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本文介绍了采用工业控制高速数据采集卡配合LabView虚拟仪器设计软件构建的一种电雷管起爆延时时间的检测系统。软件测试及数据分析功能包括:自动数据采集、自动处理、显示测量数据并根据相关国家标准的规定作出合格性判断。系统具备较高的可靠性,较好的适应性和可扩展性。 相似文献
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王军波 《军械工程学院学报》1997,(3)
利用已有的米波多卜勒引信技术,设计了多用途破甲弹近炸引信信号处理电路。该电路利用近目标电信号幅度大、增幅速率快及幅度与距离的关系,实现对装甲目标的零炸高启动和抗干扰;利用多卜勒频率的变化特征实现对直升机射击的炸点自适应控制;利用双支路对消电路实现对地面目标的炸高稳定;利用可控开关完成对破甲弹多用途的选择。 相似文献
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马幼常 《海军工程大学学报》1984,(3)
在电量和非电量的数字测量技术中,控制电路是一个各显巧妙的主要组成部分。本文在简要的分析了控制电路的基本功能后,对CMOS集成电路中的两种具有较好控制性能的触发器(主从D触发器—CO43和JK主从触发器—CO44)所组成的控制电路的工作原理作了简要的分析介绍,内容包括:用单块CO43和CO44所组成的测量频率和周期的控制电路;用单块CO43和CO44组成的测时控制电路;用单块CO43和CO44组成的由双端控制的测量控制电路;以及用两种IC块组成的控制显示时间和发出清零信号的延时电路。本文所介绍的各个电路,部分已在工作中应用,其余也已经实验验证。 相似文献
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提出了具有地址码学习功能的通用遥控飞机编码芯片。它包含振荡器电路、分频电路、并行取样电路、地址并-串转换电路、同步电路、控制电路、译码器电路、存储器电路及输出控制电路。该芯片基于TSMC 2.25 CMOS工艺制造,拥有20位内码和可预烧100万组内码组合。芯片采用了脉冲宽度调制技术(PWM),实现了地址码学习,降低了重码率,减少了各用户之间的码间冲突和提高了同类芯片的可靠传输和接收。其通用性和实用性是目前在无线通讯电路中作地址编码识别最常用的芯片之一。 相似文献
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为研究起爆方式对子母式战斗部破片速度分布及增益的影响,利用LS-DYNA软件对子母式战斗部的爆炸进行了数值模拟,并就不同起爆方式对破片速度分布及增益的变化进行了对比分析与研究.结果表明,两端同时偏心起爆的方式为最优起爆方式,破片速度增益最大;其次是偏心线起爆;最后是一端偏心起爆,可为战斗部设计提供参考. 相似文献
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采用CPLD+EPROM设计了某型反坦克导弹控制箱信号模拟系统,给出了模拟系统的总体结构,实现了相关的信号产生、处理及控制电路,包括串行数据接收与处理、光电编码信号检测、指令信号产生与控制等,分析了电路的可靠性并进行了相关处理. 相似文献
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两级地空导弹转级控制包括转级控制方案设计,转级控制电路设计、分离舱设计和电爆电路设计等。本文重点介绍一种两级地空导弹的转级控制方法与转接控制电路。 相似文献
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通过对超声换能器的工作原理分析,设计了一种新型的超声换能器驱动与回波检测电路。驱动电路由功率放大器、脉冲变压器及一定的补偿电路组成;回波检测电路由前置放大器、带通滤波器和自动电平控制电路组成。试验结果显示,此电路性能良好,能明显提高超声换能器的测距范围。 相似文献
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介绍了新型起爆系统,针对发射周期前、发射周期中和发射周期后安全距离内3个阶段建立了3棵安全性故障树并进行了数值计算。分析和计算结果表明,所设计的新型起爆系统符合美军标的相关规定,安全性失效率达到了美军标的要求,是高安全的起爆系统。该系统对推进钝感弹药引爆技术,特别是高新技术弹药的发展有重要意义。随着信息技术的发展,它将成为最先进的起爆系统。 相似文献
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针对爆磁压缩发生器高精度延时起爆控制的要求,建立了基于电路控制延时方案的最佳起爆时序模型,分析了其时序误差散布。设计了一种爆轰驱动飞片型高功率放电开关,通过数值仿真分析了开关的耐压能力及飞片变形。实验测试了6发开关的闭合放电性能,数据表明:开关两极间电压5k V时未出现击穿现象,闭合响应时间分布在66±5μs以内、标准差2.7μs,开关导通时间≥900μs,放电效率接近90%。采用小型爆磁压缩发生器与延时控制系统进行了联调实验,结果表明:爆磁压缩发生器运行时刻与电流峰值时刻相差1.8μs,延时误差7.8%,延时控制系统满足高精度起爆控制的要求。 相似文献
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基于ISP技术的某型防空导弹模拟检测系统研究 总被引:5,自引:1,他引:4
龚红兵 《军械工程学院学报》2004,16(6):37-39
给出了某型防空导弹模拟测试系统的总体设计方案和具体电路的实现技术。系统运用ISP技术实现了信号控制和逻辑控制,并重点阐述了导弹模拟信号的控制电路和串行数据的可靠接收及非有效数据剔除电路。 相似文献
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李朋兰 《中国人民武装警察部队学院学报》1998,(1)
一、汽车防盗防劫的基本原理纵观各种汽车防盗报警装置的功能、结构、原理,可以从中了解到,汽车防盗防劫的核心问题是“防止使用汽车发动机”。各种汽车防盗报警装置的基本特点是在原有汽车点火钥匙控制点火电路的基础上,增加密码控制电路,与点火钥匙共同控制汽车的点火电路。窃 相似文献