继往开来 再创辉煌——朝着打造国际一流直升机研发机构的目标阔步前行

1969年12月15日．中航工业直升机设计研究所诞生于燃烧了千年窑火的瓷都景德镇。伴随着共和国前进的步伐，研究所走过了40年的艰难坎坷又充满希望的不断发展壮大的历程．如今已成为焕发着无限生机与活力、在行业内外、国内外有较大影响力、较高知名度．综合实力很强的大型科研院所，被党和国家领导人誉为”中国直升机摇篮”。     

舰炮炮基平台倾斜修正方法研究

分析了舰炮炮基平台平面(简称炮基平面)倾斜对射击精度的影响,推导炮基平面倾斜修正模型,给出确定修正参数的方法.确定修正参数的方法完全通过数学手段导出,逻辑严谨,实用性强,不仅适用舰炮,也适用于其它舰载武器发射平台的倾斜修正.     

点型火灾报警探测器保护范围对布置的影响

分析了点型火灾报警探测器＂保护半径＂与＂保护面积＂的内在关系,得出了以保护半径为主,保护面积及修正系数为辅新型计算方法,使其在不规则平面更有可操作性,能充分发挥探测器效能,给设置留下了宽裕的选择范围,使设置更趋合理;在安全性不受影响下,探测器用量最大可节省12%。     

打造国际一流直升机研发机构

建所近40年来，六0二所始终以直升机报国为己任，责无旁贷地承担起发展中国直升机工业排头兵的重任，在中国直升机的发展史上创造了多个第一，基本掌握了第三代直升机设计技术，建立了比较完整的直升机研发体系，成为我国直升机核心技术最重要部分和产业升级的支撑力量。     

增进国际合作 共促未来发展——“国际原子能机构与中国”研讨会在京召开

<正>8月16日,由中国国家原子能机构主办的"国际原子能机构与中国"研讨会在京召开。本次研讨会的主题是"加强中国与国际原子能机构合作,促进核能安全可靠持续发展"。工业和信息化部副部长、中国国家原子能机构主任陈求发,国际原子能机构总干事天野之弥出席开幕式并致辞。中国核能行业协会理事长张华祝出席开幕式。中国国家原子能机构秘书长王毅韧主持开幕式。     

基于球齿轮传动的星载天线定位机构星间通信运动学研究

建立了基于球齿轮齿盘啮合传动的星载天线定位机构(PMSG)在星间通信过程中的运动学模型,研究了其运动学特性.分别建立PMSG自身运动学模型和卫星运动学模型,在此基础上建立星载PMSG的运动学模型.结合星间通信特点,以两颗中轨卫星为例对PMSG的运动学特性进行了仿真研究.仿真结果验证了文中建立的理论模型,得到了PMSG指...     

军民融合式发展的风险防控机制研究

军民融合是当今世界主要国家的普遍做法。在我国,军民融合涉及国家多个产业部门,是一项复杂的系统工程,存在着军事安全风险、市场经济风险和军事供应链断链风险。防范与化解风险,需要建立健全风险防控组织机构,完善法律规章制度,建立预测评估机制、保密监管机制、激励约束机制和平战转换机制,加强对融合风险的评估和规范市场运作秩序。     

航天测量船海上相位快速修正方法

介绍了测量船传统校相方法-“微波自检法”,并在此基础上就如何快速进行海上相位修正进行了研究.通过实验数据分析出微波自检校相值与信号频率之间的关系,归纳出相应的计算公式,提出了利用公式进行相位快速修正的方法.该方法解决了海上快速相位修正问题,尤其是多频点快速校相问题,同时验证了公式的正确性和适用性.     

国防交通建设需要在三个方面进一步加强

新时期交通战备建设,必须在以下三个方面进一步加强. (一)在体制机制上进一步加强."体制决定生死,机制决定兴衰",体制机制对国防交通建设具有全局性、基础性、长远性和根本性的影响.<国防交通条例>明确规定:国家国防交通主管机构在国务院、中央军委的领导下,实行军地双重统一领导、分级负责、全面规划、平战结合的原则.     

国防动员体制建设问题思考

健全国防动员体制,完善国防动员机制,是新时期加强国防动员建设的重要内容,是扎实做好军事斗争动员准备和快速实施战时动员的关键.我们党和国家历来十分重视国防动员体制建设,先后作出了加强国防动员体制建设的一系列重大决策,特别是各级国防动员委员会的成立,使国防动员体制建设有了突破性进展.