省军区维护边境稳定交通运输保障的特点与对策

维护边境稳定和应付武装冲突是战区赋予省军区未来作战的一项重要任务。加强新形势下“应突维稳”行动交通运输保障新特点、新对策的研究,对于省军区加强军交运输质量建设,提高军交运输保障能力,确保“打得赢”目标实现,具有极其重要的现实意义。 未来作战省军区维护边境稳定的交通运输保障,具有以下特点:一是交通条件恶劣,运输保障困难;二是保障力量多元,指挥协同复杂;三是部队机动频繁,保障任务繁重。针对这些特点,交通运输保障应采取以下对策。 一、建立权威精干的军交运输指挥机构,提高交通运输统一指挥能力     

我军军交运输综合保障能力实现整体跃升

经过近20年的建设和发展,我军军交运输装备已初步形成军交运输保障装备和交通战备器材两大系统,构成铁路、公路、水路、航空运输保障和野战装卸、交通抢修抢建、运输调度指挥等七个系列的装备体系,实现了装备从无到有、数量从少到多、性能从弱到强的跃升。全面提高了现代战争条件下军交运输综合保障能力和快速反应能力。最近,总后军交运输部在南京战区进行了军交运输装备保障能力检验性演示,中央军委委员、总后勤部部长廖锡龙出席观看了包括铁路、公路运输装卸以及海上补给、无固定码头海上卸载等内容的军交运输装备检验性演示。副总参谋长…     

解放战争时期国民党战区级指挥机构的演变

战区指挥机构是国民党在抗战时期完善起来的一级指挥机构,其职责是指挥一个战略方向和有关省区的作战,抗战时期一共建有12个战区。它介于军事委员会和集团军之间,通过集团军指挥一线军、师。抗战结束后,由于反共内战的需要,战区一级的指挥机构得以保存下来,并且有了新的特点。解放战争时期国民党的战区指挥机构主要包括以下几种形式：战区长官司令部战区长官司令部是适应抗日战争的需要而陆续建立的,其主要职责是指挥一个方面（即一个战略方向）和有关省区的作战,对有关省关系作战方面的行政,也有督导之权。解放战争时期,战区长官…     

新疆方向军交运输保障的指导原则

战区不同,军交运输保障的指导原则也有差异。根据新疆地区的特点,要做好军交运输保障,应遵循独立保障、重点保障、灵活保障等指导原则。     

2016年，韩军指挥美军？

6月1日,韩国国防部在其网站发布了美韩两国2015年12月移交战时作战指挥权后的未来指挥机构改编方案。即,解散现有美韩联合司令部,创建联合战区司令部。与以往不同的是,韩国联合参谋本部议长将担任联合战区司令部的司令官,而美国参联会主席将担任副司令官。这也就意味着从2016年起美军将正式接受韩军的指挥。美军“潘兴原则”首次被打破     

战区建设应树立三种观念

建立战区、组建战区联合作战指挥机构,是我军领导指挥体制改革的重大创新,为打赢信息化局部战争提供了重要保证.为确保改革顺利实施、取得实效,必须认真学习贯彻习主席改革强军战略思想,大胆破除旧的思想观念和思维定势,牢固树立主战主责观、联合体系观、信息制胜观,主动适应新体制、新职能、新使命的新要求,真正把战区建设成为"绝对忠诚、善谋打仗、指挥高效、敢打必胜的联合作战指挥机构".     

预备役部队快速动员地方动力保障之研究

组织可靠的地方运力保障,是预备役部队快速动员的必要环节。为此,需注意以下几个方面。 (一)建立灵敏高效的组织指挥机制。要组织可靠的预备役部队快速动员地方运力保障,首先必须建立健全从军队到地方、从政府到企事业单位的组织指挥机构,以确保指挥衔接、畅通、灵敏、高效。其次要确立职责权分明的指挥关系,在战区联合运输指挥部领导下,做到统一制订运力保障方案,统一指挥军地运力保障力量,统一协调运输保障活动。再次要采取灵活多样的指挥方式,以便     

浅谈登陆作战军交运输保障准备

做好未来登陆作战军交运输保障,是保证未来登陆作战顺利实施的重要基础。为此,必须从确保实现“打得赢”这一目标出发,抓好军交运输保障各项工作落实。 一、登陆作战军交运输保障的基本要求 一是诸军兵种参战,要求军交运输应具备多维的保障能力。未来登陆作战将是陆、海、空、二炮等诸军兵种联合行动,军交运输保障范围将从陆地延伸到海上,并扩展     

海南省民用汽车运力动员征用试点成果斐然

不久前,国家交通战备办公室、广州战区国防动员委员会组织有关专家,对海南省民用汽车运力动员征用试点成果进行检查验收,总后军交运输部、广州军区联勤部有关领导出席了评审验收会, 并对试点成果给予充分肯定。海南省民用汽车运力动员征用试点,是广州战区国防动员委员会赋予的一项重要任务,是做好应急动员准备,提高国防交通保障能力的重要实践和实际步骤。经过全省军地     

