中国航修深呼吸

中国航空发动机修理市场起步较晚,但发展不可小视。本文从以航修业内人士并以航修为一个产业的角度,诠释中国航修企业的命运。一、中国航空维修市场现状我国航空发动机修理行业以军用发动机为主,修理的型号有数十个,修理了数十万台各型发动机。就军用发动机修理投放市场而言有军队内自己的修理厂、国内的各大军工集团的承制厂和移交修理厂。就国产航空发动机大修而言,除军队自己的修理厂外,大部分修理厂集中在中国一航的旗下。目前的中国航修市场是老旧机种修理能力严重过剩、过度,新机种修理能力严重不足。就涡喷6系列航空发动机大修线为例…     

飞机战伤修理分析与实施

提出了飞机战伤修理分析的程序和方法,论述了战饬修理应具备的条件及实施步骤。同时也提出了我空军在战饬修理建设方面的一些建议。     

修车铺也淘金

在农一师、阿拉尔市的商贸城门前,每天都有一位老人动作娴熟地维修自行车。每当顾客推着修好的自行车离开时,她总是笑着说:您慢走,如果两天内再出现同样的问题,你推来,我免费给你修!她就是农一师10团服务站退休职工刘     

为中国航空工业腾飞 铺设坚实的经济跑道——记中航工业副总经理、总会计师顾惠忠

2008年11月7日对中国航空工业来说,是一个竖立新里程碑的日子。从这一天起原来的中国一航和中国二航合并,组建成为中国航空工业集团公司简称中航工业。历经近10年的分离,这两个     

EDP——中国一航与波音共建合作平台

不久前结束的2005年波音公司EDP人力资源管理专题培训,受到中国一航总部人力资源部、培训中心和一航沈飞、一航西飞、一航成飞、一航上飞厂4家企业及一航商飞、中航技公司主要领导的欢迎。     

林左鸣用企业家精神点燃时代引擎

2007年5月14日,一航大学凌云楼,200人的大教室,座无虚席。中国一航党组书记、总经理,一航大学校长林左鸣走上讲台,亲自为     

中国航发与中国航天科工在京签署战略合作协议

正1月14日,中国航发与中国航天科工在京签署战略合作协议。中国航发董事长、党组书记曹建国,中国航天科工董事长、党组书记袁洁出席签约活动;中国航发副总经理、党组成员王之林和中国航天科工副总经理、党组成员龚波分别代表双方签署了战略合作协议。     

2019年“中国航天日”主场活动在长沙开幕

<正>4月24日,在第四个"中国航天日"到来之际,2019年"中国航天日"主场活动启动仪式暨中国航天大会开幕式在湖南省长沙市举办。2019年"中国航天日"主题是"逐梦航天,合作共赢"。湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫,湖南省委副书记、省     

中国航发与西安交大签署共建“航空发动机菁英班”协议

正4月10日,中国航空发动机集团有限公司与西安交通大学签署共建"航空发动机菁英班"合作协议,共同开启校企战略合作新篇章。此前,中国航发西航、涡轮院、哈轴分别与西安交通大学签署了"航改燃联合研发中心""先进传感与健康管理联合研发中心""航     

日本军工业发展模式对中国军工产业改革的借鉴

当年的国防、航天、兵器、船舶、电子等五大军工行业由部门变为企业，并且一分为二。如今中国的大飞机项目正式启动，在一航、二航也重新合并，预示着中国十大军工集团的改革正式启动。一航、二航旗下共有21家上市公司（A股18家，香港H股3家）早已不是人们传统印象中的军工企业了，而是一家军民结合，民品生产占很大比例的企业集团。     

C919机身等直段部段在洪都下线铝锂合金材料首次在国内民机制造上应用

12月1日，C919大型客机铝锂合金机身等直段部段在中航工业洪都大飞机部装厂房顺利下线，这标志着中航工业洪都参与C919大型客机研制工作迈出坚实的第一步，是中国商飞、中航工业和江西省深化战略合作的重大成果，具有重要的里程碑意义。中国商飞公司董事长张庆伟、副总经理史坚忠、罗荣怀、贺东风，中航工业副总经理谭瑞松，江西省副省长洪礼和等领导出席了下线仪式。     

让思想随哲学的维度飞翔——试用思维层次解读放飞思想

中国一航党组书记、总经理林左鸣在贵州航空工业系统调研时提出"放飞思想"的战略思维,已成整个中国一航上上下下讨论的热潮并正在变为广大干部职工的具体行动。那么,放飞思想的力量"源"从何而来?将流向何方?     

