ARJ21新支线飞机总装下线

2007年12月21日，国防科工委主任张庆伟在上海主持仪式．隆重庆祝由中航第一集团公司自行研制生产的喷气支线客机ARJ21—700飞机总装下线。同时，中航商用飞机有限公司和深圳航空公司签署了100架ARJ21飞机的购机协议。至此，ARJ21飞机已获得173架订单。     

我国首架自主知识产权新支线客机下线——国务院副总理曾培炎发表讲话

2007年12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21—700，在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。     

中国航空工业掀开崭新的一页

ARJ21飞机总装下线使中国航空工业掀开崭新的一页。当第一架具有自主知识产权的ARJ21飞机完成总装下线时，它意味着中国航空工业经历了改革开放的洗礼，正在昂首阔步迈向新生。     

航天精工公司参加ARJ21—700飞机装机高锁螺栓、螺母国产化

中期评估汇报会 2009年11月28日，中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究院、中航工业第一飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司、ARJ21-700飞机审查组结构强度组和符合性检查组、贵州航天精工制造有限公司等单位在西安阎良召开了ARJ21～700飞机装机高锁螺栓、螺母国产化中期评估汇报会。     

中国“翔凤”振翅待飞——中国首架自主知识产权喷气支线飞机ARJ21研制纪实

2007年12月21日16时30分，中国一航自行研制生产的中国首架自主知识产权涡喷支线客机ARJ21—700飞机在上海振翅待飞。     

民机发展的新起点——我国首架拥有自主知识产权的喷气支线客机研制纪实

2007年12月21日，是我国航空工业发展征途上一个值得纪念的日子。这一天，在上海飞机制造厂高大宽敞的总装车间举行隆重仪式，庆祝由中国航空工业第一集团公司自行研制生产的我国首架拥有自主知识产权的喷气支线客机ARJ21—70。飞机总装下线。在国防科工委主任张庆伟的主持下，出席仪式的国务院副总理曾培炎和上海市市委书记俞正声同时按动电钮，一架通过全球征名及评选最终确定命名为”翔凤”的ARJ21—700飞机在牵引车的牵引下缓缓驶出总装车间……     

腾飞的东方枭龙

2006年4月28日,枭龙04架在成都某机场首飞成功。作为全状态飞机,枭龙04架这次飞行,是对飞机的整个飞行状态、航电系统、控制系统和武器攻击能力进行的全方位测试。首飞成功后,枭龙飞机开始转入批量生产阶段。预计最近几年内我国将向国外用户交付一批枭龙飞机,实现整机技术出口和飞机生产线的出口。     

ARJ21-700飞机国产高锁螺栓／螺母标准件装机配套协调会在遵义召开

2010年8月30日在贵州省遵义市召开了ARJ21-700飞机国产高锁螺栓／螺母标准件装机配套协调会。     

新支线飞机两个最大部件交付

日前,首架预投产ARJ21—700新支线飞机的两个最大部件——中机身、外翼翼盒在西飞国际成功下线,并于近日发运中国商飞所属上飞公司。据悉,随着新支线飞机开始投入批量生产．承担着飞机60％以上零部件制造重任的西飞国际,     

自主创新 展翅蓝天——枭龙飞机研制创新的动力与经验

2006年4月28日,枭龙04架在成都首飞成功。这是我国先进航空武器装备研制取得的又一重大成果,标志着我国航空工业自主创新能力有了新的提升,实现了新一代先进战斗机研发的新跨越。作为全状态飞机,枭龙04架这次飞行,是对飞机的整个飞行状态、航电系统、控制系统和武器攻击能力进行全方位测试。它的成功首飞,为飞机的批量生产奠定了坚实的基础,最近几年内我国将向国外用户交付一批枭龙飞机,从而实现我国军用飞机首次整机技术出口。枭龙飞机,写着一连串的中国“第一”:第一个以市场和用户需求为牵引,自筹资金进行研发的先进战机;第一个提出并采…     

上海飞机制造有限公司召开第一届材料供应商大会

2009年11月12日，上海飞机制造有限公司第一届材料供应商大会在上海锦荣国际大酒店召开。会议由上海飞机制造有限公司供应商管理部部长宋启明主持。会议介绍了上海飞机制造有限公司发展战略、ARJ21飞机和C919飞机项目，     

