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相似文献
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1.
《中国军转民》2005,(12):24-25
本刊讯大连造船重工有限责任公司(大船重工)和大连新船重工有限责任公司(新船重工)整合重组大连船舶重工集团有限公司终于尘埃落定,12月9日,在大连市人民文化俱乐部隆重举行了揭牌仪式,这是两个企业共谋发展,实现双赢的新起点。两个企业此番强强联合,志在携手打造中国造船业的新型“航空母舰”。大船重工与新船重工整合重组,是我国造船工业发展史上的一件大事,是中船重工集团公司认真贯彻中央经济工作会议精神的重大举措,是深化改革,加大调整力度,稳步推进体制、机制创新的具体体现,他将有利于优化大连地区造船资源配置,促进大连地区造船工…  相似文献   

2.
5月2日,中共中央政治局常委李长春在辽宁省领导、大连市领导的陪同下考察大连新船重工有限责任公司、大连造船重工有限责任公司。 在新船重工,李长春对该公司的生产经营等工作给予高度评价,并希望继续发扬“新船”精神,力争使新船重工有更大发展。  相似文献   

3.
二十年前18岁的女青年杨文华,焊接专业职高毕业后来到了大连造船新厂(现大连新船重工船舶舾装公司),在这里一干就是二十年,与焊花结下了不解之缘。在大连新船重工船舶舾装公司,她用汗水、泪水和快乐凝结出朵朵绚丽多彩的焊花。当笔者问及她都获得过什么荣誉时,她淡淡地一笑。笔者从一些资料中得知:她从1997年至今一直是地区、公司的劳动模范,去年还获得了全国三八红旗手、船舶工业集团技术能手等光荣称号。  相似文献   

4.
8月25日,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在有关部门领导的陪同下,考察大连造船重工有限责任公司、大连新船重工有  相似文献   

5.
军工资讯     
温家宝总理出席中国船舶重工集团公司11万吨出口油轮签字仪式 2004年2月26日,中国船舶重工国际贸易有限公司、大连新船重工有限责任公司与丹麦A·P·穆勒 马士基集团公司2艘11万吨原油/成品油轮建造合同的签字仪式在人民大会堂隆重举行,国务院总理温家宝和来访的丹麦首相拉斯穆森出席了签字仪式,中国船舶重工集团公司总经理李长印出席了签字仪式。 此次签约建造的2艘11万吨原油/成品油轮是大连新船重工有限责任公司为丹麦A·P·穆勒马士基集团公司建造的系列船的第15、16艘船,也是新船重工成品油轮系列的第27、28艘船,  相似文献   

6.
30万吨超大型油轮(VLCC),是当今世界上只有极少数造船强国才能制造的高科技船型。近年来,大连船舶重工集团公司硬是凭着“重工重任、兴企兴船、强军强国”的价值观,凭着“始  相似文献   

7.
面对造船技术不断发展和市场竞争日益激烈的形势,大连新船重工有限责任公司认识到,企业间的竞争已经由产品竞争转向文化竞争,质量文化的优劣将直接影响到企业的产品形象。质量文化是质量工作的“源头”,是承载企业生存、发展的“诺亚方舟”。因此,他们在质量管理工作中,注重创新质量文化,塑造品牌形象,在培养职工的质量意识,树立质量观念,制定质量行为准则上下功夫。建设质量文化的关键在于职工的广泛认同。新船重工在广泛讨论的基础上,确定了“精心设计、尽责管理、一次干好、取信用户”的质量方针,并在30万吨VLCC、5668TEU集装箱船建造…  相似文献   

8.
8月31日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在有关部门领导的陪同下,考察大连造船重工有限责任公司。他要求大连地区造船企业紧紧抓住当前加快船舶工  相似文献   

9.
7月1-3日 中国船舶重工集团公司第一次技术创新工作会议在北京召开,会议研究确定了今后一个时期技术创新工作的总体思路,安排和部署了今明两年的技术创新工作。3日 中国船舶重工集团公司第一届科学技术委员会成立。6日 大连造船重工有限责任公司为挪威博尔公司批量建造的4800吨海上多用途船 “博尔大力神”号签字交工。8日 黑龙江省委常委、哈尔滨市委书记杨永茂一行视察了703所与当地政府合作创办的哈尔滨703科技创业中心。9日 中国船舶重工集团公司与大连造船重工有限责任公司联合与丹麦A·P·莫勒集团马士基航运公司签订建造两艘3.5万…  相似文献   

10.
为推动新船企业文化的系统化、规范化建设,在大连市企业文化研究会的协助下,我们制定了新船企业文化发展战略,开始了新一轮的企业文化创新。 1.新船企业文化定位 新船重工中长期发展战略理念和目标已经明确,在各级管理干部和员工中形成了具有特色的核心价值观,成为一种巨大的精神动力;随着“关爱生命、绿色造船”等核心口号的提出,一种人文关怀的管理模式正在企业中逐步推开,企业正向“人性化管理”和“柔性管理”发展。这也是当今世界先进企业的一般发展管理趋势。为此,新船重工企业文化应该定位于“目标驱动和人文关怀型”企业文化。  相似文献   

