飞行员自行截击搜索发现概率计算机仿真

本文通过对建立飞行员目视和使用机载截击雷达搜索发现概率数学模型 ,利用计算机模拟电磁干扰环境下 ,我机在待战空域巡逻自行截击敌机时的搜索发现问题 ,得出了我机在不同情况下应采用的较优飞行航线及其相应的巡逻诸元 ,为在防空作战时指挥员正确决策提供了定量分析的依据     

利用两个被动方位绘算来袭鱼雷距离方法

基于来袭鱼雷处于与被攻击运动舰船相遇航向上的前提,在被攻击运动舰船通过声纳被动方式测取到来袭鱼雷的第1个方位后,被攻击运动舰船立即进行改变速度矢量的机动,速度矢量改变后,被攻击运动舰船以被动方式测取来袭鱼雷的第2个方位,并利用此时与第1个方位值相等的来袭鱼雷虚拟方位,绘算确定来袭鱼雷的距离.如果来袭鱼雷实际处于与被攻击运动舰船相遇的航向上,则确定的来袭鱼雷距离就是准确的.     

舰载引导雷达

装载于舰上,专门用来引导己方舰载机到目标区域去截击敌机的雷达称为舰载引导雷达。它可以较准确地测定敌机的方位、距离和高度,把测得的数据报告己方飞机,从而引导己方飞机顺利地找到敌机并占据空中有利战位,保证空战拦截任务的胜利完成及引导舰载机归航。因此对它的战术技术要求主要取决于舰载机的战术     

舰载预警机防空预警探测距离需求分析

提出了一种舰载预警机防空预警探测距离需求确定方法。首先对舰载预警机执行防空预警作战进行了描述,为满足拦截机对敌突击飞机进行成功拦截,预警机的预警探测距必须大于一个阈值,即所需最小预警探测距离。其次分析了舰载预警机所需最小防空预警探测距离与敌突击飞机速度、航母防空拦截机响应时间和速度之间的关系,构建了舰载预警机防空所需最小预警探测距离计算模型;最后应用典型案例,计算了多种防空想定下舰载预警机所需最小预警探测距离,仿真分析了敌突击飞机速度和航母防空拦截机速度对舰载预警机防空所需最小预警探测距离的影响。论文的研究结果为舰载预警机装备研制和作战使用提供决策依据。     

截击机机群作战起飞规划效能模型

研究了截击机机群起飞架数的规划方法.通过对多攻击机机群进攻方式及截击攻击机机群目标分配形式的分析,以单一机群对单一机群在均匀目标分配形式下的作战效果为基础,根据来袭目标及我方最佳截击区域情况,合理地规划多机场作战飞机的起飞架数.建立了多机场飞机异地起降对多攻击机机群进行最优目标分配的形式及其量化关系模型,最后通过实例仿真和分析,证实了该模型的有效性和实用性.     

计算机辅助判断敌机主要来袭方向模型

判断敌机来袭方向是防空兵战术研究中的重要内容。本文在数字化地图的基础上,通过对军事原则的分析,抽象出十种因素作为判断敌机来袭方向的依据,并对其进行量化,给出了综合判断模型。     

频繁换代的战斗机

战斗机,狭义仅指用于空战的飞机,即空中优势战斗机(亦称格斗机或制空战斗机,旧时曾称驱逐机),在我国、前苏联/俄罗斯和越南等国则称为歼击机;广义还包括截击机、歼击轰炸机、多用途战斗机和其他战术对地攻击机。受篇幅所限,本文只涉及空中优势战斗机。战斗机的主要使命是与敌机进行空战,争夺制空权。鉴于制空权对现代战争的进程具有决定性的影响,战斗机不仅是各国空军最主要的作战机种,而且还是一些国家海军航空兵的主力机种之一。各国都把发展战斗机置于优先地位,其发展速度之快、升级换代之频繁,是其他飞机所望尘莫及的。     

