Ka波段过模慢波结构色散曲线的数值求解

运用场匹配法,结合Ka波段过模慢波结构的实际情况,进行轴对称周期慢波结构色散关系的理论推导,得到了一种快速、准确计算适应Ka波段过模慢波结构的色散特性计算方法。根据推导结果,采用MATLAB程序编程计算了Ka波段过模盘荷波导的色散曲线。将计算得到的色散曲线与成熟的商业软件计算得到的结果进行了对比,两者误差在2%以内,验证了数值算法的可靠性。计算得到的色散曲线可以辅助选取Ka波段微波源的结构参数,对器件设计有一定参考价值。     

基于压缩感知的曲线SAR孔径优化和目标三维特征提取

基于压缩感知理论研究了曲线合成孔径雷达的曲线孔径优化和目标三维特征提取。在建立曲线合成孔径雷达回波信号稀疏表示模型的基础上,基于压缩感知采样矩阵设计的不相关原则,给出了曲线孔径优化设计的评价准则,并利用基于全局优化的基追踪方法实现了目标三维特征提取。仿真结果验证了孔径优化评价准则的正确性和基追踪方法在目标特征提取处理中的有效性。     

用政策制度加强作战部队干部队伍建设

近期我们结合工作对部队干部队伍建设情况进行了调研。总体感到,当前干部思想稳定,但影响制约作战部队干部发展和现实思想问题还比较突出,值得各级深入思考和研究。一、作战部队干部发展比较优势还不明显近年来,总部在加强作战部队团以上领导干部的选拔培养上力度很大,出台了一系列政策规定,在关心关爱基层干部上也下了真功夫,出台了好政策。但形成作战部队干部发展的比较优势还不明显,主要表现在:一是经济生活压力大,忧后方。从经济压力程度     

中等收入人口定位的收入比区间法

为准确定位中等收入人口,在分析洛伦兹曲线和贫富分界点的基础上,以人口收入占总收入比例来描述中等收入人口。提出了中等收入人口定位的收入比区间法,先利用非线性最小二乘拟合洛伦兹曲线,计算出贫富分界点,然后确定经过两极分化指数修正的中等收入比区间,进而计算中等收入水平及人口,给出了算法步骤。A,B两地区的定位结果表明,用收入比描述中等收入人口符合经济学规律,收入比区间法能有效定位和度量中等收入人口。全国城镇居民中等收入定位结果表明,中等收入人口的比例在下降,收入水平在增加,收入分配的公平性得到了改善。     

氧气体积分数对油气爆炸特性的影响

作为燃烧和爆炸三要素之一,氧气体积分数的控制对于爆炸事故的防治具有重要意义。实验研究了氧气体积分数对汽油蒸气-空气混合物（简称油气）爆炸极限和爆炸压力的影响。结果表明：随着氧气体积分数的降低,油气爆炸下限呈一阶指数规律缓慢增大,油气爆炸上限呈线性规律迅速减小;爆炸极限范围由0.92%~3.76%缩小为1点,该爆炸极限临界点为1.22%,对应的临界氧气体积分数为11.4%;油气的最大爆炸压力和最大压力上升速率随着氧气体积分数的降低而减小,油气体积分数越大,氧气体积分数影响越显著。     

付江录:我的心同少数民族兄弟在一起

正哈密的春天比乌鲁木齐要来得早,树绿了,花也开了,但是却没有生机勃勃的感觉,树叶都蔫着,当地人说这是缺水的缘故。几个月没见雨水的哈密,似乎一切都是灰蒙蒙的,让人看不清楚。记者见到付江录,是在哈密干燥的春天里,在十三师火箭农场规划馆门前的广场上,站着一排人,有十几个,身着不同的服装,脸却是一样的黝黑,远远看去,似乎也是灰蒙蒙的,让人看不清楚。     

为基层干部减压要从“心”开始

“权小责大压力大”——常听到基层干部发出这样的感慨。虽说这是抱怨之声,但仔细一想也不无道理。工作压力、安全压力、事业压力、生活压力……各种压力使基层干部背负沉重的心理包袱。为基层干部减压就要将心比心,在精心统筹、放心使用、真心关怀上肯下功夫、善下功夫。     

对随军家属就业安置情况的调查与思考

近期,我们对驻地所属部队的随军家属就业情况进行了一次调查分析。总的感到,各级党委高度重视随军家属就业工作,能够从稳定队伍、凝聚军心、促进部队建设的高度,把随军家属就业作为落实群众路线的重要内容,积极协调地方政府,努力拓宽就业渠道,尽力为干部排忧解难,取得了一些成效。但受社会形势、家属需求等多方面因素影响,随军家属就业率还比较低,主要表现在以下几个方面：一是缺乏刚性政策,不得就业。     

西南通用弹药专家库在重庆成立

<正>日前,首届西南通用弹药专家库在重庆正式成立,标志着西南弹药的发展建设迈进了一个崭新阶段。长期以来,位于西南地区的各弹药承制单位自成体系、自我封闭,横向的联合、纵向的整合几乎没有,陷入了低水平徘徊的不利境地。面对信息化弹药的冲击,面对外区的竞争压力,西南弹药感受到了实实在在的危机,萌生了抱团取暖、整体应对的想法。这种情况下,总装备部重庆军代局顺势而为,与相关兵工集团、地方工办协商,发起成立了首届西南通用弹药专家库。专家库分为研发设计、     

振动遗传算法在无人机三维航路规划的算法研究

针对代价函数权重需要根据环境变化而变化的问题,结合飞行约束条件提出归一化的代价函数,当环境发生变化时,不用再修改代价函数,增强了算法的鲁棒性。为了弥补传统定步长寻径算法耗时长的缺陷,设计了一种基于B样条曲线与遗传算法的高时效寻径算法。利用遗传算法在地图中所寻合适的控制点,再结合B样条曲线生成航路。为了增强遗传算法的全局搜索能力,遗传算法中加入振动法则,使得种群在进化中后期依旧保持一定的多样性。仿真结果表明该算法与精英蚁群算法相比,规划时间大幅缩短;与振动遗传算法相比,航路代价明显降低。