浅谈现代战争对交通专业保障队伍的要求

交通专业保障队伍,是指以遂行战时交通保障任务为主,成建制组建并具有一定专业技术的交通部门专业队伍。无论是平时抢险救灾、应付突发事件,还是战时组织各种交通保障,它都是骨干或突击力量。特别是在战时,其战斗力的强弱,保障能力的大小,直接影响交通保障的效果和作用。现代战争战略空袭与地面进攻相结合,参战军兵种多,机动能力强,作战进程快,战争消耗巨大,战时交通保障任务异常艰巨,对交通专业保障队伍的能力和素质提出了更高的要求。一是组织健全,任务明确。现代战争中的交通保障与解放战争时期推着独轮车支前已截然不同,需要多种相关技…     

确立国防动员信息化发展的基本思路

信息化战争具有突发性、快速性等特点,宣传鼓动工作必须着眼信息化战争的特点,突出一个“快”字。一是分析判断时局要快。及时准确地掌握战场情况,对于获取战场主动权具有极为重要的作用。要做到及早感知和准确把握战争征候和战场态势,必须在平时就培养分析研究、科学预测、把握时局的能力,努力克服事事都等上级给情况、做决断的被动工作作风。只有这样,才能在第一时间做出第一反映,搞好预有准备的宣传鼓动。     

伊拉克战争中美军舆论战探析

在战略层次全程多维地展开,成为与军事打击同在的“第二战场”。在信息化特征日益突出的现代局部战争中,战争组织者、指挥者对舆论传媒的依赖程度、对舆论宣传的重视力度,已远非过去的战争所能比拟。舆论战由过去的战术层次逐渐被提升到战略层次,这一点在伊拉克战争中表现得尤为充分。无论是战前还是战中,美国政府首脑和高官要员经常披挂上阵,频频在媒体上露面,亲自鼓动造势,使舆论进攻在造势、攻心、威慑中发挥了巨大作用。“9·11”事件后不久,美国政府作出了攻伊倒萨的决心。兵马未“动,舆论先行”,在国家高层专业机构的精心策划引导下,…     

当代最具影响力的军事技术(一)

军事技术是直接运用于军事领域的各类技术。主要包括各种武器装备和军事工程及其研制、生产、建造、使用与管理所涉及的技术。它是建设武装力量、进行战争和遏制战争的基础与手段,是构成军队战斗力的要素之一。在诸多先进的军事技术中,如军用数字化技术、虚拟战场环境技术、军用光学与光电子技术、隐身技术、纳米技术、军事航天技术、军用新材料技术、军用新能源技术等被列为当代最具影响力的军事技术。为部队和战场打上编码———军用数字化技术2003年发生的伊拉克战争向全世界表明,现代战争进入了数字时代。在伊拉克战争中,美军作战反应灵…     

锻造过硬指挥能力

山西省某预备授团在积极投身军事变革实践活动中,坚持耙锤炼指挥员谋略术平作为重点突出出来,始终瞄准未来“战场”练首长,围绕“打赢”练机关。近期,他们结合部队担负的任务,组织了首长、机关带营(连)指挥员在岛上山地进攻战斗指挥所室内指挥演练中,他们力争把组织协同、把力打击、强击突垃、     

军中“硅谷”决战信息化海战场——记海军大连舰艇学院作战软件研究中心

这里是中国海军作战软装备发源地,第一个舰艇作战软件、第一套舰艇作战软件系统……第一套舰艇编队作战软件系统就诞生在这里。这里是中国海军惟一的水面舰艇作战软件研制基地,从这里“出炉”的作战软装备,已成为我舰艇战斗力跃升的“倍增器”。这里是中国海军舰艇作战软件人才的重要培养基地,从这里走出的大批博士、硕士和学士,已成为海军信息化建设的生力军。这里就是军中“硅谷”——海军大连舰艇学院作战软件研究中心。勇做探路者——中国“芯片”横空出世如果把一艘军舰比喻成一座高科技城堡,那么作战软件就是这座城堡的核心“芯片”。…     

逐鹿濒海战场的高速水面舰船

高速水面舰船,是指通过采用新航行原理或改变船型以大幅度降低航行阻力,从而获得较高航速的舰船。随着冷战的结束和世界格局的转变,海军的作战理论、作战环境发生了重大的变化,各海洋大国开始注重敏捷快速的高速舰船的发展。近年来,高速水面舰船的船型不断推陈出新,由单一船型逐渐向复合船型演变,出现了多种高速舰船逐鹿濒海战场的壮观场面。深 V 型船深 V 型船是相对于目前排水型水面舰船所惯用的圆舭船型而言的。因深 V 型船的剖面形状是直线或近乎是直线,舭部为尖舭,剖面形状为 V 字形,故称之为深 V 型。     

网络中心战的实践

网络中心战(NCW)为提高目标定位和攻击循环周期的速度提供了新的途径,但在缺乏情报、监视、侦察(ISR)以及实施持续火力投射手段的情况下,网络中心战的使用价值仍然令人怀疑。     

网络中心战面临的风险与挑战

网络化可以提高作战效能,然而,有专家指出,信息优势和战场感知能力并非战斗力的最重要组成部分。过分依赖于数据的行动将面临极大风险。     

基于组合赋权-TOPSIS的修理分队路线选择能力评估

修理分队指挥员科学、合理、快速地选择机动路线,对于高效发挥巡回保障力量抢修效益、有效保存战场抢修有生力量具有十分重要的意义。以单目标点抢救抢修任务为研究对象,根据摩步机动路线选择的主要影响因素,构建修理分队路线选择的评估指标体系。采用组合赋权-逼近理想值法（technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS）评估模型,对分队抢修仿真行动过程中指挥员所选择的机动路线进行评估。在仿真条件下,对3位指挥员提出的机动路线进行评估排序,选择最优路线,以验证该方法的可行性和有效性。