榆林地区重视民兵武器装备仓库建设

陕西省榆林地区与所属12个县(市)新建的13个库舍已竣工,库区及配套设施建设全部达到了总部要求的标准。 1995年,榆林地区与军分区联合制定了规划,要求三年内对全区13个民兵武器仓库进行新建。他们采取县(市)财政拨款、人武部自筹、军分区补助的办法,保证了经费的落实。在施工过程中,各县(市)委书记、县(市)长亲临施工现场进行现场办公,解决疑难问题。     

努力提高民兵护路联防工作质量

铁路是国家的大动脉,铁路安全稳定事关人民群众生命财产安全,事关经济发展和社会稳定大局,事关党和政府的形象和声誉。随着高速铁路建设的快速发展,铁路护路联防工作面临的情况更加复杂,保安全、保稳定、保畅通的任务更加艰巨。组织民兵积极做好新形势下铁路护路联防工作,对省军区各级军事机关提出了更高要求。     

切实增强紧迫感和使命感 积极抓好民兵政治教育落实——民兵队伍的现实思想状况与民兵政治教育面临的问题及对策

为切实贯彻落实省军区指示精神,进一步探索民兵思想政治建设的特点和规律,最近,我们对全市5个县(市、区)、10个乡(镇)、20多个村社以及4个不同所有制企业的民兵政治教育情况,有针对性地进行了调查研究。总的感到教育形势好,教育成效明显。但是发展不够平衡,尤其是“三难”问题仍较突出,民兵政治教育落实难仍是一个亟待解决的现实大课题。 一、民兵队伍的现实思想状况和特点     

铁路守护神——新疆各族民兵开展铁路护路守路纪事

横亘天山南北、绵延数千公里的铁道线上,有一队护路民兵常年默默奉献在人迹罕至的大漠戈壁、冰山哨所、百里风区。他们时刻牢记党和人民的重托,始终把守一方土地、保一方平安作为自己的神圣职责,以苦为荣,以苦为乐,为铁路大动脉的安全畅通、为边疆经济的发展和社会稳定作出了突出贡献,被新疆各族群众亲切称为“铁路守护神”。     

贵州大地战洪图——贵州部队、民兵抗洪抢险纪实

1995年5月下旬至7月中旬,贵州遭受历史罕见的暴雨袭击,山洪暴发,平地水深数尺,大片庄稼变成一片汪洋,万栋房屋被卷走,数十条公路、铁路、桥梁被冲毀,数十万人被迫转移。 灾害造成的损失令人痛惜。 全省86个县(市、区)受灾的就达81个县(市、区)。 造成直接经济损失达24.3亿元。 这对一个贫困省来说无疑是雪上加霜。     

民兵文摘

据日前在京召开的全国小康县(市)综合评价研讨会透露:截至目前止,全国已有80个(市)基本实现了小康。这80个(市)中的80％分布在东部沿海地区。 由中国社科院社会学所、国家统计局综合司、管理世界杂志社组织有关专家专门对小康目标进行研究,选择了包括社会结构、经济效益、人口素质、生活质量、经济实力在内的5个系统的28个指标。依此标     

阿拉山口护路兵

阿拉山口位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州境内,它是介于阿拉套山和巴尔鲁克山之间的一条宽20公里、长90公里的通道,阿拉山口在地理上有“噶尔之门”之称,是历来兵家必争之关口。同时,它也是东起我国连云港、西至荷兰鹿特丹港第二条亚欧大陆桥中国最西部的桥头堡。 阿拉山口口岸经国家批准始建于1990年6月。同年9月12日,兰新铁路北疆段与原苏联的土西铁路在阿拉山口与对方德鲁日巴口岸间接轨。1991年12月,阿拉山口口岸正式成为我国西部惟一铁路、公路并举的国家一类口岸。2001年底,过货量突破500万吨,在全国同类口岸中过货量仅次于满洲里,位居全国边境铁路口岸第二位。     

抓好民兵参加铁路护路联防工作

中央社会治安综合治理委员会在贵阳市召开“全国铁路护路联防工作现场会”,推广贵州省军区民兵参加护路联防经验,这对于搞好社会治安综合治理,促进铁路治安形势的进一步好转;对于巩固民兵组织,锻炼民兵队伍,加强民兵自身建设,都具有重要意义。在铁路治安形势比较严峻的地区,组织民兵开展护路联防,是搞好铁路治安综合治理的一种有效形式。搞好这项工作,是民兵工作服从于服务于国家经济建设大局的一个体现,是国家法律赋予的一项任务。铁路是国民经济的命脉,铁路治安是整个社会治安的一个重要方面,铁路治安秩序的好坏直接影响到社会的稳定,是关系到改革开放和现代化建设能否顺利进行的重大问题。因此,我们省军区系统的同志要积极配合有关部门,采取有效的措施,把组织民兵参加铁路护路联防工作抓好。     

守护“生命线”的人——记攀钢(集团)公司护路民兵连

90年代初,攀钢公司新建了两条共12公里长的铁路线,其中包含3个千米以上的隧道和一座横跨金沙江的铁路桥。在这两条每半小时就通过一列火车的繁忙运输线上,常年活跃着一支民兵队伍,他们昼夜监守铁路、桥梁、隧道,     

