潜艇规避被动声自导鱼雷的航速和航向问题

研究了潜艇高频段辐射噪声、传播损失、鱼雷的干扰噪声级等影响鱼雷被动声纳方程的因素,定量分析了潜艇航速和航向对鱼雷被动声自导作用距离的影响,对潜艇规避处于被动声自导状态鱼雷的过程进行了模拟仿真,讨论了潜艇规避航速和航向对潜艇纯机动被动声自导鱼雷成功概率的影响,根据仿真统计得出了潜艇规避航速和航向的最优取值范围.     

应召螺旋搜索下的潜艇规避策略

应召螺旋搜索是对潜搜索中的一种常用方法,针对潜艇如何规避搜索研究了搜索模型,通过分析发现潜艇选择不同的航向会影响潜艇规避成功的概率,并通过仿真试验进行了验证.     

应召平行搜索方法的多舰协同搜潜概率

在对舰载拖曳线列阵声纳搜潜原理及多舰应召平行搜索方法研究的基础上,建立了在潜艇初始位置已知、航向及航速未知的条件下,多艘舰艇利用拖曳线列阵声纳对潜艇目标进行搜索的数学模型,采用蒙特卡罗方法仿真分析了舰艇与潜艇最大速度比值,舰艇组成搜索队形位置点与最后发现潜艇位置点之间的距离,舰艇之间间距与舰艇声纳作用距离的比值,及最后发现潜艇时刻到舰艇开始搜索时刻所需时间等因素对搜潜概率的影响,获得了有益的效果。     

应召搜潜中已知概略航向的潜艇分布概率计算

针对应召搜潜过程中已知概略航向的潜艇分布概率计算的问题,推导了潜艇的初始位置服从正态分布、潜艇概略航向已知、潜艇航速已知或服从均匀分布或服从瑞丽分布等几种情况下,潜艇概率的分布随时间变化的计算公式,并通过蒙特卡罗方法验证了所推导公式的正确性,给出了部分时刻潜艇位置联合概率密度的计算结果。     

潜艇反潜的搜索效能分析与仿真

在进行反潜作战仿真时 ,建立潜艇对潜搜索效率模型是十分重要的。本文分两种情况 (我潜艇发现目标的距离大于目标开始规避我潜艇的距离、我潜艇发现目标的距离小于等于目标开始规避我潜艇的距离 ) ,建立了潜艇对潜搜索效率模型。     

潜艇航速对应召磁异搜潜概率的影响

针对应召搜潜过程中潜艇航速对搜潜概率影响的问题,推导了潜艇航速与任一时刻潜艇位于任一位置概率的关系,在此基础上建立了潜艇航速与应召磁异搜潜概率的关系模型,并给出了一些典型情况下的计算结果。结果表明,应召磁异搜潜概率随潜艇航速的增加迅速下降,仅当非AIP动力的潜艇处于经济航速且潜艇初始分布半径较小、通报距离较近时,拥有较高的探测概率,该结果对于应召搜潜中指导磁探仪的作战使用具有一定的意义。     

风对反潜巡逻机应召搜索延迟时间影响的仿真分析

为了定量分析风对反潜巡逻机应召搜索延迟时间的影响,根据飞行气象学中风对飞行的影响描述以及实际需求,建立了反潜巡逻机飞往潜艇初始概略位置的航路模型.仿真结果证明了模型的正确性,并仿真分析了反潜巡逻机的航速和航向、风速和风向的变化对延迟时间的影响.结果表明风对延迟时间的影响是不能忽略的,为反潜巡逻机航路的优化,应召搜索效能...     

风对反潜巡逻机应召搜索延迟时间的影响研究*

为了定量分析风对反潜巡逻机应召搜索延迟时间的影响，根据飞行气象学中风对飞行的影响描述以及实际需求，建立了反潜巡逻机飞往潜艇初始概略位置的航路模型。研究结果证明了模型的正确性，并通过仿真分析了反潜巡逻机的航速和航向、风速和风向的变化对延迟时间的影响。结果表明风对延迟时间的影响是不能忽略的，为反潜巡逻机航路的优化、应召搜索效能的提高提供了决策依据。     

风对反潜巡逻机应召搜索延迟时间的影响研究

为了定量分析风对反潜巡逻机应召搜索延迟时间的影响，根据飞行气象学中风对飞行的影响描述以及实际需求，建立了反潜巡逻机飞往潜艇初始概略位置的航路模型。研究结果证明了模型的正确性，并通过仿真分析了反潜巡逻机的航速和航向、风速和风向的变化对延迟时间的影响。结果表明风对延迟时间的影响是不能忽略的，为反潜巡逻机航路的优化、应召搜索效能的提高提供了决策依据。     