坚持平战结合原则加强新疆军事交通建设

平战结合是加强军事交通建设的主要模式和根本途径。本文结合新疆军区的实际,从完善战区交通网路、建立健全战时交通运输指挥机构、完善军事交通运输动员体制和法规、改善高技术运输装备等方面作了较全面的论述。     

建立国防交通联合指挥机构的几点思考

本文立足我国交通体制机制现状,着眼国防交通保障指挥需求,提出了建立国防交通联合指挥机构的时机和依据、指挥机构的设置,以及明晰职能划分、相互关系等,为加强战时国防交通联合指挥机构建设提供了理念依据.     

诺曼底登陆战役的启示

诺曼底登陆作战是20世纪最大的一次登陆攻坚战役,尽管此战役发生在第二次世界大战期间,但是,其军交运输保障强度、难度和规模,具有一些现代条件下大型登陆作战值得参考的做法。认真研究其保障模式,对我们认识和把握未来我军登陆作战的特点与规律,进一步做好军交运输保障准备具有一些有益的启示。     

加强战区物资保障宏观管理应处理好四个关系

加强战区物资保障宏观管理,是保证物资保障有序化、规范化,实现“保障有力”的必要措施。为此,必须处理好四个关系:一是战区市场建设与宏观调控的关系;二是归口能级管理与调动战区物流各方面积极性的关系;三是战区部队应急需求的有序性与标准制度化管理的关系;四是战区物流的硬件建设投入与软件建设投入的关系。     

一体化联合火力战的四个基本特点

“一体化联合火力战”是以网络化指挥信息系统为支撑,由统帅部或战区联合指挥机构统一组织指挥陆、海、空军的信息作战和远程火力打击兵器,为直接达成一定的战略或战役目的,以非接触性火力打击为主要手段,对敌方战役全纵深或某一区域内的重要目标实施的一系列信息——火力作战行动。全面认识和正确把握其特点,是研究一体化联合火力战需要解决的基础性问题,其特征主要体现在以下四个方面:一、以信息化武器装备为支撑,诸军兵种力量高度融合武器装备是军队组织作战的物质基础,一体化联合火力战的物质支撑就是信息化的武器装备。这里的信息化武…     

战区一体化装备保障组织形式

针对未来信息化条件下作战中如何科学合理地组织战区装备保障力量的问题,借鉴外军经验,立足我军实际,从整体保障效能目标出发,区分诸军兵种一体、各层次各专业一体、军民一体3个层面,分别提出了三军联合保障、纵横联动保障、军地综合保障3类一体化装备保障组织形式。研究结果可为构建具有我军特色的＂大保障＂体制,加快提升战区部队体系保障能力提供理论指导。     

信息化条件下战役机动支援作战装备保障

未来可能发生的局部战争中，战役机动部队将担负联合战区的机动支援作战任务。文章从战役机动支援作战装备保障的特点、应遵循的保障原则和保障对策入手，结合信息条件下装备保障的特点规律进行了深刻的论述。     

美军战区级联合情报中心的历史发展

战区级联合情报中心是美军战区层级负责协调和整合情报工作的机构,也是美军联合情报支援的运行枢纽。该中心建立于第二次世界大战期间,在冷战时期一度被裁撤,在海湾战争中重新复兴,并不断更新发展,活跃在美军各类战区行动中。对其历史发展进行梳理,既可一窥美军战区联合情报工作的发展脉络,也可对人民军队当前建立、完善战区联合指挥体制提供些许借鉴。     

战区联合作战财务一体化保障研究

文章从战区联合作战财务保障要求出发,提出了战区联合作战财务一体化保障概念,探讨了财务一体化保障的模式、原则、方法及保障目标。     

完成多样化军事任务军需保障探要

保障部队完成多样化军事任务需要，应依靠信息化手段、灵活运用多种保障方式，建立三军联合、军地结合、统一指挥的军需联勤指挥机构和供应保障体系；应广泛开展完成多样化军事任务军需保障课题研究，加强多样化军事任务军需保障针对性演练；应搞好军需保障物资储备和构建军地一体的军需保障动员机制。     

基于SuperMap的战区油料保障系统设计与实现

通过对SuperMap与战区油料保障的结合,研究了基于SuperMap的战区油料保障系统,充分利用信息时代的成果提高油料保障的效能。分析了建立基于GIS的战区油料保障系统的必要性,全面构建了基于SuperMap的战区油料保障任务的数学模型,提出了未来信息化油料保障的可能途径,系统的设计并实现了基于SuperMap的战区油料保障系统,从而达到优化油料保障环节,缩短油料保障时间,提高油料保障透明度的目标。