世界头号王牌飞行员——埃里希·哈特曼

在第二次世界大战中,空战规模达到顶点,空战的激烈和频繁程度超过了历史上任何时期,各国共涌现出了6000多名王牌飞行员（一般是指击落敌机5架以上的飞行员）,成为各国的骄傲和英雄。美国头号王牌飞行员为理查德·邦（40架）,英国头号王牌飞行员为帕特尔（51架）,苏联头号王牌飞行员为阔日杜布（62架）,日本头号王牌飞行员为西泽广义（87架）,但这些战绩比起德困王牌飞行员来说就相差了一大截。据统计,德国共涌现出约3000名王牌飞行员,其中个人战绩超过100架的高达107名,     

加强飞行员心理战训练的思考

信息化战争对飞行员的心理素质提出了更高要求,加强飞行员心理战训练势在必行.把心理战训练纳入飞行员训练体系,搞好心理战研究,探索切实可行的飞行员心理战训练途径,是打赢信息化条件下局部战争的基础.     

飞行员对航空系统作战效能的影响及其解决方案

目前,国内对航空系统作战效能的分析评估及研究工作正在逐步深入,但这些研究基本上都忽略了很重要的一个因素--飞行员.从飞行员自身的角度和飞机人机界面的角度分析了飞行员对航空系统作战效能的影响,同时提出了提高飞行员自身素质的建议,着重讨论了飞行员幕僚系统这一复杂系统工程的实现过程及其对辅佐飞行员、提高作战效能的重要性.     

航空兵:海军与空军的五大不同

走进海军航空兵部队飞行训练场,面对平坦的机场跑道、整装待发的战机、身着飞行服英姿飒爽的飞行员,有一种错觉,以为是到了空军部队。的确,从外表看,海军航空兵飞行员与空军飞行员没有什么不同,除了平时着海军军装。同样是飞行员,空军飞行员和海军航空兵飞行员究竟有何不同?俗话说,外行看热闹,内行看门道。通过采访,我们才知道,其差异不仅仅是显而易见的隶属关系,更关键的是其作战任务不同。     

海军航空生理心理研究中心掠影

战斗机飞行员繁重的训练后,怎样解除疲劳? 飞机发生事故后,如何消除飞行员的心理障碍? 作为海军唯一一所航空生理心理中心,成立12年来,先后有近2000名海军航空兵飞行员在这里接受了系统、规范和科学的生理心理训练,被官兵们誉为飞行员的“加油站”。空战考验飞行员心理生理高技术战争日益残酷,新型战斗机的高性能对飞行员的生理、心理提出了更高的要求。在战机高速度、高加速度飞行时,如果飞行员体能不佳、心理素质不好,往往会发     

扎实做好飞行员思想教育和心理服务工作

一、理清做好飞行员思想教育和心理服务工作的基本思路,着力增强各级的紧迫意识和实际本领。做好飞行员的思想教育、心理服务工作,核心是培养和塑造飞行员过硬的思想和心理素质。飞行员是与天空打交道的勇士,他们从     

对飞行人员教育管理的“十个怎么办”（上）——谈谈飞行大队教导员开展经常性教育管理工作

第一个怎么办：怎样熟知掌握飞行人员的情况。一要当飞行人员的朋友。做飞行员朋友就是要事事处处能与飞行员打成一片,使飞行员信任你,心里有话甚至一些隐私问题也愿意跟你说。当好飞行员的朋友,要注意克服摆架子、耍心眼,以及把飞行员当防范对象看、当庸俗朋友等不良现象。二要注意培养思想骨干。     

二战期间王牌飞行员谁最强

苏联飞行员 阔日杜布是苏联头号王牌飞行员,他共击落敌机62架. 这位传奇式的飞行员生于1920年,早年曾在丘古耶夫军事航空飞行员学校任教.二战爆发后,他加入了第240歼击航空兵团.     

基于模糊多属性决策的飞行员综合能力研究

针对"人在回路"电视制导空地导弹攻击目标过程中的飞行员综合能力评估问题,建立了"人在回路"飞行员评价指标体系,用两两比较的方法对各项指标的相对重要性赋值,计算得到各项指标的权重;采用模糊多属性决策方法对飞行员综合能力各项具体指标进行打分,对飞行员综合能力进行评估得出表示飞行员综合能力的区间数并对其进行排序.最后进行实例验证,结果表明此方法准确、可靠.     

