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本文详细介绍了光纤技术的发展,介绍了美国海军军用光纤的进展与现状,大量例举了美国海军在舰船中应用FDDI的情况。 相似文献
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本文对舰船CAD/CAM系统数据接口应用情况进行了概述,对舰船CAD/CAM系统数据接口信息标准化、数据交换标准化进行了研究,提出了相应的标准需求,并给出了舰船CAD/CAM系统数据接口标准体系的编制原则、构成,为舰船CAD/CAM系统数据接口标准体系的长期规划和标准制订提供科学的依据。 相似文献
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二次世界大战之后,军事科学技术有了长足的进展。就海军而言,随着远程导弹、寻的鱼雷和超音速飞机的出现,海上威慑力量明显增强。从防御方面,面对这种威胁,先进的电子战系统、雷达、声纳和专用计算机系统等相继应运而生,大大提高了舰船的快速反应能力。但是,随着这些系统和设备的增多,电子设备操作人员相应增加,实时信号的传输业务明显增加,为综合提高舰船对敌作战和自我保护的快速反应能力,就需要有一套敏捷的神经网络,把舰船上的指战员和相应设备连成一个有机整体,因而就需要舰船通信传输综合一体化,即用户功能综合化,设备接口标准化,控制处理智能化,通信传输母线化。本文详细介绍和分析了国外先进国家海军舰船通信和数据传输综合一体化技术的发展和演变,而后介绍我国在这方面的进展。 相似文献
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针对目前国内外仿真标准缺乏和零乱的现状对舰船综合仿真标准体系进行深入分析和研究,首先分析了国内外现状、我国舰船仿真领域的不足和仿真标准发展需求,接着对舰船综合仿真标准体系的技术思路、研究方法等做了初步性的探索,建立了舰船综合仿真技术参考模型,并据此初步建立了舰船综合仿真系统标准体系框架,用以指导制定具体的标准。 相似文献
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舰船动力发展的方向——综合电力系统 总被引:45,自引:4,他引:45
马伟明 《海军工程大学学报》2002,14(6):1-5
论述了舰船综合电力系统的概念及研究意义,指出综合电力系统是舰船动力发展的新方向;介绍了国内外舰船综合电力系统的研究现状和前沿动态,探讨了舰船综合电力系统需攻克的关键技术,提出了我国发展舰船综合电力系统的对策. 相似文献
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《指挥控制与仿真》2003,(10)
美国海军核潜艇舰队网络化的作战系统将引入商用流行技术(COTS)部件,作为雷声公司指挥控制系统MarkⅡ(即CCSMKⅡ)计划更新的一部分。雷声海军与海洋综合系统(N&MIS)部的系统设计者准备替换AN/UYK-43军用计算机和其光纤分布数据接口(FDDI),以改装CCSMkⅡ系统.在CCSMkⅡ系统的更新中,取代AN/UYK-43计算机的将是基于Hewlett-PackardJ5600和J6000Unix工作站的多功能服务器,即与许多海军的开放系统AN/UYQ-70标准舰载计算机同样的设计。另外,雷声公司将取消CCSMKⅡ的FDDI网络,取而代之的是异步传输模式(ATM)光纤网。该公… 相似文献
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舰船电气化与信息化复合发展之思考 总被引:1,自引:0,他引:1
马伟明 《海军工程大学学报》2010,22(5)
舰船信息化是现代战争发展的必然趋势,基于舰船综合电力系统的信息化比基于传统动力的舰船信息化更先进,信息战的效能可以得到更大的发挥,应发展以综合电力系统为基础的综合平台管理系统。为此,介绍了国内外舰船综合电力系统和综合平台管理系统的发展现状,并就舰船电气化与信息化复合发展的思路给出了建议。 相似文献
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提出了舰船战斗恢复力的概念,简要概述了舰船战斗恢复力的设计要求与后勤要求,并介绍了舰船战斗恢复力量化的设想。 相似文献