打造国际化数字化的一流研究院——中国一航第一飞机设计研究院落实“四个坚持”纪实

具有自力更生、艰苦奋斗光荣传统的中国一航第一飞机设计研究院,今天正为贯彻落实中央领导同志“四个坚持”重要批示而奋力拼搏。作为国家定点的大中型军民用飞机设计研究中心,中国一航一飞院自1961年11月诞生的那一天起,就以不拄“洋拐棍”,自力更生,艰苦奋斗,自主创新,为中国人设     

拒修还受表扬

当赖华接到求援电话:我营一门火炮高低机出现不自锁故障,请求旅修理分队给予修复。作为当天的值班技师,他是这样回复的:高低机不自锁故障属营连自我维修范围,请你营自行修复。他不是有情绪闹矛盾,这也不是他第一次拒修。之     

品牌大集团战略下的发展之路

大集团战略,是中国一航实施发展战略中的主要内容之一。在中国一航成立的五年多来,采取了一系列调整、改革和促进发展的措施,逐步实施了“整合、凝聚、创新、卓越”的发展战略,确立了“跻身于世界航空工业强者之林”的远景,并在五年多的发展中有着明显的进步。在这种情况下,中国一航又及时提出了在全集团建立统一的“一航”品牌的构想,这就有着十分突出的现实意义。一、打造大集团战略下的知名品牌,是企业走向国际化的必然。进入新世纪,全球新的经济秩序已经形成了知识经济的雏形。首先,资本的流动已经全球化,并促使第一、第二产业呈现出向…     

改制如何对症下药

太航公司根据国家经贸委等八部委联合下发的《关于国有大中型企业主辅分离辅业改制分流安置富余人员的实施办法》和中国一航关于《中航一集团成员单位实施主辅分离辅业改制分流安置富余人员指导意见》,将太航医院作为太航公司改制的首宗试点单位,进行主辅分离改制,使其脱离“母体”,走向自立。然而,这项改革是以产权制度为突破口、涉及职工的劳动关系和身份的转换以及利益关系的重新调整,对太航公司可谓是是一次“脱胎换骨”的大变革,这对在国有企业工作几十年的太航职工来说,在很长时期内所形成的国有思维模式,其受到的冲击、带来的震撼是…     

举航空报国旗帜 展一航腾飞宏图

中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称一航成飞),是我国研制生产现代歼击机的重要基地。创建48年来,一航成飞先后研制生产了歼五、歼七、枭龙等10多个机型的飞机数千架,代表着我国航空工业发展最高水平的先进战机歼十飞机就是在这里研制     

基层传真

民航局对中航工业昌飞CCAR-145维修资质进行审查 日前,中国民用航空华东地区管理局对中航工业昌飞进行CCAR-145维修资质初始合格审定。此次审查分为质量系统、工程技术系统、生产控制系统三组。     

海军902厂：提升新装备技术保障能力

他们由一个专门修理航海装备的小型工厂发展为集修理、生产、科研于一体的综合型技术保障单位。他们每年圆满完成100余艘新型舰艇厂修和临抢修任务,每年都取得数十项科研成果,每年有3项以上成果获军队科技进步奖。他们多次被基地、舰队和海军评为科研工作先进单位、新装备技术保障先进单位。树立、落实科学发展观,使他们成为海军航海装备技术保障中心。他们是驻沪海军902厂。学习借鉴、自主创新两手抓早些年,新型装备陆续到了修理期,为圆满完成上级布置的修理任务,工厂安排部分技术骨干到相关生产厂家和科研院所学习     

中俄总理定期会晤委员会航天合作分委会第四次会议在京举行

8月29日,中俄总理定期会晤委员会航大合作分委会第四次会议在北京举行。航天合作分委会中方主席、中国国家航灭局局长栾恩杰,俄方主席、俄罗斯航空航天局局长高普切夫出席会议并签署会议纪要。