C919已获815架订单 “929”后续型号正在路上

正3月6日,全国人大代表、国产大飞机C919总设计师吴光辉代表回答记者提问时介绍,C919已取得国际国内28个用户的815架订单,未来将会出现命名为"929"等更多国产大飞机。目前,商飞正全力以赴加速C919的研制,今年计划研制15架ARJ21客机,宽体飞机也已纳入大飞机项目中。自去年5月C919首飞成功以来,两架飞机已试飞共计23架次。第     

洪都农五B型飞机完成首飞前全机地面振动试验

通过优化设计，洪都航空工业集团公司自行研发制造的农林五B型飞机即将首飞。日前，洪都公司已完成首飞前的全机地面振动试验。试验测定了飞机及各主要部件的振动频率、模态，为飞机首飞的颤振计算分析提供原始参数，确保首飞安全。     

国产新一代涡桨支线客机新舟600飞机在西安首飞成功

10月9日下午15时38分，由中航工业西安飞机工业有限责任公司自主设计和研制的国产新一代涡桨支线客机——新舟600飞机在西安阎良机场成功首飞!这是继6月29日新舟600飞机总装下线后的又一重要里程碑．它标志着新舟600飞机由此正式转入适航验证试飞阶段。     

国家30座级涡浆多用途飞机立项论证报告通过评审责航集团将成为该型号飞机生产和参研单位

10月10日，国家30座级涡浆多用途飞机立项论证报告评审会议在贵阳召开，由中航工业通飞公司组织的专家组听取了30座级涡桨多用途飞机项目论证组关于《30座级涡桨多用途飞机立项论证报告》的情况汇报，并对有关问题进行了质询后，一致同意《30座级涡桨多用途飞机立项论证报告》通过评审，正式进入立项认证阶段，预计2014年实现首飞。     

光荣与梦想——从ARJ21谈新支线飞机对我国民航工业发展的重要作用

21世纪,航空工业是高技术发展的重要领域,是世界高技术产业竞争的制高点,各国争相把发展航空工业列为高技术的支柱产业。对亟待发展壮大的中国航空工业来说,在世界航空工业领域中一直处于一种尴尬地位,特别是民用航空工业,几乎没有自己的市场。今天,随着中国新支线飞机项目的发展,特别是拥有自主知识产权的ARJ21新支线飞机项目的发展,为我国民用航空工业的发展寻求到了新的出路和希望,给我国航空工业发展带来了新的机遇与挑战,对推动我国航空工业的发展意义重大。一、中国民用飞机发展是航空人的责任和使命中国航空工业经过50多年的建设和…     

新舟60即将开启“幸福”航线中航工业西飞向幸福航空交付2架新舟60

2009年6月21日上午，中航工业西飞与幸福航空有限责任公司在中国飞机城西安阎良共同举办了2架新舟60飞机交接转场仪式。幸福航空订购的首批新舟60飞机中的前2架即将满载着祝福与希望开启“幸福”航线。至此，新舟60飞机已交付国内外客户29架，这标志着新舟系列飞机继在国外取得大批量市场订单并成功运营之后     

给空中客车穿上国产跑鞋——航天四院研制飞机刹车盘侧记

2009年2月25日,特区珠海,四院研制生产的A320飞机碳刹车盘一举通过了功能性着陆、地面滑行刹车、中止起飞刹车等七个科目的飞行考核,首飞成功。"四院超码一小步,中国民航一大步",国家民用航空局     

征服颤振——新支线圆满完成颤振试验试飞

从2011年3月开始,ARJ21—700新支线飞机开始在中国飞行试验研究院（试飞院）进行国家I类风险科目——颤振试飞。该项试飞是CAAC（中国民航局）的验证试飞科目,也是FAA（美国联邦民航局）影子审查首次参与的验证试飞科目。同时,作为新支线取证试飞的重点攻关项目之一,我国将通过颤振试飞,深入验证新支线的安全性,最大程度地扩展飞机的使用包线。更重要的是,新支线只有通过颤振试飞的严格考验,才能使其他关键适航取证科目得以开展,其完成的质量与进度如何,直接关系着新支线的整体取证试飞工程。     

欧洲“神经元”夫人作战飞机验证机首飞

2012年12月1日,欧洲“神经元”无人作战飞机验证机在法国成功首飞。该机是欧洲多国合作研制的首架无人作战飞机,也是欧洲自主设计的第一架隐身作战飞机。“神经元”验证机采用无垂直尾翼设计,机长10米,翼展12．5米,空重5吨,尺寸接近一架战斗机。