民兵张林怀徒步万里考察海疆

江苏省连云港市连云区民兵排长张林怀,徒步2.5万公里,考察祖国海疆,历时2年零1个月,于4月底返回故里。 34岁的张林怀,北起鸭绿江大桥,南至广西东兴镇,横穿11个省、市、自治区239个县、市,一     

新疆广泛开展民兵护路联防工作

1994年2月,李鹏总理指出:“民兵护路、参加治安联防是成功的经验。” 1994年8月12日,张万年总参谋长在听过新疆生产建设兵团农八师143团民兵护路执勤经验介绍后指出:“这是全国民兵护路联防工作的模范。” 1994年8月27—30日,中央社会治安综合治理委员会、铁道部、公安部、总参动员部在乌鲁木齐召开全国铁路护路联防工作经验交流会,推广新疆的经验。 新疆各族人民为何对铁路护路联防工作如此投入?1994年金秋8月,我们在新疆铁路线上寻找答案。     

民兵文摘

新华社北京2月26日电国家教委今天正式公布了全国第二批基本普及九年义务教育和扫除青壮年文盲的471个县、市、区名单。截至1995年底,我国基本实现“普九”和扫除青壮年文盲的县、市、区累计已达1025个,覆盖人口占全国人口总数的36.2％。此次公布的471个县、市、区分布在25个省、自治区,覆盖人口为2.09亿多人,占全国人口总数的17.65％。     

爱民壮歌——成都民兵抗洪抢险记事

7月5至6日,成都市遭遇历史以来最大的一次特大暴雨袭击。短短的10小时内,降雨量高达354毫米。河水与河道持平,有的河堤被冲垮,洪峰席卷农田、村庄、城镇,有14个县(市)区被淹没在汪洋之中。 为减少自然灾害,成都市各区(市)县人武部积极组织民兵投入抗洪抢险斗争,帮助群众恢复生产生活做出了贡献。     

质量建设显神威——从抗洪实践看黑龙江深化民兵工作调整改革的成效

今年8月,黑龙江省遭受了一百五十年一遇的特大洪水袭击,在洪水恶浪面前,黑龙江省军区组织沿嫩江、松花江一线的哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、佳木斯四个市(县、区)的30万民兵奋勇抗洪,与现役部队、预备役部队一起共转移群众19万多人,修筑险工险段堤防628公里,抢修公路189.5公里,装运沙袋840多万个,运送土石方120多万方,排除大小险情1000多处,     

民兵工作领导体制

民兵工作的领导制度,是在党中央、国务院、中央军委的统一领导下,实行地方党委、政府和军事系统对民兵工作的双重领导制度。双重领导制度是民兵的性质和任务决定的,是贯彻党管武装原则的根本制度,也是我国民兵工作的一项优良传统。 这一领导制度主要包括:省、地、县(市、区)地方党委书记兼任省军区、军分区、县(市、区)人武部党委第一书记制度,省军区、军分区、县(市、区)人武部一名主官参加同级地方党委常委制度,从中央到地方各级党委领导下的人民武装委员会制度,军分区、县(市、区)人武部主要领导参加上级军事机关党委会制度,等等。这些制度都是在长期的革命战争和社会主义建设     

新时期“铁道卫士”——河北省宣化县人武部组织民兵护路纪实

新的时期,燕赵大地活跃着一支英雄的队伍——宣化县民兵铁路护路队,他们护火车、排险情、救群众、保安全,为保证铁路线的安全畅通立下了汗马功劳,当地群众都称他们是新时期"铁道卫士"。面对混乱的交通秩序,人武部党委定下决心     

亚欧大陆桥的忠实卫士——新疆民兵铁路护路联防工作纪实

“民兵护路,参加治安联防是个很成功的经验。”——国务院总理李鹏 8月27日,中央社会治安综合治理委员会、铁道部、公安部、总参动员部在乌鲁木齐召开全国铁路护路联防工作经验交流会,推广了新疆的经验。 1 铁路是国民经济、国防建设的大动脉。新疆铁路担负着全疆80％以上的进出疆客货运输任务,是新疆稳定与发展的生命线。     

新疆表彰民兵护路先进单位和个人

日前,新疆维吾尔自治区、新疆军区、乌鲁木齐铁路局在乌鲁木齐市集会,对在全区铁路护路联防工作中做出突出贡献的先进单位和个人予以表     

进一步抓好民兵铁路护路联防工作——中央综合治理委员会铁路护路办公室负责人答记者问

在中央综合治理委员会近日召开的全国铁路治安重点整治工作经验交流会上,本刊记者采访了中央综治委铁路护路办负责人。 问:为什么要组织民兵参加护路联防工作? 负责人:组织民兵参加护路联防工作,是组织民兵维护社会治安的一项重要内容,是《宪法》、《兵役法》和《民兵工作条例》赋予的一项重要任务。在新的形势下,组织民兵参加护路联防工作,具有重要的意义。一是组织民兵护路,是维护国家稳定的客观需要。铁路     

当前农村民兵思想政治建设存在的问题及对策

8月6日至15日,军分区组织了5个工作组,在5名党委常委的率领下,深入全区8个县的部分乡(镇)村社及少数民族贫困地区,根据全军政治工作会议精神,围绕农村和边境一线民兵思想政治建设方面存在的问题及对策,进行了调查分析和研究。