浅淡重要交通目标防护的平时准备

精确打击已成为信息化条件下摧毁重要目标的主要手段.同时,由于现代战争爆发突然性大、持续时间短,造成临战准备时间仓促,使重要交通目标的防护难度增大.因此,我们必须从以下几个方面,将重要交通目标防护准备工作在平时做实做细.一是拟制完善方案计划.应根据上级赋予的任务,结合国防动员潜力核查,认真组织战场勘察,确实搞清辖区内重要交通目标数量、位置和特征,以及交通保障力量的动员底数,科学测算战时重要交通目标防护所需的人员、物资、车辆、技术设备、人防设施等数量和质量,并协调地方政府、专业对口部门研究制订战时征用方案,制定对空防护、警戒护路、抢修抢建、综合力量等保障计划,明确人员、物资、车辆、工程设备动员征用的单位、数量、集结地点以及组织实施重要交通目标防护的手段和方法.     

对加强交通工程保障动员准备的思考

在高技术局部战争条件下,交通线仍然是敌方打击的重要目标之一。高新技术武器精确度高、破坏性大,交通重点目标在未来战争中更易遭到摧毁破坏。目前,我军自身交通工程保障力量相对薄弱,广泛地动员地方交通工程保障力量,组织实施有效的交通抢修与防护,是战时确保交通线安全通畅的重要途径。因此,加强交通工程保障动员准备,是做好军事斗争交通保障准备工作的一项重要内容,具有十分重要的现实意义。一、围绕战时保障任务,健全交通工程保障力量体系战时,各类交通工程保障力量主要承担以下任务:一是构建、完善立体交通网。突击抢建铁路、公路专用…     

信息化条件下交通管制探析

战时地面交通管制,是充分发挥国家地面交通设施效能,提高道路、水路交通战时保障能力的重要措施。因此,平时要将地面交通管制准备作为战场交通准备的重要内容,按信息化战争交通保障的要求,将其纳入国防交通动员建设之中抓好落实。     

提高交通线抢修能力的对策

高技术条件下战役军团机动与反机动的斗争,将主要是围绕交通线展开。随着高技术武器破坏威力和打击精度的提高,在未来战争中交通线必然会遭到一些破坏,甚至是严重的破坏。因此,积极组织交通线路的抢修,就成为保障战时交通畅通的主要手段,也是省军区系统战时配合保障战役军团机动的一项重要任务。提高交通线的快速抢修能力,应做好以下三点:一是要组建与任务要求相适应的抢修队伍。要根据担负的任务和防护目标的特点,以铁路、交通、航空、水利等部门的工程技术人员     

国家交通战备办公室对国防交通工作研究提出新要求

近日,国家交通战备办公室下发《关于深入开展国防交通工作对策和理论研究的通知》(以下简称《通知》),对加强新形势下国防交通工作对策和理论研究提出了新要求。《通知》明确了研究方向与重点:一是要加强新时期军事斗争交通保障准备方面的研究。分析研究战场交通建设和交通保障力量建设存在的问题并提出解决的方法及对策,及时总结拟制交通保障计划和重点交通目标保障方案方面的经验和做法,积极探索未来信息化战争交通保障的指挥体制、保障手段和力量运用等问题。二是要加强交通基础设施建设和运载工具建造贯彻国防要求方面的研究。研究并提…     

新战争形态下战时财务保障问题探析

研究新战争形态下的战时财务保障问题,对于提高战时财务保障能力、有预见性和针对性地做好军事斗争准备具有重要意义。文章认为,新战争形态下的战时财务保障,应着眼一体化联合作战的新形式,制订和完善战时财务保障方案;适应非线式作战要求,灵活运用多种财务保障方式;针对战场复杂电磁环境,提高战时财务信息化手段的运用能力;注重慑战并行全过程,强化对战时财务保障活动的管控。     

