创新促发展 科技铸未来——中国兵器工业集团公司第七○研究所发展纪实

中国兵器工业集团公司第七○研究所是柴油机专业研究所。经过45年的不懈努力,实现了特种车辆动力由引进、仿制到独立自主、自行研制的跨越式发展。七○研究所狠抓机制创新和科技创新,形成核心竞争力和创新发展动力,促进了研究所的快速发展,不断为国防现代化建设做贡献。     

创新支撑发展科技引领未来

科研大楼夜景中国北方工业集团西安电子工程研究所始建于1967年9月,是我国唯一的兵器雷达专业研究所。经过近40年的发展,已经成为一个集微波、电子、通讯、信息、机电等高新技术于一体的综合性工程研究所,是国防科技工业骨干专业研究所。进入新世纪,面对世界新军事技术发生重大变革的挑战,西安电子工程研究所全面贯彻落实科学发展观,抓住历史发展机遇,坚持以人为本、以能为上,坚持以科技创新为动力,转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量,强化基础能力,扩大市场领域,实现了较快较好的发展。实践证明,西安电子工程研究所的生存离不开创新,…     

“六大工程”绽新花——七0五所创建全国文明单位纪实

中国船舶重工集团公司第七0五研究所是我国重要的水下装备总体技术研究所。近年来,该所始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观,坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,融人中心促发展,以“六大工程”为依托,扎实推进精神文明建设,取得了显著成绩。近日,七0五所被中央文明委授予“全国文明单位”光荣称号。     

一片赤诚铸“神剑”——记中国工程院院士、七0五所总设计师董春鹏

2009年12月2日，北京。中国工程院召开新闻发布会，公布了2009年新增院士结果。中国船舶重工集团公司第七0五研究所57岁的总设计师董春鹏从激烈的竞争中脱颖而出，荣幸地成为48位“新科”院士中的一员，接受世人敬佩的目光。     

四川航天技术研究院：逆境自强不息力求思变创新

四川航天技术研究院隶属于中国航天科技集团公司,主体位于四川省成都市,辖有大中型工厂、研究所、设计院等20多家成员单位,在册员工15000余人。四川航天技术研究院坚定实施发展战略,全力推进自主创新,使创新成为四川航天跨越式发展与可持续发展的不竭的动力源泉!     

718所依靠创新快速发展

近年来，718所以思想创新、解放思想为先导，以科技创新、掌握核心技术为重点，以体制创新、深化改革为动力，实现了快速发展，科技经济收入以每年29％的速度递增，为国防现代化和国民经济建设作出了重大贡献。     

西安应用光学研究所首批创新基金项目立项

近期，西安应用化学研究所下发了“创新基金管理办法”。创新基金面向全所．主要用于支持符合该所发展方向，具有基础性、探索性的新技术．新原理的研究，对该所未来技术发展有重要意义的创新研究．或管理、发展战略等软课题的研究。     

军事系统工程专业委员会第十九届学术年会

2009年10月14日至16日，中国系统工程学会军事系统工程专业委员会第十九届学术年会在95861部队召开，来自全军52个单位150余名代表参加了会议。委员会主任委员、军事科学院刘继贤副院长出席会议，并作了题为“推进军事系统工程的研究与创新”的讲话。委员会副主任委员、军事科学院军事运筹分析研究所王辉青所长代表第七届委员会作了工作报告。赵煦院士等8位专家作了专题学术报告。     

传承航天精神 丰富时代内涵 为新时代航天强国建设注入更加强劲动力——航天固推人“高能精神”及其时代内涵研究

<正>中国航天科技集团公司四院42所是我国成立最早、实力最强的复合固体推进剂专业研究所。建所以来，42所人肩负使命，南北转战，攻坚克难，勇攀高峰，努力为国家探索能量更高、性能更优的固体火箭推进剂，推动航天固体动力技术从无到有、从小到大、从弱到强，走出了一条艰苦卓越的“高能探索”之路，持续推进了固体动力技术的发展和高新武器装备的升级换代，     

北京动力机械研究所

北京动力机械研究所创建于1957年12月3日。经过几代飞航动力人的艰苦创业和半个多世纪的发展．北京动力机械研究所已经拥有吸气式发动机和火箭发动机、液体发动机和固体发动机等航天动力的自主创新、集成制造能力和完备的研制生产体系．实现了冲压发动机工程化、弹用涡喷涡扇发动机工程化系列化、中小型固体火箭发动机工程化系列化模块化和跨介质工作．成长为中国最大的航天动力产业之一。     

