机械通风条件下巷道围岩的氡析出规律

某水平独头巷道夏季时的氡析出率水平与铀矿井相当。为掌握该巷道内氡的析出规律,以计算模型为基础,在实验巷道段采取压入式和抽出式机械通风,对巷道内氡浓度、通风量及环境温度进行同步监测。数据分析结果表明:氡析出率与环境温度之间存在显著的线性关系;在相同环境温度和通风量条件下,对巷道进行压入式通风的氡析出率明显低于抽出式通风的,两者相差约63%;采用压入式通风对降低巷道内氡浓度更为有效。     

井巷维护综述

地下工程(井巷)施工后,不可避免的要使井巷周围的围岩应力重新分布,产生应力集中,直接后果是导致地下工程(以后简称井巷)变形和破坏。因此为了保证井巷在工作期限内的稳定,就必须对工程进行维护。井巷稳定性的基本决定因素是围岩应力与围岩强度。当围岩应力大于围岩强度时,井巷处于不稳定状态;当围岩应力等于围岩强度时,井巷处于极限平衡状态,仍不能算达到稳定;只有当围岩应力小于围岩强度时,井巷才得以稳定。井巷维护方法很多,但总的原则应抓住围岩应力与围岩强度二者之间的相对关糸。一方面应该力求降低围岩应力,另一方面又应该力求增强围岩强度。影响井巷稳定性的其它主要因素还有:围岩岩性、井巷位置、所处深度、巷道轴线方位、断面形状尺寸、掘进破岩方法、掘进时间、掘进方案、巷道布置与采动影响以及支护类型与特征等。不管以上各因素怎样变化影响,井巷的稳定最终还是归结到围岩应力和围岩强度二因素上来。     

地下工程预备口开挖的静力有限元分析

预备口对提高地下工程的生存能力有着重要影响,针对其特殊构造形式,运用有限元软件ANSYS进行三维数值模拟,分析预备口开挖过程中围岩应力和变形的分布规律。开挖过程中,围岩应力及时释放并重新分布,拱顶下沉变形最大,侧墙中点横向变形较明显;侧墙与底板交界处应力集中,预留掌子面处应力和轴向变形较其他断面要弱。为今后的施工提供借鉴。为今后的施工提供借鉴。     

动态应力条件下全煤巷道锚杆支护技术探讨

1 概况 使用锚杆支护可以降低支护费用,改善巷道的支护效果,减少巷道维修量,初期投资小,资金占用少,降低成本,提高工效。在国内,锚杆支护的应用都是在围岩稳定条件下取得成功,对于动态应力情况下的全煤巷道,使用锚杆支护还没有成功经验,对此西安科技学院与原灵州集团公司组成科研小组,对全煤巷道情况下的锚杆支护理论进行了研究,试验取得了成功,现对这次试验进行技术总结。     

树脂锚杆设计的经济合理性

一、概述 锚杆锚固在岩体内部的杆状支架。锚杆的锚入改变了围岩的力学状态,使围岩得到加固,从而达到支护巷道的目的。由于锚杆支护可以节约大量的坑木和钢材,降低支架成本,减少掘进断面,施工工艺简单,可以减轻劳动强度,有利于一次成巷和加快施工速度,减小通风阻力,具有安全、经济、快速等优点.这项技术在我国井巷工程中已经得到迅速推广和广泛应用。     

岩体隧道蠕变效应的有限元分析

对岩体隧道的长期观察和量测表明,许多在成洞之初的岩体,由于蠕变变形随时间不断发展,经过一段时日以后,围岩体可能会发生失稳或坍塌破坏.传统的弹性或弹塑性理论,无法考虑变形的时间因素.选用流变理论中能很好反映岩体应力应变随时间变化的广义开尔文模型,结合某岩体隧道的实例,利用有限元分析软件ANSYS模拟了岩体隧道开挖后围岩蠕变的全过程.模拟的结果使人们能够方便地掌握岩体隧道各个部位在不同时刻的变形量和蠕变率.对岩体隧道的设计和施工有一定的指导意义.     

军队软实力建设应把握的几个原则

军队软实力建设,有其自身发展的规律。从方法论视角看,推进军队软实力建设,必须坚持系统性、渗透性、渐进性、层次性等原则。     

衰减荷载作用下饱和软土的固结分析

研究了衰减荷栽作用下软土一维固结问题,建立了小变形固结模型,探讨了荷载衰减规律,分别求解了相应的小变形和大变形固结边值问题;通过理论解答与6块场地实测沉降的比较,表明用考虑荷载衰减的大变形固结理论计算软土一维固结的沉降值与实测结果接近。     

大压力爆炸动载作用下高抗力复合圆形结构研究

本文研究大压力平面加载作用下高抗力结构的抗爆特性。从力学分析着手,详细研究了围岩、回填层、钢筋混凝土衬砌三者各自的受力变形,振动特点,以及三者之间的相互作用机理;得出了一些具有一定研究和工程应用价值的结果。     

密封结构中超弹性接触问题的有限元分析

在研究橡胶密封结构的非线性有限元理论的基础上,应用有限元分析方法,对 O形橡胶圈变形及应力分布规律以及影响O形圈密封性能的因素进行了研究.通过以上研究,得到了橡胶密封结构有限元分析的具体方法及O形圈变形和应力分布规律,并为橡胶密封结构的设计计算提供了一条新途径.     