对民兵船运团建设平战结合的探讨

从提高遂行应急作战任务能力的角度看,民船成建制动员使用,将是沿海军分区战时担负的重要任务之一。本文围绕未来作战需要,侧重对民兵船运团指挥管理、组训样式、保障手段作一些初步探讨。一、立足快转需要,强化运行机制,谋求指挥管理平战兼容民兵船运团平时“高度自主”,非紧凑性的结构使其组织运作难度大,必须立足战时快转需要,健全关系,规范秩序,实施集中统一的指挥管理。一是理顺属地管理关系。民船的管理使用涉及众多部门和单位,如交通、港务、海洋渔业、海事、边防、港监、渔政以及乡(镇、街道)、村(居、渔业公司)等,在各自领域都有其…     

用融合理念推动国防交通应急应战一体化建设

国防交通应急应战一体化建设是按照"平战结合、军民融合"理念,以提升国防交通日常管理能力和水平,增强国防交通体系战时应战和急时应急的综合保障能力为根本目标,通过理念融合、机制融合、预案融合、资源融合等途径建设国防交通体系,使之具备"平时服务、急时应急、战时应战"的多重功能,实现国防交通建设军事效益和经济效益双赢的一种新型建设模式。国防交通应急应战一体化建设涉及部门多,协调难度大,存在资源规划与配置不统一、保障信息共享有困难、组织指挥机制不完善、理论研究不系统不深入等难题,亟须加强理论研究,为其又快又好地发展提供理论支撑。     

浅谈现代战争对交通专业保障队伍的要求

交通专业保障队伍,是指以遂行战时交通保障任务为主,成建制组建并具有一定专业技术的交通部门专业队伍。无论是平时抢险救灾、应付突发事件,还是战时组织各种交通保障,它都是骨干或突击力量。特别是在战时,其战斗力的强弱,保障能力的大小,直接影响交通保障的效果和作用。现代战争战略空袭与地面进攻相结合,参战军兵种多,机动能力强,作战进程快,战争消耗巨大,战时交通保障任务异常艰巨,对交通专业保障队伍的能力和素质提出了更高的要求。一是组织健全,任务明确。现代战争中的交通保障与解放战争时期推着独轮车支前已截然不同,需要多种相关技…     

平时服务 急时应急 战时应战——兵团国防交通战备专业保障分队道路抢修实兵实装综合演练剪影

11月14日,兵团交通战备办公室在农十三师的大力配合下,按照交通战备平时服务、急时应急、战时应战的工作思路,在哈密成功举行了一次国防交通战备道路抢修实兵实装综合演练。演练以反恐实战环境为背景,以解决问题、提高能力为重点,有力提高了兵团国防交通应对突发事件和恐怖袭击的组织指挥、力量编成、处置手段、保障行动等能力。     

登陆作战动员保障刍议

未来登陆作战将是高技术条件下的联合作战,具有参战军兵种多、战场广阔、技术性强、节奏快、强度高、消耗大等特点。动员补充和保障对登陆作战的进程和结局将起到十分重要的作用。因此,必须有针对性地搞好登陆作战的动员保障。 一、搞好交通、通信动员保障 战时交通、通信动员,要在建立水、陆、空相衔接的立体运输网络和多途径、安全可靠的通信保障网     

复杂电磁环境下大型铁路枢纽暴露征候及伪装防护对策

大型交通设施既是战时交通保障的物质基础,又是战时交通保障的对象,其安全与否对战争的进程有着重要的影响,而如何提高其在战时的防护能力,是当前一个亟待研究的问题。本文对复杂电磁环境下大型铁路枢纽各主要组成部分的光学、红外、雷达暴露征候进行了分析,并提出了相应的伪装防护对策。     

高技术条件下局部战争财务保障体制研究

战时财务保障体制作为开展战时财务保障工作的一项组织制度,规定着组织战时财务保障工作的基本目标与要求。在研究高技术条件下局部战争财务保障的问题时,应把对战时财务保障体制的研究,作为研究整个战时财务保障问题的核心。科学设计战时财务保障体制的组织体系,明确规定战时财务保障机构之间的功能区分,结合现实条件合理调配战时财务人员组成,正确选择灵活的战时财务保障方式与可靠的经费供应渠道,是战时财务保障体制适应未来高技术条件下局部战争的基本要求。研究战时财务保障体制,还应重点探讨体制对战时财务保障机构开展工作反映灵敏度的要求,战时财务保障的速度确定、保障方式选择和保障监督的方法等问题。     

