基于遗传算法的航空兵出动架次计算方法

针对航空兵出动架次计算问题,基于资源受限项目调度理论进行问题描述和建模,以给定兵力对目标任务的最大出动架次为效能指标,分析影响因素和约束条件,建立了问题数学模型.根据问题模型特点,采用遗传算法进行求解,针对染色体编码问题,设计了一种扩展任务列表编码方法;针对初始解集求解问题,提出了一种基于优先规则的出动架次分配算法.并构建了航空兵出动架次计算仿真算例对问题模型和求解算法进行验证,实验结果表明,所提模型和算法能够有效求解大规模航空兵出动架次计算问题.     

航母作战部署的舰载机出动架次优化研究

针对航母作战部署中航母平台按时到达部署地限制和舰载机出动回收任务需求,建立了非线性整数规划模型,目标函数是舰载机出动架次总数,约束条件包括非线性的航母平台部署偏差约束和线性的舰载机出动约束;采用遗传算法求解这个具有复杂约束条件的舰载机出动架次优化模型;解算了一个航母作战部署的实例,结果表明模型和算法可行。     

航母作战部署进程中的舰载机出动架次规划研究

首先对航母作战部署进程中舰载机出动架次问题进行了分析,论述了因舰载机发射回收而产生的航母航行部署偏差问题;以最大化舰载机防御态势和最小化部署偏差为目标,构建了航母作战部署进程中的舰载机出动架次规划的目标函数和约束条件,提出了基于多目标规划模型的航母作战部署进程中的舰载机出动架次规划模型,并对目标函数进行了线性化处理;针对目标模型求解的复杂难度大的特点,采用降维法对航母作战部署进程中的舰载机出动架次规划模型进行求解。最后,构建了航母作战部署进程中的舰载机出动架次规划的典型案例,仿真结果表明,所提出的模型能够有效求解出舰载机出动架次规划方案,验证了模型的有效性。     

基于HTCPN的飞机备件需求预测方法

针对航空兵部队飞机备件需求预测问题,提出了一种基于分层赋时着色Petri网(Hierarchical Timed Colored Petri Net,HTCPN)的飞机备件需求预测方法.根据飞机维修保障工作内容与流程,运用CPN Tools软件,构建飞机维修保障工作HTCPN总网仿真模型,以及故障维修工作HTCPN子网仿真模型.提出了备件需求量确定规则,建立了基于飞机出动架次率的备件需求预测模型.通过算例分析,验证了该方法的科学性和有效性.     

航母部署的航行路线模型研究

针对母舰平台航行与舰载机出动需要相互协同配合的问题,研究了连续出动作业方式下的航母航行规律。首先,分析了航母航行路线的影响因素;然后,建立了描述航母在单飞行甲板周期四个阶段航行规律的路线模型;最后,利用开发的计算工具定量分析了典型情况下相对风向、出动架次和转向方式这三个因素对航母部署能力的影响规律,分析结果表明:航母部署能力随相对风向角度增加而增强,随出动架次数量增加而减小,与转向方式关系不明显。     

机务保障要求到保障方案转换

首先以装备可靠性为依据,以任务要求中任务时间、出动飞机数量、任务可靠度等参数为约束,建立了保障资源的配置模型;在确定保障资源配置基础上再以保障任务时间为优化目标,建立保障任务调度模型和调度算法,按照保障专业调度优化,为保障方案制定奠定了重要基础,对实行精确化保障有重要现实意义,对基层级的保障工作有很强的指导作用。     

机场目标打击方法优化研究

运用系统效能分析方法,采用机场保障能力指标评估机场效能,提出机场目标优化打击方法.在分析机场目标系统组成和机场目标的运行机制的基础上,提出机场目标保障能力计算方法,最后通过优化瞄准点,得出机场目标优化打击方法.     

基于人员分配的舰载机出动调运指挥模型

为提高舰载机出动率，最大限度减少保障人员平均工作时间，提出一种基于人员分配的舰载机出动调运指挥模型。对舰载机出动调运保障工作时序、能力及流程进行分析；根据舰载机出动调运保障的特点，建立基于人员分配的舰载机出动调运指挥模型，对舰载机出动调运指挥进行优化，并结合实例验证了模型的可行性。结果表明，该模型能提高舰载机的飞行保障效率，减少保障人员的工作量。     

有限维修能力下多级保障系统装备时变可用度评估及保障方案优化

备件库存和站点维修能力是影响备件维修周转的重要因素,制约着装备的使用效果。针对备件需求随任务阶段动态变化时装备保障方案的评估和优化问题,考虑站点维修能力对备件维修过程的影响,结合METRIC建模方法和动态排队理论,建立了有限维修能力下多级保障系统装备时变可用度评估模型。在评估模型基础之上,以保障费用为优化目标、装备可用度为约束条件,建立任务期内多级保障系统保障方案优化模型。以任务期内的最低可用度所对应的备件短缺数为观测值,分析各项资源的边际效益值,采用边际优化算法对各项资源进行优化计算。算例分析表明,评估模型能够计算多级保障系统任务期内各阶段装备可用度;保障方案优化模型和方法能够得到各项保障资源的优化配置方案。提出的模型和优化方法能够为装备保障人员制订合理的保障方案提供决策支持。     

