防空导弹综合测试系统动态激励装置及其辅助设备研制成功

由航空航天部第二总体设计部承担研制的防空导弹综合测试系统动态激励装置及其辅助设备已经顺利研制成功。在部内有关兄弟单位的配合下,完成了系列产品的改型,通过了验收鉴定并投入使用。 该装置的特点是:打破了过去的三轴或双轴摇摆或滚转激励的传统体制,仅以单物摇摆便。可同时完成对导弹的三个速率陀螺（俯仰、偏航、滚动）、两块加速度表及一个自由陀螺的激励、测试,从而缩短了测试时间,也为自动化测试创造了良好的硬件环境。可与自动化测试系统适配。     

基于网络的导弹远程测试系统设计与研究

导弹综合测试旨在通过对被测导弹施加激励并采集反馈信号,实现对导弹电气性能的评估,得出技战术指标是否满足设计要求的判断结果。为适应测试效率提高、测试数据分析深度加强的新型导弹研制模式的需要,建立了基于网络的导弹远程测试系统,打通了导弹测试试验现场与导弹研制研发中心的数据通路,实现了测试设备在前方、测试监控及判读在后方的新型测试模式。经验证,该系统可满足导弹综合测试的需要,并可有效提高测试效率及数据分析深度。     

多谐差相信号激励下的频率特性测试方法研究

频率特性作为衡量动态性能的重要指标,是伺服机构动态测试的重要内容。针对传统的正弦相关分析法测试速度慢、测试效率低的问题,从激励信号和数据处理算法2个方面对多谐差相信号测试法进行了改进。以某型导弹的伺服机构为测试对象,分别在无噪声和有噪声的条件下使用传统的正弦相关分析法和改进的多谐差相信号测试法进行仿真。仿真结果表明,改进的多谐差相信号测试法测试效率高,能够在保证测试精度的基础上实现频率特性的快速测试。     

应用VITE的导弹测试信号模拟研究北大核心

现代战争,尤其是高科技、信息化的局部战争,导弹武器发挥的作用日益显著。导弹测试在导弹调试验证过程中具有非常重要的作用,是判定导弹合格与否的关键。基于ATML标准中测试信号的特点和VITE软件平台的功能,提出了将VITE软件应用于导弹的测试信号模拟中。首先介绍了VITE软件及ATML标准中测试信号的基本接口,接着描述了应用软件进行导弹测试信号模拟的方法和步骤,最后给出了应用VITE软件对某型导弹测试信号模拟的实例,为导弹本身及其测试设备的研究提供了重要的理论和技术支撑。     

应用VITE的导弹测试信号模拟研究

现代战争,尤其是高科技、信息化的局部战争,导弹武器发挥的作用日益显著。导弹测试在导弹调试验证过程中具有非常重要的作用,是判定导弹合格与否的关键。基于ATML标准中测试信号的特点和VITE软件平台的功能,提出了将VITE软件应用于导弹的测试信号模拟中。首先介绍了VITE软件及ATML标准中测试信号的基本接口,接着描述了应用软件进行导弹测试信号模拟的方法和步骤,最后给出了应用VITE软件对某型导弹测试信号模拟的实例,为导弹本身及其测试设备的研究提供了重要的理论和技术支撑。     

GPIB的动态信号分析仪远程控制方法与实现

为满足某型号导弹位标器自动测控系统的需求,采用PCI-GPIB总线连接安捷伦动态信号分析仪35670A与上位PC机,设计了基于35670A的位标器频率响应测试模块的整体架构,重点描述了基于VISA函数库的LAB Windows CVI编码实现步骤,并给出了该型号导弹位标器频率响应测试的结果.     

通用无源检测装置设计

导弹综合测试需要对导弹进行无源阻抗测试。为提高导弹无源测试的性能,针对导弹无源测试的目的,进行了通用无源检测装置的设计。该装置可适用于其他不同型号的无源测试,具有良好的可靠性、通用性和经济价值。     

地(舰)空导弹测试系统维修性设计的实践与思考

导弹测试系统是由多种设备组合而成,其功能是对导弹进行综合测试。导弹测试系统是多次反复使用的设备,维修性是其重要设计指标之一。从导弹测试系统维修性设计指标要求出发,就导弹测试系统维修性设计的有关问题进行论述,提出了设计中应重视的问题。     