航空兵干扰声纳浮标与反潜飞机通信的方法与效能研究

为了提高潜艇规避声纳浮标搜索的能力,提出了航空兵以压制方式干扰声纳浮标与载机之间通信的思路与需求,基于有效压制区分析结论研究了干扰兵力的配置问题,建立了干扰效能评估模型,得到了干扰机与反潜飞机、声纳浮标应当保持的位置关系等增强干扰效果的结论。所得结论表明,为增强干扰效果,干扰机应与反潜飞机、声纳浮标保持在一条直线上,并与反潜飞机保持同步运动状态;在同一干通比下,干扰机与声纳浮标间的距离越小越好;在同一距离下,干通比越大越好。该结论可为航空兵以压制干扰方式支援潜艇摆脱反潜航空兵声纳浮标搜索与跟踪提供理论支撑。     

尾流自导鱼雷最小开机距离及其应用研究

基于尾流自导鱼雷的制导原理、弹道和自导开机过程,提出了最小开机距离的概念。分析指出了影响尾流自导鱼雷最小开机距离的主要因素是设定的鱼雷深度、鱼雷的航行精度和目标运动参数散布等。建立了最小开机距离的计算模型,并在不同攻击态势下进行了仿真计算和统计分析,得出了有益的结论:在一定的攻击条件下,不同的设定深度、使用不同的鱼雷速制以及不同的目标运动要素误差、鱼雷航行精度,将使鱼雷的最小开机距离不同,即鱼雷的最小开机距离实际上是关于各种因素的函数。通过最小开机距离可以进一步计算出鱼雷自导开机的最大距离,若在工程中予以实现,将对提高潜艇攻击的隐蔽性和鱼雷作战效能具有重要意义。     

中远程空空反辐射导弹的战术问题

提出了一种用普通战机挂载中远程空空反辐射导弹,对抗雷达探测距离占有绝对优势的先进飞机或隐身飞机的新战法,并计算最大发射距离.该战法是在被敌方机载雷达截获并面临导弹威胁的情况下,主动发射空空反辐射导弹攻击目标辐射源,然后进行置尾机动,破坏来袭导弹的中制导,使它脱靶,达到消除来袭导弹的威胁和攻击对方的双重效果.     

渤海湾畔砺神箭 ——济空某导弹团科技练兵纪实

胶东某地,夜黑如墨。一架架“敌机”呼啸而过,对我某重要目标实施突袭;我机动设伏的导弹部队迅速、准确地“套牢”“敌机”,一举“歼灭”了来袭之“敌”。这是不久前,济南军区空军某导弹团在航空兵部队的配合下,开展机动对抗演练的一个镜头。为适应实战需要,提高防空作战能力,近年来,全团官兵着眼现代高技术战争特点,自觉地瞄准强敌练兵、贴近实战习武。他们以作战需求指引训练方向,经常把部队拉到陌生地域,设置遭突然空袭、核袭等各种复杂情况,开展了紧急变更     

攻击单元延期起爆时间的确定

对于由探测子系统、控制子系统和攻击子系统三部分组成的一类超近程拦截系统,控制子系统分析来袭目标,确定最佳攻击时间或距离并适时向攻击子系统下达攻击指令,根据系统的工作原理,控制子系统是根据目标弹的速度为引信提供延时起爆信号,只有延时准确系统才能发挥最佳的作战效能,因此确定攻击单元延期起爆时间是有意义的.运用概率论方法,分析了不同类型的探测子系统在探测得到不同参数条件下,攻击单元延期起爆时间的不同表达式,为不同的超近程拦截系统攻击单元延期起爆时同的选定提供了理论参考.     