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舰船的弯曲目前是一种未被补偿的没有系统性能明显综合解决的现象。是造成系统误差积累的原因。然而,未来的系统性能需求也不可能承担舰船弯曲误差。在整个“宙斯盾”研制计划期间进行了分析,确定舰船弯曲的幅度,在加温的条件下,在阵列之间预计几个毫弧度的弯曲幅度,但分析结果需要通过试验和测量来验证。在其他级的舰船上已对弯曲度进行了测量,但这些结果没有可以直接适用于“宙斯盾”舰的。确定了用目前的技术有效地测量舰船弯曲度的试验方法。进行测量的第二个目的是使我们可以评估这些技术系统,在战术作战系统工作期间能否用于测量补偿静态或动态弯曲。 相似文献
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舰船主动力装置系统可靠性的模糊分配 总被引:3,自引:1,他引:2
利用模糊数学理论中的综合评判方法 ,综合考虑多方面的模糊因素 ,对舰船主动力装置系统进行可靠性分配 .这种方法概念清楚、思路清晰 ,为舰船主动力装置初步设计阶段系统可靠性分配的较好方法 相似文献
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建立了舰船损管系统生命力评估构架,解决了诸如水消防系统这样遍布全舰且元件之间逻辑关系十分复杂的系统损伤概率计算方法,直接使用损伤比例进行综合加权计算,为舰船损管系统设计提供了评估方法. 相似文献
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《海军工程大学学报》2017,(6)
针对以燃气轮机为原动力的舰船综合电力系统动态性能易受舰船大功率用电负载突变、高能武器投切、电网故障等的影响问题,首先提出采用短时高功率的飞轮储能系统并入船舶电网以平缓系统功率波动;然后,结合综合优化弱磁控制建立了飞轮充放电控制模型,并对并网侧变流器控制进行了优化改进,实现飞轮充电模式下直流电压快速稳定、增强抗扰性能及放电并网模式下输出功率可控;最后,利用仿真软件分析了飞轮储能系统并网下负载突变导致的燃气动力轮机涡轮转速、电网频率、电压幅值及功率的变化。结果表明:飞轮储能系统的投入对舰船电网电压凹陷具有抑制作用,能够减缓负载突变导致燃气轮机动力涡轮转速变化及增加电网频率稳定性,有效提高了舰船综合电网整体性能。 相似文献
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建造一支有效的舰载战斗系统需要有高效的传感器,火力和弹药控制系统,但这只是其必要条件之一。只有将这些系统综合应用在一起使其能够进行有效的工作,才能使得舰船具备理想的战斗力。这样的工作称之为“战斗系统综合”,简称CSI。 许多国家在组建舰队中都遇到了战斗系统综合问题,尽管在多数情况下他们并不公开承认,但是实际上大量的事实证明了这一点。如果在战斗系统综合上存在问题,那么在作战中就无法圆满地实现多艘舰船之间协同工作的能力。而对那些由不同供应者提供的,制造单位和设计理念都各不相同的设备进行整合,使其 相似文献
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利用模糊数学理论中的综合评判方法,综合考虑多方面的模糊因素,借助于已知单元的可靠性预计舰船主动力装置系统中其它单元的可靠性,进而预计系统的可靠性. 相似文献
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水下自防御系统是目前水面舰船作战系统研发中的一个全新概念。介绍了舰船水下自防御系统的概念由来和研究范畴,分析了综合防御鱼雷技术的现状及发展。从防御对象的多样性、防御手段的相干性方面,论述了自防御指挥控制功能设计的主要难点,并由此引出鱼雷制导类型识别、多手段相干性处理两项关键技术。指出了自防御指挥控制技术研发的3个基本着眼点,并从态势感知和防御决策方面论述了指挥控制功能研发思路。围绕人机结合、系统时效和评价标准阐述了对自防御指挥控制功能设计的辩证理解。研究内容可为舰船水下自防御系统的研发提供理论参考。 相似文献