11.
大连造船重工有限责任公司(以下简称大船重工)是由原大连造船厂整体改制而成立的,由中国船舶重工集团控股的大型综合性骨干造船企业。2002年4月,大连造船厂成功改制,现代企业制度初步建立。在新的发展机遇和挑战面前,大船重工树立以人为本,全面、协调和可持续发展观,坚持以经济效益为中心,围绕生产经营,全面实施“五个创新”。通过持续改进和不断创新,进一步提升企业的综合实力和核心竞争力,适应公司未来发展,促进企业做强做大。  相似文献   

12.
8月20日.中船重工青岛海西湾造修船基地建成典礼暨河北远洋两艘18万吨散货船出坞仪式在青岛北海船舶重工有限责任公司举行。这标志着北船重工正式跨入大型现代造船企业的行列。  相似文献   

13.
近年来,大连造船重工有限责任公司将节约作为降本增效的一项重要举措,坚持节约优先的方针,围绕提高能源、原材料、人力资源、资金利用效率等重点,逐步将公司建成节约型和效益型企业。2004年与2000年同比,在工业总产值、造船总吨位分别增长84%、72%的情况下,能耗总量只增长了23%;万元产值综合能耗由2000年的0.22吨标准煤下降到2004年的0.16吨标准煤,获全国节能先进企业称号。立项攻关降低消耗2004年8月,大船重工将“提高钢材利用率”作为立项攻关课题,船研所在套料时对部分零件采取“加缝”和多次调用前批余料的做法,使7.5万吨原油船1、2号船…  相似文献   

14.
本刊讯2月28日,中国船舶重工国际贸易有限公司和中国船舶重工渤海船舶重工有限责任公司作为联合卖方与新加坡环球航运公司在北京共同签订了两艘32万载重吨(VLCC)超大型油船的建造合同。中国船贸总经理徐子秋、渤船重工董事长兼总经理贺荣光与船东新加坡环球航运公司董事、总经理苏包文刚共同在合同书上签字。中国船舶重工集团公司副总经理董强及相关各界代表见证了签字仪式。这笔合同的签订,标志着我国造船界又刷新了两项纪录:一是该型船为目前我国造船企业承接的吨位最大的船舶;二是成为我国船舶企业按照新的国际规范承接的第一笔船舶订…  相似文献   

15.
资讯     
《国防科技工业》2008,(4):60-61
电子十三所参与设计“水立方”景观照明工程; 大连船舶重工创30万吨油船建造最短纪录;黎明公司转包生产实现首季开门红;中光学公司建设“激活型”总部;西光公司努力实现企业废水零排放  相似文献   

16.
1日七二四所举行建所30周年庆祝大会,刘华清、迟浩田、邹家华、宋健、曾培炎、刘积斌、王荣生、黄平涛等领导同志分别为该所题词祝贺。 同日大连新船重工有限责任公司为中国远洋运输(集团)总公司建造的68000吨原油船“班公湖”号签字开工。 6日武昌造船厂承担建造的“天下第一门”-三峡永久船闸南线人字门正式开始吊装。人字门高38.5米,宽20.2米,每扇门重804吨,无论是尺寸还是重量都在世界船闸闸门中名列首位。 8日劳动和社会保障部在京召开中华技能大奖和全国技术能手颁奖大会,大连新船重工有限责任公司电焊工…  相似文献   

17.
在纪念郑和下西洋600周年前夕,国防科工委组织了包括中央主要新闻媒体在内的近十家媒体,实地采访了沪东中华、外高桥、江南、中远川崎、大连造船重工、大连新船重工六家重点造船企业。这些企业的改革发展,是我国船舶工业振兴的一个缩影。本刊记者将这些企业改革发展、自主创新的经验报道出来,供广大军工企事业单位参考借鉴。我国船舶工业进入了快速发展阶段,增长速度居于世界各国之冠。在落实科学发展观的实践中,中国船舶工业正积极探索,开拓拼搏,自主创新,向世界先进造船行列挺进。——编者  相似文献   

18.
引子“天下大事,分久必合,合久必分”。直到今天,《三国演义》开篇的这句至理名言仍闪烁着璀璨光芒。正如前不久,中国船舶重工集团所属两个大连造船企业整合重组为新的大连船舶重工集团有限公司一样,其历尽风雨、“分分合合”的发展历程仿佛也是在宏伟的历史乐章中,上演一曲节奏分明、富有层次的分合变奏曲……  相似文献   

19.
引子 “天下大事,分久必合,合久必分”。直到今天,《三国演义》开篇的这句至理名言仍闪烁着璀璨光芒。正如前不久,中国船舶重工集团所属两个大连造船企业整合重组为新的大连船舶重工集团有限公司一样,其历尽风雨、“分分合合”的发展历程仿佛也是在宏伟的历史乐章中,上演一曲节奏分明、富有层次的分合变奏曲……  相似文献   

20.
军闻述评     
据《中船重工》报道,2006年9月16日,中船重工党组书记、总经理李长印,副总经理董强在参加大连船舶重工11万吨成品油船22号船命名仪式期间,听取了中船重工总经理助理、大连船舶重工董事长兼总经理孙波对公司近期生产经营、内部管理等工作的汇报,并视察了船舶建造施工现场。孙波向李长印等详细汇报了目前大连船舶重工生产经营形势、主要产品建造进度及整合重组后的各项工作开展情况,并表示对完成全年生产任务充满信心。孙波表示,下一步大连船舶重工将继续提高船舶专业化建造水平,进一步推进科学化管理。  相似文献   

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