凝心聚力共圆强国梦 砥砺前行再攀新高峰

正中国北方发动机研究所隶属于中国兵器工业集团,1958年建于山西省大同市,是我国坦克装甲车辆发动机专业研究所。60年的发展,研究所形成了以天津、大同、廊坊三地协同发展的格局。全所总占地面积51.42万平方米,现有职工1000余人,专业技术人员占60%,资产总额约24亿多元。60年来,研究所坚决履行"为国防建设提供一流动力"的核心使命,实现了我国主战坦克动力自主研发的伟大历史性跨越,使我国成为世界上为数不多、能够独立研制坦克发动机的国家之一。在三代主战坦克动力研制的基础上,实现了     

中国航天科技集团公司第七研究院

奉献铸就辉煌创新驱动发展中国航天科技集团公司第七研究院隶属于中国航天科技集团公司,是以国防装备生产、宇航产品研制、航天技术应用产业和服务业为主,航天制造优势突出、自主创新能力强的大型高科技企业集团。研究院辖有大中型工厂、研究所、设计院、计量站、学院、医院、公司等20余家成员单位,主要分布在四川省成都市、泸州市、万源市和重庆市等地。截止到2012     

六O二所：创新添活力

承担8机23型直升机研制任务的六0二所,面对空前的压力和挑战,坚持与时俱进,不断创新党建和思想政治工作机制、内容、方式和载体,党组织的亲和力、凝聚力、创造力和战斗力进一步增强,思想政治工作的“发动机”和“助推器”作用得到有效发挥,为国家重点工程研制和研究所的持续快速和谐发展提供了强有力的组织思想保证和精神动力。     

扭亏增盈打先锋——河南中原特殊钢集团有限责任公司总经理刘新民

胡安康是女博士,研究员,现任第七0八研究所所长,上海市第十二届人大代表。1982年本科毕业的胡安康,作为第一设计者,组织领导了“74500吨巴拿马型散货船”和“71000吨巴拿马型油轮开发设计与建造”等;     

争做军民结合的排头后——中船重工七○五所加快科技产业发展纪实

军工科研院所在圆满完成军工科研生产任务的同时，如何适应形势发展需要，充分发挥军工科研和技术优势，大力发展民品产业，为国民经济发展服务，已经成为当前军工科研院所面临的主要问题。中国船舶重工集团公司第七。五研究所通过五十年的努力，在完成水下武器装备研制生产任务的同时，大力发展民用产业，     

我国军民融合式技术协同创新动力机制探究

<正>军民融合式技术协同创新活动是在一定社会动力机制下持续运行的。社会需求牵引力、政策制度推动力和文化观念支撑力共同构成了军民融合式技术协同创新的社会动力体系,该体系在"双重力量"和"两对矛盾"的共同作用下,在思想上激发了技术创新主体的协同创新意识,在行动上推动了经济层面的自发性创新行为和政治、文化、军事等层面的自主性创新行为,并通过这种社会动力机制实现良性运转,并为军民融合式技术协同创新发展提供不竭动力。     

国防科技工业创新动力分析

创新动力的组成国防科技工业创新动力系统由内、外两部分因素构成。其中．由内部推动创新的因素构成内动力．由外部促进创新的因素构成外驱力。内外动力共同作用推进创新的发展。     

中航工业动控所

中航工业航空动力控制系统研究所（614所）是中国航空上业集团公司所属的航空动力控制系统专业研究所，主要承担航空动力控制系统的研究、设计、制造、试验验证以及系统集成和交付等任务，预研和型号项目以及产品覆盖了航空、舰船、导弹、燃机等多个领域，多项技术取得突破，填补了国内空白，50余项技术和科技成果获得各项奖励，一批科研成果应用于国防武器装备，多种型号的动力控制系统、综合电子控制器和功率分出轴等产品装备海军，形成战斗力。     

听党指挥的时代特征对政治工作创新发展的启示

保证党对军队的绝对领导，是政治工作的根本职能。建军81年来，随着形势发展，任务变化，我军听党指挥的主题内容和时代要求，在继承中发展、在发展中丰富，呈现出了鲜明的时代特色，也为政治工作的创新发展提供了强大的内在动力和可靠的政治保证。     

六○八所:创新学习提升实力

作为国防重点科研院所,中航二集团六○八所肩负着多个国家重点型号、重点任务的研制工作。近年来,面对快速发展的新形势和新要求,六○八所从可持续发展的战略高度出发,提出了“打造学习型研究所,创建学习型组织,争做学习型职工,全面提高核心竞争力”的战略设想,通过不断学习改善,激发全体职工内在的学习动力;营造宽松、自由的学术氛围;倡导顾全大局、协力创新的团队合作理念;培植献身科研、全心全意、精益求精的精神。经过几年来“创建学习型研究所”的实践,该所员工的精神面貌发生了较大变化,整体素质明显提升,各项工作质量和效率明显提高,…