针对特情做好飞行人员心理工作

空中特情直接影响飞行员的心理状态,正确教育引导飞行员对待特情,对提高训练质量和保障飞行安全具有极其重要的意义。飞行训练中政治工作要准确把握飞行员的思想脉搏,及时跟进做好心理干预工作。     

从海平面到山谷间——揭秘美直升机飞行员培训

出现在阿富汗战场上的美军直升机飞行员来自哪里？原来在高海拔地区,由于空气稀薄、环境恶劣,直升机飞行员误操作的几率会大很多。为此,美军不得不把直升机飞行员的培训从海平面转到了山谷间,还特意办了一所培训中心——“高海拔陆军国民警卫队航空培训学校”,专职培训直升机飞行员在山区或高温环境下执行各种飞行任务。     

不上天的“好僚机”

有人说他是飞行员思想上的"领航员",有人赞叹他是永远站在幕后的无名"金头盔"。空军航空兵某团"霹雳中队"飞行一大队飞行员谈及这位不上天的教导员蔡皓,总是亲切称呼为"书记",信服之情溢于言表。绝不能让飞行员带着思想疑惑升空春节收假第一天,三湘大地乍暖还寒,记者跟随蔡皓参加了飞行员组织的社会热点辨析讨论。当谈到空军飞行员的时代价值时,讨论一下热闹起来。"一样跑道,两种待遇……""不如     

改善军队飞行员生活待遇的设想

军队飞行员是我国蓝天卫士,是未来作战中的主体。因此,军队飞行员素质的高低,直接关系着军队的战斗力,关系着国家领空的安全。对军队飞行员的生活待遇,党和政府、军委历来十分重视,其生活待遇在军费紧缺的情况下总有一定的提高,但与地方民航飞行员相比,改善幅度仍显得小一些。而且,随着社会主义市场经济的发展,军地之间的反差将会越来越大,这直接影响到军队飞行员的稳定。因此,必须认真分析研究,采取有效举措,保证军队飞行员队伍的稳定。     

尼特卡：俄罗斯航母飞行员的摇篮

近日，俄罗斯与乌克兰围绕尼特卡试训基地的使用谈判终于有了结果，乌克兰同意俄罗斯使用该基地培训舰载机飞行员。至此，因俄格冲突而被乌克兰拒之门外的俄飞行员，终于可以继续已停滞数年的舰载机陆上训练。究其历史，尼特卡一直是俄罗斯航母飞行员的唯一陆上训练基地，为俄罗斯培养了大量的舰载机飞行员，堪称俄罗斯航母飞行员的摇篮。     

在蓝天上留下彩虹——记海军某飞行团特级飞行员吕蕴兴

我国第一代舰载直升机特级飞行员吕蕴兴,是海军某飞行团“飞龄”最长、飞行时间最多的飞行员。他今年五十有二,飞了30余年,依然保持着当年的虎劲雄风,与年轻飞行员一样翱翔在祖国的万里海空。有人不解地问:“老吕,比你年轻的飞行员有的     

空军飞行员的“军转民”

本人是空军运输机飞行员,所了解的空军飞行员"军转民"主要是运输机部队飞行员的"军转民",因此本文较少涉及其他军兵种飞行员"军转民"的情况。"军转民"这种提法虽始于改革开放,但自空军和民航成立那天开始就实际存在,这是由中国的国情、民情决定的,它对空军建设和民航建设都起过巨大的推动作用,具有重要的历史意义和现实意义。     

二战中苏联最高王牌飞行员--波克雷什金

<军事史林>2004年第1期<二战期间王牌飞行员谁最强>一文说,二战中苏联最优秀的王牌飞行员是阔日杜布,如果从击落敌机的架数来说,这种说法是正确的,但实际上,苏联在二战中还有一位名声更响的王牌飞行员波克雷什金,他应该是真正的苏联最优秀王牌飞行员.     

永远的传奇——没有双腿的英国“王牌飞行员”道格拉斯·巴德

“王牌”一词在英文中为“Ace”,意为网球中的发球直接得分或各行各业中的高手。它源于法文L’os。后来,人们用它来赞誉击落5架以上飞机的飞行员。这些飞行员有一个光荣而神圣的称号——“王牌飞行员”。在“王牌飞行员”家庭中,有一位令人瞠目结舌的“王牌”,他就是著名的英国“王牌飞行员”道格拉斯·巴德。这位空中骑士用自己的英雄气概和人格魅力征服了世人,留下了永远的传奇。     

空中“王牌”鼻祖——世界第一位“王牌”飞行员罗朗·加罗斯

自上世纪初叶飞机加入人类战争活动后,飞行员就成为战场上的一支重要生力军。在历次重大战争中,动用飞机参战的一方通常都会涌现出一批战功卓著的飞行员。他们勇气过人,武艺高强,在空战中勇猛机智,奋力杀敌,创造出远远高于普通飞行员的战绩。他们以区区几个人的力量,常常能作出扭转战斗乃至整个战争进程的壮举,在战争史册上深深地打下了自己的烙印,因此被人称作“王牌”飞行员或“尖子”飞行员。两次世界大战成为孕育“王牌”飞行员的肥沃土壤,为“王牌”们提供了广阔的舞台。据不完全统     

人民空军第三飞行学院的辉煌业绩

空军第三飞行学院成立60年来，为人民解放军空军、海军和陆军航空兵部队培养了大批飞行员，创造了辉煌的业绩：一是培养的飞行员在抗美援朝战争和国土防空作战中战功卓著；二是培养的飞行员中涌现多名试飞英雄、功勋飞行员和航天员；三是培养了中国首批歼击机女飞行员。