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2011年4月22日,"中国海监26"船在青岛正式列编中国海监北海总队船舶序列,这也标志着中国海监船舶项目二期工程1000吨级Ⅱ型的4艘海监船已全部建造完成并投入使用。"中国海监26"船排水量1125吨,最大航速20节,续航力5000海里,拥有先进的卫星通信和导航设备及全船网络及监控系统。动力系统采用曼恩双柴油机和单可调螺 相似文献
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英国海军正在对现行的23型护卫舰的后续舰进行研究,世人将目光投向了三体护卫舰,防务评估研究局已建造了三体船的实验船,三体船型大有荣登未来护卫舰船型宝座之势。然而,英国著名的舰船设计师塞特尔却发表文章论述:更适合、更快速的军舰应为深V船型。他认为:舰艇 相似文献
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2012年2月19日,中国海监船编队在执行东海定期维权巡航执法过程中,发现并驱离从事非法调查作业活动的日本海上保安厅测量船"昭洋"和"拓洋"号。 相似文献
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最近,英国舰艇设计研究人员提出一项能使水面舰艇航速增加一倍的创新概念,其关键是引入了已成功用于高速渡船的深V型船型。这样,航速60节的超高速轻型护卫舰有望诞生。超高速轻型护卫舰的开发背景是基于英国海军正在研究现役的23型护卫舰的后继舰问题,并且,海外有关媒体也披露,英国防部审计局已着手建造三体船型护卫舰的实验船。不久前,英国著名的舰艇研究人员拉维·萨塔先生在《国际防务评论》杂志上发表了研制巡航速度40节左右,最高航速60节的超高速水面舰艇的可能性和用途的论 相似文献
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背景说明2008年12月至今,中国海军在亚丁湾执行护航任务已两年有余,先后共派遣8批次舰艇参与索马里海域反海盗的护航任务。自此,中国海军在索马里的护航常态化体现了大国海军的重要地位。2010年上半年,不少媒体对中国远洋护航舰船展开了热议。就如何降低成本,节约海军资源,同时又圆满完成护航任务提出了很多建设性的意见。如用低成本的商船改装成军舰的方法和国家执法舰船来替换现行高成本的通用型驱逐舰和远洋型护卫舰参与护航任务;考虑适当建造远洋型低配置巡逻舰去完成亚丁湾护航任务等等。2011年3月,由于利比亚国内产生骚乱,执行第七批护航任务的"徐州"号(舷号530)导弹护卫舰去北非海域为接送从利比亚撤离我国侨民的商船进行护航。"徐州"舰是国产新 相似文献