隔,距市中心的国贸大厦只     

自燃火灾原因分析认定专家系统的设计特点

结合武警学院科研项目"自燃火灾原因分析认定专家系统"(简称FSAIES)的研制工作,介绍FSAIES系统的基本结构,并通过实例详述了适合于系统开发的知识获取和知识表示方法,重点介绍了系统采用的推理机制和学习功能.     

房门突然打开对腔室火灾影响的数值模拟

影响腔室火灾发展的因素很多。采用大涡模拟的方法对带门缝的腔室火灾特性进行数值计算研究。计算分析腔室内门缝火发生过程中的热释放速率、压强和温度等物理参数的变化，并进一步模拟分析房门突然打开对腔室火灾发展产生的影响。结果表明，由于门缝的存在使腔室火灾燃烧状况发生一定的变化，影响到火灾的发展；房门的突然开启致使大量的可燃烟气发生强烈的回燃，给消防人员入室灭火带来极大威胁。     

大型公共场所火灾安全疏散研究

大型公共场所一旦发生火灾，非常容易造成群死群伤的严重后果。为杜绝类似事故的发生，研究火灾时人员的安全疏散就具有重要意义。结合工作实际，回顾了人员安全疏散研究的背景和现状，分析了火灾探测和危险的临界条件以及人员安全疏散的时间要求。根据影响安全疏散的各种因素，提出了安全疏散的要求，对于大型公共场所的高层建筑、地下建筑和商场的疏散设计具有一定的指导意义。     

导线过负荷引燃能力的模拟实验研究

为了考查导线过负荷对不同可燃物的引燃能力，选择1．5,2．5和4mm^2三种规格的铝导线在不同倍数过负荷电流条件下进行实验，测得导线温度并观察过负荷导线对火场中常见的棉布、阻燃管、防水板的引燃能力。通过实验得出过负荷导线引燃能力与导线截面积、过负荷时间、过负荷电流的大小的关系，并讨论了可燃物种类对过负荷导线引燃能力的影响。结果表明，过负荷导线的引燃能力与过负荷电流和时间成正比，而导线的截面积对引燃能力的影响是多方面的。为防止火灾发生，在建筑物中布置导线时要远离可燃物并要穿阻燃管铺设。     

易燃液体三元混合物闪点自燃点实验研究

利用自动低温闭口闪点测定仪、自动引燃温度测定仪对醇、酮、酯等不同情况下组成的三元混合液体的闪点、自燃点变化规律进行了实验研究，采用Taylor多项式，拟合出了三元混合液体闪点、自燃点随组分配比变化的经验计算公式，并通过实验数据对其进行了验证。     

基于Marcov模型的舰艇舱室火灾蔓延风险

假设舰艇舱室内火灾蔓延按照发生燃烧的物品引燃次序进行,将舰艇舱室内可燃物燃烧分成若干种不同的燃烧状态,采用时问连续状态离散的Marcov模型,先后计算舰艇舱室火灾蔓延的转移概率速率函数和转移概率函数,得到不同时间下各种燃烧状态的概率分布,从而得到舰艇舱室火灾最大风险来临时间.此半经验的理论模型,可以用于舰艇火灾风险预测.     

小汽车火灾燃烧特性及影响因素研究

在系统调研国内外全尺寸小汽车火灾试验的基础上,对小汽车火灾燃烧特性及影响因素进行了分析,提出了点火时间、燃烧持续时间、发展到HRR峰值所用时间、HRR峰值、热释放总量、单位可燃物热释放值等反映小汽车火灾燃烧特性的6个主要参数,并分析了对小汽车火灾燃烧特性产生较大影响的小汽车本身的燃烧性能、点火部位和点火方式、试验空间的围合状态以及油箱材质和油料数量等主要影响因素。     

在建改建高层建筑的消防安全问题及对策研究

在建、改建高层建筑的火灾特点不同于普通建筑,具有特殊性。分析了在建、改建高层建筑的火灾特点,并从保温隔热材料、控制可燃物、监控火源、自防自救、充分发挥固定灭火设施的作用等方面提出了在建、改建高层建筑的消防安全问题及解决对策。     

室内装饰织物燃烧特性研究

室内装饰织物因其容易点燃、燃烧速度快、蔓延迅速等燃烧特性,对室内火灾的发展蔓延及火灾危害都有重要影响。运用锥形量热仪对棉麻、涤纶、帆布、泡纱、条绒等5种室内装饰织物的燃烧性能进行了实验研究,测量了室内装饰织物在不同热辐射条件下的燃烧特性,并对实验数据进行图像拟合,通过具体的实验数据和图像分析比较了5种室内装饰织物在不同热辐射条件下的点燃时间、热释放速率、质量损失速率、比消光面积及CO生成量。最后得出了各种织物的火灾危险性相对大小。     

聚合物材料热危险性分析

聚合物材料具有的易燃性或可燃性使其在实际应用中具有潜在的火灾危险性,正确分析评价聚合物材料的火灾危险性,对材料的安全使用和火灾预防与控制具有重要的作用。在综述文献的基础上,根据火灾危害的特征,对聚合物材料的引燃、热释放和火焰传播等热危险性进行了分析和总结,并提出了相应的预防对策。     

西藏与内地古建筑常用木材燃烧特性对比研究

为研究西藏高海拔条件对古建筑火灾的影响,分别在拉萨与廊坊进行了中等规模木垛燃烧实验。测得了木垛燃烧的质量损失速率、火焰高度和燃烧温度,并分析了空气中氧气含量和大气压力对木垛引燃和燃烧的影响。实验表明：在拉萨低气压条件下,木垛引燃难度加大、燃烧时间增加、质量损失速率降低、木垛中心温度降低。     

温升热源条件油气热着火关键因素探究

通过对影响油气受热着火的关键因素进行研究,为发展主动防护技术提供理论依据。基于系统的实验和分析,探究了快速氧化现象、热源加热速度、热源面积与爆燃空间比例对热着火发生时临界浓度、着火概率和着火延迟期的影响,提出了温升热源条件受限空间能否发生热着火的综合判据。该判据认为：如果油气体积分数低于2.4％,受限空间体积与热源面积比值小于0．64m,那么即使温度达到873K,湿度降低到18％～21％,着火也不会发生。     

典型包装材料燃烧性能实验研究

使用锥形量热仪对典型包装材料———内衬聚苯乙烯(PS)泡沫塑料外包装硬纸板的燃烧性能进行了实验研究,测得了不同热辐射强度下包装材料样品的点燃时间、热释放速率、质量损失率、比消光面积(发烟量)、CO的产率等燃烧性能参数。实验结果表明,包装材料受热辐射时很容易被点燃,燃烧时放出大量的热和有毒烟气。