阻抗测试的采样数值算法

提出一种用于阻抗测量的算法———采样数值算法 ,这种算法是将激励信号和阻抗产生的响应信号通过同步采样技术转换成数值序列 ,将响应数值序列在由激励数值序列构成的正交坐标系中分解 ,得到响应数值序列的同相分量和正交分量 ,求出测试阻抗的参数值。这种阻抗测试的算法 ,具有独特的优点 ,不产生原理测量误差 ,测量精度高     

高空防空导弹制导方案选择

本文对雷达制导的高空防空导弹提供了实际的设计考虑,讨论了对脱靶距离有重大影响的三个主要因素,即雷达信号回波、雷达寻的装置元件性能不理想,以及对导弹响应的各种限制。对高空目标,角闪烁是对雷达信号的主要影响。另外,寻的装置性能不理想(如框架不够稳定,天线罩折射斜率以及寻的装置陀螺对加速度敏感所引起的稳定性问题)和脱靶距离问题,这些都是制导系统设计者必须解决的问题。最后,导弹对制导指令的响应还受到加速能力的降低、响应时间的增加以及控制舵速率饱和的限制。下面将讨论脱靶距离对上述每个影响因素的敏感程度,此外,也提出了由于元件不理想所造成的不希望存在的各种反馈所引起的稳定性问题。对所研制的系统,如果要求在高空其性能指标必须满足,本文所提供的数值实例表明,在初步设计中实际硬件设备的缺陷是有重要影响的。     

基于实际飞行数据插值的INS/GNSS组合导航仿真轨迹发生器

针对INS/GNSS组合导航仿真中,捷联惯导系统陀螺、加速度计信号高精度模拟问题,提出了基于实际飞行数据插值的动态轨迹解析生成仿真算法。对转换到地心惯性坐标系中的载体姿态、位置和重力场数据进行关于时间的样条函数插值,得到载体坐标系下陀螺角速率、角增量以及加速度计比力积分增量的高精度分段解析表达式。使生成的陀螺、加速度计信号符合载体运动学和动力学特性,反映杆臂效应影响,同时与经事后处理的实测GNSS伪距、伪距率等数据特征保持一致。提出了四元数约束插值算法,可满足四元数解析插值时范数为1的约束限制条件。基于某实际无人机飞行数据,验证了所提出算法的有效性,完全满足组合导航动态仿真精度要求。该算法也适用于其他高精度高动态导航系统和刚体运动控制仿真中的角运动、线运动传感器信号模拟。     

某型导弹制导装置临战快速检测系统

某刑导弹制导装置集光、机、电等多种技术于一体，技术状态易发生变化，在临战前必须快速确认其工作状态。针对某型导弹制导装置临战检测的特点，分析丁制导装置的结构和关键控制信号，开发了能够对制导装置的关键控制信号和激光信息场进行功能性检测的临战快速检测系统。该系统町为指挥员提供辅助决策支持，也可用于平时的技术维护和功能榆查。     

基于压阻敏感元件的压力信号调理电路设计

针对压力信号测量中压阻式敏感元件的压力信号易受温度影响,并且压力信号中常常会混有噪声干扰信号的问题,设计了一种新的基于压阻式敏感元件的压力信号调理电路。该方案采用恒流源供电方式消除温度影响,通过放大电路将传感器输出的微弱信号放大,再经抗混叠低通滤波电路滤除干扰信号;并对压力信号调理电路中各个模块进行了理论分析和试验验证。通过试验表明:该信号调理电路将温度影响减小到0.01%,并且能够有效地滤除压力信号中的高频信号。     

空间飞网系统牵拉模式影响研究

针对空间飞网系统任务设计需求,研究飞网牵拉模式对系统展开性能的影响。建立空间飞网系统拉出展开过程动力学模型,并通过地面试验对比验证了模型的有效性。面向任务需求建立空间飞网系统评价指标,针对四、六点牵拉模式,采用有限绳段方法对飞网系统进行建模仿真。模型中保持绳网质量和初始发射能量一致,对评价指标的分析结果表明,在六点牵拉模式下,飞网系统飞行性能指标和力学性能指标有明显提高,但能量利用率和系统可靠性小幅下降。     

Research on a MEMS pyrotechnic with a double-layer barrier safety and arming device