伊拉克战争物资保障的基本特点及其对我军的启示

以战略需要为目标,物资保障准备充分;以需求为牵引,物资保障范围空前增大;以适应为标准,物资保障方式灵活多样;以信息为主导,物资保障手段先进。伊拉克战争物资保障呈现出的上述主要特点,对于我们做好新时期军事斗争后勤物资保障准备有所启示:前提,认清战时物资保障的地位和作用;重点,做好战时物资保障准备;基础,克服物资动员这个薄弱环节;关键,提高应急机动保障能力;手段,建立平战结合的物资保障网络平台和重视自身防卫技战术的运用。     

适应高技术条件下局部战争要求 深化战时军需勤务课程教学改革

为适应高技术条件下局部战争要求,提高学员高技术条件下局部战争军需保障能力,近几年来,我们在战时军需勤务学课程教学中,以现代局部战争为背景,以“四种”作战样式为内容,以提高战场军需保障效益为重点,以培养跨世纪战时军需保障人才为目标,注重课程整体建设,加大了教学改革的力度,在教学内容、方法和手段上有了新     

重要经济目标防护力量的动员

战时对重要经济目标的防护已成为民兵预备役的重要任务。因此,在对重要经济目标防护时,如何动员防护力量,是目前军分区、人武部面临的重大现实课题。我们在组织"新三打三防"试点中,重点围绕重要经济目标"防什么、怎样防,谁来防、防护保障如何落实"等问题进行了深入细致地研究和探索,笔者认为应立足现实挖掘潜力,建立防护力量快速动员的新模式:     

交通部门民兵工作要突出交通战备内容

交通战备,即战时交通保障在平时的准备。交通战备是交通部门承担的国防建设的首要任务。因此,交通部门平时的民兵工作要着眼于战时交通动员的需要——突出抓好交通战备。 一、改进交通部门民兵工作问题的提出。早在60年代东南沿海局势紧张时,中央军委就提出:必须改进交通部门的民兵建设,使之以服从交通战备要求为方针,并酝酿组建一种“不仅具备一般民兵的军事知识和     

兰州军区召开交通战备年度重点工作座谈会

前不久,兰州军区交通战备年度重点工作座谈会在青海省西宁市召开。会议要求全区交通战备系统要以临战的姿态、实战的标准,紧紧围绕军区首长关于“保通”搞建设、“保战”做准备的要求,进一步突出重点,抓紧做好军事斗争交通保障准备,切实抓好民用运力动员潜力调查和预案编制、交通重点目标保障任务分工调整、国防交通工作对策和理论研究、国防动员军事需求计划论证、交通重点目标保障方案编制等重点工作落实。会议要求各级、各部门一定要立足全局、统筹安排,加强协调、密切配合,开拓进取、创出特色,进一步完善制度措施,加大工作落实力度,确保…     

现代战争科技保障大战略

武器装备是战争和军队建设的重要物质基础,是决定战争胜负的重要因素之一;而人的因素始终是根本的决定性因素。在信息化战争的新世纪,人的智能作用将凸显出来,因此重视战时科技保障的全民性具有重要的战略意义。现代战争,由于高技术的引入,使战争的内涵和样式都发生了根本性的变化。武器装备的战时保障也发生了相应的变化。因此,研究武器装备战时保障规律,科学确定战时全民化科技保障的地位、作用及途径是极其重要的。信息战对科技保障提出了新挑战 现代战争大量注入了以信息技术为先导的高技术群,使得武器装备的战时保障不仅在质量上、强度上、繁杂性上大大提高,在     

试论战时士官培训模式的构建

以“打赢”为先导,“会用”为核心,“信息”为牵引,建立教材准备规范化、培训目标特定化、培训手段现代化、培训案例模拟化和培训师资质量化的战时士官培训模式,不仅是对新型士官专业培训的一种创新,也是提高战时保障效果的重要举措。