胸有鲲鹏志 御风始冲天——中国一航成飞（集团）公司落实“四个坚持”侧记

中国一航成飞(集团)公司是我国设计,研制和成批生产歼击机的特大型航空制造企业。近年来,一航成飞认真落实科学发展观,坚持“军民结合”方针,进一步强化自主创新能力,努力提高航空科研制造水平,建立和完善适应国防建设和市场经济发展要求的新机制,广大干部职工以“激情进取,志在超越”的航空人精神,攀越了一个又一个高峰,经济总量大幅增长,经营质量明显提高,综合实力得到增强。2004年,一航成飞实现销售收入43亿元,同比增长58.1%,两年翻了一番。     

中国航空工业急需扩展市场容量

中近期(15年)内对中国航空工业发展有现实牵动作用的是支线航空和通用航空,培育了这两个市场也就是培育了中国的航空工业,所以围绕这两个市场的扩容而提出下述政策建议。民航业界的“支线”是指非枢纽间的航线,800公里或500海里(合926公里)以下的航线,国外一般称作区域航线。工业界的“支线飞机”则是指载客较少的民航机,100座以下或70座以下,航程则有长有短。     

为雄鹰添动力——沈阳发动机设计研究所研究员严成忠

严成忠,曾任沈阳发动机设计研究所所副所长兼总设计师．现任型号总设计师．参加了我国多种型号发动机的自行设计和试验．解决了许多关键技术难题并积累了丰富经验．是当前我国航空发动机工程研制方面的技术领头人。     

更正

3月11日,美国总统布什提名物理学家迈克尔·格里芬出任国家航空与航天局(NASA)局长．接替于今年2月份辞职的肖恩·奥基夫。3月18日．美空军代理部长、国防部最高空间主管彼得·蒂茨(Peter Teets)宣布辞职．预计空军负责人力、后备役事务的助理部长迈克尔·多明格斯(Michael Dominguez)将接替彼得·蒂茨任空军代理部长。     

资讯：基层

南航建设21个创新基地和开放实验室;六0二所努力构筑科研管理“高速公路”;中南装备公司在水电市场频频中标;昌河集团生产的直11型飞机出勤率最高;西航月创汇交付额突破500万美元;中国空空导弹研究院发挥典型作用,提高职工整体素质;哈工大(威海)首届“马祖光奖学金”颁奖;     

舞动南亚美丽的天空——“印度航空-2005”国际航空展侧记

2005年2月9日至13日,中国人正在热热闹闹欢度春节之际,我们南部的近邻印度人一边承受着前期印度洋海啸造成的巨大悲哀,一边在其南部城市班加罗尔的耶那汉卡空军机场风风火火举办着第五届“印度航空-2005(AEROINDIA2005)”国际航空展。来自以色列、美国、英国、中国在内的31个国家共352家航空企业和公司参加了此次航展。此次航展展出的产品、航空器、武器与飞行表演均属世界级,展出的飞机与直升机合计80余架,其中包括印空军装备的俄罗斯苏—30MKI、米格—29战斗机、伊尔—76运输机,法国的幻影2000战斗机,英国“狂风”战斗机,隼—100式教…     

航空院所:民品发展的思考

航空科研院所要发展,要前进,就要实事求是地具体分析本单位的核心能力和优势,根据国内外形势和环境的变化,与时俱进,制定切实可行的方针、政策、步骤,驱利避害,扬长补短,发挥优势,找出一条适合本单位特点的发展道路。其中,民品的发展将占有越来越重要的位置,民品发展的好坏,是科技成果转化水平、管理水平、经济实力等的综合体现。一.航空院所发展民品的意义1.国内、国际环境的要求在国际大环境中,科技迅速发展,军工技术转化民品的规模越来越大,技术替代周期越来越短,民品发展不断促进军工技术的进步。我国加入WTO,使经济全球化、生产跨国…     

航空科研院所实施现场管理的思考

国防科研院所单纯依靠国家拨款的科研模式自20世纪80年代中期以来已经发生了根本性变化,核心能力和经济效益并举已成为绝大多数国防科研院所生存和发展重要战略目标。当前,科研院所从事生产、开发和销售活动已经非常普遍,而科研院所生产项目企业化管理方面的欠缺已经成为制约其健康发展的首要问题之一。企业化基础性管理水平亟待提高,以弥补管理上的不足。比如,通过建立ISO9000质量管理体系,提高生产过程的标准化和现场管理水平,使保证产品质量、降低生产成本及满足交期能同时达成,组织在追求利润最大化的同时,赢得顾客满意。现场管理是科…     

中国航修深呼吸

中国航空发动机修理市场起步较晚,但发展不可小视。本文从以航修业内人士并以航修为一个产业的角度,诠释中国航修企业的命运。     

中国通用航空产业的崛起——首届中国国际通用航空产业博览会即将在鲁举行

为引进国外的先进技术,加强国际间的技术合作与交流,扩大国际通用航空在中国更广泛的应用,推动中国通用航空产业向国际纵深发展,促进中国通用航空产业与国际接轨,使中国商、企业及大众更多了解通用航空产业,认识通用航空产业,围绕促进通用航空产业发展,扩大通用航空产品的售购等方面,凭借国际航博会召开的契机,搭建通用航空产业国际化交流平台。这也是我国有史以来规模最大的中国国际通用航空产业盛会,首届“中国国际通用航空产业博览会”即将于2006年5月28日-5月30日在中国山东滨州举行。