空中进攻作战出动计划禁忌搜索优化分析方法

空中进攻作战出动计划涉及多种复杂因素,大规模空中进攻作战出动计划不仅计算量大、出动强度高、架次多,而且当战场形势发生变化时,必须及时对飞机出动计划做出调整,采用手工方式制定和修改作战计划已难以适应未来空中进攻作战的要求。从分析制定空中进攻作战航空兵出动计划所涉及的诸要素出发,提出了一个较为合理的作战出动计划模型,并采用禁忌搜索求解模型的优良解,为实现计算机制定和及时修正空中进攻作战出动计划提出了一种有效的解决方法。     

一种飞机对地突击效能的分析方法

对地突击是空军航空兵的重要作战样式.计算和判断我机各种作战效能是指挥员规划突击兵力、确定弹药储运和判断战损抢修需求的重要的依据.从单架次飞机突击敌固定目标的行动特点分析入手,建立了一组反映突击行动效果的数学模型,并通过具体算例给出模拟结果.该方法简单、实用,可为指挥员规划突击兵力提供定量分析参考.     

基于目标网的空中突击兵力使用方案的优化方法

本文依据计划活动的思维机制,建立了适应战役任务要求的突击目标网,据此给出优化空中突击兵力使用方案的一种有效方法,最后对有关参数进行了分析。     

空中突击兵力使用方案的优化方法

空中进攻战役全过程突击兵力使用方案的优化问题 ,是当前国内外亟待研究的重大课题。在提出多时段计划思想的基础上 ,给出了一种较为有效的优化模型 ,并探讨了有关的数据过滤问题     

空中搜救行动锥体空间管控方法

着眼于空间管控对空中搜救行动的重要作用,为有效配置空中搜救力量,优化形成空中搜救优势,决定基于"空中搜救锥"概念,同时结合空中搜救行动不同阶段,依次建立搜索模式、作战模式、救援模式下"锥体空间"模型;选取搜救效能、搜救安全和搜救经济性作为评价搜救空间管控的重要因素,通过区分有无夺取制空权两种情况,分别探索搜救空间管控模型;最后,基于上述分析,总结归纳空中搜救行动"锥体空间"动态管控特性,及其具体管控方法.通过研究分析,试图为空中搜救行动空间管控问题提供基础模型与方法支撑,并由此推动空中搜救行动空间管控能力进一步提升.     

积极推进空中交通管制一体化建设

随着军民航航空事业的飞速发展,全国空域环境变得更加复杂,飞行冲突频仍,安全隐患凸显,形势极其严峻。空中交通管制一体化是维护飞行秩序、确保飞行安全、提高管制效益的重要保证。针对存在的问题,目前应着重实现军民航之间空中交通管制系统、办公机制和人才培养一体化,以积极推进空中交通管制一体化建设。     

空中突击效果预测模型研究

从实践需求出发 ,建立了空中突击效果的预测模型 ,旨在对特定目标在某一时刻遭到突击后 ,预测其在任一后续时间点上所产生的突击效果 ,以便为计划人员有效使用战役突击力量提供可靠保证