加强科学管理 提高光爆锚喷质量

一、概述 光爆锚喷支护是近十年来逐步在矿山等采矿行业推广应用的新型爆破技术及支护方式。自八十年代开始应用光爆锚喷技术以来,矿井开拓采区及准备巷道80％以上均采用光爆锚喷支护技术施工。 近年来,随着矿井开采水平的延伸,矿井地质条件越来越差,为四类地质矿井,地质构造复杂,断层褶曲较多,加上由于掘井工人新老接替快,新工人多,技术素质较差,以及管理差等因素的影响,造成光爆锚喷支护质量较低,巷道成形差,承压能力降低,因而遇采矿动压后,使巷道变形,压损严重,严重地威     

西安地铁某车站深基坑变形规律现场监测研究

以西安地铁某车站深基坑工程为依托，根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理，给出了深基坑围护和变形的监测方案，研究了深基坑变形规律，确保了地铁车站的安全施工。重点分析了围护桩体的水平变形和钢支撑轴力的变化规律。研究结果可对类似工程的信息化施工提供参考。     

水淹坑道围岩稳定的计算分析

本文采用弹塑性有限元法,对水淹坑道进行了模拟计算,讨论了坑道外不同跨度,衬砌,围岩介质及介质软化程度地围岩塑性区以及地表沉降的影响,得出地围岩稳定性分析有价值的结论。     

一种适用于临近空间飞行器大变形的动网格策略*(专题约稿)

对于超大展弦比构型的低速临近空间飞行器而言,在飞行过程中结构变形非常显著,基于计算流体力学的分析方法对于动网格提出了非常高的要求。本文提出一种适用于边界大变形的动网格策略,该种动网格基于映射的思想,将边界网格的位置变化以某种权重反映到流场网格,并更新网格节点位置。文章选取距离倒数的n次方作为权重,首先研究了不同的权重指数n对网格变形的影响规律,然后开展了二维与三维动网格实例分析。结果表明,这种动网格方法能够很好的适用于大变形的情形,并能很好的保证变形后的网格质量。     

适用于临近空间飞行器大变形的动网格策略

对于超大展弦比构型的低速临近空间飞行器而言,由于其在飞行过程中结构变形非常显著,因此基于计算流体力学的分析方法对于动网格提出了非常高的要求。为此,提出了一种适用于边界大变形的动网格策略,该种动网格基于映射的思想,将边界网格的位置变化以某种权重反映到流场网格,并更新网格节点位置。选取距离倒数的n次方作为权重,研究不同的权重指数n对网格变形的影响规律,然后开展了二维与三维动网格实例分析。结果表明,这种动网格方法能够很好地适用于大变形的情形,并能很好地保证变形后的网格质量。     

复合材料舵水动载荷分布特征及承载变形规律研究

基于单向耦合原理,对复合材料舵水动压力分布、轴端支反力及变形规律进行了研究。首先,采用FLUENT软件对不同舵角下敞水舵的水动压力进行了数值模拟;然后,通过Mapped field将其加载到ABAQUS结构计算模型上,分析了轴端支反力特征及舵叶变形规律。研究结果表明:随着舵角增大,舵叶面正压范围扩大,峰值不变,舵叶背负压范围不变,峰值增大,由此导致合力中心往随边移动;轴端弯矩和剪力线性增加,扭矩由于合力与力矩的变化不一致而先增加后减小;舵叶的变形主要表现为绕舵轴的扭转和导边区域的弯曲,不同舵角的变形模式存在差异。     

命中角对防护结构口部爆炸毁伤影响的数值分析

为研究装药命中角对防护结构口部爆炸毁伤的影响规律,对直墙拱结构进行了一系列爆炸模拟分析,得到了直墙拱结构拱顶、拱脚和直墙底3个位置的爆炸应力和位移时程曲线。通过分析这3个位置的应力峰值和位移峰值,发现随着装药命中角的增大,拱顶处竖直方向荷载减小,而拱脚处水平方向荷载增大;随着装药命中角的增大,拱顶处竖直方向位移变形减小,而拱脚处水平方向位移变形增大。模拟分析得到的命中角对防护结构口部爆炸毁伤的影响规律,可供防护工程设计时参考。     

钢质管道挤压变形过程数值模拟

基于对钢质输油管道挤压变形原理的分析,建立上下刀具加载作用下钢质输油管道挤压变形模型,采用扩展拉格朗日方法求解三维接触挤压问题,完成20号无缝钢挤压变形过程的数值模拟。将模拟试验数据与前人实际试验数据进行对比与验证,模拟结果与实际试验结果吻合。该模型可以用于模拟不同规格管道挤压变形情况,得到管道挤压变形的位移、载荷和应力分布规律,为管道应急抢修提供理论和实践依据。     

基于双特征参数解的直杆弹性动力后屈曲研究

利用差分方法求解动力后屈曲非线性方程解,研究了弹性直杆的2类轴向碰撞屈曲问题.将双特征参数解得出的含有小幅值参数的初始动力屈曲模态作为非线性后屈曲解的初始条件.理论计算的结果与文献中的实验数据达到了很好的一致,由此验证了双特征参数方法的正确性.研究结果还揭示了碰撞过程中屈曲变形扩展和发展的机理,以及轴向应力波和屈曲变形的相互作用规律.     

钢纤维喷射砼单层永久衬砌在某燃峒室中的应用

钢纤维混凝土是一种新型复合材料，与普通混凝土相比具有良好的物理力学性能。钢纤维混凝土正越来越广泛地用于隧道及地下工程中。采用Ansys5．61版有限元分析程序对某大跨度峒室Ⅳ类围岩试验段中应用钢纤维喷射混凝土单层永久衬砌取代传统的网喷混凝土+钢筋混凝土二次衬砌方法进行了理论设计。工程实践表明钢纤维能比钢丝网提供更高的剩余荷栽承受能力，钢纤维喷射混凝土在首次开裂后具有较小的变形，在变形的情况下也具有同等的功能，钢纤维喷射混凝土单层永久衬砌完全可以取代传统的支护设计方法，并可取得显著的技术经济综合效益。