As an essential component of ammunition, pyrotechnics can control ignition with high reliability. However, due to limits of fabrication technology, traditional pyrotechnics are bulky. To achieve both functionality and miniaturization, MEMS pyrotechnics integrate initiator, safety-and-arming (S&A) device and lead charge and keep all components within a small size. MEMS S&A devices, as the core component to ensure system safety, are difficult to achieve active and rapid response to control signals with high safety and reliability. In order to overcome the difficulty, we propose the design and characterization of a MEMS pyrotechnic with a double-layer barrier S&A device. The MEMS pyrotechnic is a high-integrated device with an overall size of 13.4 × 8.5 × 5.2 mm³. The initiator is a NiCr bridge foil covered with an Al/CuO energetic film, which can generate flame when ignited by an excitation voltage. To match the flame energy, lead styphnate is chosen in this study as the lead charge. The S&A device contains four semi-circular barriers, which are directly driven by V-shape electro-thermal actuators to gain active control of the pyrotechnics' ignition condition with rapid response. To improve the system's reliability, the four barriers are axisymmetrically placed in two layers, two barriers for each layer, to constitute a double-layer structure with a thickness of 100 μm. The ignition test results show that the S&A device can prevent the initiator from detonating the lead charge in safety condition. In arming condition, the lead charge will be detonated.     

高重合度人字齿轮传动动态性能优化设计

对人字齿轮传动进行高重合度设计的分析,基于人字齿轮副承载接触分析技术,针对人字齿轮传动中主动小齿轮轴向浮动安装的特点,综合考虑齿轮时变啮合刚度、啮合冲击激励及误差激励等因素的影响,采用集中质量法建立了考虑修形的人字齿轮副弯-扭-轴耦合非线性振动模型,推导了系统无量纲运动微分方程,求解得到齿轮传动系统的振动加速度。以齿轮的振动加速度均方根值为优化的目标函数,针对该类复杂实际工程优化设计中适应值计算费时的缺点,提出了一种改进的具有适应值预测机制的遗传算法,优化得到了人字齿轮的基本设计参数及修形参数,提高了计算效率,通过实例分析验证了该优化方法的有效性。对加工的人字齿轮在减振降噪试验台上进行带载试验,对比优化前后的噪音分贝值,进一步验证了该优化方法对齿轮副减振降噪具有一定作用。     

均匀圆阵主特征矢量分析解相干算法

为解决均匀圆阵的相干信源波达方向估计问题,提出一种适用于均匀圆阵的虚拟均匀线阵主特征矢量分析算法。采用模式空间变换将均匀圆阵转换为虚拟均匀线阵,对其数据协方差矩阵进行处理以构造主特征矢量矩阵;引入加权最小二乘法,通过重复迭代得到子空间各元素之间的线性预测系数,从而求得相干信源的波达方向估计值。理论分析和仿真结果表明,该算法对相干信源具有较好的估计精度,且具备高分辨率和低复杂度的优点。     

基于芘丁醇的光学压敏涂料氧猝灭特性

以芘丁醇为原料制备的光学压敏涂料作为研究对象，采用荧光分光光度计测定了它们的荧光特性，考察不同激发光波长下压敏涂料的荧光特性及氧猝灭系数。结果表明：以芘丁醇为原料制备的压敏涂料的氧猝灭效果明显，其氧猝灭系数高达55％。涂料的荧光特性受激发光波长的影响很大，就同一受激态发射区464nm峰而言，用290nm的激发光比用364nm的激发光的氧猝灭率高出21．3％。     

基于Polymax算法的大型塔架模态参数识别

以环境随机激励作用下的大型塔架结构为研究背景,提出了基于Polymax算法的大型复杂系统模态参数识别方法。首先针对大型塔架设计环境激励响应信号测试系统,然后对获取的激励响应信号进行分析和截取,选出各组试验中理想的响应信号段,最后基于Polymax算法对截取信号段进行参数识别,并将获取的结果进行模态验证。结果表明：该方法对于大型塔架模态参数的识别具有较高的精度。     

基于表层及芯材阻尼特性的夹层结构导纳分析

针对复合材料夹层板结构,综合开展芯材材料阻尼特性动力学热分析(DMTA)试验、表层玻璃钢和芯材试件阻尼衰减特性研究,通过夹层板结构的模态激振试验得到结构的模态阻尼比。从结构动力学方程出发探讨了影响多自由度系统结构传递导纳的相关参量,试验对比分析了钢质板和复合材料夹层板两型结构的传递导纳特性,并研究了激振点与响应点间距对复合材料夹层结构传递导纳的影响。研究表明:当尺寸和边界条件相同时,影响结构传递导纳的主要因素是结构的固有频率和模态阻尼。试验还得到了复合材料夹层板较钢质板的基频提高值和传递导纳降低均值,该试验结果可为工程设计提供参考。