作战实验设计原理与方法探析

本文研究、提出了将自然科学研究中的实验方法与作战研究相结合 ,在作战实验中进行实验设计的理论和方法 ,并以航空兵待战空域优化配置实验为例介绍了实验设计过程和对实验结果进行分析的方法。     

从"近快战法"说开去

20世纪60年代,美军U-2型侦察机多次闯入我国领空侦察,我防空部队几次设伏截击未果,原因在于该机安装了一种电子预警系统,可以接收地空导弹的雷达信号并即时向飞行员报警,从而规避攻击.我防空部队通过分析发现,敌机从接收雷达信号到逃脱共需20秒,要想将其击落,就必须在20秒内完成反制.     

自设战术课题提高实战能力

2008年9月17日．济空航空兵某机场战鹰呼啸．滚雷阵阵，飞行员个个全副武装，头盔和飞行装具触手可及，随时听令升空。该团为强化对抗训练效果，依照训战一致．梯次推进、全合同演练的思路，结合形势任务修订完善了不同方向、不同任务、不同作战单元的应急作战预案，自设实兵对抗、对地突击、攻防截击等多个战术训练课题。     

基于航迹协同的相控阵雷达干扰方法研究

针对远距离支援干扰机难以通过旁瓣对相控阵雷达实施有效干扰,而主瓣压制区又过窄的问题,提出了一种基于航迹协同的相控阵雷达干扰方法,使突防飞机始终处于雷达主瓣压制区内。建立了突防飞机、干扰飞机三维航迹协同模型,对不同情况下的最小掩护距离进行了仿真分析。仿真结果表明,严格的航迹协同和参数规划可改善干扰效果,有效掩护航空兵突防。     

南田岛空战述评

<正>南田岛空战取胜,是海军航空兵部队组建以来的首场空战胜利。1954年3月18日14时左右,国民党空军窜入浙江南田岛海域上空,对我巡逻艇进行轰炸扫射,前指基地要求海军航空兵进行反击。我双机编队奉命起飞奔赴战区,通过目视在三门湾上空发现敌机,空战持续2分多钟,我双机编队在歼敌后安全返回机场着陆。我军参战兵力为崔巍、姜凯驾驶的米格-15比斯歼击机2架,     

防空火力配系在敌机投弹线前的射击次数分析

防空兵对空作战的本质是在敌机投弹线或制导武器发射阵位线前击毁来袭敌机,这就要求防空火力在敌机投弹线或制导武器发射阵位线前有相当的射击次数以保证足够大的击毁概率。建立了防空火力配系对空袭兵器射击次数的模型,并分析提出了增加防空火力配系对空袭兵器射击次数的方法途径。     

抗美援朝战争中的志愿军空军

抗美援朝战争期间,我志愿军空军先后参战的有歼击航空兵师十个、轰炸航空兵师两个(未含待命参战的三个师),共战斗出动2,457批,26,491架次。志愿军空军的航空兵部队和地面防空部队在两年另八个月的作战中,共击落击伤敌机2,347架,其中击落749架,击伤1,598架,削弱了敌军的空中优势,保卫了我方的重要目标及交通线,有力地配合了地面部队的战役战斗行动。志愿军空军涌现出特等功臣16名,一等功臣68名,其中21名获得英雄,模范的光荣称号。朝鲜战争开始时,敌人共投入作战飞机1,100余架,1952年增加到1,400余架,到1953年停战前增加到1,500架左右。开始,敌主要使用的是美国F 84、F80以及F-51等战术战斗机,后来陆续投入了新式的F-86作战飞机。我志愿军空军是一支年轻的队伍。飞行人员在米格-15喷气式飞机上平均只飞行20个小时左右,有的     

捡伞兵

一提起航空兵部队,大家见到最多的是威武的飞行员驾驶战鹰翱翔在蓝天白云间,指挥员运筹帷幄地指挥着,机务人员满身油渍细心维护着飞机。在这里请大家注意一下飞机跑道尽头,在那里有一个不起眼的,却为飞机安全飞行做出特殊贡献的岗位——机场捡伞兵。所谓捡伞兵,就是当飞机完成动作后返航、着陆,并以每小时300公里的速度在跑道上急