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61.
基于时温等效原理和WLF方程建立推进剂黏弹性泊松比主曲线方程,进而建立考虑时间温度相关泊松比的推进剂本构模型。基于增量有限元方法,采用完全显式积分算法推导增量形式的黏弹性本构方程。根据MSC. Marc用户子程序编程规则,确定本构模型对应的一致切线刚度矩阵从而实现本构模型的有限元应用。先后通过固化降温以及点火增压工况,分别采用黏弹性泊松比以及弹性泊松比对药柱结构进行应力应变力学响应分析,并对比不同类型泊松比对应力应变场的影响。研究方法和结果可为发动机药柱的精细结构完整性分析提供参考。  相似文献   
62.
现有的用于有色测量噪声数字滤波器的设计的算法涉及到对测量误差模型的维数限制。卡尔曼滤波方程和状态空间分块是用来描述一个没有这些限制的最佳跟踪滤波器。新滤波器的输入是两次连续的量测,通过使用第一次可用的量测和误差模型相关矩阵将输入初始化。列举了几个例子来说明滤波公式等和初始化。  相似文献   
63.
承蒙陕西师范大学出版社同意和支持,刊登钮先钟先生翻译的《闪击英雄:古德里安大战回忆录》(陕西师范大学出版社,2005年3月)摘选。所选章节为莫斯科会战期间1个月(11月18日-12月17日) 的内容。因文章篇幅较长,有删节, 小标题为编者所加。  相似文献   
64.
本文译自《美国航空历史》杂志2000年第9期,是该杂志记者乔恩·古特曼对苏联空军著名将领的伊凡·阔日杜布的访谈记录。伊凡·阔日杜布是苏联卫国战争期间击落德军飞机最多的飞行员,他为大家讲述了他是如何通过实战磨练不断取得胜利的历程。  相似文献   
65.
1986年10月30日,布里特涅夫正指挥着苏联核潜艇K-219号在大西洋水下巡逻。这儿离美国纽约只有1200多海里。他的任务就是用随时发射核导弹威胁美国。20世纪80年代中期,冷战已近尾声,但双方的导弹仍处于高度戒备状态,随时准备打击对方。当时有3艘苏联核潜艇在美国东海岸附近游弋,艇上装有核弹头,瞄向美国许多大城市。  相似文献   
66.
他天生就是当飞行员的料,初出茅庐便成了美军首批“王牌”战斗机飞行员之一;他驾驶了12年的飞机,有5次被敌方炮火击中,战机摔得稀烂,而他自己却屡屡生还;他把空中历险当成家常便饭,自己却从未停止过驾机战斗的念头。他叫罗伯特·加勒(ROBERT E.GALER),是美国海军陆战队的一名退役准将。在二战和朝鲜战争期间,他经历的数不尽的空战场面无人能比。美国海军陆战队上校(退役)约瑟夫·H·亚历山大(Col Joseph H.Alexander)向我们介绍这位被美国军方称为“空战先驱”的美国海军陆战队飞行员。  相似文献   
67.
每当民航飞机坠毁,有关消息立刻会铺天盖地地出现在各种新闻媒体上,然后是事故调查小组的介入和民航公关部门的声明,最后人们还会得到详尽的结论报告。但如果是军用飞行失事,情况就完全不同了。要是这还是一架有着特殊身份的绝密型战机,那么事故本身也将是一个秘密。或许只有在多年之后,这些神秘事故的细节才会逐渐透露出来。美国《空军》杂志2001年7月号就披露了美国空军近50年来几次重大的绝密战机坠机事件。  相似文献   
68.
“浅打水!”教官命令。怀特和受训战友们的“地狱周”开始了。这是野蛮的5天磨炼,许多人认为这里是世界上最严厉的军训。每年有约650名年轻志愿兵接受这种训练,有些人来自盟国海军。不过,其中仅有1/4的人能通过该课程,成为美国海军精锐部队陆海空突击队(SEAL)队员。  相似文献   
69.
TPC(Turbo Product Code)是一种较易实现、性能较好的Turbo码方案,它的应用前景极其广泛。1998年Pyndiah提出了一种适用于TPC的译码算法,取得了良好的性能。本文从硬件实现的角度对这种算法提出了几点改进意见,使其较适用于硬件实现,在此基础上讨论了子码译码器并行处理对时延和规模的影响,探讨其实用的可能性。  相似文献   
70.
导言 世界上选择采购轮式装甲战斗车辆的国家数量在不断增加。我们精选出世界28种新锐战车。这些车辆代表了当今世界上轮式装甲战车的最新发展水平。本文作为去年《轻型装甲车“走秀”》的发展篇,按生产厂家的英文名称顺序以最新资料加以介绍。 一年来,世界轮式装甲车的发展各有其优势。经过激烈竞争之后,波兰最终选择了芬兰帕特里亚车辆公司的“模块化装甲车”,用以满足其未来需求,并发出了690辆的订单。这种“模块化装甲车”随着第一辆定型车于今后6月在芬兰下线,即将在波兰投入批量生产。订单的大部分为8×8型配置,少部分是6×6型。  相似文献   
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