突出重围——中航一集团民机研制与发展纪实

民机产业是航空工业的两翼之一。发展民机产业,对促进我国航空工业对外开放,提高我国航空工业整体水平和带动相关产业的发展具有重要意义。     

中航工业与上海共建民机航电产业基地

7月12日,上海市人民政府与中国航空工业集团公司共同 投资发展民机航空电子产业合作框架协议签约仪式在沪隆重举行。 双方将携手发展中国民用航空电子产业,打造面向全球市场、具有国际竞争力的民用航空电子产业基地，带动上海经济区相关产业发展。这标志着中航工业与上海市的战略合作掀开了新的一页，中航工业“融入区域发展经济圈”战略在民机航电领域取得重大进展。     

加快中国民机发展的探讨

使命非常紧迫。发展民机产业可以促进国民经济和社会发展。交通运输是国民经济的命脉,民机是现代化交通运输体系中的中远程运输主力。随着我国国民经济的快速发展,航空运输已连续多年保持两位数增长,对大型客机的需求日益递增,发展潜力巨大,大型民机拥有相当广阔的市场前景。预测表明:到2020年,我国将跃升成为仅次于美国的世界第二大民机市场,未来20年民机采购额将超过1万亿元。发展民机产业,提升民族航空运输业的竞争力,可以促进我国国民经济和社会快速发展,也有助于减少国家外汇的大量支出。民族品牌产品的出现,有助于民航在采购境外飞机…     

从世界民机发展历程看中国民机产业的发展

进入21世纪以来,随着世界政治、经济、技术发展速度的加快,民用航空市场的竞争日趋激烈,世界民用飞机的发展呈现新的特点。民用飞机工业都是在政府支持下发展起来的民用飞机工业对国家经济发展具有广泛带动作用,是花钱买不来技术的产业,是国家的战略性产业,发展民用飞机工业不仅是企业行为,更体现国家的战略意志,这一点已经得到普遍共识。各民机工业国家和地区,对民用飞机发展都制定了相应的促进政策,采取了多种补助方式,世界各民机强国的民用飞机发展,更是得力于政府的大力支持。从市场划分和资金资源上,发展民用飞机工业的国家或国家集团…     

中国民机产业 挑战与发展

2003年,我们迎来了人类实现动力飞行100周年。在金秋之际,我们集聚在这里,回顾航空产业的辉煌,畅谈航空产业灿烂的未来,必将对世界航空产业发展产生重大影响。 中航一集团承担着国家赋予的发展军用飞机和民用飞机的重任,贯彻军民结合方针是发展我国航空工业的战略选择。如何抓机遇,迎挑战,进一步理清我国民机产业发展思路,采取切实可行的对策和措施快速发展我国民机产业,是我们必须认真思考的重大课题。     

凌云展翅抒壮志——记中航工业航宇公司寓军于民、大力发展民机产业之路

<正>作为国内唯一的商用飞机旅客座椅专业研发生产厂家,中航工业航宇公司怀抱打造代表国家水平、具有国际竞争力的航空座椅产业、融入世界民用航空产业链的远大理想,百折不挠、持之以恒、求实进取、锐意创新,经过20多年坚持不懈的努力,中航工业航宇民机座椅产业腾飞的羽翼日渐丰满……上世纪80年代中期,中航工业航宇军品任务锐减,为积极响应国家军转民的号召,航宇人借助中国发展干线飞机、支线飞机的大势和     

民机产业国际化发展道路——哈飞集团从Z9到EC120的启示

进入21世纪以来,随着民机机种的不断升级换代、技术的不断进步,投资规模越来越大,这种国际化程度较高的民机产业,以一个公司、一个集团的实力已难于研制生产出一种具有充分国际竞争力的民用飞机,以一个国家或一个地区的市场容量也不足以支撑一个机种具有经济性的生产规模。因此,民机     

美国支持航空工业发展的政策及启示

本文主要介绍美国支持航空工业发展的政策举措及其对我国发展航空制造业的启示。美国支持航空工业发展的政策举措可以分为三大类——直接支持航空工业的政策、对与航空工业相关产业的支持政策以及针对其他领域的政策。直接支持航空工业的政策又包括直接补贴、研发支持、出口信贷和放松管制,针对其他相关行业的支持政策主要是针对民航运输业的管制和技术进步要求,针对其他领域的政策主要是以国家安全为由的技术转移限制和产业发展的基础条件建设。这些政策确立了美国航空制造业在国际上的地位和竞争力,也为我国发展民机产业提供了参考和借鉴。     

加速产业布局 迎接通航春天——中航工业昌飞公司大力发展通航产业纪实

正中国航空工业集团昌飞公司发挥自身优势,重点打造具有市场影响力的民机型号,加速通航产业布局,以担当有为的姿态迎接通航产业的春天。顺势而为借势崛起随着我国经济社会的快速发展和低空开放的逐步扩大,通用航空产业作为民航业的两翼之一,得到国家的高度重视和社会的广泛关     

科技部与中国商飞公司签署合作框架协议

2013年3月1日,科技部与中国商飞公司就国家大型民机创新能力平台建设签署合作框架协议。协议指出,双方将在深化科技体制改革建立大型民机技术创新体系、加强我国民机领域科技创新能力建设的顶层设计和统筹部署、加强国家科技计划与大型飞机国家科技重大专项衔接等方面开展合作。     