空中进攻作战出动计划禁忌搜索优化分析方法

空中进攻作战出动计划涉及多种复杂因素,大规模空中进攻作战出动计划不仅计算量大、出动强度高、架次多,而且当战场形势发生变化时,必须及时对飞机出动计划做出调整,采用手工方式制定和修改作战计划已难以适应未来空中进攻作战的要求。从分析制定空中进攻作战航空兵出动计划所涉及的诸要素出发,提出了一个较为合理的作战出动计划模型,并采用禁忌搜索求解模型的优良解,为实现计算机制定和及时修正空中进攻作战出动计划提出了一种有效的解决方法。     

面向装备论证的多方案分析框架

多方案分析是实现军事需求向装备建设发展与作战使用前瞻性映射的重要手段。分析了面向装备论证的多方案分析内涵，并从需求分析、可行性分析阶段和方案分析及优选三个阶段构建了面向装备论证的多方案分析基本框架，最后对多方案分析三个阶段的主要研究内容进行了详细阐述与分析。研究成果可为装备发展建设决策提供基础理论、方法和手段支撑。     

教学质量评价中协方差分析的应用

协方差分析是在方差分析与回归分析基础上发展起来的一种统计方法 ,通过对考试成绩的方差分析与协方差分析结果的比较 ,探讨协方差分析在教学效果评价中的作用。     

坦克座舱噪声试验研究

通过理论计算与试验分析相结合的方法,确定X型坦克座舱内的主要噪声源为行动部分引起的车体振动激励的噪声,鉴别出了发动机与风扇的噪声基频。在信号分析过程中采用功率谱分析法和相关分析法。     

某型火炮复拨器拨动子应力分析及其修复研究

针对某型榴弹炮炮闩复拨器拨动子的磨损情况, 分析了其接触应力的特点并拟合出应力分布曲线, 计算出最大接触应力, 同时对提高复拨器拨动子使用寿命的措施进行了可行性分析。     

《武警工程学院学报》2006—2009年载文、作者与引文的统计分析

应用文献计量学的方法，对2006—2009年间《学报》所刊载的685篇论文进行统计分析，从载文量、基金论文比、发表时滞、稿件分布、作者基本情况和合著情况、引文情况等方面，综合反映了《学报》近几年发展的现状。力求在客观揭示该刊学术质量的同时，能为该刊的不断发展有所裨益。     

一种新的维修性分析方法——维修障碍分析法

针对目前维修性分析方法存在的问题,提出一种新的维修性分析方法--维修障碍分析法.介绍了维修障碍的定义与分类,重点阐述了维修障碍分析方法的基本思想,并给出维修障碍分析的基本程序.最后用一个简单的实例对方法的应用进行了验证.     

基于改进Co-word分析法的脆弱性数据分析技术研究

针对脆弱性信息系统中脆弱性数据质量保证问题,研究基于改进Co-word分析法的脆弱性数据分析技术。依据脆弱性分类法分类特征确定分析关键字,通过对Co-word分析法的改进设计了脆弱性数据分析算法,实现了脆弱性信息系统中脆弱性数据的验证、完善和补充。     

拉波夫的叙事分析模式在语篇分析教学中的应用研究——以语篇《Face to Face with Guns》为例

拉波夫的叙事分析模式包括点题、指向、进展、评议、结果或结局和回应六个部分。本文从语篇分析教学的角度,运用拉波夫的叙事分析模式对（Face to Face with Guns）一文的叙事结构进行了讨论,指出该分析模式在语篇分析教学中对读写教学具有一定的指导意义。     

灰色关联理论在火灾分析中的应用

应用灰色关联分析理论,以2004～2008年中国火灾成因及后果的统计数据为样本,选取了造成火灾的6种原因,分别以事故起数、伤亡人数、直接经济损失为系统特征,对系统进行了关联度分析和优势分析,为掌握火灾发生规律及进行火灾预防等提供依据。     

军事欺骗战法分析的数学方法-应用

针对军事欺骗战法定量分析困难的问题,采用基于贝叶斯统计推断和博弈均衡分析的数学方法,在理论上为解决此难题提供了一种可行的方法。该方法首先定义基本概率矩阵,然后根据贝叶斯原理为交战双方构造用于统计推断的主观概率矩阵,并在由两个主观概率矩阵元素构成的偏序链与实施军事欺骗机会之间建立对应关系,再将此关系推广到基本概率矩阵,即是否存在实施军事欺骗的机会将由基本概率矩阵元素构成的偏序链决定。对理论成果的初步应用表明：通过分析由战场情报信息构成的基本概率矩阵的偏序链,可以科学地运用军事欺骗和反军事欺骗战法。