双离合器自动变速器控制系统硬件设计

在分析双离合器自动变速器结构的基础上,设计了一种基于DSP TMS320F28xx控制器的双离合器自动变速器的电控系统,分析了变速器电控部分电路的设计及应用.实车试验表明:该电控系统能很好地满足实际需求,也为同类变速器电控系统的设计提供了参考.     

基于xDSL技术的被复线有线远传组网技术

介绍了有线通信和有线组网技术的发展.比较了主要的xDSL有线传输技术的应用特点,重点分析适用于军用被复线有线通信的xDSL技术的组网,设计了G.SHDSL.bis技术在实时以太网远传中的一种应用方案,并对未来信息化战争中有线通信的应用方式和组网模式等提出了展望.     

基于SIR的突发事件网络谣言扩散模型研究

通过分析疾病传播和网络谣言传播的相似机理,建立传染病模型研究突发事件网络谣言的传播规律,将网民分为无知者、传播者和醒悟者,研究三类网民数量在接触网络谣言后的变化规律,以此反映网络谣言的传播程度,为应对突发事件网络舆情的管理和控制提供参考.     

破片战斗部与HTK的防空反导适用性分析

根据战斗部破片和HTK拦截器命中目标的条件,建立了这两种杀伤方式下命中目标时所需允许脱靶量的模型,并对不同特性的目标进行了仿真计算和对比分析.结果表明战斗部在拦截低速、弱机动大型目标时具有较好适用性,HTK则对各种性能的小型目标具有良好的适用性,综合来看,HTK受目标特性影响较小,更适用于通用型防空反导制导武器.     

利用伪卫星干扰GPS的可行性分析与仿真

伪卫星技术是一种对卫星导航系统(如GPS)进行增强的技术,在城市导航和民用航空等方面得到广泛的应用.在对伪卫星发射的信号与导航卫星信号之间相似性分析的基础上,首次提出了利用伪卫星进行GPS干扰的思路,指出这种方法可以更有效地利用伪卫星资源,使其为国防建设服务,成为一项军民两用的基础设施,在未来战争中的GPS对抗和干扰中发挥作用.通过建立GPS接收机模型,对干扰效果进行了仿真计算.仿真结果表明,经过适当改造的伪卫星信号对GPS系统有着很好的干扰效果.     

30 cm离子推力器栅极组件寿命预估及试验验证

为了预估30 cm离子推力器现有三栅极组件的整体寿命,采用有限元分析和PIC-MCC方法分别对栅极组件的热态平衡间距以及栅极不同区域的刻蚀速率进行了模拟和计算。结果显示,推力器达到热平衡状态时,减速栅整体变形呈现中心局部凹陷特征,加速栅整体变形呈均匀突起;在直径0～70 mm内的中心区域,两栅间距平均缩小0.057 mm;在直径70～140 mm内的环形区域,两栅间距平均增大0.129 mm;减速栅边缘区域小孔在1 500 h内的刻蚀速率达到6.25×10^-14 kg/s,而5 700 h的栅孔刻蚀速率相比1 500 h的降幅达到了15.4%;5 700 h的加速栅中心和边缘以及减速栅中心区域小孔的刻蚀速率相比1 500 h的降幅分别达到了8.0%、4.1%和3.6%。5 700 h的寿命试验结果显示,减速栅中心孔、加速栅中心和边缘孔的刻蚀基本呈线性,仿真与试验结果的比对误差均在10%以内。     

转变思想理念提升任职教育学员管理质量

院校是干部成长的摇篮,也是任职培训的基地。加强任职培训学员的管理,既是对院校管理质量的一种检验,更是更新学员管理理念、提高任职综合素质的有效举措。管理干部只有从部队建设的全局出发,把管与教、学与用有机地结合起来,才能为部队培养更多与岗位需求相适应的高素质人才。     

数据融合性能仿真测试与综合评估

提出了一种数据融合性能仿真测试与综合评估的方法,通过建立数据融合性能仿真测试环境、构建指标体系、评估模型和计算单项指标,最终运用层次分析法和模糊综合评判法完成数据融合性能指标的综合评价.重点介绍了指标体系的构成、单项指标的评估模型以及综合评价的方法.     

基于IETM的武器装备远程维修训练系统研究与实现

为解决部队高新技术武器装备技术培训成本费用高、训练周期长、训练质量难以保证等问题,借鉴美军数字化训练和信息化保障的经验,提出一个基于交互式电子技术手册(IETM)技术的武器装备远程维修训练系统开发方案.论述了该系统的功能、体系结构、信息流程及其实现的关键技术,并分析了其应用于装备维修训练的预期效益.     

基于SOA和本体的指挥信息系统数据集成研究

随着信息化作战的发展,迫切需要对指挥信息系统的数据进行集成整合,在分散异构的数据源上实现统一的数据交换.针对这一问题,提出了一种基于SOA和本体的多源异构数据集成架构,并详细阐述了其体系结构、模块设计、功能特点以及关键技术,最终实现了一个多源异构数据集成原型系统.通过Web Service技术解决了客户端与服务端之间的...