国内装备企业需加强创新联盟建设——专访科技部副部长曹健林

装备产业是国民经济发展和国防建设重要的基础产业，它的水平决定了国民经济的发展水平和国家的核心竞争力，同时也关系到中国在整个国际分工中的地位。同时，作为战略产业，装备产业是实现自主创新战略的重要物质基础。     

丰丰沛沛贺兰山

贺兰山绵延,大漠深,雨水稀。低头沙万里,抬头天外天 !　　有一个词经常被人提起：挑战; 　　而另一个词更是不断出现：机遇。 　　对葡萄酒产业来说,人们能够感受到的是：传统和非传统葡萄酒国家都把葡萄酒生产和市场的销售方向转向了中国。 　　在新的世纪,面对挑战和机遇,我们必须学会与他人共存又借助别人的力量完善和发展自己。 　　今年 6、7月份,以宁夏科技厅厅长张吉生为团长的宁夏葡萄酒产业考察团,本着认真求实的态度,在法国进行了深入的学习、考察和交流。这次考察对宁夏葡萄酒产业的发展有了新的认识,对如何发展宁夏…     

未来大型客机发展展望

大型客机处于民机产业的高端，经济价值高、技术难度大，综合性强。目前，世界油价上涨，噪声和排放标准限制增强，航空公司对飞机运营经济性以及乘客对舒适性要求不断提高，大型客机制造商正面临着巨大的挑战。因此，大型客机制造商正在积极研究新一代大型民用飞机采用的技术，努力把脉世界大型客机的发展趋向，     

在创新驱动中腾飞——中航工业昌飞加快转型升级纪事简

创新是发展的不竭动力。中航工业昌飞做为我国直升机科研生产基地,立足创新驱动,加快企业转型升级,相继把一架架直升机送上了祖国的蓝天,企业实现了生产能力由单架份发展到百架批产、产业规模由年产几个亿迈向百亿、产品型号由单一向“家族式”系列化发展、管理方式由粗放向精益转型、经营方式由以军机为主逐步发展为军机、民机、对外合作“三足鼎立”的历史性变化。     

可持续发展理论的发展演革及现实意义

可持续发展是指满足当代人的需要 ,又不对后代人满足其需要构成威胁的发展。可持续发展 ,既强调了当前发展的协调性 ,又强调了长远发展的持续性 ;既强调了人口、资源、环境的相互协调 ,又强调了经济发展、生态平衡和社会进步的相互协调。可持续发展没有一成不变的模式 ,各地区要从实际出发 ,找出一条适合自己的可持续发展道路。因此 ,在以畜牧业为基本经济形态的少数民族地区———内蒙古边境地区 ,实施人口与产业可持续发展战略时 ,要因地制宜 ,发挥地区优势     

民营企业进入国防产业的理论探讨

民营企业进入国防产业,是社会主义市场经济发展的必然要求,是提高国防生产效率和实现国防现代化的客观需要。受传统体制和防务产品生产自身特点影响,民营企业进入国防产业还面临着获利少、风险大、门槛高、管制严等障碍。为了使民营企业能够更好地进入国防产业,需要在军用规范和商业规范、保密生产和公开生产、军事专用和军民两用、市场准入与市场开放等方面进行有效率的制度安排。     

中国通用航空产业的崛起——首届中国国际通用航空产业博览会即将在鲁举行

为引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,促进中国通用航空产业与国际接轨,使中国商、企业及大众更多了解通用航空产业,认识通用航空产业,围绕促进通用航空产业发展,扩大通用航空产品的售购等方面,凭借国际航博会召开的契机,搭建通用航空产业国际化交流平台。这也是我国有史以来规模最大的中国国际通用航空产业盛会,首届“中国国际通用航空产业博览会”即将于2006年5月28日-5月30日在中国山东滨州举行。     

中航工业强度所完成民机机身坠撞试验

8月24日,中航工业强度所成功进行典型机身段结构坠撞试验,这是我国首次进行的民机适坠性研究试验。该项目主要针对民机应急着陆过程中造成机体严重破坏和乘员生存力的问题,通过民机机身结构和内部设施在应     

一份答卷 北京:科学全面倾情昆仑

3年来,北京市始终秉持"科学援疆、全面援疆、真情援疆"的理念,在援疆项目安排上围绕十四师经济社会发展中存在的突出问题和广大职工群众最迫切、最关心、最直接需要解决的问题开展工作。一首新时代援疆工作的诗篇,正在双方的共同努力下一页页书写出来……挖掘产业资源,努力提高十四师产业发展水平     

担当 坚持 创新——从航宇嘉泰民机座椅成功获得波音线装资质所获得的三点启示

<正>2016年4月3日,是值得我国民机产业记住的日子,由中航工业航宇嘉泰公司(以下简称航宇嘉泰)设计开发的商用飞机KKY420经济舱座椅取得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的TSO设计批准函(LODA),正式获得了国际航空产业巨头——美国波音公司的在线安装资质,实现了为九元航空公司订购的波音飞机在线装机,意味着航宇嘉泰正式成为波音在中国唯一的商用飞机座椅线装供应商,也是全球唯一来自欧美国家之外的线装供应商。