潜艇运动对被动声纳浮标搜索的影响

由于被动声纳浮标隐蔽持续探测,潜艇可能由于机动进入浮标探测范围,从而增加了被探测概率。首先,在分析已有模型局限性的基础上,从潜艇运动对浮标搜索影响的原理出发,建立单枚浮标新增搜索区域模型,分析了单枚浮标搜索概率的影响因素,然后建模分析了潜艇运动对浮标拦截线搜索概率的影响因素,得出了影响作用仅对浮标作用距离、间距和航向敏感的结论,并对作战使用方法提出相关建议。     

对潜信息保障与潜艇控制海域

给出了潜艇在有、无信息保障时可搜索海域和可攻击海域数学模型.计算了潜艇在有信息保障和无信息保障两种情况下的控制海域,以期定量分析信息保障对潜艇作战能力的影响.     

常规潜艇改装潜水油船初探

从我国第一代常规潜艇现状出发,通过对改装的必要性、可行性论证及常规潜艇改装潜水油船技术潜力的分析,提出了常规潜艇改装潜水油船的建议和实施办法,并提出了潜水油船主要使命任务的设想．     

试论潜艇搜索方式

潜艇采用三种最常用的搜索方式时,以一定的接触概率发现目标的观察地段宽度进行分析计算,并在此基础上,通过比较提出了潜艇宜采用的正确搜索方式.     

潜艇航向对直升机磁异探潜的影响

针对潜艇航向对直升机磁异探潜的影响,文中通过仿真进行了分析.首先利用潜艇磁场的磁感应强度模型以及直升机的磁异探测模型建立了潜艇磁场的磁异常模型,然后依据磁异探测能力指标曲线通过仿真对潜艇处于不同航向时磁探仪的磁异探测能力进行了评估.结果表明,未消磁的情况下,磁探仪探测宽度在南北航向分别取得极大值和极小值;良好消磁的情况下,磁探仪探测宽度在南北航向取得极大值,在东西航向取得极小值.     

“形形色色”的新型探潜技术

本文介绍了生物探潜、电场探潜、激光探潜、核辐射探潜等新技术探潜的基本原理及发展动态,对跟踪掌握反潜技术前沿发展动态提供参考。     

潜艇声呐的功能仿真

声呐是潜艇重要的探测设备。该文在分析声呐工作原理的基础上,结合主被动声呐方程求解了潜艇声呐的作用距离和有利工作深度,给出了潜艇声呐显示功能仿真原理和实现结果。     

面向服务的潜艇指控系统集成方法研究

为应对潜艇指控系统面临的使用需求,深入分析了潜艇指控系统特点及信息流程,构建了“以服务为核心”的多层次体系结构模型,提出了平台系统层、基础构件层、服务层、业务服务层和表示层的5层框架结构;并研究了支持该框架的工程实现方法及技术解决方案。该框架解决了当前潜艇指控系统集成困难,使潜艇指控系统具有更好的可扩展性和互操作性,便于用户根据不同的任务需求建立相应服务模式,具有重要的现实意义。     

潜艇多媒体侦察系统的研究

提出了潜艇多媒体侦察系统的工作原理和设计方案,建立了一个基于QDD—10对空导航潜望镜、CCD彩色摄像机和多媒体计算机之上的侦察系统,分析了海上目标图象的退化,并提出了一套相应的图象处理算法。     

基于SOA的潜艇作战系统软件体系结构

潜艇作战系统正朝着分布式、模块化、灵活组态的方向发展.在潜艇作战系统软件需求分析的基础上,阐述了为什么将面向服务(SOA)思想引入潜艇作战系统软件体系结构研究.介绍了SOA的主要思想,给出了SOA的开发过程,提出了基于Web服务的潜艇作战系统体系结构参考模型,并讨论了参考模型中的服务事务和服务安全同题.     

战略调整背景下美国核潜艇的发展

2010年2月2日,美国发布了《四年防务审查报告》,对现行武器装备发展计划进行了深刻的检讨,海军装备发展计划也进行了大幅度的调整。一些海军项目如CG(X)巡洋舰项目、EP(X)海上情报飞机项目被迫取消或终止,而对于潜艇项目则未予变动。在2011-2015财年的"中期防务计划"中,美国海军明确指出将保持53～55艘攻击型核潜艇、4艘巡航导弹核潜艇、14艘弹道导弹核潜艇的规模。在此基础上,美国海军希望通过扩展潜艇的远程打击能力、增强无人潜航器的使用等多种方式,提高潜艇的作战能力,增加潜艇的作战使用范围,来满足多种军事需求。此外,美国还计划发展新一代弹道导弹核潜艇,维持海基战略核威慑力量。