提高综合实力 保障改善民生

为贯彻落实兵团党委六届六次全委(扩大)会议精神,农八师、石河子市党委确定了"十二五"时期的发展思路和目标任务。到2015年,确保实现生产总值500亿元、年均增长21%,力争实现600亿元,占兵团经济总量的比重达到三分之一。石河子市实现全口径财政收入110亿元以上,五年累计完成固定资产投资1500亿     

构建军民融合的一体化后勤保障体系

建立适应联合作战条件下的后勤保障体系,破解军民结合、寓军于民建设发展难题,构建军民融合的一体化后勤保障体系,是积极实践新时期军队建设要求,有效履行我军历史使命的科学举措。要大胆探索,勇于实践,努力创建一体化后勤保障模式。     

加强动员信息系统建设的“四个关键”

动员能力是省军区部队履行使命、遂行任务的核心能力,是我军体系作战能力建设的重要组成部分。科学构建并运用动员信息系统,是加强动员能力建设的基础性工程,是提高预备役部队和民兵遂行多样化军事任务能力的重要保证。加强动员信息系统建设,重点要抓好信息基础平台、信息采集更新、信息传输流转、信息力量编用四个关键环节。     

弘扬并创新三线地区的精神传统

上个世纪60年代中期,中央从当时的国际局势出发,在云、贵、川、陕、甘、宁、青等西部省区的三线后方地区,开展大规模的工业、交通、国防基础设施建设。从那时起到1980年,在＂备战备荒为人民＂、＂好人好马上三线＂的号召下,我国陆续在中西部13个省和自治区投入了2052亿元巨资,组织了几百万工人、干部、知识分子、解放军官兵和成千万人次民工建设者,建立了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校以及十多条铁路干线,形成了中国西部后方科技工业基地,带动了中国内地和边疆地区的社会发展。     

兑现承诺使实劲——山西省晋城市城区区委书记、人武部党委第一书记张玉宏

"我上任召开的第一个会议是区委议军会,参加的第一个活动是军事生活日,受的第一场教育是国防形势报告会,作为人武部党委第一书记,对武装工作我坚决做到言必行、行必果,绝不食言。"这是山西省晋城市城区区委书记张玉宏在武装工作会议上的发言。张玉宏上任至今,始终把党管武装工作作为党的事业放在心上、抓在手里、落实到工作中,主动为武装工作和国防后备力量建设把方向、办实事、解难题。"人武部建设不达标,就算我失职"     

山西省阳泉军分区 积极建设资源节约型机关

近年来,山西省阳泉军分区认真贯彻落实上级关于厉行节约的一系列指示精神,坚持从军分区实际出发,强化节约理念、完善节约制度、创新节约手段、开展节约活动,在资源节约工作上取得明显成效,受到上级机关和地方有关部门的赞誉。     

台山市海防民兵哨所建设成效明显

近年来,广东省台山市按照军事斗争准备要求,狠抓海防民兵哨所建设并取得明显成效。一是完善基础设施。按照符合战备要求、布局合理、外形美观的原则,投入120万元为辖区两个民兵哨所建了一栋集教育、训练、战备、学习、娱乐、生活于一体的综合性小楼,完善供水供电系统和卫星电视接收系统。二     

加快我军信息化法制建设的思考

最近,中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布了《2006～2020年国家信息化发展战略》,将“推进信息化法制建设”列为我国信息化发展的重要战略措施之一,并提出“加快推进信息化法制建设,妥善处理相关法律法规制定、修改、废止之间的关系,制定和完善信息基础设施、电子商务、电子政务、信息安全、政府信息公开、个人信息保护等方面的法律法规,创造信息化发展的良好法制环境”。我军信息化建设是国家信息化建设的重要组成部分。加快我军信息化法制建设不仅是规范我军信息化建设的现实需求,也是落实依法治军的战略要求和提高部队信息化条件下打…     

关于提升国防经济可能规模的思考

1、引言国防经济可能规模与国防经济现实规模不同,国防经济现实规模是指某一时点上实际存在的国防经济规模的大小,它需考虑一定时期内国家的安全环境和军事战略目标,然后确定与之相匹配的国防经济规模。如果规模过大,会造成资源的浪费,制约国民经济的发展;如果规模过小,保障国家安全,实现国家军事战略目标便缺乏必要的物资手段,因此确定国防经济现实规模有一个度的问题。而国防经济可能规模是指一个国家可能实现的最大的国防经济规模,它无需考虑要与哪种标准相匹配的问题。国防经济规模的大小表现在多个方面,包括科技水平、动员能力、管理能…     

正确处理国防交通基础设施建设中的四个关系

国防交通基础设施建设,是国家建设和国防建设的重要组成部分,是国家和地方基础设施建设贯彻国防要求的具体体现。近年来,随着我国改革开放的不断深化和军事斗争准备的加强,国家对交通基础设施建设投入的力度不断加大,认真贯彻落实科学发展观,抓住国家和地方大力发展交通基础设施建设的机遇,贯彻国防要求,加强国防交通项目的管理,已成为军队和地方各级交通战备部门的重要任务。一、正确处理中央支持与地方努力的关系国防交通基础设施建设,应充分发挥中央和地方两方面的积极性,采取中央支持与地方努力并举。国防交通基础设施建设,覆盖面广、项…